小米澎程 N90 车顶的帐篷是没法拆卸的，弄脏了的话用软刷沾水刷刷干净就可以了。
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电车同学啊的文章
合作模式的改变，长期来看不一定是坏事。现在的问界品牌，最大的问题是在现有的体系下
合作模式的改变，长期来看不一定是坏事。现在的问界品牌，最大的问题是在现有的体系下
合作模式的改变，长期来看不一定是坏事。 现在的问界品牌，最大的问题是在现有的体系下，在车型方面很难和其它界做出差异化，另一方面还要面临境系列的竞争，销量比较难以大的突破。 自主主导虽然少了华为的品牌光环加持，但是技术上依然还有华为的支持，产品体验上并不会下滑，这才是关键。 另一方
合作模式的改变，长期来看不一定是坏事。
现在的问界品牌，最大的问题是在现有的体系下，在车型方面很难和其它界做出差异化，另一方面还要面临境系列的竞争，销量比较难以大的突破。
自主主导虽然少了华为的品牌光环加持，但是技术上依然还有华为的支持，产品体验上并不会下滑，这才是关键。
另一方
全新蔚来 ET5T 又被拍到了，能明显看到 C 柱后方长了很多，整体尺寸看起来大了不少。 原来 ET5T 的最大短板就是车内空间太小，装载空间也不大，看来全新 ET5T 会把这个短板狠狠地补上。 加上之后，能明显预估到整个车身的姿态应该会变得更好。ET5T 本身就是一台颜值底子非常好的车型，非常期待加长之
全新蔚来 ET5T 又被拍到了，能明显看到 C 柱后方长了很多，整体尺寸看起来大了不少。
原来 ET5T 的最大短板就是车内空间太小，装载空间也不大，看来全新 ET5T 会把这个短板狠狠地补上。
加上之后，能明显预估到整个车身的姿态应该会变得更好。ET5T 本身就是一台颜值底子非常好的车型，非常期待加长之
问界汽车官方发公告了： 「问界仍然是鸿蒙智行大家庭的核心成员之一。 即日起，问界将在鸿蒙智行合作框架下探索新合作模式:产品定义、产品设计、品牌营销、渠道零售、服务体系由赛力斯主导，华为终端参与赋能。 所有问界用户的既有权益及后续服务不受影响。」 按照这么看的话，以后华为的店大概率不会摆问界了，问界的发布会余承东应该也不会再出来讲了。 #大v聊车# #鸿蒙智行官方回应问界合作模式#
问界汽车官方发公告了：
「问界仍然是鸿蒙智行大家庭的核心成员之一。
即日起，问界将在鸿蒙智行合作框架下探索新合作模式:产品定义、产品设计、品牌营销、渠道零售、服务体系由赛力斯主导，华为终端参与赋能。
所有问界用户的既有权益及后续服务不受影响。」
按照这么看的话，以后华为的店大概率不会摆问界了，问界的发布会余承东应该也不会再出来讲了。
#大v聊车# #鸿蒙智行官方回应问界合作模式#
吉利银河战舰 700 预售价来了，19.98-38.98 万元. 起售价杀到 20 万元以内，三电机四驱版接近 27 万元。最顶配的「陆地方舟版」高价达到了 38.98 万元，带全主动悬架、应急浮水等功能，成本确实高。 但需要注意，这还只是预售价而已，正式售价还有下降的空间。而且现在下订本身就有「1000 抵 5000 元
吉利银河战舰 700 预售价来了，19.98-38.98 万元.
起售价杀到 20 万元以内，三电机四驱版接近 27 万元。最顶配的「陆地方舟版」高价达到了 38.98 万元，带全主动悬架、应急浮水等功能，成本确实高。
但需要注意，这还只是预售价而已，正式售价还有下降的空间。而且现在下订本身就有「1000 抵 5000 元
财联社的信息：未来华为将采用轻资产的方式与赛力斯合作，原来是产品、营销、销售、服
财联社的信息：未来华为将采用轻资产的方式与赛力斯合作，原来是产品、营销、销售、服
华为赛力斯问界归属变动 这都直接上热搜了，各种小道消息满天飞，但综合各个博主的
华为赛力斯问界归属变动 这都直接上热搜了，各种小道消息满天飞，但综合各个博主的
#华为赛力斯问界归属变动# 这都直接上热搜了，各种小道消息满天飞，但综合各个博主的消息，大致是这么个意思：「赛力斯不会完全脱离华为，只是话语权会更大一些。这同时也能释放出一部分华为的精力，赛力斯也有更大的空间」。 等等官方信息再看看吧。
#华为赛力斯问界归属变动#
这都直接上热搜了，各种小道消息满天飞，但综合各个博主的消息，大致是这么个意思：「赛力斯不会完全脱离华为，只是话语权会更大一些。这同时也能释放出一部分华为的精力，赛力斯也有更大的空间」。
等等官方信息再看看吧。
小米澎程用户购车时对比车型：- 理想L6/L8：30%- 小鹏 G9L/GX：3
小米澎程用户购车时对比车型：- 理想L6/L8：30%- 小鹏 G9L/GX：3
小米澎程用户购车时对比车型： - 理想L6/L8：30% - 小鹏 G9L/GX：30% - 岚图梦想家/别克GL8：20% - 蔚来 ES8：10% - 鸿蒙系列：10% 这基本是把市面上的热门 SUV、MPV 都囊括了。 买得最多的还是 N90，占比 60%；N70 占比 25%，探索版没想到也占了 15%。 #大v聊车#
小米澎程用户购车时对比车型：
- 理想L6/L8：30%
- 小鹏 G9L/GX：30%
- 岚图梦想家/别克GL8：20%
- 蔚来 ES8：10%
- 鸿蒙系列：10%
这基本是把市面上的热门 SUV、MPV 都囊括了。
买得最多的还是 N90，占比 60%；N70 占比 25%，探索版没想到也占了 15%。
#大v聊车#
今天又有大新闻？大v聊车
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广汽 重组广汽集团官方出公告了，按公告看应该就是广汽丰田和一汽丰田合并了。「以发
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大众 Mission Efficiency 概念车，可以看作是电动时代的 XL1
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#李想谈为什么不跟风做大车# 李想这段话有个大前提：能够把车内空间做大。 进入新能源车时代，为什么车会越做越大？这要回溯到早期，那时候电池能量密度不够，各家的三电水平也比较弱，能耗比较高。 为了做长续航，需要把电池做大，电池做大，就需要有一个更大的底盘来支撑。因此需要把车做大，同
#李想谈为什么不跟风做大车#
李想这段话有个大前提：能够把车内空间做大。
进入新能源车时代，为什么车会越做越大？这要回溯到早期，那时候电池能量密度不够，各家的三电水平也比较弱，能耗比较高。
为了做长续航，需要把电池做大，电池做大，就需要有一个更大的底盘来支撑。因此需要把车做大，同
MotorGogo 《全网最关心》系列之理想 i9 Home 静态体验来了。在这期视频里面，@MotorGogo-CC 将和大家分享以下几个部分内容： 1、同样带旋转座椅，i9 Home 在空间灵活性方面有什么不同？ 2、作为一台家用旗舰 SUV，i9 Home 的装载空间如何？ 3、Home 和 Livis 有什么区别？ 4、i9 Home 外观、内饰配
MotorGogo 《全网最关心》系列之理想 i9 Home 静态体验来了。在这期视频里面，@MotorGogo-CC 将和大家分享以下几个部分内容：
1、同样带旋转座椅，i9 Home 在空间灵活性方面有什么不同？
2、作为一台家用旗舰 SUV，i9 Home 的装载空间如何？
3、Home 和 Livis 有什么区别？
4、i9 Home 外观、内饰配
享界 V8 才是鸿蒙系列第一个真正带「原生车顶帐篷」的车型，有些人也不用说什么抄袭小米澎程。 一款车型从立项到出炉，这么短时间怎么可能是所谓的抄袭。只能说大家都想到一块了，认同这种车顶帐篷的趋势。 另一方面，享界 G9 的车顶帐篷确实就不是「原生」的，大家也不用抠字眼，它的的确确属于后装
享界 V8 才是鸿蒙系列第一个真正带「原生车顶帐篷」的车型，有些人也不用说什么抄袭小米澎程。
一款车型从立项到出炉，这么短时间怎么可能是所谓的抄袭。只能说大家都想到一块了，认同这种车顶帐篷的趋势。
另一方面，享界 G9 的车顶帐篷确实就不是「原生」的，大家也不用抠字眼，它的的确确属于后装
哦豁，华为的原生升顶版车型要来了，享界 V8。 #大v聊车#
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#大v聊车#
固态电池这事，比亚迪出来说话，那就值得期待一下了。大v聊车
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比亚迪「迪迪虾」要来了，腾势 N8L 纯电首搭，看看能带来什么新体验。大v聊车
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