标签: 后视镜
新世代M概念车，已经有很多设计量产了，黄色日行灯和新的外后视镜造型已经在M760
新世代M概念车，已经有很多设计量产了，黄色日行灯和新的外后视镜造型已经在M760e，X5M60e，M350e，iX3M60，i3M60上用了，而前后包围的方块灯，就是以后MPower专属的了[吐舌头眯眼睛笑][吐舌头眯眼睛笑]宝马bmwsky
![形势比人强！！当时都说2019年是最难的一年现在后视镜看，2019是最好的一年[笑着哭][捂脸哭]](http://image.uczzd.cn/15451590184492764108.jpg?id=0)
特斯拉赛博无人驾驶电动车全国静态巡展进行中🎉颠覆传统汽车设计🚗无方向盘、脚踏板和后视镜为无人驾驶
特斯拉赛博无人驾驶电动车全国静态巡展进行中🎉颠覆传统汽车设计🚗无方向盘、脚踏板和后视镜为无人驾驶而生与Model3/Y同源技术用眼看路用脑思考👀体验特斯拉⚡️近距离感受将来出行的模样#特斯拉##特斯拉CYBERTRUCK#特斯拉赛博无人驾驶电动车全国静态巡展进行中🎉颠覆传统汽车设计🚗无方向盘、脚踏板和后视镜为无人驾驶而生与Model3/Y同源技术用眼看路用脑思考👀体验特斯拉⚡️近距离感受将来出行的模样
![来做个保养！顺便安装个流媒体后视镜！[大笑]不得不说，这新一代的配置确实增加了不](http://image.uczzd.cn/3618611202459172825.jpg?id=0)
现在外面库存车裸车18.92万元最低配只不过是电子后视镜我觉得电子后视镜需要眼
现在外面库存车裸车18.92万元最低配只不过是电子后视镜我觉得电子后视镜需要眼睛不断变焦，并不实用。字母奥迪这屁股是真漂亮
雨天开车后视镜模糊怎么办好多人下雨天不会开车了。还在为后视镜挂水起雾发愁？智界R
雨天开车后视镜模糊怎么办好多人下雨天不会开车了。还在为后视镜挂水起雾发愁？智界RX搭载同级唯一物理外后视镜+电子外后视镜双配置，不仅满足日常通勤，更在雨雪等极端路况下表现亮眼
余承东称双目后视镜和业界拼装不同余承东称双目后视镜有双重兜底终于不用在电子镜和物
余承东称双目后视镜和业界拼装不同余承东称双目后视镜有双重兜底终于不用在电子镜和物理镜之间做取舍了！雨雾、夜间、远光的时候电子镜补视野，物理后视镜随时兜底，双重安全感拉满。
开始替中国车企焦虑了，因为能上路的无人驾驶，真的来了。没有方向盘，没有后视镜，没
开始替中国车企焦虑了，因为能上路的无人驾驶，真的来了。没有方向盘，没有后视镜，没有油门和刹车，人在车上玩手机睡觉就行了，实在不行再喝点小酒打个小牌，睡一觉就到目的地了。关键出了事儿，车企全包。这家车企不是任何一家中国车企，而是美国的特斯拉。看到这条消息，心里确实紧了一下。没有方向盘，没有后视镜，没有油门刹车。人在车上睡觉、喝酒、打牌，一觉醒来就到了。出了事车企全包。这画面，确实像是从科幻片里截出来的，让人既兴奋，又有些不安。兴奋的是技术终于走到了这一步，不安的是——这一步，我们还在追赶。特斯拉这一步，跨得确实有点大。当一个产品连最基本的操控部件都取消了，它就不是在改良，是在重新定义。就像当年苹果去掉实体键盘一样，它逼着所有同行重新思考——我们到底在造什么。这一下，确实把全球车企都晾在了起跑线后面。那些在车间里埋头苦干的中国工程师，看到这条消息，估计一夜难眠。不是怕，是知道接下来的路会更难走。技术差距从来不是靠口号能缩短的，是得靠无数个加班的夜晚、无数次失败的测试、无数笔投入巨大的研发一点点攒出来的。这条路没有捷径，也不能绕过去。那些在实验室里反复调试算法、在测试场上一次次验证安全性的日子，才是通向下一站最实在的路。不过话说回来，中国车企这些年也不是没经历过这种时刻。每次被甩开一段距离，最后也都咬着牙追了回来。从电池到电机，从座舱到智驾，每一项能力都是在这种追赶中磨出来的。这次也一样，只是要追的东西更远了点，步子得更快一点。最踏实的事情，也许不在于此刻我们是否已经在车里睡着，而在于那些正在为这件事熬夜的人，还在继续往前走。他们在为每一个转角、每一个路口的判断，一遍又一遍地测试、校正、确认。而那些只能靠自己走出来的里程，一分一毫都算数。至于普通人，该开车还是开车，该走路还是走路。技术的变革从来不是一夜之间降临的，它需要时间，需要验证，也需要我们逐步适应。真正值得在意的，是无论方向盘在不在手里，路都要继续走，日子也要继续过。
【#特斯拉Cybercab正式发布##特斯拉无人驾驶#】方向盘、踏板、后视镜，全没了！当地时间9月3
【#特斯拉Cybercab正式发布##特斯拉无人驾驶#】方向盘、踏板、后视镜，全没了！当地时间9月3日，特斯拉在美国得州奥斯汀带来全球首款量产级无人驾驶电动车——Cybercab。座舱里只剩一张长椅式座椅和一块中控屏，行驶全靠纯视觉端到端软件驱动——这可能是你见过最“空”的车。但别小看它。Cybercab与M【特斯拉Cybercab正式发布特斯拉无人驾驶】方向盘、踏板、后视镜，全没了！当地时间9月3日，特斯拉在美国得州奥斯汀带来全球首款量产级无人驾驶电动车——Cybercab。座舱里只剩一张长椅式座椅和一块中控屏，行驶全靠纯视觉端到端软件驱动——这可能是你见过最“空”的车。但别小看它。Cybercab与Model3/Y技术同源，轻量化设计让能效飙到每度电跑9.8公里，百公里能耗仅10.2度电。投入网约车后，每公里成本低至0.8元，只有行业平均的十分之一——以后打车比坐公交还便宜？安全也不妥协，A/B柱、车门环都用超高强度钢，和特斯拉全系同款“硬骨头”。而且它和全球超千万辆特斯拉车队共享真实数据，通过OTA持续进化，越开越聪明。国内的朋友也有眼福了——9月中旬起，Cybercab将在北京、上海等多个城市巡回展出，这是它的中国首秀。不过注意：只是展示设计与技术理念，暂不涉及上市销售或商业运营。先过过眼瘾，未来或许真能“无方向盘”出行？你对这种设计是期待还是担心？
特斯拉无人驾驶电动车无方向盘没有方向盘、油门、刹车踏板和后视镜，完全由特斯拉FS
特斯拉无人驾驶电动车无方向盘没有方向盘、油门、刹车踏板和后视镜，完全由特斯拉FSD。特斯拉未来不是一家车企，而是一家无人出租车公司，卖车的利润太薄了，无人出租车赚乘客的钱，卖车一次性的微薄利润，受价格战等因素影响。2025年全年单车净利润仅约2140美元；2026年第二季度甚至一度低至160美元。即便看毛利（不含研发等费用）2025年也仅约4742美元。而Robotaxi持续性的丰厚利润，每年可贡献3万到8.6万美元不等的利润。
砍掉了方向盘、踏板、后视镜，赛博无人驾驶电动车Cybercab正式投入运营。特
砍掉了方向盘、踏板、后视镜，赛博无人驾驶电动车Cybercab正式投入运营。特斯拉金色Cybercab正式在美国奥斯汀小规模投运，没有方向盘踏板，主打无人网约车，把开车的人彻底淘汰，号称每公里成本只要八毛四，出行成本大幅压低。别激动，目前仅45台，还没对普通民众开放。不过值得一提的是，这款车9月中旬会来京沪展出，不卖也不运营。资本市场反应热烈股价大涨，不过纯视觉路线、监管合规，仍是这台无人出租车绕不开的现实考验。马斯克嘴里的"黄金运输时代"，眼下更像是金色样车时代——风暴还在来的路上。
Cybercab把方向盘、踏板和后视镜都拿掉，只留双座和中控屏，这不是概念车思路
Cybercab把方向盘、踏板和后视镜都拿掉，只留双座和中控屏，这不是概念车思路。特斯拉收涨5.42%到376.37美元，市场买的是Robotaxi从PPT进运营网络，估值锚点开始往AI出行平台挪。Cybercab发布特斯拉涨超5%
真正意义的无人驾驶，售价估计在十几万，而且出事车企兜底，没有方向盘，没有后视镜，真的太科幻！关键是还
真正意义的无人驾驶，售价估计在十几万，而且出事车企兜底，没有方向盘，没有后视镜，真的太科幻！关键是还可以帮你出去赚钱，这谁顶得住，啥时候进国内呀#无人驾驶##特斯拉预告新时代即将到来#真正意义的无人驾驶，售价估计在十几万，而且出事车企兜底，没有方向盘，没有后视镜，真的太科幻！关键是还可以帮你出去赚钱，这谁顶得住，啥时候进国内呀
坦克里没有后视镜的。坦克里没有后视镜的枪炮是不长眼的黑哥们的语言是不通的（吴
坦克里没有后视镜的。坦克里没有后视镜的枪炮是不长眼的黑哥们的语言是不通的（吴京老师对不起🧎🏻）吴京老师还是太权威了🥲桃源深处有人家吴京吴京好帅桃源深处有人家布局
特斯拉宣布，赛博无人驾驶电动车正式量产，没有方向盘，没有踏板，没有后视镜看到网友评论真的笑死了😂?
特斯拉宣布，赛博无人驾驶电动车正式量产，没有方向盘，没有踏板，没有后视镜看到网友评论真的笑死了😂😂😂#无人驾驶##特斯拉#
