标签: 新能源汽车销量
新能源车销量增长112%,东风汽车1月取得开门红
其中新能源汽车销量8.3万辆，同比增长112%，自主品牌销量12.3万辆，同比增长75%。东风汽车东风汽车 具体来看，高端新能源越野品牌东风猛士1月销量为...其中，乘用车出口13878辆，同比增长344%，商用车出口6254辆，同比增长172%。...
小米首次进入全球新能源汽车销量榜前十,潘九堂:这是强大产品力的胜利
来源:狂飚车研所 2月25日消息，Clean Technica公布了2025年全球新能源汽车销量TOP20榜单。比亚迪以419.38万辆的销量稳居榜首，特斯拉以163.6万辆位居第二，小米以41.2万辆首次进入全球前十。小米产业投资部合伙人潘九堂转发该...
宁德时代和宝马集团签署合作备忘录，通过2025年宝马新能源汽车销量估算，64.2
宁德时代和宝马集团签署合作备忘录，通过2025年宝马新能源汽车销量估算，64.2万中纯电44.2万、插混20万辆，对应大约是40GWh的动力电池装车量，而宁德时代去年全球装车量是464GWh，宁德时代是宝马新能源电池主力供应商，如果能够全部吃下这些订单接近是10％，同时今年宝马新世代平台车型还会发力，宁德时代和宝马双方的配合就尤为重要，这当中还包括46系大圆柱电池的量产。宝马宁德时代
比亚迪新能源车为何能销量第一
比亚迪能稳坐全球新能源车销量第一，核心是全栈自研+全价格覆盖+双轮驱动+全球化+成本与服务优势，形成了难以复制的综合壁垒。一、技术自研：最硬的护城河 三电+芯片全栈自研：电池、电机、电控、车规级芯片几乎全部自产，自供...
比亚迪新能源车1月销量冠军
根据乘联会等机构发布的报告，比亚迪在2026年1月以绝对优势蝉联新能源车销量冠军。...从品牌内部结构看，比亚迪汽车（王朝/海洋网）贡献了17.75万辆，高端品牌方面，方程豹销售2.15万辆，腾势销售6002辆，仰望销售413辆。...
1月份新能源汽车销量前10车型。小米YU7排名第1，销售37869辆。吉
1月份新能源汽车销量前10车型。小米YU7排名第1，销售37869辆。吉利星愿和问界M7排名第2第3，分别销售29007辆和26454辆。排名第4-第7的车型分别为蔚来ES8 17645辆、方程豹钛7 17116辆、理想L6 16883辆、特斯拉毛豆Y 16845辆。后...
东风公司:1月新能源车销量同比倍增
其中，新能源汽车销量8.3万辆，同比增长112％；自主品牌销量12.3万辆，同比增长75％。自主品牌向上，新能源转型成效持续凸显。东风公司旗下高端...其中，乘用车出口13878辆，同比增长344％，商用车出口6254辆，同比增长172％。...
2025年全球新能源汽车销量榜(品牌/车型)
根据EV-Volumes最新销量数据，2025年全球新能源汽车累计销量已突破2061万辆，同比保持稳健增长。这也是全球新能源市场首次跨过两千万辆大关。品牌榜： 品牌...吉利汽车以126.90万辆的销量位居第三，成为仅次于比亚迪的中国车企。...
1月乘用车销量榜:自主三强贴身肉搏,新能源车霸榜
从整体市场来看，新能源汽车的渗透率持续提升。1月新能源车批发渗透率达43.8%，较去年同期提升1.3个百分点，意味着每卖出10辆乘用车，就有近4.4辆是新能源车型。其中，自主品牌新能源车的渗透率更是高达57.9%，过半自主品牌...
东风集团1月销量出炉：新能源暴涨，自主品牌发力！2月6日东风集团发布数据，20
东风集团1月销量出炉：新能源暴涨，自主品牌发力！2月6日东风集团发布数据，2026年1月销量达13.88万辆，同比增长18.8%，其中新能源汽车销量同比大涨89.7%。自主品牌表现亮眼，东风柳汽、奕派科技、猛士科技等均实现高增长。此外，岚图汽车赴港上市获批，东风集团2026年销量目标设定为325万辆。东风集团1月销量
有没有人会怀疑数据的真实性.
有没有人会怀疑数据的真实性.
2026年1月新能源汽车销量冠军揭晓,比亚迪继续领跑
截至2月2日，根据部分车企及上市公司对外披露的数据，比亚迪以超21万辆的新能源汽车销量位居行业首位，其领先地位不可撼动，并在主要车企中拉开明显差距。在行业整体进入相对平稳的发展阶段后，这一成绩进一步显示比亚迪在技术...
中国十家垄断世界的企业1.福耀玻璃：汽车玻璃全球市占率35%，国内68%-70
中国十家垄断世界的企业1.福耀玻璃：汽车玻璃全球市占率35%，国内68%-70%，为特斯拉、宝马、奔驰等核心配套商。2.海康威视：连续14年全球视频监控市占率第一，市占率38％；海外收入占比2025上半年36.89%，业务遍及180+国家。3.三花智控：电子膨胀阀全球市占率>55%，为特斯拉、比亚迪、大众等核心供应商。4.中国巨石：玻璃纤维全球产能市占率>25%，国内>40%；高端电子布、风电/新能源轻量化材料领先，全球布局完善。5.恩捷股份：锂电池湿法隔膜全球市占率>30%，为宁德时代、LG化学、松下核心供应商，产能与技术双领先。6.福斯特：光伏胶膜全球市占率>50%，是隆基、通威、晶科等全球组件龙头的核心配套商。7.阳光电源：光伏逆变器全球市占率>30%，连续多年全球第一；覆盖150+国家，储能逆变器出货量同样领。8.晶盛机电：8英寸半导体硅片长晶设备全球市占率>60%，光伏/蓝宝石长晶设备市占率同样领先，为中芯国际、隆基等核心设备商。9.宁德时代：动力电池全球市占率超30%（2025年），连续多年位居全球第一。10.比亚迪：新能源汽车销量全球第一，DM-i混动与刀片电池技术领先，海外市场销量高速增长。
从1月各车企的销量其实能看出来，现在一个月不卖个3万台，很难能挤进淘汰赛了
从1月各车企的销量其实能看出来，现在一个月不卖个3万台，很难能挤进淘汰赛了
2026年一开年，很多打算买车的朋友都发现了一个现象：以前排队看新能源汽车的4S
2026年一开年，很多打算买车的朋友都发现了一个现象：以前排队看新能源汽车的4S店，现在变得冷冷清清；反而隔壁的燃油车展厅，咨询的人多了不少。这事儿乍一看挺反常的，毕竟新能源车都火了好多年，怎么突然就“降温”了？但你跟几个真正看车的人聊聊天，或者上网翻翻论坛，就会发现原因其实挺实在的。最近一两个月，市面上关于新能源车，特别是纯电车型的“传言”有点多，而且都挺戳心窝子的。最让人纠结的就是电池。开了五六年的第一批电动车，现在续航掉得厉害，夏天可能还能跑个300公里，一到冬天直接对半砍，换个新电池吧，费用都快赶上当年买车价的一半了。二手车更没人敢接盘，价格跌得离谱。很多人算了笔账，省下来的油钱，可能最后全贴进换电池和掉价里了，这么一想，还不如买个靠谱的燃油车省心。充电也没想象中那么美好。家里有桩的还好，那些老小区安不了桩的，或者经常跑长途的，每次充电都得规划路线、排队等待，碰上节假日，服务区充电桩的队伍排得让人绝望。加油五分钟搞定，充电再怎么快也得二三十分钟，这个时间成本对很多人来说越来越难以忍受。还有就是价格，新能源车早几年有各种补贴，看起来挺划算。现在补贴少了，车价并没降太多，尤其是那些搭载高级智驾系统的车型，售价一点不比同级别的燃油车便宜。再加上今年的保险费普遍涨了一波，新能源车的保费平均比燃油车高出不少，用车成本的优势越来越不明显。反过来看燃油车，这两年也在拼命“自救”。混动技术越来越成熟，油耗能做到百公里4升左右，用车成本大幅下降。而且燃油车的可靠性经过了长时间考验，保值率相对稳定，维修网点到处都是，这些都是实实在在的吸引力。很多家庭买车图的就是个省心、靠谱，在新能源车的一些痛点还没彻底解决之前，回归燃油车或者选择混动，成了一个更稳妥的选择。当然，新能源展厅人变少，不代表这个方向错了。这只是一种市场的正常回调，消费者变得更冷静、更务实了。前几年大家被各种新概念、智能化吸引，现在热度过去，开始认真算经济账、体验账了。这对车企其实是好事，逼着他们别光搞彩电冰箱大沙发，得在电池寿命、充电便利、成本控制这些根本问题上拿出真本事。短期看，燃油车和混动车会抢回一部分市场，特别是家庭首购车和增换购的务实派。长期来看，新能源肯定是趋势，但路径可能会调整，比如增程、混动的接受度会更高，纯电车型必须突破电池和充电的瓶颈才行。2026年这个开局，更像给所有车企提了个醒：噱头救不了场，最终赢得消费者的，永远是更可靠、更经济、更省心的产品。新能源汽车销量新能源车误区新能源买车新能源销量排名新能源车销量新能源车企销量新能源汽车困局新能源车残值率各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。
马斯克团队秘密调查中国之后发现一个很可怕的现状，如果要在新型领域取得成就，跟中国
马斯克团队秘密调查中国之后发现一个很可怕的现状，如果要在新型领域取得成就，跟中国合作就是不可避免的。马斯克之所以能成为全球顶尖商人，靠的就是不被偏见裹挟，只认事实的眼光，哪怕他在很多事情上和中国的看法不一样，但商人的本能让他必须看清，中国现在的实力早就不是西方国家靠几句诋毁就能掩盖的，尤其是在电动车、AI、大数据这几个核心新型领域，中国已经能和美国平起平坐，那些曾经傲慢的欧洲国家，现在连跟在后面跑都费劲。就说电动车领域，这几年西方国家天天炒作中国电动车不行，结果数据不会说谎，2024年全球新能源汽车销量大概1603万台，其中70.4%的销量都来自中国，四季度的时候这个比例更是涨到了75%，也就是说全球每四辆新能源汽车，就有三辆是中国卖出去的。比亚迪2024年的销量直接碾压特斯拉，成为全球新能源销冠，而特斯拉能保住全球第二的位置，靠的恰恰是中国的上海超级工厂。这座工厂不到五年就下线了300万辆整车，占据特斯拉全球半数以上的产能，产业链本土化率超过95%，生产效率比美国本土工厂还高，而且下线的车辆里有三分之一都出口到欧洲、亚太等地区，连澳大利亚市场上的特斯拉，全都是上海工厂生产的。更关键的是动力电池，这是电动车的核心，2024年全球动力电池装机量前十里，中国企业占了六家，其中宁德时代连续八年全球第一，以37.9%的市场份额垄断了近四成市场，不管是特斯拉、宝马这样的国际车企，还是国内的新能源品牌，都离不开宁德时代的电池供应。西方国家花了好几年时间想打造自己的动力电池产业链，到现在连中国的零头都比不上，欧洲那些老牌车企，比如大众、宝马，推出的新能源车型，要么价格高得离谱，要么续航拉胯，根本不是中国车型的对手，说白了就是跟不上中国的发展速度。再看AI领域，很多人觉得AI是美国的天下，可中国的进步早就超出了西方的预期，百度的文心一言用户规模已经达到4.3亿，日均调用量超过15亿，这个用户体量，比很多西方大模型加起来都多。而且中国的AI不只是停留在实验室里，落地速度快到惊人，不管是自动驾驶、工业AI，还是日常用到的智能助手，都已经融入生活。就连马斯克关联的OpenAI，也不得不主动找中国合作，他们计划开发消费级AI硬件，比如智能眼镜、数字录音笔，首选的合作伙伴就是中国的立讯精密、歌尔股份这些果链企业，因为全球能做出性价比高、产能稳定的AI硬件供应链，也就中国有。OpenAI就算有先进的模型，没有中国的硬件支撑，也只能是空中楼阁。反观欧洲，至今都没有一个能拿得出手的大模型，更别说AI硬件和应用落地，跟中国比起来，差的可不是一星半点，马斯克团队不可能看不到，想要在AI领域持续突破，脱离中国的供应链和应用市场，根本不现实。最后是大数据领域，大数据的发展离不开强大的基础设施，而中国在这方面的投入和成就，全球都没人能比。截至2024年底，中国5G基站总数达到425.1万个，占全球的60%，也就是说全球一半以上的5G基站都在中国，平均每万人就有30多个5G基站，而欧洲很多国家，连农村地区的4G都没普及全，更别说5G了。5G是大数据传输的核心，没有完善的5G网络，大数据就无从谈起，中国的算力总规模已经达到280EFLOPS，数字经济核心产业增加值占GDP比重达到10%左右，稳居世界第二。庞大的人口基数带来了海量的用户数据，再加上完善的基础设施，让中国的大数据应用能快速落地，不管是政务大数据、工业大数据，还是电商大数据，都走在全球前列。马斯克的星链计划想要实现全球商用，离不开大数据的支撑，而中国的大数据市场和基础设施，是他绕不开的，毕竟全球没有哪个国家能提供这么庞大的用户数据和这么完善的网络支撑，欧洲就算想发力大数据，也没有这样的基础条件，只能看着中国一步步领先。西方国家现在的诋毁，本质上就是不甘心被中国超越，可实力摆在这，他们拿不走中国的供应链优势，拿不走中国的技术积累，也拿不走中国庞大的市场。马斯克作为最精明的商人，自然不会跟趋势作对，新型领域的竞争，早已不是单一国家能独善其身的，中国的优势是日积月累攒下来的，想要在这些领域取得成就，跟中国合作，就是不可避免的选择，这不是妥协，而是尊重事实，毕竟商人的核心就是逐利，放着中国这样的合作伙伴不用，反而去跟欧洲那些跟不上节奏的国家纠缠，才是真的不明智。信息源——央广网
26年1月新能源汽车销量出炉,比亚迪果然又稳坐新能源汽车销冠!
2026年1月新能源汽车销量出炉，比亚迪果然又稳坐新能源汽车销冠！1月卖了210051辆，比第二名足足领先近七成，优势直接拉满。其实这成绩也在意料之中，现在新能源市场里，能把纯电、插混两条路都走得这么顺的车企真没几家。单看...
1月销量210051辆!开年即领跑,比亚迪稳坐新能源汽车销冠
比亚迪以 2026 年1月销售新能源汽车210051辆的亮眼成绩，再度蝉联中国新能源汽车销量冠军，领先第二名近70%，强势拉开与竞品的差距，为全年发展奠定坚实...回望 2025年，比亚迪以460万年销量斩获中国汽车市场车企、品牌，全球新...
2026年1月中国新能源汽车销量出炉
从环比来看，11家车企全部下降。其中，智己汽车下降57.75%，跌幅最大。从同比来看，6家车企实现增长。极氪以99.73%的增速位列第一，蔚来紧随其后，同比增长96.08%。具体情况如下：
断崖式暴跌！刚刚看了2026年第一个月新能源车企销量排行榜，真是让人大跌眼镜。多
断崖式暴跌！刚刚看了2026年第一个月新能源车企销量排行榜，真是让人大跌眼镜。多家车企销量出现大幅度下跌，尤其是比亚迪车市，虽然依旧登顶榜首，但月销量创下历史新低，同比下滑超过了30%，交付量只有20万辆出头。而小鹏汽车市场表现也都不容乐观，同比也下跌了34%，交付量仅有2万左右。另外、长城汽车也没能抗住暴跌的命运，同比下滑也接近20%，一月销量已跌破2万辆，属实有点太惨了！比亚迪销量新能源汽车销量新能源汽车排行新能源销量排名新能源车企销量电动车型销量
比亚迪1月销量破21万,蝉联新能源汽车销量冠军
截至2月2日，根据多家车企及上市公司对外发布的数据统计，比亚迪1月新能源汽车销量超过 21万辆（210051辆），以显著优势继续占据行业首位，不仅稳坐新能源汽车销冠，还在主要竞争对手面前拉开了更大的领先身位。在整体市场由...
一月份中国车企新能源汽车的销量排行榜出来了!
2021年6月比亚迪第一次登顶，之后就从未让月度销冠旁落，目前已经连续56个月占据中国新能源汽车销量榜首了！不过，今年一月份中国的新能源汽车...比亚迪1月份海外卖了100482辆新能源车，同比增长了43.4%，可见海外发力非常明显。
开年首月:比亚迪21万+新能源汽车销量,继续领先!
各大车企竞相角逐，竞争态势异常激烈，而比亚迪无疑是其中最耀眼的明星，持续闪耀于市场舞台。1月，比亚迪交出了一份惊艳的成绩单，新能源汽车销量超21万辆，再度稳坐新能源汽车销冠宝座，与主要竞争对手的差距进一步拉大。...
比亚迪1月销售新能源汽车21万+,蝉联新能源汽车销量冠军
截至2月2日，根据部分车企及上市公司对外披露的数据，比亚迪以超21万辆的新能源汽车销量位居行业首位，继续稳坐新能源汽车销冠，并在主要车企中拉开明显差距。在行业整体进入相对平稳的发展阶段后，这一成绩进一步显示比亚迪在...
2026比亚迪1月销售新能源汽车超过21万,蝉联新能源汽车销量冠军
依据部分车企及上市公司对外披露的信息，比亚迪凭借超21万辆的新能源汽车销量，荣登行业榜首，持续稳坐新能源汽车销冠，且与主要车企拉开了显著差距。在行业整体步入相对平稳的发展阶段之后，这一成绩进一步彰显了比亚迪在技术...
2026年开年新能源汽车销量腰斩?原因很简单
这几天，各大车企都在发布自家一月份的销量，最引起热议的，就是龙头企业比亚迪： 一月份比亚迪销售二十一万辆，对比以前四五十万辆时候的确腰斩了，而一些新势力品牌，也是遭遇不同程度的销量...新能源汽车销量真的腰斩了吗？...
[金龙科技·关注]2026年1月新能源汽车成绩单出炉,多家企业销量环比腰斩
鸿蒙智行势头强劲，其1月新能源汽车销量不仅打败一众造车新势力，同时超过传统豪强奇瑞的新能源汽车销量，成为仅次于比亚迪和吉利银河的“老三”。小米汽车虽然环比有所下滑，但同比仍然近乎翻倍，韧性十足；零跑汽车也突破3万...
460万稳坐销冠!比亚迪拿下全球新能源汽车销量四连冠
2025年中国新能源汽车年度销量榜揭晓，比亚迪的成绩确实让人眼前一亮。全年共销售460万辆新能源...在国内市场上，比亚迪的领先地位愈发稳固，去年12月达成第1500万辆新能源汽车下线的里程碑，也是国内首家实现这一成就的车企。...
年末惊爆!新能源车销量为何突然跳水,2026是否真的彻底凉了
2026年1月，车不太好卖，真的，销量都在降，新能源很明显，降了三五成，环比，大家都在说，怎么回事。零跑，极氪，鸿蒙智行，蔚来...极石汽车涨的厉害，越野车，有人喜欢，零跑说2026年要卖一百万辆，现在一个月三万二，很难啊。...
新能源车销量急转直下,新势力狂揽订单,市场变局暗藏玄机
新年刚开年，汽车市场就分成了两半，前半个月国内新能源车卖得比去年少了近两成，连上个月的销量都砍掉一半，这事儿跟年底政策提前发力有关，元旦三天假期也打乱了大家的购买节奏，可偏偏有些品牌趁这机会往上冲，比亚迪直接卖...
购置税减半“刹车”新能源车销量腰斩,行业大洗牌来了?
新能源汽车市场就迎来“政策大转弯”—实行多年的新能源车购置...2月1日发布的产销快报显示，1月比亚迪新能源汽车销量210051辆，同比锐减30.11%，其中纯电动车型销量83249辆，同比下滑33.60%，插混车型122269辆，同比下降28.53%。...
1月新能源汽车销量确实太差了
1月新能源汽车销量确实太差了，越是低端的表现更差，高端的还不错，同比增长还有很大很大的： 享界交付6000+辆，同比增长约8倍，断崖式领先。方程豹交付21581辆，同比增长247%，应该是第二名。极氪和蔚来因为9X、ES8大卖保持...
开征购置税后,国产新能源车销量暴跌!比亚迪1月销量锐减三成
2026年起，新能源车购置税从“全免”变成“减半”，而且封顶1.5万元。别小看这一刀—它不单是少减点税，更是把门槛悄悄抬高：插混和增程车，纯电续航必须≥100公里。那些油箱比电池还大的“伪绿牌”，比如某款标称“综合续航...
上汽集团:1月整车销量32.7万辆 新能源汽车销量8.5万辆
销量为32.74万辆，同比增长23.94%。从细分板块来看，新能源汽车业务表现亮眼，产量10.47万辆，同比增长20.21%；销量8.54万辆，同比增长39.73%。出口及海外基地业务同样增长显著，产量10.46万辆，同比增长50.56%；销量10.45万辆...
比亚迪1月新能源车销量“跳水”同比降30%,背后藏着啥秘密?
2月1日，比亚迪甩出一份“成绩单”，结果让不少人瞪大眼—2026年1月新能源汽车销量21万辆，同比暴跌30.11%！乘用车更惨，20.55万辆，降了30.67%。动力电池装机量倒是稳，20.187...新能源车补贴逐年退坡，2026年可能进一步减少。...
1月新能源汽车销量出炉
1月新能源汽车销量出炉，各家车企普遍下滑严重，2026年造车新势力面临真正的淘汰赛。小米已经稳坐榜首，3.9万辆，超过了零跑的3.2万辆，理想的27668辆和蔚来的27182辆，小鹏已经只有2万辆了。小米再努力一下超过赛力斯，一米穿...
购置税调整后:国产新能源车销量急降三成,比亚迪能否力挽狂澜?
政策一出，市场马上有了反应，新能源车卖不动了，销量降了好多，同比下降16%，环比直接“腰斩”了，...如果新能源车行业陷入长期价格战，势必压缩企业利润空间，进而削弱汽车研发投入能力，甚至影响汽车质量，危害消费者权益。...
开征购置税后,国产新能源车销量暴跌!比亚迪1月销量锐减三成
2026年开始，买新能源车有个大变化：购置税从原来“全免”变成了“只免一半”，每辆车最高能减免的税额也降到了1.5万元。政策一调，市场马上就有反应。今年1月1日到18...今年1月，比亚迪新能源汽车销量210051辆，同比下降30.11%。...
1月新能源汽车销量公布:比亚迪20.6万,吉利12.4万…
2月1日，主流新能源车企陆续公布2026年首月销量数据。作为春节前最后一个完整销售月，1月车市在返乡购车需求、部分地方补贴政策延续及车企促销推动下保持活跃。尽管...零跑汽车1月销量为32,059辆，环比下降46.9%，同比增长27.4%。...
比亚迪2026年1月新能源汽车销量同比下降30.11%,纯电动汽车销量同比下降33.60%
2026年1月比亚迪实现新能源汽车销量210,051辆，同比下降30.11%。2月1日，比亚迪（002594.SZ）发布2026年1月产销快报。数据显示，2026年1月比亚迪实现新能源汽车销量210,051辆，同...其中乘用车销量为205,518辆，同比下降30.67%；...
多家新能源汽车公司1月销量“开门红”
乘联分会秘书长崔东树对上海证券报记者介绍，对于2026年新能源车零售量的增长预期，乘联分会目前持较为乐观的态度，预计增长幅度在10%左右。...2月1日，比亚迪公告，公司1月实现新能源汽车销量210051辆，同比下降30.11%。...
2026年1月汽车销量/交付榜出炉:比亚迪蝉联新能源汽车销量冠军
IT之家汇总2026年1月汽车销量/交付榜单如下（包含目前已公布的车企）： 企业品牌销量同比环比备注吉利汽车/270,167+1%14%海外出口60,506辆，同比增长121% 新能源汽车124252辆，同比增长3% 吉利217,...蝉联中国新能源汽车销量冠军 ...
奇瑞集团首月销量200269辆奇瑞集团公布了2026年首月成绩单，总销量突破2
奇瑞集团首月销量200269辆奇瑞集团公布了2026年首月成绩单，总销量突破20万辆，达到了惊人的200,269辆！其中，新能源汽车销量达到了52,131辆，出口量更是同比增长了48.1%，达到了119,605辆，已经连续9个月突破了10万辆的大关！新车情报局
比亚迪1月新能源汽车销量同比下降30.11%
上证报中国证券网讯（记者黎灵希）2月1日晚间，比亚迪股份在港交所...新能源汽车销量210051辆，同比下降30.11%。2026年1月，比亚迪出口新能源汽车合计100482辆。同期，公司新能源汽车动力电池及储能电池装机总量约为20.187GWh。
新能源汽车销量一夜暴跌40%，广汽亏了，市场要变天？1月汽车总销量环比下降22
新能源汽车销量一夜暴跌40%，广汽亏了，市场要变天？1月汽车总销量环比下降22.7%，新能源直接下滑38.8%。别慌，这只是年底冲量后的正常回调。广汽集团销量同比跌近24%，新...车企开年就挣扎，但春节假期错位让同比数据还在涨。...
赛力斯:1月新能源汽车销量4.3万辆,同比增长140.33%
今年1月，赛力斯新能源汽车产量44098辆，同比增长121.72%；销量43034辆，同比增长140.33%。IT之家从官方获悉，赛力斯汽车1月产量40296辆，同比增长130.09%；销量40012辆，同比增长143.50%。公司合计产量46233辆，同比增长104....
今天焦点访谈内容也太劲爆了！全程高能到不敢快进，就差直接点名某家车企了，听得我
今天焦点访谈内容也太劲爆了！全程高能到不敢快进，就差直接点名某家车企了，听得我一身鸡皮疙瘩。虽然没明说，但懂的都懂，感觉有好几次都在剑指某些品牌，尤其是提到谁没出现在镜头前谁尴尬的时候，弹幕都炸了。节目曝光新车未上市，AI批量生成的黑稿已达上千条，内容包含不实质量问题与销量腰斩等虚假信息。60万粉丝汽车博主单条黑商单报价3.8万元，部分账号靠虚假测评年获利超百万元，形成完整黑色产业链。2025年国内新能源汽车销量占比突破50%，行业高速发展下，恶性互黑行为严重扰乱正常市场竞争秩序。行业竞争应聚焦技术与产品力，靠黑公关与虚假信息牟利既触碰法律红线，也损害消费者知情权与行业长远发展，平台与监管需持续整治，推动行业回归良性竞争。
2025各城市新能源汽车销量排行;全新奔驰C级纯电版谍照曝光;全新速腾S首发亮相;捷豹“开倒车”
2025年，国内新能源汽车终端累计销量1,238.6万辆，同比增长15.2%，渗透率达到53.1%。全国共有147个城市的新能源汽车渗透率超50%，中国车市正式迈入新能源普及深水区。从统计的销量排行来看，广州以36.47万辆登顶，北京以36.17...