标签: 日产
比亚迪发布会海报抄袭?日产高管亲自下场要求尊重知识产权
日产高管在社交平台公开喊话的次日，也就是1月9日，日产火速出图疑似力证“正统”。在日产出产的海报中标着“一图教你看懂日产N6‘叫地主’排面”的标语，详细标注了“两个王4个2”的分别释义。事实上，这已经不是第一次日产被...
月销依旧“独领风骚”1.6L动力,到底是谁还在支持日产轩逸?
在此市场需求背景下，我们看到紧凑型轿车细分市场给出了精准反馈，11月该细分市场销量排行榜显示，日产轩逸、大众速腾分列榜单的1、2名，其中轩逸单月销量更是拔高到38,434辆，这证明在当下，10万级轿车的“稳定服役、少花钱”...
常青科技:回应日产替代、募投产品及新产品相关问题
董秘好，近期对日两用产品进行限制，对日精细化工产品反倾销调查，请问公司的日产替代产品是否能满足高端光刻产品的需求？公司的幕投产品目前是否全面覆盖？未来还会有什么新产品问世？5xhe 董秘回答(常青科技SH603125)： 尊敬...
21年日产轩逸1.6公里数60000，二手价69000元看了车整体都很漂亮，也
21年日产轩逸 1.6公里数60000，二手价69000元看了车整体都很漂亮，也有第三方检，没有泡水，火烧，各位大佬看看16年卡罗拉好，还是轩逸好呢，给个意见，非常感谢
买车我只选日产老百姓买车不就图个后期保养便宜，省油耐用，省心吗，本车5年12万
买车我只选日产 老百姓买车不就图个后期保养便宜，省油耐用，省心吗，本车5年12万公里原厂轮胎原厂雨刮都没换，试问，哪家车企做得到？
2026款日产Qashqai登陆澳洲:全球首发13.0:1压缩比涡轮引擎!
日产（澳洲）正式确认，2026款日产Qashqai将在澳洲市场全面转为Hybrid-only阵容，不再提供任何纯汽油版本，产品策略直接对标丰田Corolla Cross Hybrid。这也意味着，Qashqai正式进入以电气化为核心的全新阶段，而这次转型的...
[粗钢旬产]2025年12月下旬重点钢企粗钢日产继续下降
来源:新浪财经 据中国钢铁工业协会统计数据显示，2025年12月下旬重点钢企生铁日均产量167.0万吨，旬环比下降0.6%，同比下降3.7%；12月下旬重点钢企粗钢日均产量164.3万吨，旬环比下降11.0%，同比下降12.3%；...
轩逸正面碰撞还行啊。刚拍的。都说日产车皮薄，这100%正面碰撞看起来还行啊。A
轩逸正面碰撞还行啊。刚拍的。都说日产车皮薄，这100%正面碰撞看起来还行啊。A柱轻微变形，车玻璃没碎，车门正常打开，车主没事儿，对面一个4米2蓝牌小货车干翻了都还行。
买了日产轩逸经典舒适版的一些小后悔轩逸经典提车有几天了，开了几百公里高速几百公
买了日产轩逸经典舒适版的一些小后悔 轩逸经典提车有几天了，开了几百公里高速几百公里普通道路，个人感觉低速代步还好，高速上到一百二有点飘，这个驾驶感受，一分钱一分货，也没啥，我有心理准备，下面我要说的是买车的时候...
日产轩逸呀作为一名家用车用户，提日产轩逸悦享版已三月有余，今天来和大家分享下真
日产轩逸呀 作为一名家用车用户，提日产轩逸悦享版已三月有余，今天来和大家分享下真实用车体验，希望能给正在选车的车友们一些参考。先说说最满意的舒适性，轩逸的“大沙发”名不虚传。座椅填充柔软且支撑性到位，周末带家人...
不到10万起售,日产N6终于来了,能否成为品牌旗下又一力作
就拿日产来说，继推出N7这一纯电中大型车以后，又趁热打铁打造出定位稍低一些的日产N6，希望能够继续帮助品牌巩固自身在新能源市场的地位，目前该车已经正式上市，官方指导价9.99万起，目前有五千元的购车优惠，入门车型的落地...
这就是赤裸裸的现实啊，一箱油在哪个国家最贵:英国：约需800元人民币，日本
这就是赤裸裸的现实啊，一箱油在哪个国家最贵:英国：约需800元人民币，日本：约需550元人民币，中国：约需510元人民币，美国：约需450元人民币，沙特：约需270元人民币，俄罗斯：约需255元人民币，伊朗：约需12元人民币。2025年12月新能源销量榜炸锅！传统车企集体跌，这几个品牌涨疯了2025年12月新能源车企销量榜新鲜出炉，中汽数研的数据一出来，直接看懵了！一边是比亚迪、吉利这些传统车企集体环比下跌，有的跌幅超40%；另一边是小米、蔚来、理想这些品牌涨疯了，最高涨幅居然超30%，还有些小众品牌直接翻倍涨，这市场格局也太刺激了！先说说传统车企的情况，真的有点惨：比亚迪还是销冠，414784辆的成绩依旧没人能打，但环比跌了12.7%，比11月少卖了近6万辆；吉利154264辆，环比跌17.9%，奇瑞84315辆，环比跌24.3%，都是两位数跌幅；最狠的是上汽通用五菱，63391辆的销量环比暴跌42.6%，上汽大众、华晨宝马也跌了40%左右，老牌车企年底这波下滑属实让人意外。再看新势力和跨界玩家，那叫一个猛：小米汽车直接卖超5万辆，环比涨25%，跨界造车第一年就有这成绩，雷军是真的赢麻了；蔚来48135辆涨32.7%，理想44246辆涨33.3%，这俩兄弟直接包揽涨幅前二，家庭用户和换电赛道算是被他们玩明白了；特斯拉中国9771辆涨12.1%，稳坐外资品牌头把交椅，降价+车型升级的效果立竿见影。更有意思的是那些“黑马”品牌：东风小康卖了6723辆，环比暴涨150.7%，睿蓝汽车3805辆涨216.8%，直接翻了两倍多，小众品牌靠特色车型杀出了一条路；一汽奔腾、一汽红旗也涨了近30%，传统车企里的“新势力”转型初见成效；江淮、智马达、一汽丰田这些品牌涨幅也都超50%，看来找准细分市场就能吃到红利。其实这波销量涨跌背后，藏着新能源市场的三个真相：1.传统车企下跌不是不行了，大多是车型迭代、库存调整的正常波动，毕竟比亚迪、吉利的全年基盘还在，只是年底冲量节奏没踩准；2.新势力大涨靠的是“精准打击”，小米靠流量+性价比，蔚来理想靠用户定位，特斯拉靠品牌，各自抓住了不同人群的需求；3.小众品牌的逆袭说明市场越来越细分，不再是大鱼吃小鱼，而是快鱼吃慢鱼，只要有特色就能活下来。2025年最后一个月的销量榜，算是给2026年的新能源市场定了个调：竞争只会更激烈。不管是传统车企还是新势力，接下来拼的都是产品力和用户体验，咱们消费者坐等更多好车降价就完事儿了！（数据来源：中汽数研）
赤裸裸的现实来了，加满50升油箱：美国：约需370元人民币！日本：约需4
赤裸裸的现实来了，加满50升油箱：美国：约需370元人民币！日本：约需440元人民币！英国：约需630元人民币！法国：约需676元人民币！俄罗斯：约需240元人民币！沙特：约需226元人民币！伊朗：约需12元人民币！中国：约需360元人民币！2025年12月新能源销量大反转！传统车企集体下跌，新势力杀疯了2025年12月新能源汽车销量榜太刺激了！一边是比亚迪、吉利等传统车企集体环比下跌，有的跌幅直接超40%；另一边是特斯拉、小米、蔚来等新势力逆势大涨，最高涨幅突破33%，市场格局直接上演“冰与火之歌”，咱们用列表一条条说清楚，数据真实不掺水（来源：中汽数研）。一、传统车企集体“踩刹车”，跌幅有点猛1.比亚迪：41.5万辆依旧稳坐销冠，但环比跌了12.7%，比11月少卖6万辆左右。虽说全年大盘依旧能打，但年底冲量节点反而下滑，大概率是产品结构调整或前期订单提前释放导致。2.吉利：12月卖了15.4万辆，环比跌幅17.9%。作为传统车企转型代表，这次下滑可能是新能源车型迭代期的短暂调整，后续新品能否翻盘值得关注。3.长安：10.1万辆的销量不算低，但环比还是跌了7.8%，是传统车企里跌幅较小的。旗下新能源车型口碑一直不错，小幅下滑更像是年底正常波动。4.奇瑞：8.4万辆的成绩，环比跌幅高达24.3%。前段时间靠性价比车型冲了一波销量，12月可能进入库存消化期，后续需靠新品拉动增长。5.上汽通用五菱：仅卖6.3万辆，环比暴跌42.6%，是传统车企里跌幅最大的。之前靠低价代步车圈粉不少，这次大跌可能是面临新势力低价车型的冲击。6.上汽通用：12月只卖了0.7万辆，环比下跌33.8%。在新能源赛道布局相对缓慢，车型竞争力不足，销量下滑也在预料之中。二、新势力+跨界玩家“一路狂飙”，涨幅亮眼1.特斯拉：9.7万辆的销量，环比涨幅12.1%。作为外资新势力代表，年底靠着降价促销和车型小幅升级，成功稳住增长，依旧是高端市场的有力竞争者。2.小米汽车：12月销量超5万辆，环比大涨25%。作为跨界造车的“后起之秀”，首年就能交出这样的成绩，完全是靠产品力+流量效应，直接冲进新势力第一梯队。3.蔚来：4.8万辆的销量，环比涨幅32.7%。换电技术+用户服务的优势持续释放，年底推出的权益政策拉动订单，增长势头很猛。4.理想：4.4万辆的成绩，环比涨幅33.3%，是这次榜单里涨幅最高的品牌之一。精准抓住家庭用户需求，车型定位戳中痛点，年底冲量效果显著。5.广汽埃安：4万辆的销量，环比涨幅10.4%。作为传统车企孵化的“新势力”，既懂制造又懂市场，稳步增长的表现很稳健，后续潜力不小。三、12月销量背后的3个关键真相（大白话解读）1.传统车企下滑不是“不行了”，多是转型期的正常波动，要么是车型迭代、要么是库存调整，毕竟全年基盘还在，后续发力空间很大。2.新势力大涨靠的是“精准打击”：小米靠跨界流量+产品性价比，蔚来、理想靠细分市场定位，特斯拉靠品牌+价格优势，各自抓住了不同用户群体。3.市场竞争越来越激烈：以前是传统车企内部卷，现在是新势力、跨界玩家、传统车企正面刚，消费者选择变多，只有真正懂用户需求的品牌才能站稳脚。四、普通人买车参考：别只看销量，这2点更重要1.选传统车企：性价比高、售后网点多，适合看重实用性和维修便利性的朋友，现在部分车型因销量下滑可能有优惠，入手时机不错。2.选新势力：科技配置足、设计更年轻化，适合追求新鲜感和智能体验的年轻人，但要关注品牌续航口碑和售后保障。12月的销量榜只是一个缩影，2026年新能源市场的竞争只会更激烈。不管是传统车企还是新势力，最终拼的还是产品力和用户体验，咱们买车按需选择就好，不用盲目跟风追涨或看跌。
插混版轩逸?日产N6购车手册
在合资家轿市场，轩逸一直有着较高的话语权，而在转型慢半拍的新能源领域，日产又开始了新的反击，直接将N6的市场指导价打入10万级，来到9.99万元起，限时权益价9.19万元起。比起之前10.69万元起的预售价，日产N6还是给出了...
为什么我最终选了日产经典轩逸最终选择了日产经典轩逸，不仅因为它省油耐用、空间宽
为什么我最终选了日产经典轩逸 最终选择了日产经典轩逸，不仅因为它省油耐用、空间宽敞舒适，更因亲民的价格和低廉的保养成本，加上出色的市场口碑，每一项都让人觉得物超所值，真正的高性价比之选
日产轩逸经典漏水2020年款经典带天窗豪华版，1.6CVT.这个车使用的过程
日产轩逸经典漏水 2020年款经典带天窗豪华版，1.6CVT.这个车使用的过程当中，现在是4年时间了，没有修过什么，但是唯独天窗是漏水的，国庆过后发现这个天窗漏水非常的严重，然后地上地板水深都有一两厘米，好夸张呀。而且这个...
比秦L还大?日产N6插混轿车实车曝光,智能配置和舒适度让人心动
继N7热卖之后，这次他们带来了一款全新的中型插混轿车—日产N6，主打空间、智能和舒适度。刚有网友在4S店拍到实车，就引发不少讨论。实车照片一出来，大家第一眼都能看出N6和N7是一家人：封闭式前脸配贯穿灯带，还带个会发光的...
日产轩逸使用感受一直没上高速，基本上都是县道乡村小道，目前六个多油，感觉还可以
日产轩逸使用感受 一直没上高速，基本上都是县道乡村小道，目前六个多油，感觉还可以，毕竟新车没过磨合期，提速的确有点肉，也可能是本人不在乎提速推背感吧，但是速度提起来后八十码基本上转速就在1100到1200之间，高速上...
日产车机超级级OTA升级日产车机从1.0升级到2.0后，多了非常多超级功能，主
日产车机超级级OTA升级 日产车机从1.0升级到2.0后，多了非常多超级功能，主要升级后功能简单介绍一下： 1，增加小程序功能，小程序功能里多了多种电台功能(原来只有一个日产电台)，增加了视频等小程序另外切换播放源很方便，在...
日产NX8增程版亮相!纯电能跑185公里,配37度大电池,大五座布局
小八我说句心里话吧，看到这车的第一眼，我心里头是有点复杂的，看来日产这回，好像真的急了。好了，先不整那些虚头巴脑的官话，直接给车友们上干货。据悉，这车定位中大型SUV，但我看了一下尺寸数据，长宽高4870/1920/1680mm...
全系1.5T增程器!日产NX8申报曝光,电池最大37度,纯电续航185km
要我说实话吧，这车的数据确实有看头，也有聊头，看来日产这回是真的急眼了。我为啥这么说呢？兄弟们应该都晓得，以前日产搞新能源，那是出了名的挤牙膏。其中最经典的代表神车，莫过于艾睿雅（Ariya），这车的定价自信得...
日产车机终于迎来第二次重大升级这次升级非常成功，主要表现：最实用的功能1：高
日产车机终于迎来第二次重大升级 这次升级非常成功，主要表现： 最实用的功能1：高德地图升级，比上一版优化了点在导航时，红绿灯转绿灯提前三秒声音提醒（上一版没有提醒音）。第二是这次升级后没有上一版的地图卡机情况。...
日产轩逸好用省油我的轩逸一直放停车场，本以为长时间不开会出现胎压低，电瓶亏电无
日产轩逸好用省油 我的轩逸一直放停车场，本以为长时间不开会出现胎压低，电瓶亏电无法启动，没想到回来一切都好好的，这段时间媳妇生小孩儿住院，来回跑，市区也才4.9，我都不敢信，买车两年多了，正常保养，加油，没出过任何...
东风日产2025年销量60万辆，日产N7销量破5万今年新能源打的最漂亮的合资品牌
东风日产2025年销量60万辆，日产N7销量破5万今年新能源打的最漂亮的合资品牌了，在这么卷的市场，只有用中国团队的东风日产真正跟上了节奏。
10万级插混家轿,日产N6、秦L DM-i、银河A7谁更值得买?
如果你有10万预算，想买一台插混家用轿车，你一定绕不开当下最火的3台车：日产N6、秦L DM-i、银河A7，那这3款车到底谁的性价比最高，谁最值得买呢？今天咱们就来盘点一下，给需要买车的朋友做个参考。先说大家最为关注的用车...
日产e-Power第三代技术解析:热效率达42%!
第三代日产e-POWER终于正式推向量产舞台，而这一次，不只是小改小补，而是从引擎的「存在意义」开始，彻底重写混合动力的逻辑。率先搭载这套系统的，是欧洲市场最新登场的日产Qashqai，也象征着e-POWER正式进入全新阶段。和...
05年的驾照这是第三辆车第一辆是老款日产蓝鸟第二台长安cs95顶配这是第三
第一辆是老款日产蓝鸟 第二台长安cs95顶配 这是第三台，110顶配宋dmi 3次快充，2次家充。快充解锁状态可以充到100％，锁车状态只能充到90％，可能是保护机制吧。家充可以锁车状态充满。快充1小时20％充到满，家充要10小时。...
关于2026购车国补，继续来发我做的图表！📊图1是四种情况补贴金额的计算，
关于2026购车国补，继续来发我做的图表！📊图1是四种情况补贴金额的计算，比例分别为12%/10%/8%/6%（其中新能源报废封顶2W、燃油车报废和新能源置换封顶1.5W、燃油车置换封顶1.3W）对车价较高车型（如小米）明年政策和今年几乎相同但对车价较低车型（如比亚迪）明年补贴力度有退坡大家会考虑2026年购车吗？倾向四种补贴里哪种？
对于两三万元的购车预算，很多朋友的关注点首先会落在“是否靠谱”上。这个价位选择二
对于两三万元的购车预算，很多朋友的关注点首先会落在“是否靠谱”上。这个价位选择二手车，确实需要更加审慎，但市面上也存在一些经过长期验证的选项，关键在于了解哪些车型更适合这种高性价比的诉求。这个价位段，一些市场保有量巨大的经典车型值得关注。例如车龄较长的大众捷达或桑塔纳，它们的机械结构相对简单，技术成熟，维修便利性和配件经济性是其突出优势，在很多维修店都能得到快速处理。日系车型中，年份稍老的丰田卡罗拉也常出现在这个区间。它给用户留下的普遍印象是机械系统稳定，日常使用油耗不高，后续的养护成本相对可控。虽然车型较老，但如果车况良好，作为代步工具仍能胜任。如果更注重空间灵活性，本田飞度的早期版本也是一个特点鲜明的选择。它的内部空间利用率不错，驾驶感受轻快，燃油经济性较好，而且市场保值率一直比较坚挺。此外，像经典日产轩逸，则以乘坐舒适性见长。座椅柔软，悬挂调校偏向舒适，能为家庭成员提供比较宽松的乘坐感受，动力输出也以平顺为主。总的来说，这个价位选车，核心思路应是优先考虑车辆的可靠性、维修便捷度和长期使用成本。那些技术成熟、市场存量大的车型，往往意味着更低的后续养护门槛和更透明的维修信息。当然，无论选择哪款车型，具体车况永远是决定性因素。这个价位的车辆年份普遍较长，务必仔细检查车辆结构、发动机、变速箱等核心部件状态，并尽可能查询历史记录。保持“以合理成本满足基本出行需求”的务实心态，才能在这个预算区间做出更稳妥的选择。【来自懂车帝车友圈】
新款日产Kait正式发布,主打真正可用的空间表现!
日产近日正式发布全新日产Kait，这款定位在B-SUV级距的新作，目标相当明确—它不是走“看起来很大、坐进去却很挤”的路线，而是主打真正可用的空间表现。官方确认，Kait将率先在拉丁美洲市场登场，并于巴西Resende工厂投产，...
“夜不关灯”的草莓工厂:长丰日产超百万斤草莓背后的忙碌图景
大皖新闻讯12月27日，第二十三届长丰草莓文化旅游节在长丰县体育馆拉开帷幕。眼下正值长丰草莓产销旺季，一颗颗鲜红饱满的草莓正从田间地头走向全国市场。长丰县草莓协会会长侯纯旺告诉记者，目前当地草莓已大量上市，日上市量...
我觉得这个有点不合理，轿车和SUV还是应该分开看排名的，不同级别的也应该分开排名
我觉得这个有点不合理，轿车和SUV还是应该分开看排名的，不同级别的也应该分开排名
新款日产Almera登场,外形更帅,配备更高级,马力122匹!
新款日产Almera在国外发布，新车外形更帅，更独特，配备更高级，采用1.6L引擎，马力122Hp！能不能打败本田City/丰田Vios？首先来看外观—新款Almera前脸采用分体式大灯设计，上方为细长LED日行灯，下方为主灯组，视觉更简洁。...
2026款日产ARIYA亮相 内外变化大 纯电续航超600km 针对海外市场调整
近日，日产对外官宣2026款ARIYA艾睿雅官方实拍图，新款车型完成中期改款全面焕新，聚焦外观形态、内饰布局及功能配置三大维度升级，更将为海外市场专属打造Nismo高性能版本。2026款艾睿雅对前脸造型进行全方位重塑，格栅区域由...
日产推出手动挡Z Nismo
Z车系灵魂回来了 日产推出手动挡Z Nismo 性能与互动一次到位 在众多概念车、经典名驹与赛车齐聚的上，今年真正让车迷拍手叫好的主角，其实不是外型最浮夸、声势最浩大的那一辆，而是终于补上灵魂关键零件的Z Nismo手动挡版本。...
2025年1-11月卖得最好的20辆车，和你想的不一样！此前两年，吉利在新能源销
2025年1-11月卖得最好的20辆车，和你想的不一样！此前两年，吉利在新能源销量榜上表现平平。然而到了2025年，局面彻底改写，吉利不仅一举夺得年度销冠，其星越L与博越L更强势稳居榜单前列，彰显出在紧凑型SUV领域的全面统治力。吉利可以说已成为目前唯一一家在燃油车与新能源两大赛道均跑赢行业大盘的传统车企！未来几年，中国汽车市场不会有单一赢家，但一定会不断淘汰那些，只靠运气和红利活着的玩家。大v聊车
日产全球总部大楼出售：交易金额44.94亿元人民币，回租20年，每年租金约50亿
日产全球总部大楼出售：交易金额44.94亿元人民币，回租20年，每年租金约50亿日元。据悉，日产此次出售大楼的资金收益，将用于缓解其净亏损及营业亏损。日产在本月公布的财报中显示，由于受到全球汽车需求疲软、原材料价格高企等因素影响，日产2023财年第一财季（截至6月30日）净亏损达2219亿日元（约合人民币44.94亿元），预计本财年第二财季将出现2750亿日元（约合人民币53.66亿元）的营业亏损。日产此次出售位于横滨港的全球总部大楼，交易金额为970亿日元（约合人民币44.94亿元），卖方为敏实集团及KKR财团。值得注意的是，此次交易为“售后回租”模式，即出售后仍由日产使用。据悉，日产将回租该栋大楼20年，每年支付约50亿日元租金。分析人士表示，此次出售总部大楼，将有助于日产缓解净亏损及营业亏损，但并不能从根本上解决日产面临的电动化转型滞后、市场竞争加剧等困境。实际上，此次出售大楼也只是日产“止血”的一步，日产此前还计划裁员2万人、关闭7座工厂、缩减汽车平台和零部件种类等，这些举措均属于日产“Re:Nissan”重组计划的一部分，该计划旨在到2026财年实现累计提升739亿日元特别利润的目标，而此次出售大楼交易完成后，也将为2026财年带来739亿日元特别利润的预期。
日产“华丽转身”新能源稳步推进,这个榜样值得合资品牌学习!
可以说随着这3款新能源车型的亮相，日产在华一下迈入新能源快速赛道，同时拥有了插电式混动、增程式混动以及纯电车型，并在这3个领域内随时可以开枝散叶，日产的快速扩张给了其它以传统燃油车为主打的车企一个学习的榜样，也给...
日产汽车的下一代驾驶辅助技术值得期待吗?
近日，日产汽车与英国自动驾驶技术公司Wayve签署协议，共同开发下一代ProPILOT超智驾系统，计划在2027财年将这一融合AI技术的驾驶辅助系统推向市场。激光雷达与人工智能软件的融合，日产汽车试图在2027年让自动驾驶技术真正...