阿根廷为啥对中国电动汽车敞开大门，还免关税？核心就是双方需求特别合拍，各取所需。 阿根廷现在通胀挺高，老百姓急需便宜又实用的代步车，可本土电动车产业跟不上，根本满足不了市场。中国车企像比亚迪、奇瑞，正好主打1.6万美元以下的平价车型，零关税（原来要收35%）后，车价能大幅下降，刚好解决民众的出行难题。 另外，阿根廷新政府在推自由市场改革，想减少贸易限制、促进竞争，放开低价电动车进口正好符合这个思路，而且本土车企和中国车企差距大，也不怕竞争。更关键的是，阿根廷锂资源特别丰富（属于“锂三角”国家），中国车企不光能卖车，还能帮着建充电桩、合作开发新能源产业，既让阿根廷的资源派上用场，又能完善当地的电动车配套。 加上政策设计得也巧，5万辆/年的配额、1.6万美元的限价，还免关税到2029年，刚好契合中国车企的优势，欧美车企在这个价位没法比，所以中国电动车自然能顺利进入阿根廷市场。
