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奥迪经销商已经迫不及待的等待Q9上市了

虽然姗姗来迟,但奥迪即将进入全尺寸豪华SUV市场。从路虎揽胜、宝马X7到凯迪拉克凯雷德和林肯领航员,几乎所有主要竞争对手
虽然姗姗来迟,但奥迪即将进入全尺寸豪华SUV市场。从路虎揽胜、宝马X7到凯迪拉克凯雷德和林肯领航员,几乎所有主要竞争对手都已在这一级别布局了产品。在奔驰推出GL级约20年后,Q9将于2026年亮相,成为奥迪迟来的旗舰SUV。

可以想象,经销商们正渴望拿到Q9,这是奥迪首款拥有真正第三排座椅的豪华“大块头”。奥迪全美经销商委员会主席汤姆·麦科勒姆对即将到来的产品充满热情,他将其称为“我们一直未能提供的、带娃妈妈们需要的车型”。

与Q7相比,后排乘客将拥有宽敞得多的空间,因为即将推出的这款顶级SUV尺寸将增大不少。作为参考,现款Q7长度为5052毫米,而它的替代车型(同样将于今年推出)预计会更大。

按常理推断,Q9的尺寸将比新一代Q7更大,不过麦科勒姆也明确表示,它会比雪佛兰Tahoe短,Tahoe的长度为5352毫米,与劳斯莱斯库里南和长轴距版宾利添越大致相当。

奥迪对新款Q9守口如瓶,但经销商代表表示,它将配备独立座椅和可穿行的第二排。麦科勒姆补充说,这款超大尺寸SUV预计将吸引那些此前因Q7空间不足而选择Tahoe或Suburban的买家。

“Q9将为我们解决这个问题。每位奥迪经销商都会告诉你:我们等得迫不及待了。”

考虑到奥迪2025年在美国惨淡的销售业绩,它无疑需要新车型来提振。其交付量下降了16%,至164,942辆,这令人担忧,部分原因是老化的Q7需求下降了12%,至20,894辆。

推出全新Q7以及尺寸更大的Q9,应该有助于重振销量。不过,尽管两款车型都将在今年晚些时候亮相,但是对交付量的积极影响可能要等到2027年才能显现。

新一代Q7是否会保留第三排选项,亦或奥迪会试图引导买家转向Q9,目前还有待观察。