标签: 朗逸
新款上汽大众朗逸新锐上市 售价7.999万起
日前，2026款上汽大众朗逸新锐已正式上市。新车此次共推出2款车型，分别为1.5L出众新逸版与1.5L出众新愿版，官方售价区间为7.999-8.799万元，相较老款车型保持价格稳定，主要变化在于取消了后备厢备胎配置。配置方面，新车搭载...
025年合资车销量前十：1.日产轩逸：约45万辆2.大众朗逸：约42
大众朗逸：约42万辆 3.大众速腾：25.2万辆 4.第五代RAV4荣放：20.43万辆 5.丰田凯美瑞：18万辆 6.奥迪A6L：17.2万辆 7.大众帕萨特：17万辆 8.本田CR-V：16万辆 9.丰田卡罗拉锐放：16.36万辆 10.大众途观L：15...
工资决定你的配车！要想开豪车，除非你是富二代或者是官二代。不然，即便送给你一辆
工资决定你的配车！要想开豪车，除非你是富二代或者是官二代。不然，即便送给你一辆豪车，也不一定能开起。别觉得这话刺耳，这就是最真实的生活逻辑。很多人对豪车的认知，只停留在“买下来”这一步，以为只要凑够首付，把车开回家，就算成功了。可他们压根没算过，买车只是第一步，后续源源不断的养车成本，才是压垮普通人的关键。豪车从来不是一次性消费，而是长期的、高额的资金消耗，靠死工资撑着，根本扛不住。咱们就说最现实的开销。先看保险，普通家用车一年保险两三千顶天了，可豪车不一样，车价高、配件贵，保险公司的保费自然水涨船高。就算是入门级的豪华品牌，一年交强险、车损险、第三者责任险加起来，大几千是常态，稍微贵点的车型，一年保险破万都不稀奇。这笔钱，对于月薪几千、一万出头的普通人来说，差不多是小半个月工资，还是纯支出，没任何回报。再看油费和保养，豪车基本都喝95号甚至98号汽油，油耗还比普通车高，就算平时通勤代步，一个月油费少说也要几百块，跑得多一点，上千块很正常。保养就更不用说了，普通车小保养几百块搞定，豪车必须用原厂配件、专用机油，随便一次小保养就是上千，大保养换个零件，几千块就没了。要是不小心剐蹭一下，普通车补个漆几百块，豪车随便一个面的喷漆，就要好几千，零整比高得吓人，修一次车，心疼得能好几天睡不好。还有停车费、违章、折旧这些隐形开销。小区月租车位、商场临时停车、外出办事的停车费，一年下来几千块是跑不掉的。再加上车辆本身的折旧，豪车贬值速度本来就快，开一年折掉的钱，可能抵得上普通人好几个月工资。这些零零散散的支出，单看一项好像不多，加在一起，就是一笔让普通工资族喘不过气的费用。很多人总说，那别人送我一辆豪车，我总开得起了吧？还真不一定。车是免费的，可后续的所有开销，一分都少不了。你没有对应的家底支撑，就算车白给你，保险要自己买，油费要自己加，保养维修要自己掏腰包，这些钱不会因为车是送的就消失。对于只靠工资生活的人来说，这辆免费的豪车，不是礼物，而是甩不掉的包袱。咱们再回归到工资本身，普通人的收入，大多要先应付房贷、房租、水电、吃饭、养娃、人情往来，这些固定开销，已经占了工资的大半。剩下的钱，本来就只够维持正常生活，偶尔改善一下伙食、出门短途游玩都要精打细算。这时候再硬扛一辆豪车，等于把原本就紧张的生活费，硬生生抽走一大半，最后只能省吃俭用、缩衣节食，出门开着豪车装体面，回家吃着泡面凑活过，纯属自己找罪受。能轻松养得起豪车的，要么是家底丰厚的富二代，家里有资产、有产业，豪车的开销对他们来说九牛一毛；要么是有特殊背景的，不用靠工资承担这些成本。普通人既没有家底托底，也没有额外收入支撑，只靠一份死工资，就别去凑豪车的热闹。车的本质，就是代步工具，不是衡量成功的标准，更不是装阔的道具。工资多少，就配什么样的车，这不是贬低，而是理性。开着符合自己收入的车，不用为保险、保养发愁，不用为了养车降低生活质量，踏实又轻松，这才是普通人该有的生活状态。别再被豪车的面子绑架，也别活在不切实际的幻想里。工资摆在那，现实就摆在那，不是富二代官二代，就别硬扛豪车。与其打肿脸充胖子，不如认清自己的收入，选一辆养得起、用着顺的车，把钱花在提升生活质量、照顾家人身上，比开着豪车死撑面子，实在得多。对于此事，大家有什么看法呢？欢迎在评论区留言讨论！
【15代轩逸开启“三代同堂销售”，再难和朗逸做对手】2月24日春节节后上班第一天
【15代轩逸开启“三代同堂销售”，再难和朗逸做对手】2月24日春节节后上班第一天，东风日产宣布全新一代轩逸即15代轩逸上市。推出四款车型，“上市限时价”为9.49万-10.99万元。有趣的是，现在轩逸成为罕有的“三代同堂”销售的车型。14代轩逸的1.6LCVT舒享版和舒适版会官降2万元继续销售，分别为7.49万和8.49万元；轩逸经典则保留一款配置，价格下探到6.59万元。15代轩逸主要围绕外观、内饰和智能化进行升级。外观换新了更靠近天籁的V-Motion3.0前脸，格栅轮廓和细节样式比14代车型更运动。内饰仪表台造型进行调整，方向盘换成更简洁的双幅样式，标配12.3英寸中控屏，比14代车型的8英寸大许多。车机系统性能也有提升，车机芯片标配为8155。但15代轩逸在底盘、动力总成方面升级幅度非常有限。首先白车身变化不大，长宽高4656/1825/1448mm，其中只是车宽比14代车型增加10mm，而轴距也依然为2712mm。动力方面，十五代轩逸依然全系采用1.6L+CVT组合，只是发动机输出功率小幅提升到99kW，峰值扭矩为159N·m。底盘悬架结构也依然为前麦弗逊式、后扭力梁式非独立悬架。通过三代同堂策略，轩逸形成横跨6.5-10.5万元的宽区间，十五代车型将继续主要和合资车型竞争，十四代轩逸和轩逸经典则主要和中国品牌竞争。但和2025年换代的朗逸Pro和吉利帝豪相比，十五代轩逸在核心项升级方面缺乏魄力。朗逸Pro在1.5T车型上标配后独立悬架，而帝豪增加了1.5T车型。朗逸Pro的1.5T车型动力优势明显，300TSI发动机能够输出118kW最大功率和250N·m峰值扭矩。朗逸Pro1.5T车型的WLTC油耗为5.54L/100km，甚至比15代轩逸的5.88-5.96L/100km更低。在升级后独立悬架后，朗逸Pro在9-10万市场中动力和底盘优势明显。并且朗逸Pro智驾配置更高，“限时价”9.49万起的“300TSI六百万版”，已经标配L2级驾驶辅助。而15代轩逸，除顶配标配L2以外，其他车型甚至没有搭载倒车雷达，中配仅提供倒车影像，而入门的科技版甚至是既没倒车雷达也没倒车影像。车机方面，尽管15代轩逸标配8155芯片，但朗逸Pro也不弱。限时10.09万元的朗逸Pro300TSI智逸版，不仅标配8155芯片，且车机接入DeepSeek大模型，使用体验更靠近新势力智能车机。而帝豪因为增加了1.5T动力以及尺寸大幅增加至4.8米级别，也将在7-8万级市场上对14代轩逸形成强力狙击。尽管轩逸会依然强调“大沙发”等传统优势，但因其动力系统、底盘和智驾方面的革新乏力，在竞争对手大踏步革新的背景下，恐难复其荣光。汽场全开大V聊车
卡罗拉、朗逸、轩逸大乱斗，谁才是真性价比卷王?10万级家用车三巨头，选谁不
卡罗拉、朗逸、轩逸大乱斗，谁才是真性价比卷王?10万级家用车三巨头，选谁不踩坑？一句话总结：便宜看轩逸、稳当看朗逸、省心看卡罗拉。轩逸：优惠猛、价格低、沙发软，代步买菜闭眼冲，就是高速有点飘。朗逸：德系底盘稳，高速不慌，优惠大颜值在线，家用很均衡。卡罗拉：8气囊+省油耐造，保值率顶流，开十年不大修，长期持有闭眼选。纯性价比排序：家用全能→卡罗拉；预算最低→轩逸；要稳重→朗逸。家用长期开，卡罗拉性价比封神，省油、安全、保值三合一，谁开谁香。
工资决定你的配车！要想开豪车，除非你是富二代或者是官二代。不然，即便送
工资决定你的配车！要想开豪车，除非你是富二代或者是官二代。不然，即便送给你一辆豪车，也不一定能开起。说白了，工资就是你配车的硬门槛，别整天幻想着开豪车装阔，普通人没那个家底，就算天上掉辆豪车砸到你，你也养不起、开不起，纯属自找罪受。现在全网都在聊理性消费，尤其是我们普通打工族，经商的除外，毕竟做生意的现金流和我们不一样，人家的消费逻辑没法照搬。就说买手机，网友总结的道理特别实在，不能超过自己月工资的30%，而且顶破天不能超过7000块，这话太有道理了。你想啊，月薪5000，30%就是1500块，买个一千多的手机够用就行，非要咬牙买个七八千的旗舰机，一个月工资大半搭进去，接下来喝西北风吗？买车更是这个理，比买手机讲究多了，网友也有明确的说法，买车预算别超过个人年收入的30%，最高也不能超50万。举个例子，你年薪10万，30%就是3万，买辆3万左右的车刚好，既不影响日常开销，也不用背负压力；就算你年薪百万，按30%算也才30万，没必要非要冲百万豪车，除非你是富二代、官二代，家里有矿兜底，不然纯属打肿脸充胖子。而且市面上一两万的二手车一大把，都是代步的好东西，皮实耐用还便宜，剐蹭了也不心疼，完全没必要追求新车、好车。我一直觉得，普通打工族的消费底线，就是用一年的收入买车，用十年的收入买房，这才是最稳妥的节奏。月薪一万五以下的，一年收入也就十几万，能拿出这些钱买辆车，已经算是很不错的条件了，既能满足代步需求，也不会让生活陷入拮据。但如果月薪一万以下，还想着开车通勤，那真的太奢侈了，除非你一个人吃饱全家不饿，不用承担家庭开支，不用养老人、养孩子，不然每个月的油费、保险、停车费，再加上车贷，足以把你压得喘不过气。要知道，一辆普通家用车，每年的养车成本至少也得一万多，月薪几千块，光养车就占了一半工资，日子根本没法过。当然了，人各有志，每个人的消费观念不一样，没必要强求一致。有的人就喜欢装，明明月薪五千，非要贷款买二十万的车，开出去倍儿有面，背地里却省吃俭用还车贷、交保险，苦只有自己知道；有的人就特别低调，哪怕年薪几十万，也还是开着几万块的二手车，不在乎别人的眼光，只图实用省心，怎么舒服怎么来。而且现在年轻人的购车观也在变，越来越多人放弃“面子消费”，转而选择高性价比的车型，毕竟车说到底就是个代步工具，没必要为了别人的眼光透支自己的生活。最后说一句，以上全是我个人看法，不代表所有人的观点，也没有评价任何人的消费选择。毕竟每个人的处境不一样，收入水平也不同，配车选择自然也有差异。不知道你们怎么看？觉得工资和配车应该挂钩吗？普通人开车通勤，月薪多少才不算奢侈？欢迎在评论区聊聊你的想法。
工资决定你的配车！要想开豪车，除非你是富二代或者是官二代。不然，即便送
工资决定你的配车！要想开豪车，除非你是富二代或者是官二代。不然，即便送给你一辆豪车，也不一定能开起。
大众朗逸Pro 10万价位深度测评:家用代步闭眼冲,性价比真的顶
如今大众朗逸Pro优惠后能做到10万左右，对普通家庭来说，这是一台不踩坑、够实用、好养活的合资家轿，性价比相当能打。从价格看，朗逸Pro官方指导价不低，但终端优惠后入门版已下探到8.88万起，中配也能控制在10万内，比轩逸、...
朗逸是个挺不错的选择
外观上，朗逸设计老少皆宜，星空版前脸更受年轻人青睐，有越级既视感。配置方面，中控台偏向驾驶者，操作顺手，大空调旋钮盲操实用。动力有1.5L和1.5T可选，1.5L配6AT，综合油耗约5.5L/100km；1.5T配7速双离合，百公里加速约8....
燃油车笑出猪叫声：补贴一停，感情归零。
燃油车笑出猪叫声：补贴一停，感情归零。2026年1月1日实施新的新能源汽车购置税方案后，果然不出所料，电动汽车销量暴跌，目前各大车型1月份具体销量数据正式公布，这是没有任何定语的销量TOP10排名，十款车中有8款属于纯燃油车，新能源汽车只有3款，而且问界M7这26454台销量中，超过1.25万台属于烧油的增程动力版本。虽然这yu7，星愿，问界M7这三款车销量排名比较靠前，但毫无疑问，最大赢家是纯燃油车，因为在2025年，这个销量排行榜，几乎是新能源车。如今，曾经上榜的大多数新能源车销量打骨折，跌出排行榜，反观纯燃油车却十分稳定，甚至逆势上涨，连第十名帕萨特的1月份销量都能突破2万台，要知道12月份还不到2万台呢。果然不出所料，对新能源汽车征收50%购置税后，销量快速下滑，万万没想到网上经常说的“补贴一停，感情归零”这句话居然应验了。根据今年电动汽车购置税规则，如果买一辆售价10万元的车，需要支付4400多元购置税，如果是20万的车，需要支付8800多，如果裸车价刚好是33.9万，那么刚好达到1.5万元购置税补贴上限，意味着车主需要额外支付1.49万，如果购买50万的车，获得1.5万购置税补贴上限后，车主还需要额外支付3.52万元。很多人认为这些购置税和所对应车型裸车价存在巨大差距，不会成为阻止用户买车的核心因素！这种看法错了，这些购置税用在同级别的燃油车上，可以加很长时间的油，而这段时间电车还得充电费，还需要考虑到保值率远远低于同级别油车，因此精打细算下来，最后不见得电车用车成本比油车低多少，但油车可没有续航焦虑，所以说收取购置税后，很多人确实去买了油车，数据不会说谎，销量排行榜已经证明一切。
预算十万元以内，买油车比电车更划算？
预算十万元以内，买油车比电车更划算？
今日6款新车播报:新款大众朗逸取消备胎,帕加尼新车限量3台
新款大众朗逸正式上市，好消息是售价保持不变，坏消息是取消了后备厢的备胎。启境首款猎装轿跑发布为装车预告，颜值智驾值得期待。新款小鹏X9纯电版开启预订，续航配置提升还有各种权益。此外，还有2026年捷尼赛思G80 Magma ...
【2026款朗逸新锐上市，7.999万起售】日前，汽车焦点从上汽大众官方处获悉，
【2026款朗逸新锐上市，7.999万起售】日前，汽车焦点从上汽大众官方处获悉，2026款朗逸新锐正式上市，新车共推出2款配置车型，价格分别为7.999万元以及8.799万元，与老款车型售价保持一致。作为朗逸家族最为入门的产品，朗逸新锐在造型上保持着大众家族化的设计语言，车头通过两道平直的镀铬饰条来进行覆盖，和灯组连接形成更加工整的效果。底部包围则是配备有大尺寸的进气口造型，内部点阵式的镀铬件能营造出更加立体的效果。在车身尺寸方面，朗逸新锐长宽高分别为4561/1740/1470mm，轴距为2651mm，定位紧凑型轿车。内饰部分的设计虽然不是如今最新的那套家族化布局，但在中控大屏、液晶仪表盘等科技配置加持下，完全不会有廉价感。甚至在配置层面2026款朗逸新锐还标配有后雷达、定速巡航、LED大灯、自动头灯、电动调节后视镜、8英寸中控屏、CarPlay手机互联、8英寸液晶仪表盘等功能，完全能满足用户刚需。动力系统方面，新车将会搭载1.5L发动机加6挡手自一体变速箱的组合，系统最大功率81千瓦，属于是标准家用车调校。【来自懂车帝车友圈】
速腾L和朗逸怎么选?从性价比到智能化,全面解析你的购车之选
速腾L和朗逸作为紧凑型轿车市场的热门车型，各自在性价比和智能化方面都有着不俗的表现。那么，当我们面临选择时，究竟是速腾L更具性价比，还是朗逸在智能化上更胜一筹呢？让我们从多个维度进行全面解析。性价比之争，速腾L的...
买大众速腾好还是朗逸好:品质与智能的双重较量,谁更值得入手?
在紧凑型轿车市场，速腾L和朗逸无疑是两款备受瞩目的车型。作为一汽-大众和上汽大众的得意之作，它们各自拥有独特的魅力和优势。那么，当我们面临选择时，究竟是速腾L更胜一筹，还是朗逸更适合你的需求呢？让我们从品质、智能...
A级车推荐,德系轿车之选买大众速腾好还是朗逸好?
在紧凑型轿车市场中，速腾L与朗逸作为德系品牌的代表车型，凭借各自的独特优势吸引着消费者的目光。本文将从外观设计、智能科技、空间舒适性三个维度展开对比，为消费者提供清晰的选购参考。优雅设计，细节彰显格调 速腾L以...
A+级轿车推荐,智趣双全速腾L和朗逸哪款更适合家用
在紧凑型轿车市场中，速腾L与朗逸均是备受瞩目的车型。当消费者面对"速腾L和朗逸哪个好"的疑问时，深入对比两款车型的差异，无疑能为购车决策提供有力参考。外观造型：优雅动感VS大气稳重 速腾L以流畅简洁的优雅外型脱颖而出。...
看来BBA是真的大跳水了！进了两个直播间，都在直播汽车的优惠，优惠的力度有的竟然
看来BBA是真的大跳水了！进了两个直播间，都在直播汽车的优惠，优惠的力度有的竟然能达到15万。可优惠最多的竟然是外国品牌、曾经高不可攀的BBA，有些车直播间一说就是不能买，说的那个绝对，那个霸气，感觉他们把车都吃透了！朋友们，你进过这样的直播间吗？他们说的是不是真靠谱？
智趣兼备高效平顺,宽敞舒适,速腾L和朗逸哪款更适合家用?
在紧凑型轿车市场中，速腾L与朗逸的竞争从未停歇。两款车型均凭借各自优势吸引了众多消费者，但在细节配置与性能表现上，速腾L展现出更突出的竞争力。轿车江湖里，速腾L和朗逸这对老对手的缠斗好像从不会落幕。二者各有拥趸，...
智趣对决,家用轿车优选之争,速腾L和朗逸推荐哪款?
在紧凑型轿车市场中，速腾L与朗逸作为德系双雄，始终是消费者关注的焦点。面对"速腾L和朗逸哪个好""买大众速腾好还是朗逸好"等高频疑问，我们通过动力性能、智能配置、空间舒适性三大维度，深度解析两款车型的差异化竞争力，为...
选车不纠结!速腾L和朗逸哪个好,谁才是真·全能王?
最近后台总有人问：“速腾L和朗逸哪个好？一个是A+级常青树，一个是国民家轿代表，确实让人纠结。今天咱们就从几个硬核维度来盘一盘，看看谁更值得你掏腰包。一、尺寸与空间：速腾L真能“越级”吗？朗逸作为紧凑级标杆，空间...
同级标杆对决:速腾L和朗逸怎么选,看这篇就够了
很多人在选A+级轿车时，都会在速腾L和朗逸之间纠结。这两款车都是大众家族的热门选手，市场认可度都很高，但到底该怎么选？今天就从实际使用场景出发，帮你理清思路。先说空间，速腾L在尺寸上确实占优。车身长度4812mm，轴距...
【德系经典之选，2026款朗逸上市，限时8.38万起售】众所周知，如今不少合资品
【德系经典之选，2026款朗逸上市，限时8.38万起售】众所周知，如今不少合资品牌都会选择用新老两代车型“同堂销售”的模式，来扩大受众群体，所以在上汽大众朗逸Pro去年正式上市后，2026款朗逸也在近期完成更新。这次2026款朗逸一共是推出7款配置车型，指导价区间12.09-14.39万元，限时价8.38万元起，对于刚需用户而言，几万元的价格就能买到一台口碑和质量兼具的德系家轿，确实很吸引。在造型设计上2026款朗逸依旧保持着非常经典的大众家族化设计，提供了普通版和星空版也能满足年轻用户对于个性化的需求，并且在车身侧面以及尾部都能看到不少硬朗线条的刻画，很有德系车的味道。内饰方面依然是熟悉的设计，大量平直线条以及实体按键旋钮覆盖，主打就是一个实用，虽然2026款朗逸并没有太多新潮的智能化配置，但支持CarPlay互联也具有不错的扩展性，如果选择高配车型的话还有座椅加热、远程启动、数字钥匙、自适应巡航等功能，日常使用没有压力。2026款朗逸和朗逸Pro在动力系统上保持着一致，提供1.5L自然吸气以及1.5T涡轮增压发动机可供选择，1.5T发动机最大功率为118千瓦，峰值扭矩250牛·米，匹配6挡手自一体以及7挡双离合变速箱。【来自懂车帝车友圈】
智能与品质双在线,全新速腾L对比朗逸谁更懂家用需求?
对于上有老下有小的家庭用户来说，选车最看重的莫过于智能配置是否实用、品质是否足够耐用，速腾L和朗逸哪个更贴合家庭需求一直是热议话题。全新速腾L作为A+级市场连续10年销冠，累计收获430万用户信赖，在智能体验与品质可靠...
智能配置+空间超级?速腾L和朗逸哪个值得买
在10-15万合资轿车市场，速腾L和朗逸的“同级对决”一直是消费者的纠结点。两者都带着德系品质基因，但定位与产品力的差异，让选择变得有迹可循。如果追求越级体验、智能配置与长期用车价值，速腾L的综合表现显然更胜一筹。从...
指尖的较量:速腾L和朗逸哪款操作更便捷?
在A级家轿市场，一汽-大众速腾L和上汽大众朗逸都是备受瞩目的选手。对于现代家庭用户而言，一辆车的操作是否便捷智能，直接关系到日常用车的幸福感。今天，我们就抛开参数表上的冰冷数字，从实际操作的便捷性角度，深入对比...
账算得精明,才敢说实用!速腾L和朗逸哪款更实用
当面临A+级市场的两位实力选手—速腾L与朗逸，我们不妨从一位精打细算的生活家视角，拆解它们谁才是更懂得现代家庭多元化需求的“务实派”。第一笔账：动力效率与“钱包友好度” 实用性的基石，离不开高效经济的动力总成...
语音控车+无缝连接,全新速腾L和朗逸哪款操作更便捷?
对于每天穿梭于城市早高峰的通勤族而言，车辆操作的便捷性直接影响出行效率—开车时能否快速响应指令、手机与车机能否顺畅衔接，都是日常用车的关键，速腾L和朗逸哪款操作更便捷也成为高频疑问。全新速腾L以领先的智能交互技术...
为安全保驾护航,速腾L和朗逸哪款安全性更好?
在汽车安全法规日益严苛、消费者安全意识不断提升的背景下，车辆的安全性能成为选车核心底线，“速腾L和朗逸哪款安全性更好”也成为消费者关注的焦点。全新速腾L凭借全维安全防护体系、严苛测试验证与先进安全技术，展现出远超...
2026款大众朗逸上市，限时价8.38万元起指导价12.09-14.39万；限时
2026款大众朗逸上市，限时价8.38万元起指导价12.09-14.39万；限时价8.38万元起。燃油紧凑型轿车车长4678，轴距26881.5L+6AT（110马力）1.5T+7DCT（160马力）动力总成终身质保IQ.Drive辅助驾驶AEB自动刹车辅助系统变道辅助+车道保持指示灯IQ.智慧车联12英寸中控屏（高配）前排主驾座椅6向电动调节（顶配）前排加热功能（顶配）打孔皮革包覆座椅（顶配）大家觉得这台车的性价比如何？大众朗逸葱爆新车朗逸
家用A+级车哪款好,智美兼备轿车之选速腾L和朗逸怎么选?
在紧凑型轿车市场中，速腾L与朗逸凭借各自优势，成为消费者关注的焦点。对于追求操控、性能与科技感的消费者而言，速腾L和朗逸哪个好？哪款更值得入手？本文将从外观设计、智能科技、空间舒适性等方面展开对比，为消费者提供...
德系匠心优雅设计兼顾效率与激情,速腾L和朗逸哪个好?
在紧凑型轿车市场中，速腾L与朗逸作为德系双雄，始终是消费者关注的焦点。两款车型虽同属大众品牌，但定位与产品力各有侧重。本文将从设计、动力、底盘、工艺四大维度展开对比，为消费者提供"速腾L和朗逸怎么选"的参考。优雅...
德系操控典范,消费者关注的实用之选,速腾L和朗逸怎么选?
在紧凑型轿车市场中，速腾L与朗逸一直是消费者关注的焦点。对于追求德系操控与科技感的消费者而言，速腾L和朗逸哪个好？哪款更适合家用？本文将从底盘操控、外观设计、智能科技及空间舒适性四大维度，深度解析速腾L的独特优势...
操控与科技的平衡之选,智驾新标杆,速腾L和朗逸哪个动力好
在紧凑型轿车市场中，速腾L与朗逸作为德系双雄，始终是消费者关注的焦点。速腾L凭借其运动化定位与科技配置，与主打家用的朗逸形成差异化竞争。本文将从动力、智能驾驶、空间舒适性三大维度展开对比，为消费者提供清晰的选购...
颜值更高配置升级,2026款朗逸Pro亮点颇多,12.09万起售贵吗
其中有不少经典合资车开始下调售价，同时提升产品力，希望吸引更多消费者买单，2026款朗逸Pro便是这样的存在，接下来让我们再度回顾一下该车的产品力，探寻一下该车型畅销的原因。2026款朗逸Pro于2025年11月份正式上市，上市...
2025年燃油车累计销量排行榜（SUV/轿车），你们身边买电车的多还是买油车的多
2025年燃油车累计销量排行榜（SUV/轿车），你们身边买电车的多还是买油车的多？
抚顺紧凑家用神车 朗逸Pro和卡罗拉对比测评
今天，我们就来深入对比一下2026款上汽大众朗逸Pro和2026款一汽丰田卡罗拉这两款热门紧凑型轿车。外观方面 2026款朗逸Pro在外观设计上大胆创新，采用了“双前脸”设计策略，精准地覆盖了不同消费群体的审美需求。经典版车型...
裸车8.88万元起,大众朗逸Pro配置升级,没买车的潜在用户有福了
今天为大家带来的是上汽大众旗下的朗逸Pro，新车在2025广州国际车展上亮相并正式上市，在售的7个版本均为纯燃油车。新车提供1.5L和1.5T两种动力系统，最大输出功率分别为81kW和118kW，动力参数较为普通，但也属于基本够用水平...
7万多落地合资车,朗逸新锐和经典轩逸,到底谁更省心?
如果你的预算就是几万块，而且要求不高，就想着买台可靠、稳定、耐用还省油的家用车，我觉得完全不用在意其他人的看法，就照着朗逸新锐、经典轩逸这样的车下手，你想想8年前买这些车怎么也得十多万吧，现在几万就能入手确实...
9.9万起!26款丰田卡罗拉上市,整体大升级,买朗逸、轩逸到底还香吗?
有人说这个价格很良心，瞬间感觉大众朗逸日产轩逸不香了。那新款卡罗怎么样呢？到底值不值买呢？今天我来给大家详细分析一下。先说大家最关心的价格。26款卡罗拉共有3个版本：1.8L混动的最低配，价格9.9万；1.2T涡轮增压还是...
国民神车大众朗逸到底应该怎么买?只看这3个配置就够了,绝对错不了
说起国民神车，大家第一时间肯定想到的是轩逸、朗逸、卡罗拉。而大众朗逸更是炙手可热的家用神车，一个车型国内卖了600多万辆，成为国内最畅销的代步车。但朗逸有十几个配置，哪些配置是最值得买的呢？目前真实的落地价格又是...
10万级家轿该买谁?德系质感+四轮独悬+智能座舱,朗逸Pro来了
直到上汽大众朗逸(图片|配置|询价)Pro正式上市，这款精准踩中家庭用户需求的车型，瞬间觉得“梦想照进现实”。上市即出圈，朗逸(用车口碑)Pro的底气何在？如今的10万级家轿市场，品牌扎堆、车型繁多，想要脱颖而出绝非易事。...
全新朗逸Pro来了!1.5T+8155芯片,10万内选它准没错
上汽大众作为知名汽车品牌，旗下朗逸(图片|配置|询价)系列一直有着“国民家轿”的口碑积淀，累计销量已达 650 万。全新朗逸(品技术)Pro 作为该系列的第五代车型，近期正式上市，此次推出 4 款配置车型，这款新车基于中国家庭的...
10万级家用车新标杆?新款朗逸Pro深度体验:均衡才是硬道理
我曾做过一份市场统计，上汽大众朗逸家族之所以能常年占据该价位销量前三的位置，核心就在于精准抓住了这种“不求极致，但求均衡”的中国家庭需求。而新款朗逸(逛导购)Pro的上市，更是将“性价比”这张牌打透，在保持均衡优势...
朗逸Pro 1.5L如逸版深度体验:国民家轿新标杆的务实之选
上汽大众朗逸(图片|配置|询价)Pro正式上市，作为备受650万家庭信赖的国民家轿全新力作，以其"大升级、大舒适、大智慧"的全面焕新，重新定义了A+级家轿市场的价值标准。朗逸品牌自2008年问世以来，已经走过了十余载的辉煌历程。...
大众诚意来了!新朗逸Pro 300TSI智逸版
刚上市的 2026 款朗逸(图片|配置|询价)Pro 300TSI 智逸版，对普通家庭来说能省不少后续开支，这点我觉得大众这次挺有诚意。对比同配置的合资竞品，性价比确实能打。外观：告别中庸，多了些精致感 朗逸 最低售价：7.79万起最高...
试驾朗逸2026款Pro:A+级家轿里的“隐藏大佬”到底有多香?
上周末去4S店试驾朗逸(图片|配置|询价)2026款Pro，本以为就是走个流程，结果开了俩小时直接“真香”了。这车哪是传说的“德系老三样”啊，分明是带着黑科技重新杀回A+级市场的狠角色。我试的是顶配星空智逸版，裸车11万出头，...
650万家庭之选再焕新,朗逸Pro携三重升级定义A+级家轿新标杆?
老婆闺蜜家刚提了一辆朗逸Pro，我坐进去感受了一下，哇塞，也太奢侈了吧：12.9英寸的中控大屏、数字怀挡、还有搭载8155芯片的智能座舱，这种跨越感让我恍如隔世。想想我十年前开上的人生第一部车，除了是自动挡，前面竖着一个...
大众朗逸PRO:全能国民家轿,8.88万起售,终身质保
朗逸家族达成第650万台下线成就，这款中国市场累计销量位于前列的乘用车，推出全新升级的上汽大众朗逸PRO并正式上市，限时售价8.88至11.29万元。朗逸PRO秉持“以简驭繁”的设计思路，提供经典、星空两种前脸供选择。经典版采用...
大众车型及报价指南:朗逸Pro领衔,上汽大众开启油电同智新阶段
上汽大众朗逸Pro的正式上市，为年末车市投下一枚重磅炸弹。11月17日，这款"国民家轿"新一代以8.88万-11.29万元的限时售价入市，不仅延续了朗逸家族的高性价比传统，更在智能化领域实现突破。就在新车上市四天后，广州车展拉开...
燃油车还能打?朗逸 Pro 升级独悬+智能座舱,8.88 万价格让国产难顶
但上汽大众朗逸Pro的上市，给了市场一个新答案。作为积累了650万家庭口碑的“国民家轿”，它并非简单改款，而是完成了一次全面革新，8.88万起的售价搭配四轮独立悬架、高通8155芯片等核心配置，让合资燃油家轿的价值标准有了新...
650 万车主用出来的口碑,新款朗逸 PRO 直接把性价比拉满!
不过上汽大众给咱们消费者交了份满意答案—累计卖了 650 万辆的“国民家轿”朗逸，推出了第五代升级款朗逸(逛导购)PRO，限时价才 8.88-11.29 万元！（活动详情请咨询当地经销商） 说真的，这个价格刚公布的时候我都惊了，要...