如果国会和白宫放手底特律三强自生自灭，如奇瑞这样的中国公司可能成为收拾残局（取而代之）的人。
奇瑞公司推出的50辆油电混合出租车已在北京投入运营一周。
与奇瑞合作将使该公司如虎添翼，能够与丰田相抗衡——生产的雅力士车型，成本更低。
奇瑞发言人拒绝透露该公司的融资规模及上市时间计划。
刚开始，奇瑞不过是一间只有五年历史的坐落在安徽，芜湖一个贫瘠奇瑞报价的国营企业。
我不在意去给奇瑞工作，我要去看看他们有没有空缺要招聘的，对我来说能为一个小公司工作会是个好机会。
到目前为止，有七家中国汽车公司在俄罗斯申请牌照，但只有奇瑞汽车一家得到许可。
奇瑞汽车特许销售店服务店是集销售、零配件、售后服务、信息反馈四位一体的建筑。
“克莱斯勒和奇瑞的漫长合作，这仅仅是一个开始，”他说。
然而，喧嚣过后，奇瑞如今却选择了另外一条进军欧美市场的道路。
他表示：“我甚至迄今还不确定，奇瑞和吉利（Geely）（这两家顶级中国汽车品牌）是否会成为长期的竞争者。”
奇瑞（Chery）击败上海通用汽车（ShanghaiGeneralMotors），成为三月份销量最大的制造商。奇瑞是一家十年前才成立的中国企业。
奇瑞的QQ车型与通用汽车（GM）的乐驰（Spark）如此相似，以至于通用汽车曾试图对奇瑞采取法律行动。
汽车制造商菲亚特（Fiat）拟在明年放弃其在西西里（Sicily）的工厂，该计划已引起奇瑞（Chery）等中国企业的兴趣。
他说奇瑞在国际商业中经验不足，有很多地方需要向克莱斯勒这样大的有经验的公司学习。
首先，与奇瑞建立合资公司，填补了克莱斯勒一个特殊的缺口？？在微型汽车类别中的欠缺。
咨询公司JDPower驻上海的董事总经理邓凯（MichaelDunne）表示：“奇瑞看上去、感觉上去和实际上都具备了私营公司的基因。”
但克莱斯勒认为，奇瑞至少要等到2010年，甚至可能是2012年才能做到这一点。
但是最近情况显示，奇瑞的产品已经让底特律不再紧张。
官方的新华社表示，奇瑞将用这笔资金为海外扩张融资，以及进口技术与设备。
但业内人士表示，他们认为奇瑞不会购买一个外国品牌。
大多数这些车将永远不会离开中国，而是一个小数目将出口增长中的品牌，如奇瑞汽车和上海汽车。
与此同时，部分受本轮经济衰退的影响，菲亚特与奇瑞的合作关系一直未能起步。
最后，就未来进一步提升奇瑞汽车的国际化水平提出了若干建议。
在奇瑞电动汽车展厅，据销售人员介绍，油价上涨后，最近来店里咨询的人多了不少。
上榜的中国企业也生产消费品，比如海尔冰箱、奇瑞汽车以及利丰服饰。
中国最早的汽车专家很可能来自“奇瑞公司的所在地，即安徽省的偏远农村”。