如果国会和白宫放手底特律三强自生自灭，如奇瑞这样的中国公司可能成为收拾残局（取而代之）的人。
奇瑞公司推出的50辆油电混合出租车已在北京投入运营一周。
与奇瑞合作将使该公司如虎添翼，能够与丰田相抗衡——生产的雅力士车型，成本更低。
奇瑞发言人拒绝透露该公司的融资规模及上市时间计划。
刚开始，奇瑞不过是一间只有五年历史的坐落在安徽，芜湖一个贫瘠奇瑞报价的国营企业。
我不在意去给奇瑞工作，我要去看看他们有没有空缺要招聘的，对我来说能为一个小公司工作会是个好机会。
到目前为止，有七家中国汽车公司在俄罗斯申请牌照，但只有奇瑞汽车一家得到许可。
奇瑞汽车特许销售店服务店是集销售、零配件、售后服务、信息反馈四位一体的建筑。
“克莱斯勒和奇瑞的漫长合作，这仅仅是一个开始，”他说。
然而，喧嚣过后，奇瑞如今却选择了另外一条进军欧美市场的道路。
他表示：“我甚至迄今还不确定，奇瑞和吉利（Geely）（这两家顶级中国汽车品牌）是否会成为长期的竞争者。”
奇瑞（Chery）击败上海通用汽车（ShanghaiGeneralMotors），成为三月份销量最大的制造商。奇瑞是一家十年前才成立的中国企业。
奇瑞的QQ车型与通用汽车（GM）的乐驰（Spark）如此相似，以至于通用汽车曾试图对奇瑞采取法律行动。
汽车制造商菲亚特（Fiat）拟在明年放弃其在西西里（Sicily）的工厂，该计划已引起奇瑞（Chery）等中国企业的兴趣。
他说奇瑞在国际商业中经验不足，有很多地方需要向克莱斯勒这样大的有经验的公司学习。
首先，与奇瑞建立合资公司，填补了克莱斯勒一个特殊的缺口？？在微型汽车类别中的欠缺。
咨询公司JDPower驻上海的董事总经理邓凯（MichaelDunne）表示：“奇瑞看上去、感觉上去和实际上都具备了私营公司的基因。”
但克莱斯勒认为，奇瑞至少要等到2010年，甚至可能是2012年才能做到这一点。
但是最近情况显示，奇瑞的产品已经让底特律不再紧张。
今天，我们可以说奇瑞公司不过是只“纸老虎”，可那只代表今天。
官方的新华社表示，奇瑞将用这笔资金为海外扩张融资，以及进口技术与设备。
但业内人士表示，他们认为奇瑞不会购买一个外国品牌。
大多数这些车将永远不会离开中国，而是一个小数目将出口增长中的品牌，如奇瑞汽车和上海汽车。
与此同时，部分受本轮经济衰退的影响，菲亚特与奇瑞的合作关系一直未能起步。
最后，就未来进一步提升奇瑞汽车的国际化水平提出了若干建议。
在奇瑞电动汽车展厅，据销售人员介绍，油价上涨后，最近来店里咨询的人多了不少。
上榜的中国企业也生产消费品，比如海尔冰箱、奇瑞汽车以及利丰服饰。
中国最早的汽车专家很可能来自“奇瑞公司的所在地，即安徽省的偏远农村”。
本届车展上，奇瑞、比亚迪等自主品牌新车发布主要集中在SUV和新能源汽车2大领域。
中国另外两家雄心勃勃的汽车制造商——奇瑞（Chery）和吉利（Geely）最近也推迟了进军美国市场的计划。
1·The company will decide on any possible equity cooperation with Chery in the future, he added.
我们公司将决定在未来的日子用任何可能的股权合作方式和奇瑞联姻，他补充到。
2·In autos, Beijing has urged such companies as Chery, Geely, and Shanghai Automotive to work harder to develop more of their own brands and exports for foreign markets.
在汽车行业，中国已积极促进奇瑞、吉利和上海汽车等公司加大力度开发更多的自主品牌，并向海外市场出口。
3·Meanwhile, if quality at car firms like BYD and Chery continues to improve, then the Chinese will have moved one step closer toward their ambition of building high-quality cars for the world.
与此同时，如果比亚迪和奇瑞的质量继续提高，那么中国人将朝着为世界制造高质量汽车的目标更进一步。
4·The big push into the developed markets by Chery and Geely planned for 2007 has now been delayed until 2008 or later, and plans to launch hybrid petrol-electric cars have also been put back.
奇瑞和吉利汽车计划于2007年进军发达国家市场的宣传攻势已被推迟到2008年，或更迟；而推出混合动力车的计划也已被搁置。
5·It is already China's second-largest vehicle exporter (after Chery), shipping nearly half its output to over 80 countries.
它现在已经是中国第二大汽车出口商了(在奇瑞之后)，其产品接近一半出口海外超过80个国家。