这三名模范司机可能被培养来专门为外国高官服务。
奇瑞公司推出的50辆油电混合出租车已在北京投入运营一周。
出租车司机还要为得到额外的业务每周付给公司25美元。
杰瑞太疲倦了，以致不能做他每晚做的事。他的声音浓浊，但他还是问了几个马车夫常问的问题。
与此同时，三亚市一些出租车司机的罢工行动进入到第四天。
实际上，上海的一些出租车司机甚至又回到了抱怨房价过高这一更为熟悉的阵地上。
即使那些唠叨的司机未必知道自己在说什么，但是他们却知道他们要去哪里。
今年早些时候，郑州司机进行了短暂罢工，抗议该市新出台的加班规定。
现在是时候展示伦敦出租车司机所说的“勇气”了。
堪培拉的出租车司机一心只为做上一笔公道的生意。