于是，在今年8月份，她把自己的座驾CrossCountry换成了别克昂科雷（BuickEnclave）——通用汽车（GM）旗下的一款高端跨界休旅车（crossoverSUV）。
我小心地看着另一边，在雪韦和别克车中间只有两三英寸的距离。
1997年，上海通用汽车有限公司成立。一年后，这家公司的生产线制造了第一辆别克轿车。
大卫·别克虽然是一位很有成绩的发明家，但常被人们认为是梦想家。
虽然出售别克严格谣言在这个时候，它开启了大门，以大量的投机活动。
PGA巡回赛已经和每一位赞助商签订了至少到2010年的合同——其中包括别克赞助的两站赛事。
他卖掉了别克车行，带着我们一起搬到了城西几英里处威得凯特公路边一个占地400英亩的农场。
她所乘坐的别克轿车冲入了一辆拖拉机的轮下。
通用汽车与其中国合作伙伴在上海共同运营的一个技术中心，最近就为该公司供应美国市场的别克（Buick）轿车进行了车内设计。
朱丽有点反常，仿佛精神不振，她坐在他们中间，眼望着车灯照耀下的道路迎着他们冲来。
某一天，你醒过来，他们就在那里了。一切就绪，等在那里，像一辆崭新的别克，钥匙插在点火器上。一切就绪带你去哪里呢？
在6月的一个阳光灿烂的日子，李走出了他的中国制造的黑色别克君越座驾，大步走过堆积的锰矿石，来到了他的冶炼熔炉前。
现在，别克已经成为中国主要的汽车奢侈品牌之一，年轻的上流商界精英把它当成是一种身份地位的象征。
这种做法混淆了不同品牌间的界限，让顾客难以将雪佛兰轿车与庞帝克和别克轿车区分开。
别克砰的一声撞上铁轨停住了，这家伙踢开车门撒腿就跑。
搁在几年前，这一举动还会被底特律人视为大逆不道。
这将留下一个较小的通用汽车必须重建的雪佛兰，凯迪拉克，通用，别克品牌。
几乎马上他就发现他买得起别克汽车了，不再需要开那些较小的经济型轿车。
早在1997年，通用汽车就曾决定投资逾10亿美元，与上汽成立各占一半股权的合资公司，生产别克（Buick）汽车。
美国通用汽车公司则发现中国市场是一个挽救再创别克品牌的机会。
通用汽车（GeneralMotors）希望以LaCrosse和Lucerne系列的高性能“超级”版，为沉寂的别克（Buick）品牌注入活力。
它很快就将运抵别克汽车的2,100家经销商处。看起来，它也将是一个强有力的竞争者。
除了有效的市场营销和改造重塑这些主要原因之外，中国与别克的浪漫之旅也有着历史的根源。
与许多美国人认为的样式死板形成对比，别克受到末代皇帝溥仪的青睐，在中国成为豪华和时尚代名词。
我们又看到了另外一个交通事故，这次是辆大黑色路虎揽胜和一辆小灰色别克相撞。
据说周恩来的别克车是中共当政后从溥仪那里购来的，是这位已故总理最珍贵的物品。
昂科雷七座跨界车于2007年问世，现在已是别克系列中最老的车型，已到了更新换代的时候。