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今天，随着多个国家媒体的发声，尊界V800事件也基本定性了。官方定调，不仅基本宣布了V800的生命周期到此为止，可能也是尊界，乃至整个鸿蒙智行品牌成立以来，最大的信任危机。这不仅是因为这是一次几乎毫无争议的设计缺陷和安全隐患，更重要的是，它发生在了整个鸿蒙智行品牌最高端的车型上，其严重程度及对客群的影响，远超主流价位车型。本次事件，无疑会极大程度影响尊界的品牌形象，以及后续车型的销量。恐怕整个鸿蒙智行品牌，也会受到一定程度的波及。至于这个影响会有多大，持续多久，就要看江淮和华为的态度了。首先，尊界应该尽快公布已售及暂未交付车辆的处理办法，该召回召回，该退订金退订金，不能再有任何含糊其辞与避重就轻。其次，彻查包括但不限于问界和智界在内的，所有采用了相同供应商及批次的车型，如果存在类似的安全隐患，采取与尊界相同的处理办法。再次，江淮和华为的管理层，有必要出面公开对本次事件进行完整说明，诚恳道歉，并公布处罚决定。只有做到快速、真诚、务实，才是目前正确且唯一的解决之道。

沙特利雅得机场遭袭，造成12人死亡、309人受伤。那些死伤者多么无辜啊。胡塞、沙特、也门政府追求的都是政治目标，老百姓的命成了他们的赌注。中东战争中根本没有真正的规则，俄乌之间也没有。斗狠、压倒对方成了各方的唯一追求，导弹、无人机成了各种道理的论据。能够远离战争，是老百姓的福分之首，然后才是其他。

俄军“龙卷风”-S多管火箭炮分队发射300毫米制导火箭弹，摧毁了乌军在扎波罗热州的有生力量部署点和无人机控制点。从视频可以看出，300毫米制导火箭弹精度高而且威力极大。

突发！沙特阿拉伯机场被炸炸了。12人死亡，309人受伤，沙特首都的国际机场，直接宣布无限期停运😯😯沙特官员透露，这次导弹砸中的不是跑道，不是油库，是客运航站楼。就是排队值机、拖着行李箱等登机的那片大厅。死者名单念出来，像半张联合国花名册，沙特人、孟加拉国人、美国人、埃及人、约旦人、叙利亚人、巴勒斯坦人、苏丹人。他们跟这场冲突唯一的共同点，就是那天出现在了机场。往前数几天，更吓人。10月6日，艾卜哈机场遇袭，2死28伤。7日，利雅得机场，1死8伤。8日，胡塞武装一天三次向利雅得机场发射导弹，一名沙特航空机长遇难，一架停在地面的客机被击毁。10日下午，航站楼再挨一记，12死309伤。一周时间，步步升级，次次见血。胡塞方面的说法是精准命中目标。可航站楼里哪来的军事目标？里面只有转机的外国务工者、急着回家的旅客、上班的地勤和机组。当机场被定义成打击目标的那一刻，平民两个字就被从字典里划掉了。最讽刺的是时间，就在袭击前后，华盛顿还在放话，说对手已经没有军队了，战争很快结束。话音没落，利雅得的航站楼火光冲天。这场战争快不快结束，看来不是谁说了算，是导弹说了算。别以为这只是中东的事。10月以来，霍尔木兹海峡已有11艘商船遇袭，全球油价上蹿下跳。汉莎等多家航司停飞利雅得，所有航班改道或取消。沙特是全球航空和能源的心脏地带，心脏挨刀，全身都疼。机场、港口、航站楼，这些民用设施一旦成了靶子，买单的永远是平民。那份12人的死亡名单横跨三大洲，说明一件事，现代冲突里没有观众席，你以为自己只是路过，导弹不认护照。停火止战，回到谈判桌，才是解决办法

有博主拿尊界V800实测了100-0刹停，一脚踩死刹车，最大的踏板力也只有300多N，达到最大制动力已经绰绰有余，实际上可能都不需要300N就已经能达到最大制动力。300N左右的力，36.79米刹停。懂车帝的测试1500N以上的力，38.44米刹停。这说明什么？难道懂车帝不知正常刹车踩死力度多少，往上再加也没用？而且，博主让有多人上车尝试踩刹车，正常人用劲踩也不过400-500N，最大的都没超过700N。这时候肯定又有大聪明要问了，怎么不考虑急刹时人体的加速度？我的答案很简单：因为你物理没学好。如果你人体的减速度真能整个靠踏板产生，图里这位博主怎么可能才踩三百多牛？-1.2g，光算人体都超过600N了，还不说腿部发力。实际上，急刹时，人体上半身是靠安全带约束的。只有你的右脚、部分右腿的减速度，才可能由刹车踏板提供一部分。这部分，对应十几公斤力顶天了。不系安全带？那你更加没法发力，而且你的上身会往方向盘上撞，而不是靠踏板给你腿的反作用力顶住。实际上普通人遇到紧急情况突然急刹的时候，你再怎么爆发，踏板力大概率还比不上静态的时候。因为你人会被往前抛，靠安全带兜住，这时候反而难发力。只有经过专业训练的，自己准备好了用特定姿势发力踩，才有可能才出1000+N的力。并且是手死死按住方向盘避免被加速度影响，才能发力。这种情况下，上半身的减速度更是不可能让踏板提供。注意是“按住”，而不是普通人反应的“握住”。未经训练的人应急反应绝不会是前者，不然首先要担心的是会不会把方向盘带飞了。所以说白了，除非专门训练去在测试时踩，不然绝无可能“一急之下”踩出1500N的力。而实际上国标要求500N内就能产生最大减速度（刹车踩死），实际上在300N内就能踩死的都很普遍。用一个真实用车场景不存在的情况去带节奏，这就是这件事的本质。

#周先旺受贿案一审宣判##周先旺一审被判14年#【湖北省政协原党组成员、副主席周先旺受贿案一审宣判】10月10日，河南省商丘市中级人民法院一审公开宣判湖北省政协原党组成员、副主席周先旺受贿一案，对被告人周先旺以受贿罪判处有期徒刑十四年，并处罚金人民币五百万元；对追缴在案的周先旺犯罪所得财物及孳息依法上缴国库，不足部分继续追缴。经审理查明：2003年上半年至2025年5月，被告人周先旺利用担任湖北省恩施土家族苗族自治州委副书记、州长，湖北省商务厅党组书记、厅长，黄石市委书记，湖北省政府党组成员、副省长，武汉市委副书记、副市长、代市长、市长，湖北省政协党组成员、副主席，湖北省政协副省级领导干部职务上的便利，以及职权或者地位形成的便利条件，为有关单位和个人在工程承揽、企业经营、行政审批等事项上提供帮助，收受上述单位和个人给予的财物共计折合人民币6050万余元。商丘市中级人民法院认为，被告人周先旺的行为构成受贿罪，受贿数额特别巨大，应依法惩处。鉴于其受贿犯罪中有未遂情节，到案后如实供述罪行，主动交代办案机关尚未掌握的大部分受贿事实，认罪悔罪，积极退赃，受贿实际所得赃款赃物大部分已追缴，依法可对其从轻处罚。法庭遂作出上述判决。据悉，商丘市中级人民法院于2026年7月9日公开开庭审理了该案。庭审中，检察机关出示了相关证据，被告人周先旺及其辩护人进行了质证，控辩双方在法庭的主持下充分发表了意见，周先旺进行了最后陈述，并当庭表示认罪悔罪。人大代表、政协委员和各界群众20余人旁听了庭审。（新华社）

关于永州商务局女局长，微信聊天记录看得人脸没地方搁[捂脸哭]长话短说！作为大名鼎鼎的局长，原来也有这么强烈的欲望，写下保证书，好像小学生的作为。离婚费用那么多，先以330万拿到了离婚证，后因口头所欠的170万彻底被暴露身份。总结前前后后，一个好色，一个太贪，拿上330万，逃之夭夭便万事大吉，其实真没有必要要那170万！重点是——女局长，哪里那么多的钱？

#警方通报王皓被围堵辱骂处理结果#从骂球员到骂教练员，乒乓球饭圈文化非常恶劣，且越演越烈。三人拘留，17人批评教育。拘留的两个19岁，一个16岁，这么小的女孩哪来的胆量骂人？说白了，就是被无脑裹挟之下，成乌合之众，作乌合之恶。这种不良的饭圈文化，因为乒乓球的特性，必然会因为偶像而撕裂辱骂。所以，除了警方处罚，国家乒乓球队怎么反思过度商业化的问题，同样值得关注。毕竟，这才是罪魁祸首。从2024年巴黎奥运会上现场骂运动员，到2026年WTT北京赛场骂教练员，不就是这种过度商业化进而反噬的结果吗？他们是辱骂者，更是加油者，是粉丝，是过度商业化裹挟的粉丝！

尊界V800的刹车踏板支架被测试者踩断，事情很轰动。但说到底，这本是尊界一个品牌的事情，连对鸿蒙智行其他品牌的波及都应该是有限的，因为它是尊界V800的硬件出了问题。只要尊界汽车采取正确的态度，鸿蒙智行也与广大消费者充分共情，这件事的冲击就会局限在一个有限范围内，而且很快会翻篇。但是事情的实际解决方式是堵，人为干预，限制相关信息的传播，这会刺激、引发很多网民的情绪反弹。而这些情绪的形成反而会加深、扩大事件的影响，甚至导致一些人对事件的另外定义，而且这个后果很可能会由鸿蒙智行承担，甚至会有一些网友因此迁怒华为，认为是华为在使用自己的影响力推动降热，限制相关信息的传播。华为是中国与美国开展高科技博弈的主将，受到中国全社会的称赞和支持。华为是美国全力打击的头号对象，它能够挺住，在封锁中不断创造关键技术突破，攸关所有中国人的利益。所以力挺华为，中国全社会里弥漫着普遍、天然的意愿。与此同时，华为不是神，它是中国经济的市场主体之一，它的很多子系统与其他中国厂商是竞争关系，难免有市场方面的是是非非。到了这个复杂的领域，我觉得华为子系统不需要特殊保护，公众的爱国热情会自然“偏心”一些华为，以及它的子公司，同时也会因市场里的摩擦和规律自然形成分寸。比如，它麾下的鸿蒙智行在国内市场上经历各种风浪，这应视为正常。像尊界V800这件事，与鸿蒙智行的关系应当说只是间接的，有限的。如果相关信息和争议受到限制，反而会让很多人以为鸿蒙智行利用它的背景在影响事情的发展，推动删帖，效果很可能是反的。如果懂车帝的测试是真实可信的，尊界V800就是有问题。鸿蒙智行应该做的是敦促尊界汽车坦率面对质疑，而不是以网友怀疑的有争议方式帮着压热度（很多网友产生了这种怀疑）。毕竟问题发生在测试中，而非道路上，尚未有悲剧发生，妥善解决问题的空间非常大。在非涉及重要国家利益的情况下，让事情按照网上的规律发酵并落地，对当事方往往是最好的。

在哈尔科夫州库皮扬斯克方向作战的俄军西部集群部队在社交媒体上宣称，库皮扬斯克-乌兹洛韦已被俄军西部集群第68摩步师以及近卫第1坦克集团军第47坦克师第153坦克团的部分部队占领。库皮扬斯克-乌兹洛韦位于库皮扬斯克市以南，奥斯基尔河东岸。镇内设有同名的重要铁路枢纽，使其成为整个哈尔科夫前线具有重要战略意义的定居点。据俄军称，当地居民的疏散以及对残余乌军的清剿工作正在进行中。鉴于西部集群有谎报军情的顽疾（全年底是在库皮扬斯克方向，今年是在红利曼方向，而且两次谎报还都让普京在公开场合宣布，结果闹了大笑话），以及西部集群一直打的比较拉胯，所以俄罗斯国防部并没有官宣这个消息，很可能会等到收到关于占领这个库皮扬斯克-乌兹洛韦的村庄的百分之百确凿信息后，才会官宣。

尽管欧盟不停制裁俄罗斯，但是从俄罗斯买能源却一直没有停。今年前9个月，欧盟花费了78.8亿欧元，通过俄罗斯“亚马尔液化天然气”项目进口天然气，同比增长9.5%。尤其是7月份从俄罗斯进口的天然气价值达到了惊人的13亿欧元。从俄罗斯进口天然气的欧盟国家前四位分别是匈牙利、斯洛伐克、比利时和法国，其中比利时全部的天然气进口来自俄罗斯。对于欧盟的这种做法，乌克兰媒体破口大骂。​​​

懂车帝尊界V800测试视频下架果不其然，今天懂车帝的视频基本被下架了。很多人都在讨论，懂车帝的这种测试对于消费者的意义？我认为还是有意义的。产品除了需要行业的监督，也需要媒体和公众的监督，懂车帝这里实行的就是媒体的监督权。如果没有懂车帝的这次爆料，你都不知道你买的车还有这个问题。车上零部件非常多，有些零部件官方和行业只能提出一个最低要求，但是缺乏相应的机制去检查是不是真的满足要求，全靠自觉和良心。所以要么等市场出现大批量问题，官方介入，产品召回，消费者倒霉。要么就是媒体评测，发现问题，提前解决。你选哪一种？————其次，这种评测并非暴力测评。虽然行业对制动踏板强度有一些标准，但是具体测试标准没有细化，行业标准只是最低下限要求，而具体要求需要每个企业提出自己的企标。懂车帝这次做的是一个很平常的测试，0-100全力制动，每个人开车过程中都会遇到，跟所谓暴力测试犯不上。在之前的驾校培训中，考官也提出：遇到危险，一定要全力制动，不要有任何犹豫，这跟懂车帝的测试方法是一致的。我跟图2的看法是一样的：舆论的高度关注，是公众对于自身安全的高度关切，需要一个确切的结果。良好的商业环境应该允许监督。

懂车帝这次是自寻死路，余承东就等你这个机会。天欲让人亡，必欲让人狂。说实话，余承东一直在等懂车帝再搞个大事出来，尊界这件事正好是送上门的把柄，极限压榨测试，丝毫没有公平，这就是把柄，懂车帝等着后手吧。​​​

【#死刑失败的美国女囚苏醒后问了俩问题#】10月8日（发布），现年50岁的美国田纳西州死囚克莉丝塔·帕克在9月30日被注射两剂致命剂量的戊巴比妥后奇迹幸存。在昏迷将近6天后，她于10月7日恢复意识。她苏醒后第一句话是：“我在哪里？你是谁？”医院表示，帕克目前身体极其虚弱，并发血栓与肺炎，无法进食且说话有限，情绪陷入高度愤怒与迷糊。美联社报道，这是全美极其罕见的死刑执行失败事件。（中国侨网）

感觉这位师傅对尊界V800刹车踏板事件的理解还是有一定的道理。他说现在新能源汽车的刹车系统都是采用线控技术，这类刹车系统不需要用力踩踏板，只需要轻轻给一点力就可以有刹车动作。换句话说就是，传统的刹车系统是机械结构，在紧急情况下的确需要深踩到位，但线控技术刹车系统，踏板的力度是传给传感器的，而传感器的感知灵敏度比机械系统要快数倍，无需用太大的力就可将车彻底刹死。目前，网上对这件事争议非常大，有的网友认为测试员的力度明显超出日常常规力度，因为通常情况下没有人可以踩到1612N的力度，更不会频繁重踩。还有网友建议多拿几个同级品牌进行测试，看一看是否只有尊界才断，还是在同一力度下都有这个共性。另一部网友认为，无论在什么情况下，刹车踏板都不应该断，因为在极端条件下，多数都是深踩刹车，这是刻车骨子里的本能反应。但是讨论归讨论，技术层面和理论层面还是需官方下结论的，如果真有问题，就应该及时修复问题；如果没问题也要有相关技术支撑。其实因刹车问题召回的汽车品牌并不少，大家还是要理性看待问题，就正如微博CEO王高飞所言，核心要看有没有因为这个问题产生过事故记录，如果没有说明不是致命危险，再说因刹车存在潜在风险而召回的车辆和品牌也不是现在才有。

#卢拉为逆转选情首次发自拍#【巴西总统#卢拉为竞选首次发布自拍视频#】据法新社10月7日报道，81岁的巴西左翼总统卢拉逼了自己一把。他没有手机，但他7日决定录制自己的第一段自拍视频，目的是在艰难的连任竞选中扭转颓势。卢拉知道，面对45岁的保守派对手弗拉维奥·博索纳罗，他必须在社交网络上更具存在感、更有冲击力。后者在4日的首轮投票中明显领先于他。更何况右翼在这方面多年来一直占据优势。“大家都一直催我。亚尼娅（其妻子的昵称）每天早上都跟我说，‘快点，拍张自拍！’我不喜欢这样，但今天我决定试一试，”卢拉在巴西利亚与年轻网红会面间隙说道。这段发布在照片墙（Instagram）和TikTok上的视频，目的是召集他的人马，寄望于一场大逆转。“来吧，所有人都上街，我们去和人们交谈。”国家元首呼吁道。卢拉与一些刚刚当选议员的左翼网红进行了交流，比如安娜·埃莉萨·桑托斯·席尔瓦，她在4日的议会选举中当选为巴西最年轻的联邦众议员。她说，她6日晚上与总统的公关团队工作到很晚，寻找让总统“感到自在”地使用社交媒体的最佳方式。卢拉并不是那么容易说服。“我不用手机，因为我的手要用来做别的事情。”他开玩笑地说道。保守派候选人弗拉维奥·博索纳罗以强势姿态进入10月25日的第二轮投票，此前他在第一轮投票中出人意料地获得47%的选票，而卢拉的得票率为45%。（编译/林晓轩）

复旦女博士被本科男拒了：坚持丁克，再优秀也没用？合肥一34岁复旦女博士，名下有房有车有存款，主动索要普通本科男联系方式，却惨遭直白拒绝！男生直言：“你条件好，但我找老婆图能生、顾家。你这么强势，到底搞事业还是回归家庭？”女生怒怼没眼光，男生回击：“连孩子都生不了，再优秀有啥意义？”这话听着刺耳，却戳中了很多现实婚恋的痛点。女博士硬件拉满，经济独立、精神独立，坚持丁克本是个人的自由。但在传统婚恋市场里，“生育价值”和“顾家属性”依然是部分男性的硬指标。不是她不够好，是两人底层逻辑不同。一个追求灵魂契合与无拘无束，一个坚守传宗接代与家庭本位。强求不来，拒绝也是一种坦诚。只是，“再优秀也没用”这种话，确实透着对女性多元价值的傲慢。门当户对，终究是三观契合。对此大家怎么看呢？来评论区一起聊聊……

#酒店回应婚宴14道菜上错7道#【2599元一桌的婚宴，14道菜上错7道，涉事宴会中心致歉】#婚宴14道菜上错7道酒店道歉#近日，“2599元一桌的婚宴，14道菜上错7道”一事引发关注。10月7日，铂金喜悦宴会中心在其微信公众号发布致歉声明：对于近期网络关注的10月3日宴席菜品争议，铂金喜悦宴会中心向当事宾客及所有关心、监督我们的社会公众，致以诚挚的歉意。经核查，问题根源是我们在订单复核环节出现严重疏漏，责任在我方。事发后，我们已多次向宾客致歉，积极沟通补偿事宜，充分尊重消费者依法维权的权利。本次失误给当事宾客带来不好的后续影响，我们内心十分愧疚。我们将直面问题、立刻整改，以更严谨的流程、更细致的服务、更严格的管控，保障每一场宴席圆满顺利。再次向当事宾客及消费者致以歉意！感谢社会各界的监督，我们虚心接纳，全力改进！据闪电新闻此前报道，近日，江西南昌的胡先生为儿子筹备婚礼，提前半年多在一家酒店预订了单价2599元一桌的婚宴，当场支付1万元定金。婚礼结束后，他按约定结清了54900元尾款。可婚礼第二天，亲友们纷纷反馈：菜品不尽如人意。朋友说“酒席办得太差”，亲家跟儿子说“菜好像换掉了，跟之前发给他的菜单不一样”。胡先生一核对，整场婚宴预订的14道菜，7道与原定菜单不符。据介绍，该菜单中原本的石斑鱼被上成了桂花鱼，而羊排被上成了焖羊肉。酒店负责人承认是工作失误，说“有新旧两套菜单，销售可能下单时下到了老版本的2599元菜单，有六七道菜不一样”。赔偿方案从最初的方案提升到2万元，可胡先生不接受，他的诉求是至少打5折。

#央行关于人民币汇率的政策立场#【新华社权威快报|中国人民银行发布关于人民币汇率的政策立场】10月8日，中国人民银行发布关于人民币汇率的政策立场。中国人民银行强调，中国实施以市场供求为基础、参考一篮子货币进行调节、有管理的浮动汇率制度，坚持让市场在汇率形成中发挥决定性作用。2010年以来，人民币汇率经历了多轮升贬值周期，双向浮动特征更加明显，弹性增强。中国人民银行表示，中国贸易发展根源于产业国际竞争力的提升，中国没有必要，也无意通过汇率贬值获取贸易竞争优势，从不搞竞争性货币贬值。全球经济失衡需要各方共同推动解决，将本国产业竞争力下降、财经约束弱化和复杂结构性问题简单归因他国汇率，是对自身调整责任的推诿和回避。（新华社记者：吴雨任军）

西方石油流动追踪平台认为，一些海湾国家的石油生产商正在秘密向伊朗支付高达货物价值10-20%的通行费，以便装运他们石油的油轮能够安全通过霍尔木兹海峡。这种可能性不仅存在，而且极大。最有意思的是美国将这种付费通行贪占为自己护航的功劳。

这件事情接下来可能只有两种结果，一种尊界汽车召回尊界V800，一种是懂车帝的负责人得进去。国家对于踏板的测试标准是1500，懂车帝一脚给干到4589，是国家标准的3倍以上，而且他是半站起来用尽全身力气一只脚踩下去的，这种极限测试，你们自己考量吧。余承东说过懂车帝测试很坑人，为什么会这样说，懂的都懂。在官方回应结果还没出来之前，还是那句话，不要着急下结论，让子弹飞一会！江淮汽车回应尊界V800懂车帝测试

“不幸中的万幸！”江苏南京，一男子晚上8点开火蒸了8只大闸蟹，35元一只共花280元，本想洗完澡歇一下再吃，结果累得倒头就睡，一觉睡到第二天早上9点。整整12个小时干烧，掀开锅盖一看，8只蟹全成了黑炭，轻轻一碰就碎。离谱的是油烟机全程自动强吸，他愣是一点糊味都没闻到。信源：荔枝新闻，2026-10-62026年10月，陈先生平时工作比较忙，白天忙了一整天，晚上回到家时，整个人已经累得不想动了。不过，想到最近正是吃大闸蟹的季节，他还是决定给自己改善一下伙食。于是，他买了8只大闸蟹，每只35元，总共花了280元。对于普通上班族来说，280元也不算一笔小钱，但偶尔吃顿好的，陈先生觉得还是值得的。回到家后，他把螃蟹拿出来，准备蒸熟了慢慢享用。晚上七八点钟，陈先生走进厨房，往锅里加了水，把螃蟹一只只放进蒸锅，盖好锅盖，打开燃气灶。正常情况下，大闸蟹蒸上十几二十分钟就差不多熟了。陈先生原本也没打算离开太久。他想着，反正螃蟹还得蒸一会儿，自己不如趁这个空当洗个澡。等洗完澡出来，螃蟹也差不多熟了，正好坐下来吃。于是，他没有关火，就直接去了卫生间。洗完澡出来，陈先生感觉浑身都放松了。忙了一天，终于不用再操心工作的事情，他只想找个地方坐一会儿。按照陈先生后来的说法，当时他就是想在床上坐一下，稍微休息一会儿。谁能想到，就是这么一个再普通不过的念头，竟然差点酿成大祸。陈先生坐到床边，可能是实在太累了，没过多久就睡着了。这一睡，直接把厨房里还开着火的蒸锅忘得一干二净。而此时，厨房里的燃气灶还在继续燃烧。锅里的水随着加热不断蒸发，原本湿润的螃蟹也在持续受热。可陈先生这一觉，却睡了整整一个晚上。随着时间一点点过去，蒸锅里的水逐渐被烧干。没有了水，锅底开始持续受热，里面的螃蟹也不再是被蒸熟，而是被高温不断烘烤。原本应该变成红色的蟹壳，渐渐被烧得焦黑。时间越久，情况越严重。就这样，厨房里的燃气灶一直开着，陈先生却在卧室里睡得很沉。直到第二天早上9点左右，他才终于醒过来。刚睁开眼时，陈先生还没意识到出了什么事。可等他慢慢清醒过来，突然想起昨晚买的大闸蟹，整个人一下愣住了。坏了！螃蟹还在锅里！他赶紧起身，直奔厨房。等走到燃气灶前，才发现锅里的情况已经完全不对劲了。陈先生连忙关掉燃气灶。看着眼前的蒸锅，他心里已经有了不好的预感。等锅稍微冷却，他小心翼翼地打开锅盖。这一看，陈先生直接傻眼了。昨天晚上放进去的8只大闸蟹，如今已经完全看不出原来的样子。原本应该红彤彤、香喷喷的大闸蟹，全部变成了黑漆漆的焦炭状。蟹壳被烧得焦黑，蟹腿也已经严重炭化，整个锅里一片狼藉。陈先生看着锅里的东西，心里又心疼又后怕。心疼的是，自己花280元买来的8只大闸蟹，一口都没吃上，就这么全部报废了。后怕的是，燃气灶竟然烧了整整一个晚上。从前一天晚上七八点钟，到第二天早上9点，差不多十三四个小时。这么长时间的持续加热，万一锅具损坏，或者引燃厨房周围的可燃物，后果简直不敢想象。更让陈先生觉得不可思议的是，自己竟然一点焦糊味都没有闻到。他后来回忆，油烟机当时一直处于自动强吸状态，烟气被不断排走，这才让他没有及时察觉厨房的异常。本来只是想吃顿大闸蟹，结果螃蟹没吃成，反而把自己吓出一身冷汗。陈先生随后把烧焦的大闸蟹拍了下来，分享了这段经历。视频传到网上后，很快引起不少网友关注。有人看着锅里黑乎乎的螃蟹，忍不住调侃：“别人吃的是清蒸大闸蟹，你这是直接炼成了煤炭。”还有网友开玩笑说：“280元买了8块炭，这顿饭可真不便宜。”也有人觉得，陈先生这次实在太幸运了。毕竟，损失280元只是小事，真正可怕的是厨房整夜处于无人看管的加热状态。万一引发火灾，损失的可就不只是几只螃蟹了。

江淮汽车回应尊界V800懂车帝测试搞明白了，不是刹车杆踩断了，而是塑料支架出问题我就说，第一印象还以为是硬金属的刹车杆断了，那得多大力，不可思议啊。实际上，踏板臂是金属件传导动力，而固定刹车杆转轴的是塑料件支架，是塑料的。塑料并不是问题，在行业里是完全成熟的方案，各家都用。刹车踏板总成如图，脚踩在踏板臂（金属杆）上，踏板臂绕转轴转动。而转轴固定在支架上，支架通过螺栓固定在车身上。这次裂的是固定转轴的支架塑料件，虽然踏板臂没断，但是支点没了，踏板臂悬空失去转动基准。这个新闻说“断裂”，如果不细看，会以为刹车杆那么硬的东西给踩断了。是转轴那的塑料件裂了，具体大力是如何传导的，就需要研究，应该不难搞清楚。直觉上，塑料是比硬金属更容易受大力影响。设计上应该是需要加强一些。

#网传后备箱装十箱水被罚专家回应#【后备箱装十箱矿泉水被罚？专家：私家车载物有四个前提】#交警回应网传后备箱装十箱水被扣罚#近日，网传一名车主在后备箱装了十箱矿泉水被扣3分、罚款100元，网传说法还称，交警给出的解释是，这种行为是“客货混装”，且私家车属于非营运车辆，在后备箱装载大量整装商品即构成违法。这一网传案例是否属实、处罚逻辑又是否符合法律规定呢？私家车后备箱装物品，怎么装、装到什么程度算违法违规？针对国庆假期返程高峰车流量激增的情况，一位常年在执法一线的交警向记者透露，逐辆车拦下来检查后备箱会加剧拥堵，公安交管部门通常不会这样执行，而车辆的后备箱往往有一定遮挡，交警凭借肉眼很难直观看到车里有什么，这时，经验性判断成为实际执法中的参考标准之一。交警表示，后备箱压轮胎压得特别低，很明显是里面装了重物，或者是有超载的情况，就会认为它影响了行车安全，所以会让他停车接受检查。处罚肯定不是最终目的，是为了把隐患消除在萌芽状态。实际上，从法律层面来讲，私家车后备箱能装东西从未被禁止。根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》（以下简称《条例》），载客汽车除车身外部的行李架和内置的行李箱外，不得载货。北京交通大学北京综合交通发展研究院教授、可持续交通研究中心国家高端智库研究员郑翔解释，内置行李箱（后备箱）是法律唯一认可的车内载货区域，乘员舱（含前后排座椅、车内地板）不属于合法载货空间。她进一步分析，综合《条例》中的多项规定，私家车后备箱装物品要遵循以下条件：所有物品完全放置在后备箱封闭空间内，不占用任何乘员舱区域（包括放倒\/拆除后排座椅腾出的空间）；装载后后备箱门可以完全正常关闭，货物高度不会遮挡车内后视镜视线；货物总重量不超过车辆行驶证上标注的“最大允许总质量”减去车辆整备质量后的核定载重值；装载的物品属于个人生活自用范畴，不以营利为目的从事经营性货运活动。《中华人民共和国道路交通安全法》第四十九条明确，“客运机动车不得违反规定载货”。郑翔表示，对“客货混装”的认定也遵循这一原则，该情形通常包括：将货物放置在后排座椅、副驾驶位或乘员舱地板上，哪怕后排没有乘坐人员；为了装货擅自拆除后排座椅，或者放倒后排座椅后将货物堆放在乘员舱连通区域；后备箱货物堆放过高，完全遮挡车内后视镜视线；装载的货物长度、宽度超出车厢范围，导致后备箱门无法正常闭合；以营利为目的，使用无货运资质的私家车从事快递、货运等经营性运输活动。针对网传“一车主因在后备箱装了十箱矿泉水被扣3分、罚款100元”的案例，记者并未找到该事件的官方通告或权威媒体报道。多位公安交管部门人士向记者证实，如果是私家车后备箱里放十箱自家喝的矿泉水，只要不超重、不超尺寸、不挡视线、门关得上，按现行法规很难找到处罚依据，网络上传播的对该案例的描述可能丢失了很多细节，现实中车主还有其他违法违规条件才会受到如此处罚。郑翔强调，“客货混装”的违法核心不是“装了多少货”，而是人和货共用了本该只载人的空间；治理相关违法违规行为的初衷，也是避免货物装载不当带来的多重安全隐患。郑翔表示，若后备箱装载过量，行驶中的震动会使货物不断挤压车门，可能导致车门意外开启，货物散落路面，危及其他车辆的正常通行；若货物堆放过高，则会遮挡后视镜视野，使驾驶员无法及时掌握后方路况，难以作出有效避让。特别需要注意的是，与货车不同，小型汽车未在货舱与驾驶室之间设置隔板，紧急制动或急转弯时，车内货物会引发重心偏移，削弱制动效果与行驶稳定性；同时货物容易向前倾倒，轻则干扰驾驶操作，重则对前排人员造成伤害。当然，不只是在后备箱，若客车内违规装载大量货物，尤其是较重物品，将显著加重制动系统的负担，可能影响制动效果；更危险的是，车辆一旦侧翻，货物与乘客相互混杂，会严重阻碍救援工作的开展，延误宝贵的施救时间。而根据不同的违法情形，相关处罚也存在明确区别。郑翔补充，单纯违规在乘员舱载货、未影响安全的，一般依据《中华人民共和国道路交通安全法》第九十条，机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的，处警告或者二十元以上二百元以下罚款；本法另有规定的，依照规定处罚。涉及无资质从事经营性货运的，行政处罚罚款的额度会更高。若违规载货导致车辆总质量超出核定载质量，还会按超载相关条款追加处罚。文明用车，平安出行。交警提示，车主可按照“大下小上、重前轻后”的原则摆放后备箱物品，这样可防止急刹时重物压损其他物件。后备箱物品不多的情况下，开车过程中，物品很可能会随车厢晃动，用弹力网固定住易碎物品或小件物品，可以更好保护它们不被损坏及丢失。另外，后备箱的行李箱隔板上方最好别放东西，否则不但影响驾驶员观察车后状况的视线，刹车时也容易使物品冲入车厢内，对车内人员造成伤害。（中国之声）

也门胡塞武装发言人叶海亚·萨雷亚昨天到今天已经发布了多份声明，所说的内容主要包括：——在过去24小时内，沙特战斗机对也门胡塞武装控制区发动了156次空袭和导弹打击，从而使沙特对也门的空袭架次和导弹总数达到1798架次/枚。——过去24小时内，胡塞武装发射了11枚弹道导弹打击了位于拉赫季省西部马达里巴县的曼德海峡-萨基亚-拉斯阿拉公路段上的也门政府军集结点，摧毁众多车辆，造成数十名也门政府军官兵死伤。——胡塞武装已确认了在祖巴卜机场参与处决胡塞武装战俘的也门政府军“南方巨人旅”第13旅的一个连，并针对该连实施了导弹打击，造成其30多人伤亡。——胡塞武装在塔伊兹省击落了一架沙特的土耳其制Akıncı无人机。——胡塞武装发射多枚弹道导弹，成功打击了位于拉赫季省拉斯阿拉地区卡瓦营地的沙特联军/也门政府军集结地，摧毁多个军火库，造成大量敌方人员伤亡。——胡塞武装发射多枚弹道导弹打击了曼德海峡以南、拉赫季省萨基亚地区和拉斯阿拉拉地区的沙特联军/也门政府军集结点，造成敌方数十人死伤。——胡塞武装发射一枚弹道导弹袭击了沙特首都利雅得哈立德国王机场，导致该机场运营中断。——胡塞武装再次呼吁并警告所有国际航空公司，不要在沙特领空飞行，因为沙特空域已成为胡塞武装的军事行动区域，但圣城麦加和麦地那的空域除外。

【#尊界V800陷刹车踏板断裂争议##江淮汽车股价跌停#】10月8日，江淮汽车（600418.SH）盘中跌停，截至午盘报24.72元/股，跌10.01%，成交额超35亿元。消息面上，当天“尊界V800刹车踏板支架断裂”“尊界懂车帝”等消息先后冲上热搜。此前，汽车垂直领域平台懂车帝发布的相关测试视频称，被测试的三台尊界V800在紧急制动时，发生了刹车踏板支架断裂的问题。该消息受到市场广泛关注，网友呼吁江淮汽车对尊界V800展开调查，但也有不少人质疑本场测试是否合规。其中，不乏有声音质疑该测试属于连续暴力重刹，不属于日常道路国标工况，还有网友提到该平台此前多次测试鸿蒙智行车型并引发争议。尊界是鸿蒙智行旗下，华为与江淮汽车联合打造的超豪华新能源汽车品牌，主打百万级高端市场。江淮汽车多次公开强调，将聚焦优势资源保障尊界取得商业成功。江淮汽车董事长项兴初日前曾表示，公司将坚定携手华为以及供应链伙伴，持续推出更多超出用户期待的产品。尊界布局超豪华赛道的长期投入不会停下，品牌后续还会持续扩充产品矩阵，陆续推出SUV、运动豪华车型，进一步丰富产品线。尊界V800是鸿蒙智行尊界品牌推出的超豪华旗舰大型MPV，主打高端商务市场，今年8月刚刚上市，定价76.6万-101.6万元。事实上，此前江淮汽车股价已经连涨数日。9月30日晚间，江淮汽车曾发布股票交易异常波动公告称，公司股票于2026年9月28日、9月29日、9月30日连续三个交易日内日收盘价格涨幅偏离值累计超过20%。公告提及，近期，公司关注到有部分媒体在相关媒体平台发布公司拟与华为、Stellantis开展合作的报道。经核实，公司与华为、Stellantis三方确有沟洽合作意向，但合作内容、合作形式等均未确定，也未签署任何有约束力的正式协议，后续相关合作事项推进尚存在较大不确定性。#尊界V800#（澎湃新闻）

俄军士兵给“天竺葵”-4喷气式无人机腹部喷涂了普京头像（10月7日是普京74岁生日），所以这架“天竺葵”-4就显得很独特，而昨天遭到打击的乌克兰人也忍不住拿起手机拍摄这架“天竺葵”-4的照片并发布到了网上。

与蔡康永事件反过来的吴奇隆风波也刷屏了，很让人感慨。吴奇隆的事情其实发生得更早几天。他10月1日在抖音账号上，发自己在天安门广场挥舞五星红旗的视频，当时大陆网友并未大量关注。但台湾那边绿营的网民跳起来了，他们发现吴奇隆定于10月4日受邀担任台职业棒球队“富邦悍将”的开球嘉宾，于是涌入富邦悍将的社群，要求把他换掉。事件在台湾互联网上发酵起来，一些留言骂吴奇隆“既然拿了五星旗，就不要想着两边都赚”“他要是敢来，直接在球场呛他滚回中国去”“这是挑战台湾人的底线吗”等等。台湾富邦悍将棒球队紧急于2日发公告，表示吴奇隆因“个人身体不适”取消开球嘉宾的行程。富邦悍将没有再做进一步解释，吴奇隆本人也未做任何回应。但是到了4日，富邦悍将开球的当天，吴奇隆再发视频，展示他这一天去爬了八达岭长城。视频中他身手矫健，还挑战劈叉等高难度动作。有台媒解读，吴奇隆发的这个视频就是对抗富邦悍将关于他身体不适的说法。在视频中他还将大陆称为“我们的国家”，有网友留言“想来赚钱就好好地坚持住这个立场”，他回应“不赚钱也是这个立场”。这些都引起台媒的注意。而蔡康永恰恰是在4日，现身“台独顽固分子”沈伯洋台北市长竞选总部的成立大会，坐在了嘉宾区的第一排，手摇加油棒。蔡康永的事情也是由台湾媒体先报道出来，成为热点后被大陆网友发现，转到大陆社媒上，引爆了舆论。之所以吴奇隆的事情之后才在社交媒体冲上热搜，是因为大陆网友们发现了两人的鲜明对比：一个是“两面人”蔡康永，与他完全相反的是做事光明正大的吴奇隆。吴奇隆出生于中国台湾。1988年，他以偶像组合小虎队成员“霹雳虎”出道，单飞后凭借《步步惊心》里的“四爷”雍正角色，事业再攀高峰。9月28日，他刚刚入驻了短视频平台，10月1日在官宣后的首个视频中便复刻了35年前小虎队造访北京天安门的情景。客观说，两岸到了针对统“独”问题越来越走向摊牌的时候。民进党当局公然试图“以武谋独”“倚外谋独”，恶化了台海形势。很多人，特别是岛内名人、来大陆发展的人都面临选择。当前利益与长远未来，只看眼前和拥有大视野，岛内绿营叙事与中华民族的道义，这些提供了不同的选择坐标。吴奇隆和蔡康永做了截然不同的选择。两个人心里怎么想的，他们自己最清楚。但是吴奇隆做得堂堂正正，直抒胸臆；蔡康永则鬼鬼祟祟，很不敞亮。吴奇隆直接举五星红旗“祝大家国庆节快乐”，蔡康永则是戴着帽子和口罩，对媒体辩称自己只是来“见识一下”。当下的短时利益仍在很大程度上主导岛内的政治运作，也在影响台湾市井的日常。老胡走了世界很多动荡的地方，亲历过很多剧变的前夜，短期的临时利益总是有很大的诱惑力。所以不管“台独”这个秋后蚂蚱还能蹦跶多久，但直到最后一刻到来之前，总会有一些人对它抱有“永远”的侥幸和幻觉。但是历史的大势洪流滚滚，有眼界的人能够清楚看到祖国统一已经不可阻挡，台湾当下的绿营喧嚣终究是“最后的疯狂”。他们如同在一个鸟笼子里叽叽喳喳，但那个鸟笼已经被中华民族伟大复兴的巨手牢牢掌控。所以我们一定会看到越来越多岛内的学者、政治人物顺应时代潮流，讨论“一国两制”台湾方案，像吴奇隆这样公开举五星红旗的台湾艺人和商人也将越来越多。吴奇隆的确做了正确的选择。他不仅与民族大义站在了一起，而且展现了远见和视野。他是极具代表性的台湾艺人，因为他选择的是未来。是与时代潮流共舞。

“钱白花了！”贵州贵阳，一男子旅游完回家，上高速前忘记加油，他开到半路，油表报警，勉强开到了服务区内，男子先停车上厕所，回来后发现油量到底启动不了，车是自动挡车，熄火后P加油站挡被锁，无法推车，这里离加油站20多米，男子找加油站员工说了，能不能报备一下，拿加油站油桶装少量汽油让他启动车辆开进来加油，员工拒绝，说加油站不卖散装汽油，这是违规，男子没法了，给保险公司打电话，保险说了，高速路段不提供救急服务，男子傻眼，只好花350元叫来拖车，事后，加油站道歉，说员工是新手，不熟悉业务，签字备案后可借散装油。黄先生趁着假期，和朋友一起出来游玩，俩人到贵阳玩了几天，10月3号半夜12点多，俩人打算驶回大方县。可黄先生出门太急，光顾着收拾行李，完全忘了看一眼油表，等他们上了高速，油表报警，显示油量快没有了。他们好不容易，勉强撑到了贵黔高速的黔西服务区里，黄先生长舒一口气，有惊无险，总算是到了能加油的地方。可没想到，车刚滑进停车位，就彻底熄火了，黄先生一下车直奔厕所，他要先解决个人问题。可等他回来上车，一拧钥匙，车辆没有一点动静，这车是自动挡车，车辆熄火之后，P挡直接锁死，挂不动挡也推不动车。黄先生一看，这里离加油站也就20多米，他步行过去告诉员工，说自己车就在外面停着，油烧干了打不着火。他想着报备一下，签字按手印都可以，然后打小半桶油把车辆点着，自己开进来再行加油。可没想到，员工拒绝，说加油站不卖散装油，而且这里到处都是摄像头，如果给黄先生加油就是违规了。黄先生不想为难人家，转头就在服务区拦过路的车，想问问别人会不会解锁P挡。有个司机帮他搭电，可试了半天，挡位还是纹丝不动。有人提醒他打保险公司电话问问，客服说了，高速路段不提供应急服务，黄先生彻底傻眼。到了最后，他只能打高速救援电话叫来拖车，就这20多米，折腾了一个多小时，最后结账，黄先生花了350元拖车费用。黄先生站在旁边，满心的憋屈，直接把自己的遭遇发布到平台上。黄先生说了，他不是想怪谁，就是想提醒所有跑高速的车友，上高速前一定要把油加满，千万不要和他一样疏忽了。事后，记者联系了加油站，加油站道歉，说当天晚上，加油站里只有一个人值班。那员工入职两周，还是新员工，对业务不熟悉，所以才造成了现在的后果。管理员还说，站里早就备了两个专用油桶，一个装汽油，一个装柴油，专门用来救2公里范围内缺油抛锚的车。车主只要出示自己的身份证，行驶证，在系统里给公安部门报备登记，签个字就能把油桶借走。等加完油了，再把桶还回来就行，完全符合规定，根本不存在违规的问题。话是这么说的，但是黄先生的憋屈却是实打实的，他这一顿折腾，估计旅游时的快乐也没有了。这就是说，按照规定，原本完全是可以给车主加油的，可新手员工把规定学死了，车主花钱拖车不说，还被折腾了很久。有人说了，车主知道没油了还先去卫生间，既然进了服务区就该直接把车开到加油站不就行了也就是说，车主自己也有责任，一是上高速前没检查油量，把车开得彻底趴窝，二是不该先上厕所。这的确是他本身的疏忽，但凡多一点留意，压根就不会有后面的事情。但加油站明明早就有现成的应急流程，专用油桶都备好了，就因为新人不熟业务，硬生生把20多米的路，变成了车主的噩梦。而且保险又不管高速路段，黄先生当时那种叫天天不应的憋屈，换谁遇上都得窝火。《危险化学品安全管理条例》第38条，机动车燃油属于危险化学品，单位或个人凭相关证明可在指定加油站购买散装燃油，加油站不得无理由拒绝符合应急条件的合理购油需求。这条规定的初衷，是防范散装油被用于违法违规用途，绝非禁止所有应急场景下的散装油取用。可黄先生就在服务区站内，距离加油站仅20多米距离，员工不该生硬拒绝，造成车主不必要的财产损失。这也提醒了各位车主，事前一定要多看一眼自己的油表，这还是万幸，黄先生总算是停在了服务区内。万一停在半路上呢？

【“等着就行！”印尼军方回应接收首批中国歼-10战机】#印尼军方回应何时接收歼10战机#据印度尼西亚《共和报》报道，印尼空军参谋长穆罕默德·托尼·哈乔诺当地时间10月5日呼吁公众对接收首批中国歼-10战机一事保持耐心。“等着就行。”哈乔诺当天谈及相关话题时微笑着说。《共和报》援引消息称，这款绰号“猛龙”的战斗机预计将在6个月内抵达印度尼西亚，即明年4月左右。不过，首批接收数量尚不清楚。印尼国会第一委员会成员戴夫·阿克巴尔沙·菲加诺表示，支持国防部采购中国战斗机，此举将增强印尼的国防力量。“我们也要看全球形势和威胁。我们看到，即便在东南亚，也仍然存在冲突，东盟国家之间也有冲突，因此对我们来说，拥有能够拦截这些威胁的武器很重要。”戴夫说。据《南华早报》报道，印尼采购的战机为歼-10CE，即歼-10C外贸型，属于4.5代多用途战斗机。去年10月，印尼确认采购42架歼-10CE，核准预算为90亿美元，将就此成为歼-10CE第三个海外用户。针对此事，国防部新闻发言人张晓刚大校回应称，中方对军品出口一向采取慎重、负责的态度。我们愿与爱好和平的国家一道，分享装备建设新成果，共同维护国际和地区和平稳定。观察者网军事评论员当时指出，印尼空军采购歼-10战机，首先体现在印巴“5·7空战”后，中国外贸军机的战斗力和竞争力广受认可，其实力足以制衡印尼周边国家的空中力量。同时，中国与印尼各领域合作呈现蒸蒸日上的良好势头，歼-10的成功出口，在技术和政治上都有着里程碑意义，将开创两国军贸发展新格局，后续合作成果十分值得期待。有美媒指出，印尼过去虽从中国购买过武器弹药，但从未采购过战斗机。此次采购歼-10战斗机，也是该国“首次非西方战机采购交易”。巴基斯坦是这款中国战机的首个海外用户。去年印巴冲突后，歼-10CE的出色表现引发国际热议。巴方表示使用歼-10CE击落包括法制“阵风”在内的多架印度军机。今年8月，乌兹别克斯坦的独立日庆祝视频显示，至少6架中国制造的歼-10CE战斗机公开亮相，标志其成为歼-10CE第二个海外用户。据悉，乌兹别克斯坦采购了24架歼-10CE，但订单的确切规模、交付时间表以及合同财务条款均未披露。另据报道，8月，孟加拉国有关部门提交一份采购20架歼-10CE的草案，估计金额为22亿美元，尚待该国财政部门和武装部队的批准。阿塞拜疆也是潜在新客户。上周，中国航空工业集团亮相阿塞拜疆国际防务展，展出了一架全尺寸歼-10CE模型。该模型涂有阿塞拜疆空军涂装，编号“27-001”，并挂载了模型导弹。