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余承东开尊界回安徽老家!网友调侃:1000万以内最好的舅舅
今年的春节，对于安徽霍邱的乡亲们来说，除了饺子和鞭炮，还有一道特别的“硬菜”—那就是华为常务董事、终端BG董事长余承东，又双叒叕开车回家过年了！只不过，今年余总的座驾，那可真是“鸟枪换炮”，不对，应该说是“茅屋换...
1亿年薪都挖不走，余承东到底在图什么？答案很简单：他不是打工，是在扛事。任正
1亿年薪都挖不走，余承东到底在图什么？答案很简单：他不是打工，是在扛事。任正非持股极低，却一心做长期科技投入，这种情怀，让他甘愿跟着冲锋。你看看最近那新闻，追觅科技的创始人直接在微博上喊话，说给余承东“无限制决策权”请他加盟。开出的条件够吓人了吧？可余承东连眼皮都没抬一下。为什么？因为外界那些老板们根本搞错了一件事，他们以为余承东是那种待价而沽的顶级职业经理人，谁给的钱多、谁给的权大就跟谁走。大错特错！在华为，他扛的不是KPI，是命。懂行的人都知道，华为这些年在扛什么。美国带着“科技七朵金花”——苹果、微软、英伟达那帮巨头，从芯片到系统，从硬件到生态，全方位围堵。这种仗，换别的公司早跪了。可余承东带着终端和车BU，硬是顶着炮火往前冲。鸿蒙系统从无到有，问界汽车在高端市场杀出一条血路，现在35万以上的豪华车市场，华为智选车占了半壁江山。这不是商业竞争，这是肉搏战。任正非那种“傻”，才配得上余承东这种“狂”。很多人不知道，任正非个人持股只有0.52%。他把99%以上的股份分给了员工，自己那点财富，连富豪榜的边都摸不着。可就是这个不贪财的老头，每年砸上千亿搞研发——光2025年上半年就投了969亿，一天烧掉5.3亿。这种“把钱全扔进火坑里取暖”的搞法，哪个上市公司敢干？哪个老板舍得干？余承东看明白了，跟着任正非，不是打工赚钱，是参与一场注定写进历史书的大仗。那种“说了算”的快感，外面给不了。追觅说给“无限制决策权”，听着挺唬人。可在华为，余承东手里的权是拿命换来的，也是用一场场胜仗打下来的。从手机业务的绝地反击，到智选车模式的横空出世，再到尊界S800这种百万豪车直接开上春晚，每一步都是他在前面顶着炮火炸开的。他这种人，早就不需要别人“给”权了，他需要的是一个足够大的战场，能让他把那些疯狂的想法变成现实。这一点，只有华为能给。说到底，人和人的活法真不一样。有人这辈子图财，有人图名，可余承东和任正非这种，图的是“一口气”。这口气，叫不服输，叫中国人也能在科技最顶尖的地方站直了。钱没了可以再赚，公司倒了可以再建，可要是这口气断了，这帮老兄弟这十几年的心血就全白费了。各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。
余承东谈和特斯拉差距余承东：“在我的字典里没有第二，必须第一，而且必须是世界第
余承东谈和特斯拉差距余承东：“在我的字典里没有第二，必须第一，而且必须是世界第一”，聊和特斯拉的差距，智能座舱已经远远超越了特斯拉，自家的自动驾驶要远远超越特斯拉的FSD。
余承东谈和特斯拉差距这是在问界超级工厂说的，在智能化方面没毛病，去年特斯拉短暂放
余承东谈和特斯拉差距这是在问界超级工厂说的，在智能化方面没毛病，去年特斯拉短暂放开了FSD，中国的路况只有了解中国国情的车才能开得好
![追觅CEO俞浩已经“失联”超80个小时[抠鼻]距离追觅CEO俞浩上次发文，已](http://image.uczzd.cn/3207559070326762255.jpg?id=0)
百万级豪车品牌尊界太土豪了,华为余承东宣布大年三十尊界再登央视春晚
余承东确认尊界是2026年总台春晚合作伙伴，再登超级流量 2月12日新浪财经消息，华为常务董事、终端 BG 董事长余承东近日通过其个人社交账号及华为官方渠道正式宣布：华为鸿蒙智行旗下超高端品牌—尊界（MAEXTRO），已正式成为...
华为余承东宣布:尊界S800将在大年三十再登央视春晚
2026年2月12日，华为常务董事、终端BG董事长余承东正式宣布，鸿蒙智行尊界S800将在大年三十再次登陆中央广播电视总台春节联欢晚会。余承东表示，尊界S800凌云墨白配色搭配中式意境美学，将在春晚舞台展现中国高端智能汽车的...
年近岁末，雷军又搞了一场直播，余承东则搞了一场问界M9星光之夜。在直播里，雷军苦
年近岁末，雷军又搞了一场直播，余承东则搞了一场问界M9星光之夜。在直播里，雷军苦口婆心地介绍小米汽车的各种优点，想着法把车卖出去。而在问界M9星光之夜里，明星云集，余承东还轻松地与刘谦玩起了魔术，跳出了卖车的层面，而是上升到了用户服务的高度。也许，这代表了两个人不同的风格、不同的境界。
嘉美包装会不会成为历史最妖股？首先，历史上所有有名有姓的妖股加起来都是嘉美的弟弟
嘉美包装会不会成为历史最妖股？首先，历史上所有有名有姓的妖股加起来都是嘉美的弟弟，特力A,贵燃，东方通信，九安医疗等等不过一时热点涨一年而已，也都不能代表中国科技！而嘉美作为硬刚马斯克的代表企业，目标是能够做到每年涨10倍！其次，买嘉美包装就是买到阿里巴巴、腾讯、小米的原始股，显然超越了原来的小康股份.....这是韭菜改变命运的一次投资，当年腾讯，阿里，百度，没有上到车，后面字节跳动、美团、小米也没有上到车，现在又一次机会呢？最后，俞浩这种人历史几十年出现一次，就跟最近热播电视剧《年少有为》中的裴谦一样，干啥啥行，所以才有信心叫板马斯克，招揽余承东！我们普通人紧跟其步伐，财富自由也就指日可待！正所谓，只要连年有俞，必定让你家家嘉美.....谨记！股市有风险，入市需谨慎！以上说法仅供参考！
某新势力CEO邀请余承东加盟!
电动知家消息，2月10日，追觅科技创始人兼CEO@俞浩通过微博公开喊话华为常务董事余承东,邀请余承东加盟追觅，引发全网热议，面对网友质疑，俞浩再次回应强调"绝非炒作，而是真诚邀请。俞浩于2月10日直接在微博@余承东称："在哪...
魔术大师、问界M9车主刘谦畅谈问界M9的科技魅力与常用常新的惊喜体验，见证奇迹！
魔术大师、问界M9车主刘谦畅谈问界M9的科技魅力与常用常新的惊喜体验，见证奇迹！问界M9星光之夜阵容夯爆了刘谦余承东现场变魔术
蹭热度上瘾?追觅CEO俞浩高调喊话余承东:在哪上班不一样?要不加入追觅吧!
2月10日晚间，俞浩在个人社交平台直接艾特华为常务董事、终端BG董事长余承东，抛出一句极具争议的邀约：“在哪上班不是上？要不加入追觅吧！还在评论区补充表态，称若余承东加入，不会有任何限制，“你有啥想法，我都支持你干...
余承东谈问界下一个五年问界目标两年内销量破200万我觉得问界这五年的发展其实挺扎
余承东谈问界下一个五年问界目标两年内销量破200万我觉得问界这五年的发展其实挺扎实的，整个家族的产品布局一直很稳，从主力车型到完整的产品矩阵，一步步把口碑和市场根基打牢，如今累计销量也顺利突破百万辆，在新能源品牌里算是走出了很稳健的节奏。接下来的五年，问界只要继续聚焦品质、用户体验和服务，坚持品牌向上的思路，深耕产品和用户口碑，不去盲目求快，那之前定下的两年内冲击200万总销量的目标，完全是唾手可得，整体的规划和节奏都很清晰，也足够有底气。
余承东谈问界下一个五年对于问界来说，现在可以说是承上启下的关键时间点，五年之前，
余承东谈问界下一个五年对于问界来说，现在可以说是承上启下的关键时间点，五年之前，问界家族刚刚起步，如今累计销量已经破百万，而未来的五年，问界要做的也的确就是像余总说的一样，进一步从质量、服务、产品力三个角度提高问界家族的市场竞争力，高质量发展才是品牌进一步发展的基石。问界目标两年内销量破200万
余承东一语成谶:一把干掉BBA!鸿蒙智行成功了吗?
很久之前，余承东说过一句话，原话是： “把奔驰、宝马、奥迪，三十几万到五十几万的这个价格空间，给Ta一把干掉”，这句话我要没记错，是在2021年内部会议时所说的话、定的目标。4年之后的今天，这个目标完成了多少？我们可以...
问界M6杀入!余承东一句“春天见”小米YU7和理想L6连夜改PPT?
这两天，很多人刷到余承东那条微博时，第一反应不是“又一辆新车”，而是愣了一下。没有图片，没有参数，甚至连一句完整介绍都没有，就一句“56789凑齐，春天见”。评论区立刻分成两派，有人说这是华为一贯的“话少事大”，也...
问界M6杀入!余承东一句“春天见”小米YU7和理想L6连夜改PPT?
发布者是余承东，内容不到二十个字，提到“新锐王牌”、提到一个即将登场的车型，还留下“春天见”和“56789”这样耐人琢磨的数字组合。没有配图，没有参数，也没有进一步解释，却迅速被转发、截图、解读。对不那么关注汽车的...
车圈炸锅！余承东亲自带火的鸿蒙智行黑马刷屏了，华为终端、鸿蒙智行、问界全平台转发
余承东亲自带火的鸿蒙智行黑马刷屏了，华为终端、鸿蒙智行、问界全平台转发，这匹“马”来头绝不一般！正是问界M6，余总官宣“56789凑齐，春天见”，25-30万卡位25万级市场，华为乾昆ADS 4.0+鸿蒙座舱拉满，直接硬刚BBA和一众...
余承东真的了不起!鸿蒙智行的造车理念 真就是断层领先!
余承东确实干了非常了不起的事情，鸿蒙智行车主其实都已经被惯坏了。大家可以想想看，在鸿蒙智行之前，全世界百年的汽车工业史上面，哪有什么OTA之后连软件带硬件都升级的。这一次ADS4.1出来，大家都在说简直完全不一样了。...
问界M6官方图来了新车也是鸿蒙智行里率先走年轻路线的，21英寸大轮毂、喷漆卡钳、
问界M6官方图来了新车也是鸿蒙智行里率先走年轻路线的，21英寸大轮毂、喷漆卡钳、进气风道、钻石效果的前后大灯都显得挺精致大家期待春天的M6吗？余承东首曝问界M6实车问界M6外观曝光
余承东首曝问界M6实车问界M6全新设计杀疯了！取消贯穿式日行灯，蓝色智驾小蓝灯
余承东首曝问界M6实车问界M6全新设计杀疯了！取消贯穿式日行灯，蓝色智驾小蓝灯点亮科技感，年轻时尚又动感，是选好车的首选问界M6外观曝光
余承东首曝问界M6实车这车看着配置挺足啊，激光雷达加4D毫米波，探测距离估计能拉
余承东首曝问界M6实车这车看着配置挺足啊，激光雷达加4D毫米波，探测距离估计能拉满。底盘要是真调得稳，开起来应该挺顺。电池既要续航又要安全，这点实在。门把手半隐藏挺取巧，轮毂也够大。智能配置要是真越级，那这价格确实有点香？等等看实测咋样问界M6外观曝光
”黑马“视频暗藏玄机，问界M6这次准备放大招问界的“黑马”视频拍得很有讲究，那
”黑马“视频暗藏玄机，问界M6这次准备放大招问界的“黑马”视频拍得很有讲究，那匹奔腾的黑马不仅象征速度与力量，还透着一股优雅的时尚感，显然不是随意为之，而是对前期M6冰雪测试和伪装谍照的巧妙呼应。测试中，车辆在冰雪路面上稳健从容，动态表现扎实；谍照里流畅的造型、精致细节也透露出不俗质感，“实力派黑马”的形象呼之欲出。余承东在微博中表示，新锐王牌问界M6将于今年春天正式上市，“56789”凑齐。恰逢马年，这一命名与时机更显用心。背靠问界超百万辆的交付口碑，M6不仅继承了品牌一贯的安全与可靠性，更在设计与驾控上展现出年轻化新意。有技术、有颜值、有品牌支撑，这匹“黑马”确实值得期待。
顶流问界m6即将登场，大家最期待的是什么？价格还是配置余承东说问界M6春天见问
顶流问界m6即将登场，大家最期待的是什么？价格还是配置余承东说问界M6春天见问界M6实力登场汽场全开新能源汽车赛力斯问界汽车智慧出行体验鸿蒙越用越香我的鸿蒙体验鸿蒙智行
问界M6补齐家族空白，25-30万级市场再添靠谱选择从冰雪测试伪装车谍照到官方
问界M6补齐家族空白，25-30万级市场再添靠谱选择从冰雪测试伪装车谍照到官方黑马视频，问界M6的每一步都在印证它作为家族关键拼图的价值。不同于问界现有车型的定位，问界M6或将瞄准25-30万级年轻市场，这一区间既是新能源SUV的竞争红海，也是问界此前尚未深度覆盖的领域，它的到来，真正让问界“56789”产品矩阵实现完整闭环。余承东发文称其为新锐王牌，并表示“56789”凑齐，新车也将在春天和大家见面。从谍照能看出，问界M6延续了问界家族设计语言，全新前后灯组搭配21英寸轮毂，比家族其他车型更具时尚感，是年轻人喜欢的简约酷飒风格。更关键的是，它大概率搭载华为激光雷达、途灵平台等旗舰同源技术，不用怀疑其产品力，毕竟问界家族的技术沉淀有目共睹。凭借精准的定位和扎实的技术，问界M6大概率会成为年轻消费者选购该价位SUV时的优先选项，也能进一步巩固问界的市场影响力。
今天，余承东宣布问界M6即将亮相，补齐“56789”产品矩阵，今春正式登场！紧接
今天，余承东宣布问界M6即将亮相，补齐“56789”产品矩阵，今春正式登场！紧接着鸿蒙智行也再次向外界透露问界M6，视频里虽然没有出现新车，但是问界M5、M7、M8、M9的出现已经在说问界家族中要添加黑马！此前问界M6的谍照和冰雪测试视频曝光，市场对这款新车的期待值持续攀升。作为问界家族中重要的一员，将在25万-30万级市场中激烈竞争。从谍照来看，问界M6拥有流线型的车身和独特的灯组设计，姿态接近保时捷Cayenne、玛莎拉蒂Levante，不仅迎合了年轻消费者的喜好，也提升了品牌的整体形象。另外，问界M6很可能搭载与问界M9/M8相同的旗舰同源配置，包含华为途灵平台和巨鲸电池平台等先进科技，所以在驾驶体验上也是不会差的。总有一种预感，鸿蒙智行在今年的市场表现将更加稳健，期待它的正式上市。余承东说问界M6春天见
余承东:问界M6,春天见!
就在今天一大早，余承东就开始了问界M6的预热，这也算是M6的第一次官方正式官宣吧。实际上，在前段时间，问界M6在雪地驰骋的视频已经在网上广泛流传了，视频中M6还有轻伪装，但是车身外观线条已经清晰可见了。...
余承东宣布一个重磅消息：全新车型问界M6即将登场！这次问界汽车要把“56789”
余承东宣布一个重磅消息：全新车型问界M6即将登场！这次问界汽车要把“56789”凑齐了，但是很多好奇的是它的价格，依旧还是30万左右的区间吗？
余承东—从“过街老鼠”成“隐形霸主”2025年度十大汽车人物
任何人看一眼余承东那像被鬼追着撵一样的行程表，脑子里都会缓缓升起一个巨大的问号：他到底想干嘛？站在奇瑞、赛力斯、北汽、江淮和上汽五大车企掌门人中间，余大嘴憋不住地“茶香四溢”。只见他看似苦恼，实则24k纯秀地说出...
余承东称风阻是续航“杀手”车辆120km/h,风阻消耗能量达70%
对此，华为常务董事、产品投资评审委员会主任、终端BG董事长余承东表示，风阻是经常被忽略的续航“杀手”，大家选车可以多留意风阻系数。余承东介绍称，“车辆120km/h时，风阻消耗能量可达70%！同等电池容量，风阻系数只差一...
华为余承东再谈汽车风阻:车辆120km/h时,风阻消耗能量可达70%
余承东重申，车辆120km/h时，风阻消耗能量可达70%！同等电池容量，风阻系数只差一点点，续航会相差几十公里。值得一提的是，余承东去年10月曾发布视频介绍汽车风阻。他表示，车速在80km/h、100km/h、120km/h时，风阻在指数的...
余承东没有说谎，问界把bba打的一点脾气都没有了！20年，宝马77万辆，奔驰77
余承东没有说谎，问界把bba打的一点脾气都没有了！20年，宝马77万辆，奔驰77万辆，奥迪72万辆21年，宝马84万辆，奔驰75万辆，奥迪70万辆22年，宝马79万辆，奔驰75万辆，奥迪63万辆23年，宝马82万辆，奔驰76万辆，奥迪72万辆24年，宝马71万辆，奔驰58万辆，奥迪64万辆可以发现2020年到2023年，bba年销量变化不大的原因是当时新能源汽车才刚刚崛起，合资车依旧主导市场，有些车还需要加价呢，比亚迪直到2023年的年销量才突破300万台，2024年才是电动汽车全面爆发的时间起点，合资品牌不再搞饥饿营销加价卖车，而是开始大降价抵御新能源车的冲击，不过效果不太明显，连bba销量也快速下滑，今年更惨，销量再次大跌，价格也跟着暴跌，反观同价位的国产电车，销量增速极快，当初多少人说什么如果bba大降价，高价新能源汽车就卖不动了，现在看来完全相反，bba越降价销量越低，看看34C，基本上降成当初凯美瑞雅阁帕萨特亚洲龙的价格了，而凯美瑞雅阁帕萨特亚洲龙等B级车已经降成当初卡罗拉轩逸等紧凑型车的价格。另外以前谁会相信5系会从几年前的五六十万降到现在30多万，奥迪a6l也是如此，a7l更惨，宝马x5以前卖150多万的时候，又说什么如果国产后卖五六十万，销量会彻底疯狂，结果现在呢，销量反而跌跌不休，比问界M9少了2倍以上，真是伤害极大侮辱极强。余承东之前说要一把干掉bba，当时还没人相信，现在反转来的真快，2023年赛力斯新能源车总销量才15万多台，2024年直接突破42.6万台，bba看到这种销量增速，要说不慌是假的。奔驰宝马奥迪今年在国内市场的各自销量估计也就50万台出头了，因为销量下滑太快，现在很多bba车主换车时都考虑国产新能源，说句难听的，bba就剩下牌子还有点知名度，剩下的配置用料、外观、内饰、智驾等驾驶体验哪哪都不如国产电车。对此大家怎么看呢。
别看余承东、雷军这么火,产品经理才是他们不变的底色
2026年一开年，没有一丝丝防备，华为终端BG掌门人余承东突然发火了。当然，余承东发火并非情绪失控胡乱骂人，而是针对现有产品弊端提出尖锐批评。他直言当前鸿蒙座舱体验不佳，“我们根本没有资格叫鸿蒙智能座舱，应该叫鸿蒙...
