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余承东—从“过街老鼠”成“隐形霸主”2025年度十大汽车人物
任何人看一眼余承东那像被鬼追着撵一样的行程表，脑子里都会缓缓升起一个巨大的问号：他到底想干嘛？站在奇瑞、赛力斯、北汽、江淮和上汽五大车企掌门人中间，余大嘴憋不住地“茶香四溢”。只见他看似苦恼，实则24k纯秀地说出...
余承东称风阻是续航“杀手”车辆120km/h,风阻消耗能量达70%
对此，华为常务董事、产品投资评审委员会主任、终端BG董事长余承东表示，风阻是经常被忽略的续航“杀手”，大家选车可以多留意风阻系数。余承东介绍称，“车辆120km/h时，风阻消耗能量可达70%！同等电池容量，风阻系数只差一...
余承东没有说谎，问界把bba打的一点脾气都没有了！20年，宝马77万辆，奔驰77
余承东没有说谎，问界把bba打的一点脾气都没有了！20年，宝马77万辆，奔驰77万辆，奥迪72万辆21年，宝马84万辆，奔驰75万辆，奥迪70万辆22年，宝马79万辆，奔驰75万辆，奥迪63万辆23年，宝马82万辆，奔驰76万辆，奥迪72万辆24年，宝马71万辆，奔驰58万辆，奥迪64万辆可以发现2020年到2023年，bba年销量变化不大的原因是当时新能源汽车才刚刚崛起，合资车依旧主导市场，有些车还需要加价呢，比亚迪直到2023年的年销量才突破300万台，2024年才是电动汽车全面爆发的时间起点，合资品牌不再搞饥饿营销加价卖车，而是开始大降价抵御新能源车的冲击，不过效果不太明显，连bba销量也快速下滑，今年更惨，销量再次大跌，价格也跟着暴跌，反观同价位的国产电车，销量增速极快，当初多少人说什么如果bba大降价，高价新能源汽车就卖不动了，现在看来完全相反，bba越降价销量越低，看看34C，基本上降成当初凯美瑞雅阁帕萨特亚洲龙的价格了，而凯美瑞雅阁帕萨特亚洲龙等B级车已经降成当初卡罗拉轩逸等紧凑型车的价格。另外以前谁会相信5系会从几年前的五六十万降到现在30多万，奥迪a6l也是如此，a7l更惨，宝马x5以前卖150多万的时候，又说什么如果国产后卖五六十万，销量会彻底疯狂，结果现在呢，销量反而跌跌不休，比问界M9少了2倍以上，真是伤害极大侮辱极强。余承东之前说要一把干掉bba，当时还没人相信，现在反转来的真快，2023年赛力斯新能源车总销量才15万多台，2024年直接突破42.6万台，bba看到这种销量增速，要说不慌是假的。奔驰宝马奥迪今年在国内市场的各自销量估计也就50万台出头了，因为销量下滑太快，现在很多bba车主换车时都考虑国产新能源，说句难听的，bba就剩下牌子还有点知名度，剩下的配置用料、外观、内饰、智驾等驾驶体验哪哪都不如国产电车。对此大家怎么看呢。
别看余承东、雷军这么火,产品经理才是他们不变的底色
2026年一开年，没有一丝丝防备，华为终端BG掌门人余承东突然发火了。当然，余承东发火并非情绪失控胡乱骂人，而是针对现有产品弊端提出尖锐批评。他直言当前鸿蒙座舱体验不佳，“我们根本没有资格叫鸿蒙智能座舱，应该叫鸿蒙...
“较真”的余承东,“愚蠢”的鸿蒙座舱,网友力挺藏着什么行业真相?
【文/财圈社&道哥说车 云龙】近日，一则疑似华为常务董事、终端BG董事长余承东在内部工作群怒批鸿蒙座舱的聊天记录，在汽车圈和数码圈掀起轩然大波。尽管当下有消息称该记录系AI生成，真伪尚未得到官方证实。但在我看来，这场...
网传余承东工作群怒批鸿蒙座舱:各种智能提醒都不具备,非常非常愚蠢!
新浪科技讯1月16日下午消息，近日有媒体报道称，华为常务董事、终端BG董事长余承东在内部工作群中怒批鸿蒙座舱。网传的截图显示，余承东在工作群中表示，“我对我们鸿蒙座舱与车里设备的各种智能提醒都不具备，表示很大的意见...
网传余承东在内部怒批鸿蒙座舱:应该叫功能座舱
近日，资深电动车达人“小特叔叔”在社交媒体平台晒出了一张华为常务董事、产品投资评审委员会主任、终端BG董事长余承东在公司内部的截图，其怒批鸿蒙座舱存在的种种问题。余承东称，“我对我们这鸿蒙座舱与车里设备的各种智能...
余承东东风行,看奕境如何破局“车企+科技”浅层合作模式
近日，华为常务董事、终端 BG 董事长余承东到访东风汽车集团，与东风汽车集团董事长杨青围绕鸿蒙生态、AI等前沿技术、汽车产业智能化发展及企业数字化升级等话题展开闭门磋商。消息一出，业内纷纷猜测，这次高层会晤的焦点之一...
余承东这个人，最大的本事，是把“技术大神”和“营销大嘴”这两张皮，毫无痕迹地缝自
余承东这个人，最大的本事，是把“技术大神”和“营销大嘴”这两张皮，毫无痕迹地缝自己身上了。外边人看他，永远是发布会的焦点。语不惊人死不休，动不动就把对手按在地上摩擦。什么“遥遥领先”，什么“碾压局”，话从他嘴里说出来，感觉不像吹牛，像提前宣布结果。很多人就吃这套，觉得过瘾。也有人烦他，觉得太狂，就是个搞营销的嘴炮。可你翻翻华为的老底子，会发现另一幅画面。那会儿华为还在深圳闷头搞研发，公司里头搞技术的有条硬杠杠，叫技术等级，最高七级。什么意思？到了那一步，你就是这座技术金字塔的塔尖，说一不二的真神。余承东是第一个爬上七级的人。在他前头，没人。在他后头，一大片人仰着脖子看。华为最早的那批专利文件，据说就有他趴桌上一个字一个字抠出来的。说他是华为技术地基的奠基人之一，一点不掺水。所以这事儿就有意思了。你眼里那个只会“放炮”的余大嘴，在华为内部，是技术员们抬头才能望见的一座山。这反差，够不够劲？这里头的账，你得这么算。一个纯粹的营销高手，把话说得再漂亮，内行一听就露怯，底子是虚的。一个纯粹的技术大神，东西做得再牛，要是讲得跟天书一样，市场也打不开。余承东狠就狠在，他把这两头都占全了。他用“七级技术权威”的金字招牌，给自己那张“大嘴”做了最硬的信用背书。他吹的每一个牛，背后都站着实打实的代码、专利和实验室里熬过的夜。结果就是，他说“领先”，大家会下意识地去想，他到底又捣鼓出什么硬货了，而不是觉得他在瞎嚷嚷。这种信任，是花钱都买不来的。说白了，他重新定义了“专业”这个词儿。专业不再只是埋头苦干，还可以是拿着最硬的成果，用最大声的方式，去市场里抢地盘。他撕掉了技术精英就该沉默寡言的老标签。当然，这套打法也不是没风险。最大的风险就是，后来模仿的人，只学了他那张扬的嘴，却没修成他那镇得住场子的神。要是没那座“七级”的技术山在下面撑着，所有的“狂”就真成了笑话，风一吹就倒。到时候，就不是“遥遥领先”，而是“咋咋呼呼”了。
华为余承东带队访东风汽车,共商鸿蒙生态与汽车智能化合作
[#华为余承东带队到访东风汽车#，深度交流鸿蒙生态与汽车产业融合未来]据东风汽车官方今日分享，华为常务董事、产品投资评审委员会主任、终端BG董事长余承东一行近日到访东风汽车，围绕鸿蒙生态、AI等前沿技术、汽车产业智能化...
不得不相信，这就是现实！凯尔森汽车科技指出，参照美国汽车产业的发展规律，结合中
不得不相信，这就是现实！凯尔森汽车科技指出，参照美国汽车产业的发展规律，结合中国本土技术革命，中国汽车产业将在2035年完成终极洗牌，仅存3-5家行业巨头。其认为电动化、智能化等技术革命重构了产业底层逻辑，燃油车坚守者、“大脑外包”者、单一造车派、固守卖车思维者都将面临淘汰。连华为余承东也认为2030年中国主要车企玩家或少于5家。小鹏汽车创始人何小鹏同样表示，中国汽车行业的淘汰赛仍将持续约5年，最终可能仅剩5家左右中国企业存活。在这个竞争激烈的大环境中，一汽丰田却凭借自身的实力，在SUV领域大放异彩，尤其是第六代RAV4荣放，更是表现亮眼，开启交付后便迅速成为市场焦点。全球第六代荣放中国交付备受关注一汽丰田RAV4荣放历经30年的发展，不断升级迭代，如今的第六代RAV4荣放全面告别纯燃油动力，全系搭载混动系统，提供2.0L燃油、2.0L双擎、2.5L双擎三种动力，部分版本搭载E-FOUR电子四驱，混动版WLTP工况百公里油耗低至4.3L，在节能与动力上取得了很好的平衡，满足了消费者对环保和性能的双重需求。一汽丰田在SUV领域深耕30年，RAV4荣放在全球累计销量突破1500万台，连续7年蝉联SUV销冠，其口碑和品质得到了全球消费者的认可。2026年1月9日，一汽丰田在长沙举办“全新荣放交付仪式暨SUV家族大会”，宣布第六代全新荣放正式开启全国交付，这不仅是一汽丰田的重要时刻，也标志着RAV4荣放将以全新的姿态继续征战市场。全新荣放自广州车展开启预订以来，凭借“增配不加价”策略收获大量订单。它在配置上诚意满满，标配ToyotaPilot智能驾驶辅助系统，配备24个高精度传感器，具备DRCC全速域巡航与预判式主动制动，可感知“前车的前车”，大幅缓解驾驶疲劳。搭载高通骁龙8155芯片，配备15.6英寸中控大屏，支持四音区识别与连续对话，语音控制自然流畅，还融合了健康监测功能，出行关怀更全面。其后备厢容积514升，轻松容纳三个28寸行李箱，后排纯平放倒拓展空间，隔板双面可调，2.5L双擎版还配备1500瓦外放电，露营用电即插即用，无论是日常出行还是户外旅行，都能满足消费者的需求。在市场竞争日益激烈的今天，一汽丰田凭借在SUV领域的深厚积累和RAV4荣放的卓越表现，在这场车企淘汰赛中占据了有利地位。其不断创新的技术、可靠的品质以及对消费者需求的精准把握，都让我们有理由相信，一汽丰田有望成为未来中国汽车市场的幸存者之一，继续为消费者带来更多优质的产品和服务。
前比亚迪高管赵长江疑似加盟奇瑞:点赞余承东预热智界V9视频
近日，华为常务董事、产品投资评审委员会主任、终端BG董事长余承东在微博发布了一则鸿蒙智行首款MPV—智界V9的预热视频，并发文称：“智界V9，旗舰大作！MPV从此大有不同！超大气场！超大空间！超强安全！超长续航！春天见！...
余承东切底绷不住了！余承东今天突然发文，祝贺国民SUV问界M7累计交付量突
余承东切底绷不住了！余承东今天突然发文，祝贺国民SUV问界M7累计交付量突破40万台！成为30万级国产新能源车型累计交付冠军！友商们今晚谁也别想睡个好觉，本来被问界M9,问界M8压得喘不过气来了，结果问界M7又来踩一脚！问界M8上市8个月交付破15万台，问界M9累计交付超26万辆！问界M7累计交付量突破40万台！一个是50万级销冠，一个40万级销冠，一个30万级销冠，余承东和张兴海都万万没想到啊，问界的汽车都是销冠爆款，他们做梦都要笑出声了，网友们的脸被打肿了吧，这就是你们说的鼎桥吗？友商们也该醒醒了！
中国现在耐住性子不动手！一个重要原因！那就是一旦中国卷入战争，将没有国家能够为中
中国现在耐住性子不动手！一个重要原因！那就是一旦中国卷入战争，将没有国家能够为中国兜底，这里说的可不是对中国的军援，而是经济贸易上的往来。十年前，中国外贸依存度突破60%时，没人料到这柄双刃剑会如此锋利。2025年的广交会上，德国采购商汉斯盯着报价单摇头："你们工厂的稀土永磁体，现在比黄金还贵。"这句抱怨撕开了中国制造的华丽外衣。全球每10块光伏板有8块贴着"中国制造"，但生产这些组件所需的银浆、多晶硅仍被美日企业卡着喉咙。就像2022年俄乌冲突中，俄罗斯虽坐拥全球最大天然气储量，却因SWIFT系统被踢出而陷入"卖气难"困境。如今中国手握3.2万亿美元外汇储备，但若遭遇同等制裁，这些"数字黄金"在西方主导的金融体系里，不过是电子账簿上的几个字符。东莞电子厂的流水线工人老张，至今记得2024年那个不眠夜。美国商务部突然将37家中国科技企业列入实体清单，他所在的工厂因无法进口光刻胶，价值5亿元的订单在仓库积压发霉。厂长在员工大会上红着眼眶说："我们能造卫星火箭，却造不出一台EUV光刻机。"这种"大而脆弱"的困境，在稀土产业尤为突出。中国控制着全球60%的稀土开采，但分离提纯技术仍掌握在美日企业手中。2025年稀土价格暴涨300%时，国内30%的永磁电机企业被迫停产。这些电机本该支撑着新能源汽车产业的半壁江山。当非洲联盟主席穆萨·法基在2025年北京峰会上喊出"我们要买中国高铁"时，商务部官员的眉头却越皱越紧。这个拥有14亿人口的新兴大陆，去年从中国进口的机电产品仅占其总需求的12%。更严峻的是，非洲国家普遍缺乏完整工业体系，就像2023年埃及从中国订购的2000列动车组，80%的零部件仍需从德日进口。再看东南亚的"替代神话"。2025年越南取代中国成为耐克最大代工厂，但这个"世界工厂2.0"的软肋在2024年暴露无遗。当美国对越南光伏产品加征关税时，河内工业园里30%的工厂直接停工，因为他们的多晶硅炉膛里跳动着德国制造的加热元件。上海浦东新区，一家新能源汽车电池厂的工程师团队正在攻克固态电池技术。2025年他们取得的突破，让中国动力电池成本骤降40%。这个看似微小的数字，实则是打破技术封锁的关键。每降低1%成本，就能让中国新能源汽车在国际市场多出3%的份额。"统一大市场"战略正在显现威力。2026年元旦，长江经济带23省启动的"芯片产业共同体"，让长江存储的3DNAND闪存量产时间提前了18个月。这种"集中力量办大事"的模式，正在半导体、量子计算等关键领域复制。就像2024年北斗三号全球组网成功，背后是400余家科研院所、30余万科技工作者的协同攻坚。中老铁路的货运列车穿越崇山峻岭时，车头电子屏跳动着实时数据。这趟满载光伏组件的专列，正通过"中吉乌"国际公铁联运通道，绕开马六甲海峡直抵里海。这条耗时8年建成的钢铁动脉，只是"一带一路"新棋局中的关键落子。在数字丝绸之路，深圳大疆的农业无人机正掠过波斯湾油田。这些搭载北斗导航的设备，通过区块链技术将油田数据实时传回迪拜控制中心。2025年，这条"空中丝绸之路"已为中东产油国降低15%运维成本，更让中国在全球能源数字化领域占据先机。武汉光谷的地下300米处，藏着一个"末日种子库"。这里保存着中国3572种关键原材料的样本，从高纯度石墨到航空级钛合金，每个密封舱都标注着"最后防线"。2024年美日荷联合管制半导体材料时，正是这个基地在72小时内启动应急方案，向长江存储输送了首批国产高纯度光刻胶。这种"极限生存"思维，催生出惊人的产业韧性。2025年华为Mate70手机发布会现场，余承东展示的"鸿蒙星闪"技术，让全球工程师震惊。这个完全自主的短距通信协议，性能竟超越了西方垄断的蓝牙5.4标准。站在2026年的时空坐标上回望，中国选择隐忍的逻辑逐渐清晰。这不是懦弱者的退让，而是清醒者的蛰伏。就像古语所言"善战者不怒"，当对手还在炫耀肌肉时，我们早已在锻造自己的"经济护城河"。从芯片"备胎"到数字丝路，从统一市场到技术突围，这场静悄悄的产业革命，正在为"东方巨龙"锻造足以抵御任何风暴的鳞甲。毕竟在这个相互依存的世界，最高明的战略从不是"虽远必诛"的豪言，而是"任尔东西南北风"的底气。当中国用十年时间完成从"世界工厂"到"创新极"的蜕变时，那些曾质疑"中国战略定力"的声音，终将明白，真正的强者，从不需要虚张声势的炫耀，因为时间自会站在务实者这一边。主要信源：（新浪财经——「解构“斩杀线”」2025年,中国对美国的祛魅之年）
鸿蒙智行首款MPV!余承东:智界V9今年春天见
1月9日，华为技术有限公司常务董事、终端BG董事长余承东宣布：“旗舰大作”鸿蒙智行智界V9将于今年春天见。据余承东介绍，新车拥有超大气场、超大空间、超强安全、超长续航，“MPV从此大有不同！1月8日，工信部发布了第403批...
鸿蒙智行首款MPV!余承东:“旗舰大作”智界V9今年春天见
快科技1月9日消息，今日上午，华为常务董事、产品投资委员会主任、终端BG董事长余承东在微博发文宣布："旗舰大作"鸿蒙智行智界V9将于今年春天见。据余承东介绍，新车拥有超大气场、超大空间、超强安全、超长续航，"MPV从此大有...
余承东之行:华为以生态共创深化智能汽车产业布局
2026年1月5日，华为常务董事、产品投资评审委员会主任、终端BG董事长余承东一行亲自到访广汽集团番禺总部，并与广汽集团董事长冯兴亚、总经理閤先庆等高层共同见证了一项全面合作框架协议的签署。这一看似常规的商业活动，因其...
广汽集团与华为终端AI技术合作,冯兴亚余承东支持
广汽集团与华为终端于2026年1月5日签署的全面合作框架协议，在广汽集团董事长冯兴亚与华为常务董事、终端BG董事长余承东的共同引领下，双方决定将AI领域的协同合作作为驱动未来智能出行解决方案全球竞争力的核心引擎，这预示着...
冯兴亚余承东主导广汽华为鸿蒙生态共建
2026年1月5日，由广汽集团董事长冯兴亚与华为常务董事、终端BG董事长余承东共同推动并见证的全面合作框架协议中，“鸿蒙生态共建”被置于核心位置。这标志着广汽集团正式以深度合作伙伴的身份，携手华为终端，共同投身于鸿蒙...
冯兴亚余承东见证广汽华为鸿蒙合作深化
2026年1月5日，由广汽集团董事长冯兴亚与华为常务董事、终端BG董事长余承东共同推动并见证的全面合作框架协议中，“鸿蒙生态共建”被置于核心位置。这标志着广汽集团正式以深度合作伙伴的身份，携手华为终端，共同投身于鸿蒙...
冯兴亚余承东强调广汽华为AI合作重要性
广汽集团与华为终端于2026年1月5日签署的全面合作框架协议，在广汽集团董事长冯兴亚与华为常务董事、终端BG董事长余承东的共同引领下，双方决定将AI领域的协同合作作为驱动未来智能出行解决方案全球竞争力的核心引擎，这预示着...
余承东称新问界M7是一款从里到外的全新产品
来源:奇车闻天下 鸿蒙智行宣布全新问界M7车型将于9月亮相，并首次推出珊瑚红色。问界系列产品总监远山如画透露，新M7将提供53度...华为常务董事、终端BG董事长余承东表示新问界M7是一款从里到外的全新产品，更多惊喜将在9月揭晓。
广汽华为生态融合,余承东新年首访背后的软硬一体化野望
2026年开年第五天，华为余承东的新春首站没有选在手机发布会，而是直奔广汽集团。双方签下一纸"生态级融合"协议—鸿蒙系统将首次登陆广汽办公体系，AI大模型联合研发提上日程。这场始于2017年的合作，历经九年磨合，正从技术...
华为余承东到访广汽,冯兴亚:未来还有广阔的合作空间
1月5日消息，广汽集团董事长冯兴亚发微博表示，2026年开年之际，余总（余承东）到访广汽！他谈到，和余承东一起静态体验了搭载华为乾崑智驾和鸿蒙智能座舱的广汽昊铂A800、广汽传祺向往M8、向往S9等车型，“我介绍了广汽最新的...
余承东到广汽交流共建鸿蒙生态:双方已推出高端品牌“启境”
2026年1月5日，华为常务董事、产品投资评审委员会主任、终端BG董事长余承东发布公告称，今天带队前往广汽，与冯兴亚董事长及团队交流共建鸿蒙生态，也参观了广汽展厅。余承东透露，华为与广汽在企业智能化、汽车智能化等方面都...
华为余承东到访广汽集团:与冯兴亚及团队交流共建鸿蒙生态
1月5日消息，华为常务董事、产品投资评审委员会主任、终端BG董事长余承东今日发微博表示，今天他带队来到广汽集团，与冯兴亚董事长及团队交流共建鸿蒙生态，也参观了广汽展厅。余承东表示，华为与广汽在企业智能化、汽车电动化...
人狂必有祸！近日，罗永浩在科技春晚上暗讽华为引起了热议，他说还有一个“遥遥领先”
人狂必有祸！近日，罗永浩在科技春晚上暗讽华为引起了热议，他说还有一个“遥遥领先”其实没那么厉害，但某些人却一直吹牛，所以沦为了全国的笑柄。虽然没有明着说是华为，但大家都知道这是华为mate60发布会上余承东说的，这种阴阳怪气的行为更让人讨厌。余承东说遥遥领先的行为可能有争议，但华为科技遥遥领先是无可争议的，2020年时华为很多技术，确实都是遥遥领先，又不是吹牛，把当初用在现在就是双标！就算是现在，从综合实力来衡量，华为喊遥遥领先也没啥毛病，能抗衡美国创造出来的奇迹，难道没资格说遥遥领先？刚把钱还完就开始飘了，罗永浩这次又要因为大嘴巴惹祸了！
