台下欢呼声还没落，福特和通用的电动化计划已经在往后拖了。
这画面不讽刺吗？一边是交通部长拍着胸脯说中国汽车不会进来，一边是美国车企自己扛不住成本，把自家转型计划一再推迟。马斯克倒是说过一句实话——没有中国供应链，特斯拉美国工厂根本跑不起来。
你猜台下欢呼的人知不知道这个事？
密歇根是什么地方，汽车工业的老窝。那儿的人不是不懂车，他们是太懂车了。懂到什么程度，懂到知道一辆电动车从电池到芯片，全球供应链绕来绕去，最后绕不开中国。但你站在集会上，你能说什么？旁边的副总统等着你鼓掌呢。
说穿了，这就是场给中期选举准备的活。中国汽车是个好靶子，又远又大又不用负责。对着它喊两句，台下就热了，票仓就稳了。至于明天工厂里那条产线还能不能跑，那是明天的事。
这不就是最常见的活法吗——用一句漂亮话挡住眼前的追问，心里清楚真正的问题还堆在那儿，一寸都没解决。
你看美国消费者，嘴上跟着喊没问题，掏钱的时候比谁都诚实。电动车卖不动就是卖不动，一百多万辆的盘子，跟中国千万级的市场差着一个量级。这叫什么，这叫脚比嘴诚实。
中国汽车卖到哪了？俄罗斯、墨西哥、比利时。美国压根不在前排。他说不让进就不让进？人家本来也没指望你那扇门。这话喊的，跟对着大海喊别涨潮似的，气势有了，潮水该涨还是涨。
我不是替谁说话。我是觉得，一个人得混到什么份上，才需要靠贬低一个远在天边的对手来给自己壮胆。底下的人还得配合着鼓掌。这场景放在五年前，谁能信？
日子是自己的。你手里的活有没有长进，你兜里的钱有没有变厚，你自己的事有没有着落——这些才有数。口号提不了产，欢呼付不了账单。声音再大，也糊弄不了产线冷下来的那个早上。