2026 年 1 月墨西哥车市创下历史新高，整体保持增长。不过从年初开始，当地上调了非自贸区汽车进口关税，对中国品牌影响不小。
即便如此，中国车企表现依旧强势，多家实现大幅增长，MG 更是稳居前十，成为当地最稳的中国品牌。吉利、长安、奇瑞等也在快速上量，多款车型成为细分黑马，开始冲击传统合资的基本盘。
日产依旧领跑市场，大众份额有所下滑。混动车型增速明显，市场结构稳定。整体来看，墨西哥仍是中国车企出海的关键阵地，后续走势值得持续关注。
2026 年 1 月墨西哥车市创下历史新高，整体保持增长。不过从年初开始，当地上调了非自贸区汽车进口关税，对中国品牌影响不小。
即便如此，中国车企表现依旧强势，多家实现大幅增长，MG 更是稳居前十，成为当地最稳的中国品牌。吉利、长安、奇瑞等也在快速上量，多款车型成为细分黑马，开始冲击传统合资的基本盘。
日产依旧领跑市场，大众份额有所下滑。混动车型增速明显，市场结构稳定。整体来看，墨西哥仍是中国车企出海的关键阵地，后续走势值得持续关注。
