宝骏华境S做了上市前最后一轮冬测，找官方要了点素材，有雪坡30%爬坡，对开坡20%爬坡，有定圆，有蛇形绕桩和雪地麋鹿测试。

甚至那边还刚刚发了华境S在雪地做AEB测试，这可害苦了工程师啊，雪地全制动的附着力怎么标？

介绍一下测试项目：

——雪坡30%爬坡：顾名思义，顶级难度，极其考验三电系统的低温放电能力，扭矩释放能力，以及附着力标定能力（图4 ）

——对开坡20%爬坡：一边车轮没有抓地力，一边有，但是雪地，您慢慢起步吧就。ESC：完了，冲我来的（图5 ）

——对开路：同上，但是是在平路测试的，速度起来之后还是很考验水平的，标定得不好就会跑偏+偶发无预期抱死（图6 ）

——蛇形绕桩&麋鹿测试&定圆，都是测试车辆抓地力和操控性以及动力的，也算半个小儿科。

前两个，加上雪地AEB测试是最考验技术含量，也是最难的，上汽通用五菱对宝骏华境S，确实是太上心了。

华境s最终轮冬测加速上市进程华境s