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雷军宣布小米SU7击败Model 3,小米汽车能否完胜特斯拉?
同时，小米SU7全年销量达到258164辆，高于特斯拉Model3同期的200361辆，成为国内同级别纯电轿车销量冠军。小米集团创始人雷军在个人账号对此回应称：“特斯拉确实强，但并非不可战胜！我自豪的是，SU7是迄今为止唯一击败Model3...
雷军:特斯拉虽强但并非不可战胜,小米SU7就击败了Model 3!
雷军说的话确实是事实，因为根据数据来看，特斯拉Model 3在2025年的销量确实输给了小米SU7，根据数据，小米SU7在2025年零售销量高达25.8万辆，位居20万以上轿车第一名。作为对比，特斯拉Model 3以20万销量排名第五。事实上，...
特斯拉Model 3 Standard登陆泰国市场,门槛更低、售价更亲民!
美国电动车巨擘特斯拉在去年10月发布了定位更入门、价格门槛更低的Model 3 Standard纯电动车，不过当时的消息称这款最入门的Model 3 Standard仅供北美市场，但在短短半年后，这款Model 3 Standard就正式登陆东南亚，并在泰国...
2025轿车销量榜出炉：星愿登顶，新能源霸榜成主旋律，燃油车虽有余光，但前景堪忧
2025轿车销量榜出炉：星愿登顶，新能源霸榜成主旋律，燃油车虽有余光，但前景堪忧2025年度轿车销量榜正式揭晓，吉利星愿以465775辆的成绩强势登顶，成为年度销冠，五菱宏光MINIEV以435599辆紧随其后，比亚迪秦PLUS则以387315辆位列第三。榜单呈现出鲜明的新能源主导特征，前十五名中新能源车型占据超半数席位。比亚迪成最大赢家，秦PLUS、海鸥、秦L、海豹06四款车型入榜，覆盖不同细分市场；小米SU7以258164辆跻身第八，小鹏MONAM03也成功入围十五强，新势力车型表现亮眼。传统燃油车则集体遇冷，轩逸、朗逸虽仍在前十，但销量与新能源车型差距明显，凯美瑞、迈腾等合资中型车排名持续下滑。特斯拉Model3以200361辆位列十四，新能源车型的市场渗透率进一步提升，成为轿车市场的核心增长动力。
特斯拉玩起金融魔法5年免息比降价狠,1918元月供就能拿捏Model 3?
要知道去年特斯拉的日子不算轻松，连续两年销量下滑，欧洲市场注册量暴跌38.8%，中国市场也出现7.37%的同比降幅，全靠Model 3/Y两款车型扛起97%的销量重担。面对比亚迪们的强势追击，特斯拉这次没硬刚降价，反而玩起了“降低...
特斯拉Model 3+实车亮相:续航全系最长
日前，在工信部第397批新车申报目录中，出现了特斯拉Model 3+的身影。车辆外观与尺寸与现款车型保持一致，仅车尾标志为Model 3+，与现款Model 3车型作出区分。车辆产品型号为TSL7000BEVBR1，采用型号为3D6的后驱电机，电机最大...
12月25日隔夜要闻:美股收高 油价走低 黄金微跌 特斯拉Model3车门解锁缺陷遭美监管机构调查
特斯拉因Model3车门解锁缺陷遭美国监管机构调查 英伟达拟以200亿美元收购AI芯片初创公司Groq 耐克周三收涨超4%获苹果CEO库克增持 石油巨头英国石油公司拟出售嘉实多65%股权，后者估值达100亿美元 路易达孚称首席财务官“意外”...
美国对近18万辆特斯拉Model 3发起调查:车门应急释放装置是否容易找到
当地时间24日，美国国家公路交通安全管理局宣布对特斯拉Model 3展开缺陷调查，关注焦点是紧急情况下车门应急释放装置是否容易找到、是否足够醒目。缺陷调查办公室称，调查对象为约179071辆2022款Model 3。美国国家公路交通安全...
美国调查特斯拉Model 3紧急车门释放情况 特斯拉暂未置评
美国汽车安全监管机构周三表示，已对特斯拉Model3紧凑型轿车展开缺陷调查，原因是担心在紧急情况下，车门紧急释放控制装置可能不容易触及或无法清晰识别。缺陷调查办公室称，此次调查涉及约179071辆2022年款汽车。该机构于12月...
美国对特斯拉Model 3发起调查:车门应急释放装置是否容易找到
IT之家12月24日消息，据路透社报道，当地时间24日，美国国家公路交通安全管理局宣布对特斯拉Model3展开缺陷调查，关注焦点是紧急情况下车门应急释放装置是否容易找到、是否足够醒目。缺陷调查办公室称，调查对象为约179071辆...
【特斯拉新动作】欧洲市场迎亲民Model 3标准版,续航能力超乎预期!
【特斯拉新动作】在欧洲市场，特斯拉最近推出了一款全新的Model 3标准版，售价仅为277,425元人民币，预计2026年1月开始交付。这款新车型是特斯拉为了应对欧洲市场的销量...在续航方面，特斯拉Model Y标准版的表现令人印象深刻。...
特斯拉Model 3长续航后轮驱动版,交付日期更新为明年2月
今日，特斯拉官方发文宣布，Model3长续航后轮驱动版的交付日期更新为2026年2月。8日，特斯拉官方曾宣布Model3高性能版，预计交付日期更新为2026年2月。（转载自：电车界） 相关阅读：特斯拉新款Model3高性能版预计交付日期更新...
特斯拉 Model 3 车主汽车窗膜推荐:贴完这胜利窗膜,夏天稳了!
作为 Model 3 车主，我曾踩过 3 个汽车窗膜大坑： 夏天开空调续航掉 15%，后背汗湿还不敢关；ETC 反复识别失败，收费站尴尬到抠脚；前挡大+远光晃眼，晚上开高速手心冒汗… 直到换了胜利嫦娥揽月-2026 新款，这些问题居然全...
特斯拉 Model 3 汽车窗膜品牌推荐:胜利窗膜质量靠谱,性价比首选
特斯拉 Model 3 作为新能源轿车，核心需求聚焦「信号无阻隔、高隔热省续航、高清视野、隐私安全」，揽月 2026 新款完美匹配所有痛点，具体适配理由如下： 一、Model 3 专属适配核心（针对性解决痛点） 1.新能源信号零干扰 侧后...
程序员群体购车偏好:极氪001,特斯拉Model3,小鹏P7i位列前三
数据显示，极氬001、特斯拉Model 3和小鹏P7i成为这一群体中最受关注的三款车型。这一选择背后，折射出程序员群体独特的消费逻辑和价值取向。技术参数成为核心考量 程序员群体对车辆的选择，首先体现在对技术参数的精确分析上。...
小米SU7,极氪007,特斯拉Model 3,纯电轿车三强谁更均衡?
在纯电轿车市场中，小米SU7、极氪007与特斯拉Model 3已成为消费者重点关注的三款车型。它们各自拥有鲜明的技术路线与市场定位，但若论“均衡性”—即性能、续航、智能化、空间与价格的综合表现，谁更能做到“水桶车”般无短板...
特斯拉在欧洲扩充Model 3产品线,推出史上最亲民版本
据Teslarati，特斯拉在欧洲推出了一款定价更低的Model3车型，距该版本在美国首发仅过去两个月便完成产品线扩充。这款Model3标准版续航里程仍超过300英里（480公里），有望成为预算敏感型消费者的热门选择。Model3标准版的推出...
外媒:特斯拉Model 3/Y被曝LG电池有缺陷,故障率高、寿命缩水
2025年12月3日消息，据外媒Electrek报道，近日，欧洲电动汽车独立研究和维修机构EV Clinic发布警告，特斯拉Model 3和Model Y车型搭载的LG化学（乐金化学）电池NCM811，在故障率和使用寿命方面，存在严重问题。据EV Clinic机构...
一边是北美特斯拉FSD两千公里0人工操作（注意是0人工操作，而不是0接管，意味路
一边是北美特斯拉FSD两千公里0人工操作（注意是0人工操作，而不是0接管，意味路上吃饭、充电、休息，都全面都没有任何人类触碰方向盘与踏板，全由FSD驾驶完成）一边是国内特斯拉被小米智驾吊打一半是火焰，一半是海洋中国特斯拉车主两边看得都心痒痒了吧特斯拉fsd新能源汽车人工智能
特斯拉Model 3获评新西兰2025年最佳乘用车
据teslarati报道，特斯拉改款Model3斩获2025年度新西兰DRIVEN汽车指南AA保险奖，乘用车类别年度车型大奖，力压所有传统燃油车及电动车竞品。评委团盛赞这款纯电轿车出色的驾驶操控性、高性价比电动车技术，以及今年9月在新西兰...
特斯拉Model 3 Performance新版实测:赛道模式下的它像换了辆车
特斯拉Model 3 Performance新版自发布以来，凭借其性能升级与赛道模式的优化，再次成为电动性能车领域的焦点。近期，我们通过实际赛道测试与多路况体验，验证了这款车在极限状态下的表现。性能基础全面强化 新版Model 3 ...
程序员群体购车偏好:极氪001、特斯拉Model 3、小鹏P7i位列前三
其中，极氬001、特斯拉Model 3与小鹏P7i三款车型，成为该群体中最受青睐的选择。这一现象背后，并非偶然的营销驱动，而是基于产品特性与群体特质的高度契合。理性决策主导，技术参数成为关键考量 程序员群体普遍具备较强的技术...
风向已变了！美国、德国、法国、韩国、英国、西班牙等国媒体纷纷把目光转向了中国——
风向已变了！美国、德国、法国、韩国、英国、西班牙等国媒体纷纷把目光转向了中国——16万块钱的车，能掀起多大的浪？红旗天工05用行动给出了答案。一辆中国车卖到16万出头，居然让不少外国媒体集体转过头来盯着看，谁能想到这种局面会突然出现。以前，西方媒体一提到中国汽车，不是说便宜就是质疑质量，谁都没把中国品牌当回事。可最近红旗天工05的出现，让他们的老观点全被打了个措手不及。以前咱们买辆像样的合资车，没个二十五六万下不来，进口车更是得掏三四十万。可红旗天工05呢，起售价才15.98万，就算是带高阶智驾的版本也才16.98万，刚过16万的坎。但你别以为便宜就偷工减料，跟同级别的外国车比，配置简直是碾压。就说车身尺寸，它的轴距达到了2900毫米，比同级别的特斯拉Model3还宽敞，后排坐两个成年人再带个孩子都不挤，后备箱塞下三个行李箱也绰绰有余。这种空间表现，放在以前的合资车里，至少得卖到25万以上。更让西方媒体惊讶的是它的智能配置。16万的价格，居然标配了激光雷达和双Orin-X芯片，能实现城市道路的高阶智驾功能——遇到加塞自动避让，过路口能识别红绿灯，甚至能自己找车位泊车。要知道，德国大众同价位的车型还在用基础的定速巡航，连全速自适应巡航都得加钱选装；丰田的同级车更是连智能驾驶的硬件都没预留，想升级都没地方下手。西班牙《国家报》的记者试驾后直言，这配置放在欧洲至少得翻一倍价钱，中国车的成本控制能力简直颠覆认知。美国《汽车新闻》更是专门做了对比测试，把红旗天工05和宝马3系入门版放在一起比。结果显示，除了品牌溢价，天工05在动力响应、智能交互、内饰材质上全占上风。宝马用的塑料按键，天工05换成了真皮包裹的触控面板；宝马需要手动连接CarPlay，天工05能自动识别手机并同步应用。最打脸的是加速性能，天工05的零百加速比宝马3系快了0.8秒，油耗却低了1.2升。这种反差让不少欧美消费者直呼“以前花的都是智商税”。其实外国媒体的关注早有苗头。红旗天工05刚上市时，韩国《朝鲜日报》还在嘲讽“中国车只会堆配置”，可半个月后就改口了——因为韩国本土的现代索纳塔突然宣布降价3万，还紧急加装了原本没有的智能车机，明眼人都看得出是在应对天工05的冲击。法国《费加罗报》更是挖出了关键数据：红旗的智能驾驶系统专利数量已经超过了雷诺和标致的总和，而且核心算法完全自主研发，根本不用依赖国外技术。这背后藏着的，是中国汽车产业十年磨一剑的底气。以前咱们造汽车，发动机、变速箱都得靠进口，核心技术攥在别人手里，自然只能拼价格。可现在不一样了，红旗的电动化平台实现了100%自主，电池能量密度比日本松下还高15%，电机效率更是达到了行业顶尖的97%。这些技术突破让成本降了下来，才能在16万的价位上拿出碾压级的配置。英国《金融时报》看得更透彻，他们指出，红旗天工05的出现，标志着中国汽车从“价格屠夫”变成了“技术玩家”。市场的反应最能说明问题。上市第一个月，红旗天工05的订单就突破了3万辆，其中有近2000辆是出口到欧洲的。德国经销商本来只敢小批量进货，结果不到一周就卖断货，只能紧急追加订单。这股浪头还在往更大的范围扩散。美国通用汽车最近宣布暂停两款入门级电动车的研发，转而加码智能驾驶；德国博世集团紧急和中国科技公司合作开发车机系统，生怕被甩在后面。法国《世界报》的评论一针见血：“16万的红旗天工05，戳破了西方汽车品牌的技术神话。以前他们靠技术垄断赚差价，现在中国车用实力把价格打回了原形。”谁能想到，一辆16万的中国车能掀起这么大的风浪？以前西方媒体总说中国造不出好汽车，可红旗天工05用实打实的配置和性能，让他们不得不重新审视这个“老对手”。这已经不只是一款车的成功，更是中国汽车产业从追随者变成引领者的信号。那些曾经看不起中国品牌的外国车企，现在不得不紧张起来——毕竟16万的价格，既能买到宽敞的空间，又能享受到顶尖的智能配置，这样的诱惑，没几个消费者能拒绝。中国汽车不再是廉价的代名词，而是靠技术和性价比，在全球市场上站稳了脚跟。
美国、德国、法国、韩国、英国、西班牙等国媒体纷纷把目光转向了中国 谁能想到，
美国、德国、法国、韩国、英国、西班牙等国媒体纷纷把目光转向了中国谁能想到，一辆由奥运冠军代言的中国车，会让全球媒体集体“掉头”？国际舆论的风向突然变了！美国《华尔街日报》的科技版头条不再紧盯特斯拉的新车型，德国《汽车画报》用整版篇幅分析一款中国轿车的底盘技术，连法国《费加罗报》都忍不住感慨“中国汽车工业正在改写规则”。这股突如其来的关注热潮，全都指向一辆名叫“红旗天工05”的中式智能轿车。谁能想到，这辆起售价仅16万元人民币、由奥运冠军孙颖莎代言的国产车，竟然让欧美主流媒体集体“掉头”，打破了大家对中国车“模仿追赶”的固有印象。事情的发酵始于法兰克福车展的一个细节。当时红旗展台前围满了各国记者，不是因为炫酷的灯光秀，而是一群德国工程师正围着天工05的底盘指指点点。有眼尖的媒体发现，这款车搭载的“云辇-C”智能底盘系统，能通过毫米波雷达实时监测路况，毫秒级调整悬架硬度，过减速带时的震动控制甚至比奔驰S级还要细腻。更让人意外的是它的智能驾驶辅助功能，在没有高精度地图的乡间小路，依然能实现车道保持和自动避障，这让一直以汽车技术自居的德国人都罕见给出“超出预期”的评价。《南德意志报》还特意做了对比测试，发现天工05的百公里制动距离比宝马3系短了0.8米，续航里程更是比同价位特斯拉Model3多出120公里。红旗天工05的走红不是靠广告炒作，而是源于一场“悄无声息”的技术突破。它搭载的国产“麒麟990A”车规级芯片，运算能力达到每秒200万亿次，能同时处理28路摄像头的影像数据，这让它的智能座舱反应速度比行业平均水平快30%。车内那块4K分辨率的柔性中控屏，采用的是京东方自主研发的OLED柔性屏，可实现360度折叠，既能当导航屏又能切换成娱乐模式。最让外媒感兴趣的是它的“中式豪华”设计——座椅面料用的是安徽非遗“云纹织锦”，车门内饰板上的山水纹样是通过激光雕刻技术呈现，连香氛系统都加入了龙井茶香调，这些充满中国元素的细节，被《纽约时报》称为“东方美学对西方豪华的温柔反击”。奥运冠军孙颖莎的站台也并非偶然。在天工05的发布会上，她分享了自己选择这款车的理由：“训练结束后很累，语音控制就能调节座椅按摩和音乐，续航足够我从训练馆开到老家衡水。”这种贴近生活的代言方式，让不少年轻消费者产生共鸣。数据显示，新车上市首月订单就突破3万辆，其中30岁以下用户占比超过60%。更有意思的是，欧洲市场的预订量也超出预期，英国经销商原本只准备了500辆配额，结果一周内就被抢空，很多消费者表示“想体验一下中国智能汽车的实力”。西班牙《国家报》还注意到，天工05的零部件国产化率达到92%，从电池到轮胎都是国产供应商，这意味着它能有效规避供应链风险，价格也更具竞争力。其实早在几年前，中国汽车在欧美市场还面临“技术质疑”，如今红旗天工05的横空出世，彻底打破了这种刻板印象。美国《消费者报告》最新汽车可靠性排名中，红旗首次进入前十，超过了捷豹和沃尔沃。德国汽车工业协会的报告也承认，中国在智能网联汽车领域的专利数量已经占到全球的42%，其中自动驾驶相关专利比美国多18%。当越来越多的中国车企开始在技术上“领跑”，全球媒体的目光自然会随之转向。就像《金融时报》所说：“当中国车不再追求‘像谁’，而是坚持‘做自己’时，真正的竞争力才开始显现。”官方信源：新华网：红旗天工05正式上市起售价16万元凤凰网：法兰克福车展直击：红旗天工05引德国工程师围观腾讯新闻：中国汽车专利数量全球占比超四成智能驾驶成优势领域
深蓝 L06 670 Ultra+激光版,对标特斯拉 Model 3 真体验
在新能源中型车市场，特斯拉 Model 3 2024 款 高性能全轮驱动版有着稳定的市场表现，而深蓝汽车推出的深蓝 L06 2026 款。这款车型在驾控、座舱、L2 级组合驾驶辅助、电池配置、续航表现等方面具备相关配置，驾驶员为最终责任人...
特斯拉Model 3降价1万,对手会不会慌?
特斯拉Model 3(图片|配置|询价)宣布降价，它的长续航后驱版售价降价1万元，不知道对手会不会慌，它的预计交车时间为1-3周。特斯拉Model 3长续航后驱版采用的是78.4kWh电池组，CLTC工况续航830km，它确实跑的够远。毫无疑问，...
城市通勤,特斯拉Model 3续航靠谱吗?充电速度到底如何?
随着电动车在城市通勤中的普及，许多消费者对特斯拉Model 3的续航能力和充电效率提出了疑问。今天，我们通过实测数据和用户反馈，来客观分析这款车在日常使用中的表现。一、续航表现：实际能跑多少公里？特斯拉Model 3根据版本...
现在鼓励买燃油车，结合石油资源丰富这一情况，释放的信号很值得琢磨。表哥去年花32
现在鼓励买燃油车，结合石油资源丰富这一情况，释放的信号很值得琢磨。表哥去年花32万买了特斯拉Model3，可使用中问题不少。冬天续航打折，充电排队，小区没桩还得跑远路，甚至为抢充电位吵架。内蒙古牧区朋友的纯电皮卡半路没电，拖车费高昂。而换混动皮卡后，加满油能跑800公里。2024年5月工信部就提出提升内燃机技术，如今又鼓励买燃油车，说明政策并非突然转向。这释放出当下很多人的生活场景，燃油车更能满足需求的信号，也体现出在石油资源丰富的基础上，燃油车仍有很大发展空间。
![陈震：我错了，我跟大家道歉………[作揖][作揖]根据最近一次的体验，我个人觉得](http://image.uczzd.cn/12862200817082088521.jpg?id=0)
砍掉Autopilot的特斯拉还值得买吗?深度解析减配版Model3/Y的智驾阉割与性价比博弈
2025年特斯拉推出的减配版Model 3/Y，用“低价高减配”的策略搅动市场，但这份“阉割套餐”背后藏着更深的商业逻辑。HW4.0硬件保留但软件阉割：特斯拉的“技术阳谋” 减配版Model 3/Y最矛盾之处在于：保留了HW4.0自动驾驶硬件...
20万的特斯拉Model3/Y减配版:是捡漏神器还是品牌溢价陷阱?
特斯拉近期在美国推出减配版Model 3/Y，国内版本呼之欲出。砍掉23项配置换来3万降价，这到底是年轻人的第一辆特斯拉，还是品牌信仰的终极考验？事件背景：特斯拉的"减法哲学"引发市场争议 美版减配Model 3/Y降价11%-13%，国内...
![孙少军：特斯拉model3一个钥匙280块[捂脸哭]就在刚才，有国外的博主在](http://image.uczzd.cn/820195371675939464.jpg?id=0)
重磅!特斯拉“平价版”Model 3/Y确认在中国测试,或成最便宜车型
就在最近，一条来自行业内部的消息，让整个新能源圈再次沸腾—特斯拉正加快在中国推出“减配版”Model 3和Model Y的计划。根据多方透露，这批“平价特斯拉”已经在国内部分试验场测试中，甚至有员工悄悄表示，新车或许会成为史...