你知道吗？咱们的摩托车，曾经在越南，市场占有率是90%。 90%啊！什么概念？就是当年你在胡志明市街头，随便抓十个骑摩托的，九个都是中国牌子。 现在呢？满大街跑的，八成都是本田。活生生把一手王炸，打成了烂牌。 别跟我说人家崇洋媚外，这话自己听着脸不红吗？ 当初我们是怎么丢掉市场的？自己人跟自己人卷价格，卷到最后没利润了，怎么办？偷工减料。钢材用薄一点，零件用次一点，反正便宜嘛。 结果呢？车子骑一两年就各种毛病，坏了还找不到地方修，售后点少得可怜。 你把人家当韭菜，图个一锤子买卖，人家就把你当傻子，以后再也不上当。 再看看人家本田是怎么玩的。 人家不跟你拼价格，人家上来就建厂，就跟你聊“耐用”。针对越南那坑坑洼洼的路，车架给你往结实了造，防锈给你搞得明明白白。主打一个“十年开不坏”，省油还保值。 最绝的是售后，维修点开到你家村口，配件齐全，随叫随到。 这叫什么？这叫安全感。 你一个月挣几千块钱，买个大件，你图啥？不就图个省心、靠谱、用得久吗？买个车是当资产的，不是请个爹回家供着的。本田的车开三年，二手还能卖个好价钱。咱们的呢？可能就剩一堆废铁的价了。 所以啊，市场是最聪明的。输了，别怪别人，先问问自己有没有真的把用户当个人看。 好在，时代变了，风水轮流转。 现在越南搞电动化，电瓶车赛道上，咱们的雅迪、爱玛又杀进去了。 这一次，希望别再把好牌打烂了。