丰田THS构型是不是落后了功率分流无疑是油电混动的最佳方案，常见的丰田横置单挡单模输入型功率分流又是功率分流构型中最简洁实用的方案。然而油电不能两全，在大电池长续航的插电车上，混动构型应当以电池驱动为最高优先级考虑。显然，功率分流是以燃油驱动为最高优先级设计出来的，在电池驱动时，其拖曳阻力、电机匹配都不占优势，性能反而不如增程极致。
丰田THS构型是不是落后了功率分流无疑是油电混动的最佳方案，常见的丰田横置单挡单模输入型功率分流又是功率分流构型中最简洁实用的方案。然而油电不能两全，在大电池长续航的插电车上，混动构型应当以电池驱动为最高优先级考虑。显然，功率分流是以燃油驱动为最高优先级设计出来的，在电池驱动时，其拖曳阻力、电机匹配都不占优势，性能反而不如增程极致。
