标签: 混合动力
克莱斯勒(中国)汽车销售有限公司等召回部分进口混合动力汽车
克莱斯勒（中国）汽车销售有限公司自即日起，召回2021年1月19日至2023年9月11日期间生产的部分进口2.0T4xeSahara4门版牧马人混合动力汽车，共计4731辆；2021年1月13日至2023年3月31日期间生产的部分进口2.0T4xeRubicon4门版...
电动汽车市场遇冷 福特汽车与比亚迪洽谈混合动力汽车电池合作
据知情人士透露，福特汽车和比亚迪正在商谈合作事宜，福特将为旗下部分混合动力车型向比亚迪采购电池。知情人士称，两家公司仍在讨论合作方式。其中一个想法是，福特将从比亚迪进口电池到福特在美国以外的工厂。知情人士称，...
1月13日，本田官宣用了43年的经典H标要“退休”了，2026年起全面换新款车标
1月13日，本田官宣用了43年的经典H标要“退休”了，2026年起全面换新款车标。新标先往纯电和混动车上安，今年下半年先拿美国市场的0系列轿车试试水，还计划2027到2030年推出至少13款混动新车，摆明了要跟特斯拉、比亚迪这些新能源大佬掰手腕。换标这事儿看着是升级品牌形象，说白了就是本田要全力扎进电动化赛道了。新标设计得挺简单，透着股科技感，跟新能源车型的路子倒是合得来。可作为玩混动多年的老厂家，它得在价格和智能配置上多下点功夫——特斯拉的智能驾驶、比亚迪的混动技术，早就成了各自的王牌。本田能不能在新能源赛道杀出重围，就看2026年0系列新车卖得怎么样，后面13款混动车型能不能真让消费者动心。毕竟43年的品牌底子在这儿，新能源战场上，真本事才是硬道理。说真的，本田这波换标操作，看着挺有排面，实则透着股慌慌张张赶进度的劲儿。那老H标可不是个普通标志，多少车主当年就是冲着“买发动机送车”的口碑选了本田，这标志里藏着的是一代人的用车记忆。现在突然换成线条光秃秃的新标，美其名曰“有科技感”，可老百姓买车哪儿看你logo好不好看？核心还得是车子耐开、配置实在、性价比高啊。本田也确实拿了些技术出来，下一代混动系统能让发动机更省油，新平台还能减重提操控。0系列轿车看着配置挺高，风阻低、充电快，还用上了机器人相关技术，智驾功能听着也唬人。但这些东西放到2026年的市场，真不算新鲜了。特斯拉的智能驾驶都迭代好多年了，比亚迪的混动技术早就在家用车市场站稳了脚，就连十万块的国产车都有基础的辅助驾驶，本田这些技术到底能占多少优势，真不好说。市场策略也让人看不懂，中国明明是最大的新能源市场，本田却先去美国试水0系列，等国内消费者能买到，估计市场都被别人抢得差不多了。而且现在中国消费者买车，更看重技术合规和智能驾驶体验，本田和华为、宁德时代合作搞的子品牌“烨”，堆了些翻毛皮座椅、香氛系统，看着更像跟着别人学，没什么自己的特色。本田可能还没从过去的好口碑里走出来，觉得靠老底子的混动技术就能赶上别人，却忘了现在新能源市场的规矩早变了。特斯拉靠智能配置卖高价，比亚迪靠规模降成本，吉利、奇瑞这些国产品牌也在踏实做新能源，本田却还在纠结换标这种表面事儿。13款新车的规划听着挺厉害，但2026年新能源市场增长慢了，没有真能打动人的创新，车子再好也卖不出去。不过本田也不是没机会，它那套能模拟手动挡的系统，可能会吸引喜欢操控的车主；10年电池衰减不超10%的承诺，也说到了大家心坎里。但这些能不能变成销量，还得看最终卖多少钱、实际用着怎么样。现在消费者也不迷信合资品牌了，同样的价钱，谁的配置实在、技术靠谱，谁才能站稳脚。更让人担心的是本田的反应速度，新能源市场一天一个变化，今天的新技术可能明天就成了标配。它现在才慢悠悠布局，等13款新车全部落地，说不定市场又变天了。而且合资品牌的通病它好像也没避开，定价虚高、配置吝啬的老毛病要是不改，就算技术再好，消费者也不买账。还有品牌认知的问题，提到本田，大家想到的还是发动机和操控，突然转向新能源，老粉不一定买账，新粉又被其他品牌抢得差不多了。想要在中间找到平衡点，光靠换标和堆配置可不够，得让消费者真正感受到“本田的新能源”有啥不一样，而不是换了壳的跟风产品。本田本田HR-V本田混动crv各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。
加一箱油心疼半天？百公里油耗多少才不算油老虎？其实没有绝对标准，核心看车型级
加一箱油心疼半天？百公里油耗多少才不算油老虎？其实没有绝对标准，核心看车型级别、动力类型和使用场景。下边整理了清晰的参考数据，收藏对照即可～一、按动力类型分，省油门槛大不同：1、传统燃油车：微型/小型车5L及以下超省，5-6L正常；紧凑型轿车5.5-6.5L省；中型轿车7-8L省；紧凑型SUV6.5-7.5L省；中大型SUV8-9L省，超对应区间偏费油。2、混动车型：紧凑型混动轿车4L及以下超省，中型混动轿车4.5-5.5L省，混动SUV5-6L省，均远优于同级别燃油车。3、纯电动车：无油耗，百公里电耗10-15kWh算省电。二、这2个因素，比数字更影响“省不省”1、使用场景：市区拥堵比高速多耗2-3L，属正常情况；2、驾驶习惯：急加速、怠速等会多耗1-2L，“脚法”影响大。划重点：省油看横向对比，和同级别、同动力车型比才合理。你家车油耗多少？符合标准吗？评论区聊聊～
日产AuraNismoRS全新概念车混动四驱+战斗外观2026年1
日产AuraNismoRS全新概念车混动四驱+战斗外观2026年1月9日，东京改装展日产联手Nismo打造，全新AuraNismoRS概念车首发，定位高性能掀背概念车。外观，哑光灰车身＋红色饰条，前唇外扩翼子板宽体设计，车宽直接加了145mm。18英寸黑色轮圈＋红色卡钳，车身高度降低20mm。尾部，大尺寸扰流板+扩散器，整体看挺“战斗”。动力上，基于e-Power混动系统，1.5T三缸发动机只当发电机用，输出106kW。前后双电机，综合马力335匹，前电机204ps后电机136ps。用的Nismo调校的e-4orce四驱系统。这款车算是日产电动化性能车的技术试验品。官方说，正在评估量产可能性，未来Nismo产品线可能扩到10款车型。最后，日产AuraNismoRS概念车的亮点，e-Power混动+四驱的组合兼顾动力和续航，减少续航焦虑。宽体、扰流板等外观套件既有颜值也有空气动力学优化。但量产时间和价格不明确，宽体设计有可能会压缩后排空间，三缸发电机噪音、混动系统可靠性等还有待验证。整体来看，这车是日产性能车电动化转型的尝试，适合追求独特、愿为技术探索买单的JDM核心粉丝。
不管你信不信，2026年将会发生的事情：1、退休金将实现22年连涨。2、汽车
不管你信不信，2026年将会发生的事情：1、退休金将实现22年连涨。2、汽车会越来越便宜，但是其功能会越来越强大。3、人工智能将狂卷全球，5年内或颠覆半数行业，效率飙升引爆新纪元。4、医疗革命一触即发，黑科技频出，人类有望攻克更多顽疾。就在2026年1月9日，长沙见证了一汽丰田的高光时刻——“SUV家族大会”在此圆满举行，重磅车型第六代全新荣放正式开启全国交付。新车以15.18万元起的亲民定价，全面混动化动力矩阵，以及硬朗的“方盒子”设计语言，重新定义了合资混动SUV的价值标准。作为全球城市SUV的开创者，丰田荣放（RAV4）从一款“跨界玩具”起步，历经五代革新，现已迈入全面混动时代。31年六代传承，1500万+用户信赖，第六代荣放车身采用1470MPa高强度钢，标配8安全气囊，大大提升了安全性能。全系标配TSS4.0智行安全系统，依托24个高精度感知硬件，不仅有预碰撞预警、全速域自适应巡航，还新增了变道辅助、交通穿行警示等功能，主动防护全面升级。提供三种动力组合，有2.0L汽油、2.0L混动以及2.5L混动三种可选，与老款相比，新增了一套2.0L混动系统。就说2.5L双擎版吧，其搭载E-Four电子四驱系统，配合DTC动态扭矩控制，可从容应对非铺装路面。这种“油电共进”策略，精准覆盖了从务实家庭到户外探索者的多元需求。基于升级版TNGA-K平台焕新而来，第六代荣放在外观、内饰、动力、智能、安全五大维度实现全面进阶，以“可城可野”的产品实力，重新定义了全场景SUV价值标准。
听我一句劝，现在的人买车：40％的人——买混动车30％的人——买燃油车30
听我一句劝，现在的人买车：40％的人——买混动车30％的人——买燃油车30％的人——买纯电车1月9日长沙交付！第六代RAV4荣放：都市颜值+轻越野实力，15万起太香2026年1月9日，一汽丰田在长沙正式开启第六代RAV4荣放的中国交付，这款城市SUV鼻祖带着全面升级的实力而来。棱角分明的前脸像经刀刻般利落，C型冷光灯组搭配外扩的黑色护板，透着轻越野的硬朗气质，4600mm×1855mm×1680mm的车身尺寸搭配2690mm轴距，家用场景下的空间表现依旧靠谱，再加上动力、安全、智能化的全方位提升，难怪刚交付就热度拉满，这几个亮点很戳用户。-颜值硬派吸睛，风格不单调。打破了不少城市SUV的圆润感，前脸线条凌厉有型，C型灯组点亮后辨识度很高，黑色护板不仅显粗犷，还能在轻度越野时起到防护作用。新车推出了GRSport运动版、Woodland户外版等多个版本，运动版有专属运动包围和翻毛皮座椅，户外版搭配车顶行李架和防水织物座椅，不管是喜欢个性运动还是户外露营，都能找到贴合喜好的款式。-空间实用依旧，储物超贴心。轴距保持2690mm，车内空间规划合理，1.8米左右的成年人坐在后排，腿部还有一拳多的活动余量，头部也不会觉得压抑。后备厢开口规整，日常购物、短途出游的行李都能轻松放下，后排座椅放倒后还能拓展出更大空间，露营装备、大件物品都能容纳。车内细节设计到位，中控台下方有镂空储物格，能放下笔记本电脑，前排无线充电板带散热功能，后排还有Type-C接口，小物件收纳和充电需求都能满足。-动力全面电动化，开着省心。全系告别纯燃油版本，提供第五代混动和第六代插混两种选择，混动版动力输出比老款有所提升，开着平顺流畅，日常通勤油耗表现友好；插混版纯电续航表现出色，日常上下班不用加油，长途出行切换燃油模式，没有续航焦虑，还新增了快充功能，半小时左右就能充到八成电，补能更方便。部分车型配备四驱系统，面对雨天、雪天或轻度非铺装路面，行驶稳定性更有保障。-安全配置拉满，出行更安心。全系标配ToyotaSafetySense4.0智行安全系统，包含全速域自适应巡航、预碰撞系统、车道循迹辅助等功能，高速上打转向灯后，系统会检测后方来车，安全时自动变道，拥堵路段还能跟车至停止。车身采用大量高强度钢，标配多个安全气囊，不管是主动预防碰撞还是被动防护，都能给驾乘人员全方位保护，不管是新手还是家庭用户都能放心开。-智能升级实用，限时优惠给力。中控屏升级为10.5英寸或12.9英寸，卡片式UI操作流畅，支持无线手机互联和语音控制，响应速度比老款提升不少，导航、调空调都很方便。HUD抬头显示投射面积更大，开车时不用频繁低头看屏。目前还有限时优惠政策，入手价低至15.18万元起，还提供低首付、置换补贴等福利，让预算有限的消费者也能轻松入手。第六代RAV4荣放既保留了家用SUV的实用本质，又在颜值、动力、安全和智能化上全面升级，硬朗的造型还能满足轻度越野需求。15万级的价格搭配丰富配置，不管是日常通勤还是家庭出游，都能带来靠谱的用车体验，难怪刚交付就收获不少关注。
赤裸裸的现实来了，加满50升油箱：美国：约需370元人民币！日本：约需4
赤裸裸的现实来了，加满50升油箱：美国：约需370元人民币！日本：约需440元人民币！英国：约需630元人民币！法国：约需676元人民币！俄罗斯：约需240元人民币！沙特：约需226元人民币！伊朗：约需12元人民币！中国：约需360元人民币！全球1500万车主信赖！第六代RAV4荣放15万起，这5点太圈粉在紧凑型SUV市场里，能经得起全球消费者检验的车型不多，一汽丰田RAV4荣放绝对是其中之一。如今全球销量已经突破1500万辆，过硬的实力和扎实的口碑让它成为很多家庭的购车备选。1月9日焕新上市的第六代车型，带着15.18万起的限时价格诚意而来，官方指导价也仅16.98-22.88万元，综合表现很贴合家用需求，这几个亮点值得关注。-千万口碑背书，品质经得起推敲。能卖出1500万辆，离不开多年积累的可靠性口碑。不管是日常通勤的高频使用，还是长途自驾的复杂路况，它的核心部件都保持着稳定表现，小毛病少、耐用性强是很多老车主的共识。而且丰田成熟的造车工艺和品控体系，让车辆在长期使用后依然能保持不错的状态，后期维保成本也比较亲民，不管是新手还是家庭用户都能省心。-价格诚意在线，选择覆盖广。15.18万的限时起售价，让这款全球畅销SUV的门槛变得更友好，预算在十几万的消费者也能轻松入手。全系6款车型梯度分布合理，从基础实用的入门版，到配置更丰富的高配版，还有燃油、混动等不同动力选择，不用为多余的配置买单，也能根据自己的需求和预算精准挑选，性价比很实在。-造型硬派时尚，气场更对味。第六代车型在设计上更显硬朗，直挺的车身线条搭配大尺寸格栅，看着很有精神气。C柱的分段式设计和可选的双色车身，让整车颜值不落后于潮流，不管是年轻人开还是家庭使用，都不会显得过时。高配车型搭配的大尺寸轮毂，还进一步提升了整车的气场，日常开出去辨识度很高。-空间实用灵活，家用场景全覆盖。车身尺寸经过优化后，车内空间利用率很高。后排腿部空间宽敞，成年人乘坐也不会觉得局促，中间地板的凸起不算高，满员乘坐时中间乘客也能有舒适的坐姿。后备厢开口规整，常规容积能满足日常购物、短途出游的储物需求，后排座椅放倒后还能拓展出更大空间，露营装备、婴儿车甚至大件物品都能轻松容纳，实用性拉满。-动力平顺省心，油耗表现友好。提供2.0L燃油和双擎混动等动力版本，满足不同用车需求。燃油版搭配CVT变速箱，开着平顺顺滑，日常通勤足够轻快；混动版的热效率表现不错，综合油耗控制在合理区间，加92号汽油就行，长期开下来能节省不少油费。部分车型还提供四驱系统，面对雨天、雪天或者轻度非铺装路面时，行驶稳定性更有保障，适用场景更广泛。能成为全球1500万车主的选择，第六代RAV4荣放靠的是均衡的实力和务实的定位。15万级的价格、靠谱的品质、实用的空间，再加上焕新后的颜值升级，对于追求省心耐用的家用SUV消费者来说，确实是一个稳妥又值得考虑的选择。
全球发动机故障率最低排名如下：第五名——捷豹故障率0.988%第四名——沃
全球发动机故障率最低排名如下：第五名——捷豹故障率0.988%第四名——沃尔沃故障率0.900%第三名—奔驰故障率0.884%第二名—丰田故障率0.58%第一名—本田故障率0.229%丰田的发动机故障率为0.58%，在相关榜单中位列第二，体现了其可靠性和耐用性，这与其品牌口碑一致。2026年1月9日，一汽丰田在长沙举办SUV家族大会，正式开启第六代全新荣放的全国交付。这款新车搭载第五代智能电混双擎系统，中汽研实测综合续航超过1400公里，百公里油耗低至3.99升，兼顾节能与长续航优势。全新荣放还标配ToyotaPilot智能驾驶辅助系统，配备24个高精度传感器，提供DRCC全速域巡航和预判式主动制动功能，提升驾驶安全性与便利性。全球第六代RAV4荣放长宽高分别为4620*1855*1680mm，轴距2690mm，定位紧凑型SUV。第六代车身长度增加了20mm第六代RAV4荣放以“全能进化”为核心理念，融合全球技术积淀与中国市场需求，实现了产品力的全面跃升。作为全球销量突破1500万台的标杆车型，其全新一代设计语言采用方正硬朗的造型，搭配外扩式后轮拱，强化了全场景适应性；动力系统全系搭载第五代THS混动系统，提供2.0L汽油、2.0L混动及2.5L混动版本，WLTC综合油耗低至4.3L/100km，兼顾城市通勤经济性与户外驾驶动力。智能座舱与安全配置方面，新车配备三屏联动系统（15.6英寸中控屏、8.8英寸仪表盘及HUD抬头显示），搭载高通骁龙8155芯片，支持方言识别、声纹控制等“类人感”交互功能；安全层面全系标配8个安全气囊，并独有前排中间气囊、DOW开门预警等配置，高抗扭铠甲车身结构进一步提升被动安全性。全球第六代荣放中国交付备受关注第六代RAV4荣放以可靠品质、智慧科技与全能实力为核心，重新定义了城市SUV的价值标杆。
华商新动力混合C净值上涨4.21%
华商新动力混合型证券投资基金（简称：华商新动力混合C，代码017927）公布1月7日最新净值，上涨4.21%。华商新动力混合C成立于2023年2月20日，业绩比较基准为中国战略新兴产业成份指数收益率×70%上证国债指数收益率×30%。该...
东吴双动力混合A净值上涨6.49%
东吴价值成长双动力混合型证券投资基金（简称：东吴双动力混合A，代码580002）公布1月5日最新净值，上涨6.49%。东吴双动力混合A成立于2006年12月15日，业绩比较基准为80%×沪深300指数收益率+20%×中证全债指数收益率。该基金...
华安科技动力混合A净值上涨3.26%
华安科技动力混合型证券投资基金（简称：华安科技动力混合A，代码040025）公布1月5日最新净值，上涨3.26%。华安科技动力混合A成立于2011年12月20日，业绩比较基准为80%×中证800指数收益率+20%×中国债券总指数收益率。该基金...
大成领先动力混合C净值上涨3.63%
大成领先动力混合型证券投资基金（简称：大成领先动力混合C，代码020822）公布1月5日最新净值，上涨3.63%。大成领先动力混合C成立于2024年8月28日，业绩比较基准为沪深300指数收益率×65%恒生指数收益率(使用估值汇率调整)×10...
华商新动力混合C净值上涨4.23%
华商新动力混合型证券投资基金（简称：华商新动力混合C，代码017927）公布1月5日最新净值，上涨4.23%。华商新动力混合C成立于2023年2月20日，业绩比较基准为中国战略新兴产业成份指数收益率×70%上证国债指数收益率×30%。该...
融通创新动力混合A净值上涨4.08%
融通创新动力混合型证券投资基金（简称：融通创新动力混合A，代码011813）公布1月5日最新净值，上涨4.08%。融通创新动力混合A成立于2021年8月24日，业绩比较基准为沪深300指数收益率×60%中证香港100指数收益率×20%中债综合全...
东吴双动力混合C净值上涨6.49%
东吴价值成长双动力混合型证券投资基金（简称：东吴双动力混合C，代码011241）公布1月5日最新净值，上涨6.49%。东吴双动力混合C成立于2021年1月21日，业绩比较基准为80%×沪深300指数收益率+20%×中证全债指数收益率。该基金...
华商新动力混合A净值上涨4.23%
华商新动力混合型证券投资基金（简称：华商新动力混合A，代码001723）公布1月5日最新净值，上涨4.23%。华商新动力混合A成立于2015年9月17日，业绩比较基准为中国战略新兴产业成份指数收益率×70%上证国债指数收益率×30%。该...
比亚迪混动放大招！纯电续航210km新车到店，8.6万起卷疯市场混动车型的续航
比亚迪混动放大招！纯电续航210km新车到店，8.6万起卷疯市场混动车型的续航焦虑？比亚迪直接用大电池给出答案！近期王朝网、海洋网多款混动新车集中到店，秦LDM-i、秦PLUSDM-i等热门车型领衔，纯电续航最高飙升至210km（CLTC标准），直接看齐部分纯电车型，彻底告别“短途也得开混动”的尴尬。新车核心升级直击痛点：全系换装超25度大容量电池，不仅纯电续航翻倍，馈电油耗也保持低水平，日常通勤完全可当纯电车开，长途自驾无续航压力。配置上更是诚意拉满，部分车型搭载最新Dilink6.0车机系统，响应速度更快、功能更丰富，还升级了L2级驾驶辅助，提升出行安全性与便利性。价格方面依旧亲民，预售价8.6万起，覆盖主流家用车区间，让消费者花更少的钱享受更高配置和更长续航。目前多款新车已陆续到店接受试驾预订，1月上旬将正式上市。无论是追求低用车成本的通勤族，还是看重长途实用性的家庭用户，这批大电池混动新车都精准戳中需求。比亚迪混动新车卷疯了你会去店里试驾体验吗？【来自懂车帝车友圈】
别克至境SUV官宣“新年入新境”，贯穿式尾灯颜值拉满✨奥特能2.0平台+增程混动
别克至境SUV官宣“新年入新境”，贯穿式尾灯颜值拉满✨奥特能2.0平台+增程混动，续航1420km超能打。2026年初亮相，新能源SUV又添实力选手！别克至境SUV重磅官宣
极氪即将亮相的9S看预告，定位是运动SUV，基于浩瀚-S混动架构，据说搭载三电机
极氪即将亮相的9S看预告，定位是运动SUV，基于浩瀚-S混动架构，据说搭载三电机，零百加速只要3.1秒，这可是台大家伙，这种体量的车还有这种动力，不得不说这就是电动机的魅力。在9X之后接着就是这样的9S，极氪也是发狠了。
被时间验证的选择:为什么丰田的混合动力能走得更远?
谈到混合动力，丰田几乎是绕不开的名字。不是因为它最近才开始做这件事，而是因为当市场仍在讨论“混合动力值不值得投入”时，丰田的混合动力车型，早已在道路上日复一日地行驶着。这种存在感，并不来自发布会或口号，而是来自...
14万级全新威兰达到店兄弟们，最近试了台车，真心觉得现在的混动技术超厉害。就拿这
14万级全新威兰达到店兄弟们，最近试了台车，真心觉得现在的混动技术超厉害。就拿这台刚上市的全新换代威兰达来说，除了原汁原味的全球车设计语言，美版同款外观外，实际也是真省油。实际上手跑了一段，那个油耗表显是真的低，基本都在4个以内，甚至脚法好点能踩到3点几。这就不得不服丰田这个第五代智能电混双擎了，典型的“理工男”路子，把电池包做轻了，PCU那种核心控制单元做得更小更聪明，动力响应快还没顿挫，这确实是目前最成熟的油车动力方案之一。而且这车现在变“聪明”了。以前大家总吐槽合资车车机不行，但这回它上了个域控架构，那个TSS4.0智驾简直就是个“拥有上帝视角的老司机”。它那个预判能力（超视距）特别强，前面如果有车急刹或者鬼探头，它指定比我反应还快。车机也能听懂咱们的方言了，连着下好几个指令都不带卡壳的。还有一个我很喜欢的点，它两驱版都给配了LSD电子防滑，这就很有灵性，偶尔走烂路或者前轮打滑，轻松就能脱困。重点来了！别光听我在网上吹参数，这车现在已经大批量到店了。我前两天路过4S店看到好多现车。说实话，真没必要去纠结或者等隔壁那个“姐妹车型”的消息，车这东西，早买早享受。全新威兰达这波配置和续航都这么顶，直接去店里试驾一圈，那种真实的驾驶质感和空间体验，绝对比看表格来得实在。建议大家趁着周末去店里摸摸实车，这波入股不亏！
长城双动力混合A净值下跌0.47%
长城双动力混合型证券投资基金（简称：长城双动力混合A，代码200010）公布12月31日最新净值，下跌0.47%。长城双动力混合A成立于2009年1月15日，业绩比较基准为75%×标普中国A股300指数收益率+25%×中证综合债指数收益率。该...
东吴双动力混合C净值下跌1.63%
东吴价值成长双动力混合型证券投资基金（简称：东吴双动力混合C，代码011241）公布12月31日最新净值，下跌1.63%。东吴双动力混合C成立于2021年1月21日，业绩比较基准为80%×沪深300指数收益率+20%×中证全债指数收益率。该基金...
华泰柏瑞创新动力混合净值下跌0.35%
华泰柏瑞创新动力灵活配置混合型证券投资基金（简称：华泰柏瑞创新动力混合，代码000967）公布12月31日最新净值，下跌0.35%。华泰柏瑞创新动力混合成立于2015年2月6日，业绩比较基准为中证新兴产业指数收益率×60%中债总指数...
摩根转型动力混合A净值下跌1.15%
摩根转型动力灵活配置混合型证券投资基金（简称：摩根转型动力混合A，代码000328）公布12月31日最新净值，下跌1.15%。摩根转型动力混合A成立于2013年11月25日，业绩比较基准为沪深300指数收益率×80%中债总指数收益率×20%。该...
