标签: 卡罗拉
南北丰田真要合并了？50:25:25的股权，日子就能好过了？南北丰田要合并
南北丰田真要合并了？50:25:25的股权，日子就能好过了？南北丰田要合并这事儿，这两天算是实锤了大半，广汽直接停牌了。按行业里传的方案，新的销售公司丰田占50%，一汽和广汽各拿25%，搞了二十多年的南北分治，看样子真要翻篇了。说实话我听见这消息第一反应是，早该合了。你想啊，这么多年同款车换个壳分开卖，卡罗拉对雷凌，凯美瑞对亚洲龙，你降五千我降八千，经销商同城打架，钱全砸在内耗里。消费者也遭罪，看个车得跑两家店，长得差不多配置差不离，对比到头疼。真要是合并落地，最直观的好处就是渠道通了。以后一家丰田店就能买全系车型，不用东奔西跑；那些重复的姊妹车型估计也会砍，只留全球统一款，省得自己人跟自己人卷。按业内的说法，光运营成本就能砍掉两成，这可不是小数目。但我觉得吧，合并只是治了表，根子上的问题还没碰。现在丰田在华最大的难题，根本不是两家内耗，是新能源彻底跟不上趟。bZ系列那几款纯电，卖得有多惨淡大家都看得见，燃油车份额再怎么整合，大盘子每年都在缩，总不能靠吃燃油车的老本吃一辈子。在我看来，合并省下来的钱，要是能全砸进新车型开发，赶紧拿出能打的纯电、插混产品，跟上国产的节奏，那这步棋才算走活了。要是就想着靠整合渠道多卖几辆油车，那顶多是缓口气，撑不了三五年。说句玩笑话，以前两家还能互相甩锅，销量不好怪对方乱打价格战。以后合成一家，业绩再拉胯，可就没借口找了。你们觉得南北丰田这波合并，真能扭转颓势，还是照样干不过国产新能源？
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#特斯拉推出平价版Model3#平价版的续航居然更长一些，划算呀反正特斯拉的内饰也没太多好简化了吧，
#特斯拉推出平价版Model3#平价版的续航居然更长一些，划算呀反正特斯拉的内饰也没太多好简化了吧，纯电卡罗拉，能跑、好开就完事了特斯拉推出平价版Model3平价版的续航居然更长一些，划算呀反正特斯拉的内饰也没太多好简化了吧，纯电卡罗拉，能跑、好开就完事了
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今天来丰田会馆看看，一进门，就是新卡罗拉概念车，话说这个外观你们觉得咋样？[doge]凯文聊车
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两个80多岁的澳大利亚老人，开了21年斯巴鲁。换车时，他们几乎已经决定买丰田卡罗拉Cross。结果最后，两个人买了一辆零跑B10。因为试驾之后，他们觉得这辆中国电动车“更让人兴奋”。从担心售后、品牌可靠性，到适应大屏操作，这对老夫妻最终还是选择了自己真正喜欢的车。电车出海大v聊车
你的车买到哪个等级了？
你的车买到哪个等级了？
日媒根据之前概念车（图3、4）和NHK电视节目中模糊的影像，猜测出来的量产型丰田新卡罗拉造型……像不
日媒根据之前概念车（图3、4）和NHK电视节目中模糊的影像，猜测出来的量产型丰田新卡罗拉造型……像不像等发布才能知道，感觉差距不会太大……#妇科聊汽车常识#日媒根据之前概念车（图3、4）和NHK电视节目中模糊的影像，猜测出来的量产型丰田新卡罗拉造型……像不像等发布才能知道，感觉差距不会太大……
日媒根据之前概念车（图3、4）和NHK电视节目中模糊的影像，猜测出来的量产型丰田
日媒根据之前概念车（图3、4）和NHK电视节目中模糊的影像，猜测出来的量产型丰田新卡罗拉造型……像不像等发布才能知道，感觉差距不会太大……妇科聊汽车常识
丰田卡罗拉都出纯电了！合资这回是动真格还是“脚踩四条船”？好家伙，连卡罗拉这种
丰田卡罗拉都出纯电了！合资这回是动真格还是“脚踩四条船”？好家伙，连卡罗拉这种“燃油车常青树”都上纯电了，看来丰田是真急了。但仔细一瞅，人家贼精明——燃油、混动、插混、纯电四条腿一块走，一个都不扔。这哪是转型啊，这分明是把鸡蛋全分开放，哪个篮子稳坐哪个。说实话，BBA和本田他们集体回调目标，不是不想电动化，是真被亏怕了。海外充电桩没咱们多，大家还都指着车赚钱呢，纯电那玩意儿现在卖一台亏半台，谁受得了？丰田这种老狐狸，肯定是混动赚着钱，纯电占个坑，两头都不耽误。咱们国产车确实智能化、三电成本领先，但丰田这种“全动力并行”才是全球市场的常态。咱老百姓选车也别光听忽悠：家里好安桩、主要市区跑，闭眼冲国产纯电；要是经常跑长途、图个省心保值，丰田那套混动/插混，短期内还真没对手能打。合资做纯电是迟早的事，但想靠纯电一口吃掉燃油市场？难咯！【来自懂车帝车友圈】
