车市热门 根据多方消息，现款宝马X5 M与X6 M即将在国内停止引入，而鉴于宝马可能正在调整其在华高性能车型引入策略，下一代车型很可能不再引进中国市场。2009年，宝马M部门首次将纯粹的赛道基因注入X5与X6，推出第一代X5 M与X6 M，开高性能SUV之先河。2014年，全新一代宝马X6 M在纽博格林北环跑出了8分05秒的惊人圈速，不仅与M3 Coupe（E92）齐平，更一举超越了当时以性能著称的揽胜运动版SVR，成为“纽北最速SUV”。现款X5 M/X6 M搭载宝马目前唯一的V8发动机——M TwinPower Turbo 4.4升双涡轮增压V型八缸汽油发动机（S68），采用48V轻混技术，匹配8速M Steptronic变速箱，为驾驶者带来澎湃的驾驶感受。目前，宝马正在集中资源优化产品阵容，将研发与市场重点更多投向电动化市场。据悉，下一代X5宝马将提供涵盖燃油、纯电、插混与氢能源在内的多种动力选择。在此背景下，对相对小众、且面临诸多法规风险的大排量燃油车的投入成本一定会被重新评估。另一方面，中国汽车市场正快速向新能源转型，消费者对豪华与性能的定义已悄然改变，这从根本上动摇了传统大排量高性能燃油车的市场根基。与此同时，作为在美国生产的车型，X5 M与X6 M长期面临中美贸易战带来的不确定性，其高昂大排量关税，持续推高车辆成本，在价格敏感的豪华车市场中竞争力会有很多的不稳定性。