标签: 蔚来es6
蔚来ES6数次出现无网络情况近日一蔚来车主投诉:其购买的蔚来ES6数次出现无网
蔚来ES6数次出现无网络情况 近日一蔚来车主投诉:其购买的蔚来ES6数次出现无网络情况，在蔚来服务专属群询问后，告知是软件BUG，经软件升级后还是会出现车机黑屏死机问题，所有软件均失效。车机智能化的今天如果是在高速行驶...
蔚来ES6不错哟455运动，室外温度25度以上，加速7.9秒，动能回收中间档，
蔚来ES6不错哟 455运动，室外温度25度以上，加速7.9秒，动能回收中间档，今天提车回来拉着FL跑了高速120多km,定速巡航106，中间跑到两次200的速度，最高速，150以上加速依然迅猛，综合电耗23.5，打6.7折~7折之间，空调3档24度...
有蔚来新es6车主只能跑158公里提车的蔚来新es6，换电后发现电量崩了!有没
有蔚来新es6车主只能跑158公里 提车的蔚来新es6，换电后发现电量崩了!有没有同样的车主啊？我车子上次换电里程数3425，换电后电池92%；今天开到里程剩2公里，里程数3583。也就是说一块92%电池只能跑3583-3425=158公里。服务群...
蔚来es6能耗表现提车已经接近两个月，行驶里程快8000公里，来分享下用车体验
蔚来es6能耗表现 提车已经接近两个月，行驶里程快8000公里，来分享下用车体验。1.油车换电车最直接的感觉就是去哪都想开着车，不用考虑油价跌幅，不用赶着调价前去排队加油，估计从油车换到电车的车友们都会有这个感觉！2.用车...
从威马到蔚来曾经是威马全国首批车主，现在ES6已经陪伴我走过了4000公里
现在ES6已经陪伴我走过了4000公里 第一次遇见蔚来的服务，是2019年初，那天我的威马缺电停在路边等待救援，一个路过的蔚来奶妈车主动停下来问我需不需要帮忙，Nio小哥非常热心地给我补电救援(是免费的)，让我知道了什么叫做蔚...
蔚来ES6优点与缺点提车到现在，偶尔分享用车体验，说蔚来ES6好下面有人评论
蔚来ES6优点与缺点 提车到现在，偶尔分享用车体验，说蔚来ES6好下面有人评论“魏忠贤”，说蔚来ES6的不足之处有人评论“大冤种”，好懒话全让他说了。提车前害怕续航短（75度，不想租或买100度），看了很多插混和增程的车子。...
蔚来ES6外观点评蔚来汽车颜值确实好看，当初对比过小鹏G9，我老婆喜欢蔚来的颜
蔚来ES6外观点评 蔚来汽车颜值确实好看，当初对比过小鹏G9，我老婆喜欢蔚来的颜值，我看中的是换电，然后就买了。都说美丽的事物都需要付出相应代价的，是不是这个原因所以车子的续航达成率略微低了些？一眼看过去比较亮眼的是...
蔚来es6试驾蔚来续航还拉垮吗续航测试：上门试驾，这个首先好评。然后测试了一
蔚来es6试驾蔚来续航还拉垮吗 续航测试：上门试驾，这个首先好评。然后测试了一下传说中很拉胯的续航，设置加速7.9秒，拍照前动能回收极低，测试续航的时候改为低，结果发现开了9km，表显续航还挺准，实估续航掉的很少，才2km...
蔚来ES6纯高速测试能耗高速路段：北海～南宁（兰海高速限速120，少许路段修路
蔚来ES6纯高速测试能耗 高速路段：北海～南宁（兰海高速限速120，少许路段修路共3段，测试我是认真的）。上了高速开始记录表显404续航，累计里程清零。第一次记录点：表显221公里续航，时间1小时，行驶113.1公里，平均速度不用...
分享我的日常用车提蔚来ES6已经一个多月了，平时上下班代步路程很近10分钟车程
提蔚来ES6已经一个多月了，平时上下班代步路程很近10分钟车程，主要还是周末和节假日出游跑长途爽，跑高速就开启领航辅助驾驶特别智能，特别是开夜路很轻松不会疲劳驾驶，记录我家狗子第一次坐后备箱，一直以为后备箱高度比较...
蔚来ES6后雨刮摆动频率够快吗北京在下过十几个小时的雨之后，天气一下子就开始降
蔚来ES6后雨刮摆动频率够快吗 北京在下过十几个小时的雨之后，天气一下子就开始降到冬天的感觉了。在雨天用车大家有没有感觉蔚来的后雨刮器在开启自动模式之后摆动频率是固定的。虽然是自动模式，但是好像雨刮不会根据雨量来...
全新es6实际使用及能耗分享我算是全新蔚来es6第一批用户，我选择的是75kw
我算是全新蔚来es6第一批用户，我选择的是75kw电池，常驻城市苏州张家港。目前行驶157天8073公里，蔚来作为全系四驱车，能耗肯定是不低的，现在大家买新能源车都很关心能耗问题，因为这影响到了实际续航，我结合能耗和续航分三...
23款蔚来ES675度电能耗实测提的新款es6，现在已经俩月了，越开越喜欢提
23款蔚来ES675度电能耗实测 提的新款es6，现在已经俩月了，越开越喜欢 提的是黑色车顶、白色车身的熊猫 配色，外加20寸织雪轮毂，橙色卡钳，颜值很高 【通勤】平时开车上下班通勤，往返大概100km（大多数情况下开着空调开车...
蔚来ES6冬季用车小技巧情况介绍冬天到了，为了能够让自己和家人在冬天出行的途
蔚来ES6冬季用车小技巧 情况介绍 冬天到了，为了能够让自己和家人在冬天出行的途中充满温暖，蔚来ES6做为一款非常智能化纯电动汽车能帮你做到哪些事情呢。真实感受 做为蔚来车主，利用好电车的预约功能还有上车之后自动执行的...
蔚来ES6陪我走过的三季两月时间过得真快转眼间已经提蔚来ES6第62天，行驶了
蔚来ES6陪我走过的三季两月 时间过得真快转眼间已经提蔚来ES6第62天，行驶了5651公里，也是我提车半个月第一次换电，说实话当时心里也没底不知道高速能跑多少公里，会不会堵车、会不会车没电趴高速上，还好出行路线通过蔚来app...
蔚来Es6的真实用车感受不知不觉的小6已经陪伴了我两年了，这两年来电车越来越多
蔚来Es6的真实用车感受 不知不觉的小6已经陪伴了我两年了，这两年来电车越来越多了，从最开始的爸妈老思想不接受电车，到现在油车放家里没人开只用了半年时间。总的来说，我还是很满意小6的表现的。续航方面：夏天大概8-9折...
ES6充电体验因为没选3万的权益包，还有没体验过换电，最近都是充电。体验了蔚来
ES6充电体验 因为没选3万的权益包，还有没体验过换电，最近都是充电。体验了蔚来超充电桩和极氪的超充桩。其中一次在蔚来的超充站，200KW的桩，充电功率一直只有60KW。问了专属群，解释说蔚来的桩一般都在换电站旁边。有遇到说...
看看蔚来ES6的内饰做工拼装工艺其实刚拿到车就发现这个问题，现在有点忍不住要发
看看蔚来ES6的内饰做工拼装工艺 其实刚拿到车就发现这个问题，现在有点忍不住要发出来，天窗异响，送到维保中心把天窗内部贴了胶布，就一直没敢打开，就在前两天下地库后，我在后备箱拿东西，天窗一声巨响突然崩开了(最后一张...
900V的蔚来ES6值不值的等2025年开始随着2.5代ES6的发布已经三代平
900V的蔚来ES6值不值的等 2025年开始随着2.5代ES6的发布已经三代平台ES8发布以来，换车的年头已经越来越强烈，不过目前来说全新蔚来ES6依旧是400V平台，相对来说还是有点犹豫要不要等900V的ES6发布。不过根据三代ES8试驾和2.5...
关于长途旅行蔚来ES6的续航之前一直以为电车用电跟油车用油是一样的，即使速度很
关于长途旅行蔚来ES6的续航 之前一直以为电车用电跟油车用油是一样的，即使速度很快，保持匀速油耗也可以比较低。现在发现电车好像不是这样，速度越快百公里电耗会大很多。因为之前大部分时间是在高速上，通勤时间一个半小时，...
朋友拿宝马X3换蔚来ES6,值不值?
朋友把他2020款的宝马x3 xDrive30L换成了蔚来ES6，据说走的置换流程很划算。他说当时真的超喜欢x3！2.0T+8AT，号称200多匹，零百6秒出头。L2级别的辅助驾驶也有，当然只是ACC+车道保持+打灯变道，但是在当时已经让人觉得很先进...
蔚来ES6换标请忽略我脏脏的车，因为经常把车放在工地旁边，车一般都是灰色的。
蔚来ES6换标 请忽略我脏脏的车，因为经常把车放在工地旁边，车一般都是灰色的。最近网购了一个黑色的标，那之前银色的标改了色。本身我的车就是黑色的，改成黑标以后还觉更霸气了，离我想要的黑武士又近了一步。最近冬天续航...
我与蔚来ES6的第1353天已经和我心爱的蔚来ES6一起度过了1353天！还有
我与蔚来ES6的第1353天 已经和我心爱的蔚来ES6一起度过了1353天！还有没几个月马上就快要4年了，总的来说对这辆车还是比较满意的！多种驾驶模式，可以让车拥有不同的性格！与家人在一起的时候可以慢悠悠的开，悬架调成去柔软...
前段时间试驾了蔚来汽车es6和es8都试了。感觉区别不大，只能说电车的智能和多
前段时间试驾了蔚来汽车 es6和es8都试了。感觉区别不大，只能说电车的智能和多媒体比油车高不少。起步电门给到底有点猛。我觉得最牛的就是换电，整个过程大概四五分钟，有点惊艳。同样，价格也惊艳到了
合肥的蔚来ES6有点多呀刚提的ES6，晚上在停车场旁边停了一辆，拐弯路口又看到
合肥的蔚来ES6有点多呀 刚提的ES6，晚上在停车场旁边停了一辆，拐弯路口又看到一辆还没上牌的黑色es6 合肥的蔚来ES6有点多呀刚提的ES6，晚上在停车场旁边停了一辆，拐弯路口又看到 来源:国服电车团 发表时间:2025/12/14 09:08:...
蔚来es6还是很适合改色的买的时候喜欢曙光金，但是要加一万块，太贵了，下不去手
蔚来es6还是很适合改色的 买的时候喜欢曙光金，但是要加一万块，太贵了，下不去手，于是就买了灰色，开始看着还是很好看的。慢慢的发现路上蔚来suv，百分之八十都是灰色的，真的是审美疲劳了，想着换个类似于南极星蓝的颜色，...
新款蔚来es6真实续航自己安装的家充，海口市内上下班开，半个月才充一次电，8月
新款蔚来es6真实续航 自己安装的家充，海口市内上下班开，半个月才充一次电，8月电费才50左右。9月份第一次跑高速，共4个人，从海口到东方距离230km，空调24度，全程大部分使用领航辅助，电耗290km，续航达成率80%左右，返程...
蔚来有啥好开ES6已经一年有余，有人问我，蔚来有什么吸引人的地方？今天我简单来
开ES6已经一年有余，有人问我，蔚来有什么吸引人的地方？今天我简单来总结一下！第一，换电。这是我长途出游的补能利器，如今的换电网络覆盖广，效率高，即换即走让我没有里程焦虑。第二车机智能化。特别是360度全景影像功能，...
蔚来ES6这些隐藏小功能你发现了吗从三个角度分享蔚来ES6这些隐藏小功能，首先
蔚来ES6这些隐藏小功能你发现了吗 从三个角度分享蔚来ES6这些隐藏小功能，首先从个人安全角度考虑，首先独自坐在车里，手机便是钥匙，人从外面是可以把车打开的，所以坐在车内，第一步一定要在车机右下角点击锁车键！其次下雨...
蔚来隐藏的设计你发现了几个开车上路，最重要的就是安全，开蔚来ES6一年多，发现
开车上路，最重要的就是安全，开蔚来ES6一年多，发现几个隐藏的设计跟车友们分享一下。第一次知道AEB，是带娃们出游一整天，孩子们已经在后面熟睡，高速上我开着NOP＋驾驶着小六，遇到左前方快速道的车辆突然变道，因为是左...
试驾蔚来ES6:实测4.5秒破百,3分钟换电,电动小王子太帅了!
别急，在30万+这个“神仙打架”的价位，其实早已有一个“标准答案”蔚来ES6。它不是凭空出现的挑战者，而是站在巨人肩膀上的集大成者。蔚来ES6(逛导购)继承了旗舰ES8一脉相承的第 三代智能系统，却又将“纯电大五座”的舒适与...
蔚来ES6用车一年深度体验和蔚来ES6相伴的335天，它早已成为生活中不可或缺
蔚来ES6用车一年深度体验 和蔚来ES6相伴的335天，它早已成为生活中不可或缺的伙伴。最让我称赞的是,补能的高效便捷。在我生活的城市，换电站像“能量补给站”般遍布各个角落，3分钟极速换电，彻底摆脱充电等待的烦恼，高温天和...
全新蔚来ES6试驾感受蔚来新款六六上市了，作为老款ES6车主，怎能不来体验一番
全新蔚来ES6试驾感受 蔚来新款六六上市了，作为老款ES6车主，怎能不来体验一番呢！那么这款新六到底会不会给我带来惊喜？外观和内饰方面上次静态体验中已经聊过，这里就不讲了，下面来聊聊我的驾驶感受。第一次使用怀挡，说...
2代ES6首发版车主试驾新ES6其实很多人都不知道，我的ES6是2代首发版。为
2代ES6首发版车主试驾新ES6 其实很多人都不知道，我的ES6是2代首发版。为了拿深圳补贴，冲的还是一辆设计师颜色搭配版现车，当时星灰配黑内也能接受。2年后，2.5代ES6...对比1年换3代的友商，蔚来2年换一代已经算十分克制了。...
喜提ES6两年差强人意差强人意不懂得朋友查查字典，不解释了就提车ES6两年了
ES6是蔚来整个车系车型里最宽的一款，我们一家三口绰绰有余，后备箱两段设计，中间有隔层的设计确实不错，不过下沉空间目前看起来略显不够，不过我也不用，前备箱的缺失是个美中不足，看着朋友的特斯拉直接打开前备箱，还是...
今天也算是开上了新款ES6跟家里人去蔚来中心看了蔚来的新款ES6，赶紧约了ES
跟家里人去蔚来中心看了蔚来的新款ES6，赶紧约了ES6的试驾，运气比较好，就排上了试驾。今天来体验的是新ES6，整体的外观还是做了一些改变的，它的外观跟之前的外观相比，会更加有线条感，更加的硬朗有力。在我的眼前，就是一...
准备提车了从宝马X3换成蔚来ES6，听说续航很拉跨，提车马上测试一下
准备提车了 从宝马X3换成蔚来ES6，听说续航很拉跨，提车马上测试一下 准备提车了从宝马X3换成蔚来ES6，听说续航很拉跨，提车马上测试一下 来源:国服电车团 发表时间:2025/12/04 11:30:25
四十万买台蔚来ES6到底值不值40万元的蔚来ES6，价格过高了，不符合国内社会
四十万买台蔚来ES6到底值不值 40万元的蔚来ES6，价格过高了，不符合国内社会的经济现状，主要缺点有： 细节工艺有待提升：部分用户反映车门缝隙不均匀、装饰条突起、方向盘异响等细节问题，影响了车辆的高端质感。智能化体验...
试驾蔚来es6试驾了蔚来汽车ES6，可以在换电站自动换电池，流媒体后视镜特别清
试驾蔚来es6 试驾了蔚来汽车ES6，可以在换电站自动换电池，流媒体后视镜特别清晰，打转向灯的盲区画面可以显示在抬头显示屏，nomi智能助手的人机交互可以带来情绪价值
蔚来的6既有S何须C说句笑话，多数人初次接触蔚来时，肯定会把ES6和EC6混淆
说句笑话，多数人初次接触蔚来时，肯定会把ES6和EC6混淆。两款车都是中型SUV，价格也差不多，EC6稍微贵点。当然，两款车有区别，选择ES6的多一些，一方面空间大一些，乘坐更宽敞，一方面车型稳重。所以，这两个名字其实没必要...
蔚来es6买断75度显示是70度蔚来es6的电池买断，合同，订单都是75度。有
蔚来es6买断75度显示是70度 蔚来es6的电池买断，合同，订单都是75度。有家充桩，从没换过电，今天偶然在APP上看到电池显示70度。购车的FL已离职，APP上咨询一直没回复。请问这是什么情况？蔚来锁电5%，还是出厂就配了70度，...
24款蔚来ES6标续达成率简述四百多天了，车很好用，75度电如果脚法好能耗低续
24款蔚来ES6标续达成率简述 四百多天了，车很好用，75度电如果脚法好能耗低续航能到400KM，算是自己用车最佳成绩了，一般会在380左右综合续航达成率好的话八成，一般75%（冬季六折），但如果跑长途高速就会随着车速提高能耗也...
蔚来ES6离高速换电站2公里电量显示0，CLTC显示2公里，成功驶入换电站，预
蔚来ES6 离高速换电站2公里电量显示0，CLTC显示2公里，成功驶入换电站，预估里程早就为0，到达后CLTC显示1公里，刺激 蔚来ES6离高速换电站2公里电量显示0，CLTC显示2公里，成功驶入换电站，预 来源:国服电车团 发表时间:2025/...
蔚来es6改装ddrs绞牙避震有哪位朋友改装了这款避震吗，请问复调的时候是调的
蔚来es6改装ddrs绞牙避震 有哪位朋友改装了这款避震吗，请问复调的时候是调的硬一点便操控舒服一点还是偏舒适好一点 蔚来es6改装ddrs绞牙避震有哪位朋友改装了这款避震吗，请问复调的时候是调的 来源:国服电车团 发表时间:2025...
一代蔚来ES6能耗一代老六车主，看到三代ES8是真心动。当年买ES6的价格，够
一代蔚来ES6能耗 一代老六车主，看到三代ES8是真心动。当年买ES6的价格，够买现在第三代ES8的顶配了。开电车，尤其是蔚来老车主，因为有免费换电，那必然是不在乎能耗的。踩就完了，其他的爱怎么样就怎么样。电池没电了有免费...
蔚来ES6用车真实感受感一，新车电池(75度)实际里程是400公里至450公里
蔚来ES6用车真实感受 感一，新车电池(75度)实际里程是400公里至450公里，自从换电后，电池显示实际是310公里至350公里(疑有被锁电)。感二，电耗大，如果每天都跑70公里左右，平均两天半充一次电，高速只能跑200至250。感三，...
记录一下蔚来ES6不开空调综合能耗家里停车是地库，今天北京降温了，早上室外温度
记录一下蔚来ES6不开空调综合能耗 家里停车是地库，今天北京降温了，早上室外温度5℃左右，早上出门30公里，app能耗显示是15.8，其实不准的，正好昨天充满了电，用充入电量和上次里程数计算一下 充入62.29度，行驶349.3公里 62...
看看蔚来ES6的内饰做工拼装工艺其实刚拿到车就发现这个问题，现在有点忍不住要发
看看蔚来ES6的内饰做工拼装工艺 其实刚拿到车就发现这个问题，现在有点忍不住要发出来，送到维保中心把天窗内部贴了胶布，就一直没敢打开，就在前两天下地库后，我在后备箱拿东西，天窗一声巨响突然崩开了(最后一张图崩开当时...
2025 款蔚来 ES6,“加量不加价”站稳纯电 SUV 赛道
而蔚来 ES6 凭借累计近 30 万的销量，在这片红海市场中站稳了脚跟，成为不少消费者的选择。全新升级的 2025 款蔚来 ES6 正式亮相，虽然外观看起来与老款有几分相似，但内里却进行了 40%的硬件焕新，还带来了 200 多项标配功能...
蔚来ES6:纯电豪华SUV的全面之选
蔚来ES6(图片|配置|询价)以其均衡的产品力和创新的技术配置，为中型纯电SUV市场带来了新的选择。这款车不仅在设计上追求现代美感，更在智能科技、空间表现和用户体验方面展现出独特优势，成为注重品质生活的用户值得关注的车型...
预算30万+,追求科技与品质:为什么说蔚来ES6是均衡之选?
当你手握30多万预算，想买一台既能彰显品味又不失实用性的纯电SUV时，很可能会在众多车型里注意到蔚来ES6(图片|配置|询价)。它自2018年上市以来，累计销量接近30万台，在30万以上的高端纯电SUV市场中，与蔚来EC6(图片|配置|...
蔚来ES6 30万台纪念版上市,配置提升,34.98万买它值不值?
近段时间，我们从蔚来汽车的官方处了解到，它旗下的蔚来ES6迎来了一款全新车型，它名为蔚来ES6 30万台纪念版，官方指导价为34.98万元。相比现款车型，蔚来ES6 30万台纪念版主要针对自身的配置进行了一些调整，且加入了一些专属...
蔚来ES6:一辆新能源车如何成为全家的舒适之选
在调研了市面上多个品牌之后，蔚来ES6(图片|配置|询价)成了那个给我留下深印象的车款，无论是整体气质、技术水准，还是品牌的定位，都让我觉得这不仅仅是一辆车，更像是一种新的生活方式。蔚来ES6 最低售价：33.80万起 图片...
2025款蔚来ES6:智能豪华SUV,4.5秒破百,续航650km
在燃油车领域，蔚来拥有深厚积淀，现在的新能源领域蔚蓝也迈步向前，30万以上高端纯电车蔚来ES6与EC6两车占比超49%，每卖出2台高端纯电SUV就有一台是蔚来6系SUV。其中ES6拥有庞大的用户群体，自2018年推出以来累计售出近30万台...
蔚来自研神玑NX9031芯片加持,ES6的智能体验进阶到了哪一步?
在当下竞争激烈的新能源汽车市场，有一款车自从2018年诞生以来就始终保持着高热度，累计销量接近30万台，在30万元以上的高端纯电SUV市场中，每卖出两台就有一台是它所在的蔚来6系SUV，这就是蔚来ES6(图片|配置|询价)。...
从BBA燃油车到纯电车新选:蔚来 ES6 2025 款 100kWh 的实用主义表达
蔚来 ES6 2025 款 100kWh 或许能给出一个平衡的答案—它既有着与 BBA 相当的品牌定位，又在新能源领域展现出贴合日常使用的实用性，从空间、补能到智能配置，都在试图解决纯电车型可能存在的痛点，尤其适合那些不想为“新鲜感...
BBA车主眼中的黑马蔚来ES6凭什么这么火?
前几天同学聚会时，发现一个很有意思的现象：以前聊起豪华 SUV，大家嘴边离不开奔驰 GLC、宝马 X3、奥迪 Q5L 这几款车，可现在不少开这些车的人，换车时都会把蔚来 ES6 列入考虑清单。刚开始我还挺好奇，直到听了几个朋友的...
开过BBA再换 蔚来ES6,才明白豪华品牌车正在换一种玩法
再看看朋友那台蔚来ES6(图片|配置|询价)，各种实用功能用得挺顺手，我心里换纯电的念头终究还是冒了出来。蔚来ES6 最低售价：33.80万起 图片参数配置询底价 懂车分4.05懂车实测空间·性能等车友圈7.4万车友热议二手车8.35万起|...
蔚来ES6累计交付达30万台
蔚来官方今日宣布，蔚来ES6正式达成累计交付30万台里程碑。蔚来总裁秦力洪将首批新ES630万台纪念版交到用户手中。昨日，蔚来新ES630万台纪念版上市。官方表示，为致谢30万用户的选择与陪伴，纪念版车型加入专属设计。据悉，蔚...
蔚来ES6汽车达成30万台交付
据披露，在蔚来体验中心｜北京未来科学城，蔚来汽车联合创始人、总裁秦力洪将首批新ES630万台纪念版交到用户手中，这也意味着ES6正式达成了累计交付30万台的里程碑。
7年交付37万辆,蔚来ES6用细节创新证明,豪华是真懂你的生活
当蔚来ES6在2018年亮相时，可能很少有人能预料到，这款车会在七年后的中国高端纯电SUV市场占据近半壁江山。截至2025年，蔚来6系SUV累计交付已超37万台，这意味着每卖出两台30万元以上高端纯电SUV，就有一台是蔚来6系。而2025款...
