尽管泰柬战争的实战阶段已经结束，泰国军方仍在社交媒体上发布视频，炫耀其坦克实力。他们尤其吹嘘乌克兰的BM Oplot-T坦克。乌克兰军事分析家亚历山大·科瓦连科在他的电报频道上注意到了这一点。

他指出，泰国与中国关系良好，因此购买了大量中国装甲车辆。然而，当这些车辆投入实战时，“中国”却让泰国失望了。

科瓦连科写道，“无论泰国与中国的关系多么密切，他们都没有掩饰对中国坦克的失望之情。此外，泰柬冲突期间，泰国军队几乎所有的坦克损失都不是战斗造成的，而是故障导致的，尤其是中国VT-4坦克。实际上，泰国目前最主要的作战坦克部队是乌克兰的BM Oplot-T坦克。”

据他所说，泰柬战争的经验表明，中国VT-4坦克完全不适合长期使用，由于其技术上的不可靠性，本质上是“一次性”的。

这位分析人士总结道，“在实战中，泰国陆军指挥部甚至开始建议部队使用Oplot-T主战坦克，甚至是老旧的巴顿M48A5PI坦克，同时试图忽略中国产品。(…)这款高科技的中国“小矮人”VT-4坦克，原本是为展览展示和浮夸的广告宣传而设计的，但在真正的战斗条件下，它却像一块会散架的泡沫塑料。”

T-84 Oplot是乌克兰哈尔科夫机械制造设计局在苏联T-80UD坦克的基础上研制的主战坦克。该坦克于1999年至2000年间正式列装乌克兰武装部队（最初为T-84U型，后改进为BM Oplot-M型），但由于长期资金不足、生产困难以及优先维修老旧装备（T-64/T-72型），乌克兰武装部队仅接收了少量该型坦克。

2011年，泰国订购了49辆出口型Oplot-T坦克（根据当地情况进行了改装），但合同严重延误——直到2018年才完成交付。此后，由于交付延误，曼谷取消了后续采购，转而采购中国VT-4坦克。

除坦克外，泰国还从乌克兰购买了一批BTR-3E1轮式装甲运兵车及其改进型。首批96辆BTR-3装甲运兵车（包括作战车、指挥车、救护车、迫击炮车及其他型号）于2007年至2011年间交付。2011年，泰国又签订了第二份合同，订购121辆BTR-3E1装甲运兵车，以及为皇家海军（海军陆战队）订购的14辆。2013年，泰国再次订购21辆，部分车辆在泰国本地组装。

到2010年代中期，泰国已接收约230至250辆不同型号的BTR-3装甲运兵车。然而，泰国随后决定转而采购中国制造的装甲运兵车。

Хотя активная фаза тайско-камбоджийской войны закончилась, тайские военные продолжают публиковать в социальных сетях видео, в которых хвастаются своей танковой мощью. И хвастаютсяя они конкретно украинскими танками БМ “Оплот-Т”. На это в своем Телеграм обратил внимание украинский военный аналитик Александр Коваленко.

Он отметил, что Таиланд имеет хорошие отношения с Китаем, поэтому в свое воемя закупил много китайской бронетехники. Но, когда пришло время пустить эту технику в дело, “китайцы” подвели.

“Как бы Таиланд не был бы близок с Китаем, но они не стали скрывать своего откровенного разочарования китайскими танками. Причём, практически все потери танковой компоненты армии Таиланда в ходе конфликта с Камбоджей – это не результат боестолкновений, а поломки, причём именно среди китайских танков VT-4. По сути, основная боеспособная танковая единица в строю у Таиланда – это украинский БМ “Оплот-Т”, – пишет Коваленко.

По его словам, опыт тайско-камбоджийской войны показал, что китайские танки VT-4 абсолютно не приспособлены к длительным нагрузкам и по сути являются “одноразовыми” ввиду своей технической ненадежности.

“В ходе активных боевых действий командование тайской армии даже стало выдавать рекомендации применять подразделениям ОБТ “Оплот-Т” и даже старичков Patton M48A5PI, но стараться игнорировать китайскую продукцию. (…) Высокотехнологичный китайский гомункулус VT-4, созданный для показов на выставках и пафосных рекламных роликов, в реальных боевых условиях оказался разваливающимся пенопластом”, – резюмирует аналитик.

Т-84 “Оплот” – это основной боевой танк украинской разработки, созданный Харьковским конструкторским бюро машиностроения на базе советского Т-80УД. Танк формально приняли на вооружение ВСУ в 1999–2000 годах (в модификациях Т-84У и позже БМ “Оплот-М”), но из-за хронического недофинансирования, производственных трудностей и приоритета ремонта старой техники (Т-64/Т-72) ВСУ получили лишь единичные экземпляры.

В 2011 году Таиланд заказал 49 экспортных “Оплот-Т” (адаптированных под местные условия), но контракт сильно затянулся – поставки завершили только в 2018 году, после чего Бангкок отказался от дальнейших закупок из-за срывов сроков и перешёл на китайские танки VT-4.

Кроме танков, Таиланд закупил в Украине партию колёсных бронетранспортеров БТР-3Е1 и их модификаций. Первый крупный заказ на 96 машин (включая боевые, командные, санитарные, миномётные и другие версии) был выполнен в 2007–2011 годах. В 2011 году последовал второй контракт на 121 БТР-3Е1, а также 14 единиц для Королевского флота (морской пехоты). В 2013 году добавили ещё 21 машину с частичной локализацией сборки в Таиланде.

К середине 2010-х годов Таиланд получил порядка 230–250 БТР-3 различных модификаций. Однако потом Таиланд решил перейти на закупки китайских бронетранспортеров.