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乌克兰无人机的好日子，其实，恐怕要到头了！莫斯科一家工程公司想出了一个听着挺“土
乌克兰无人机的好日子，其实，恐怕要到头了！莫斯科一家工程公司想出了一个听着挺“土“却很管用的办法：不用导弹，用一张菱形网格网住无人机！这款名为“达尔文“的聚酰胺网，节点自锁加热熔加固，无人机螺旋桨一缠上去，速度和操控瞬间全废。俄乌冲突持续四年多以后，战场上出现了一个颇有戏剧性的现象。天上的无人机越来越智能，镜头更清楚，飞控更成熟，攻击方式越来越灵活，地面防守者却重新捡起了一件看起来有点“原始”的东西：网。没有导弹尾焰，也没有复杂雷达，更没有什么科幻造型。几根支撑杆，一大片高强度网，就摆在无人机最后的攻击航线上。看着不够威风，偏偏可能让高速旋转的螺旋桨当场吃瘪。莫斯科企业推出的“达尔文”防护网，正是这种思路的代表。其基础型号使用连续聚酰胺纤维编织，网格交叉位置采用不易散开的固定结构。无人机撞上去后，网体能够发生一定程度的弹性形变，把冲击分散到更大面积。真正麻烦的是后半段。多旋翼无人机靠高速螺旋桨保持升力和方向控制，一旦纤维卷入桨叶，原本转得欢快的螺旋桨很快就可能变成“缠线轴”。动力下降，姿态失控，后面的攻击动作自然难以继续。这套办法的价值，不在于它有多神秘，而在于它抓住了现代无人机作战的一笔经济账。小型无人机大量出现后，防守一方面临一个现实难题：不能什么目标都拿昂贵弹药去换。导弹、机关炮、电子干扰设备当然都有用，但如果面对的是数量很多、价格相对低廉、飞行高度又很低的小型目标，单靠高成本主动拦截，很容易先把自己的钱包打疼。于是，机械拦截重新回到了台前。防护网不用搜索目标，不需要持续发射电磁信号，也不存在弹药打完的问题。无人机来不来，它都挂在那里。白天值班，晚上也值班，刮风的时候照样值班，堪称防御体系里最不会申请休假的“老实人”。俄罗斯企业随后又推出了多个衍生型号。“达尔文－ЗМ”把伪装和防护结合起来。公开资料介绍，这类产品采用轻质材料，可以覆盖车辆、阵地、仓储设施等目标。一方面降低地面目标的可见度，另一方面在无人机贴近目标时形成最后一道物理障碍。“达尔文－Д”则明显盯上了道路和运输线。到2026年9月，俄方公开信息显示，“达尔文”系列已经根据实际使用经验，向公路、建筑、港口等不同场景扩展。也就是说，这张网已经不只是给某一辆车搭个棚子，而是在往工程化、模块化方向走。这背后的原因并不复杂。无人机最喜欢的目标之一就是运输车辆、补给道路、装备停放点和固定设施。这些地方移动慢，甚至根本不会移动，非常适合提前建设防护结构。既然目标跑不了，那就干脆给它搭个“笼子”。无人机一路躲过侦察、干扰和主动拦截，眼看目标就在前面，最后几十米突然迎面撞网，这种体验恐怕不会太愉快。像是过五关斩六将，最后在门口被晾衣绳绊倒，多少有点让人哭笑不得。不过，“达尔文”也不是一张包治百病的神网。机械网障最适合固定阵地、道路、仓库以及部分车辆集结区域。面对高空高速目标、大型无人机以及能够从复杂角度攻击的弹药，它不可能单独完成所有防御任务。体受到连续攻击后也需要检查、维修和更换。因此，到2026年10月，更值得关注的是俄方反无人机体系正在明显强调多层防护。远处依靠探测设备发现目标，中间利用电子干扰、火力或者无人机拦截，近距离再由机械网障补上一道保险。每一层都不保证百分之百拦住，可几层叠在一起，无人机想轻轻松松钻进去就越来越难。这也是俄乌冲突四年多带来的一个鲜明变化。早期人们更多关注无人机本身，现在双方越来越关注怎样用更便宜、更持续的办法对付无人机。现代战争并不是装备越贵越好。真正考验一个体系的，是能否根据不同威胁选择最合适的工具。用高性能雷达发现复杂目标，用电子手段扰乱通信，用拦截武器处理高威胁目标，再用成本相对较低的工程设施封住最后的缺口，这才更接近体系对抗。中国在无人装备、电子对抗、防空反导以及体系化建设方面持续推进，也说明现代战争越来越重视不同手段之间的配合。高技术装备负责解决高技术问题，简单可靠的装备则处理那些没必要动用“大锤”的目标，两者并不矛盾。“达尔文”真正值得观察的地方，也正在这里。它没有改变无人机战争的基本趋势，却提醒各方一个很朴素的道理：战场从来不举行科技产品发布会，武器装备也不是比谁看起来更酷。能够长期使用、方便部署、维修简单，而且能迫使对手改变战术的东西，就有自己的价值。下一轮较量已经可以预见。无人机会改变攻击高度、飞行路线和末端突防方式，防守方则会继续改进网格、支撑结构和多层拦截体系。矛在变，盾也不会闲着。真正成熟的防御，从来不是迷信某件“神器”，而是该用导弹的时候用导弹，该用电子战的时候用电子战，该挂网的时候，就老老实实把网挂起来。
今日菜俄，又损失1架苏-35和1架苏-34战斗机。再这样下去，俄罗斯生产的战机马
今日菜俄，又损失1架苏-35和1架苏-34战斗机。再这样下去，俄罗斯生产的战机马上不够战损的了……[思考]烽火问鼎计划热点解读
号称能替代坦克兵冲锋陷阵的俄罗斯无人坦克，为什么还没上战场，就先在演习场里栽进了
号称能替代坦克兵冲锋陷阵的俄罗斯无人坦克，为什么还没上战场，就先在演习场里栽进了泥坑？这事要是只看热闹，很容易变成一句“无人坦克翻车了”，往里看一层，反而更有意思：一辆坦克把人从车里拿掉之后，事情远没有想象中那么简单。10月2日，俄罗斯“中部-2026”战略演习进入主要演练阶段，中方参演部队也参加了相关行动。俄方随后公布了无乘员坦克参加演练的画面，乌拉尔车辆厂给出的信息更具体：参演车辆使用T-72B3M底盘，配有坦克型和BMPT型两类战斗模块，任务就是给突击分队提供火力支援。这说明“突击”已经不只是停在工厂里做测试的样车，它开始进入实兵演训环境，跟部队一起跑、一起打、一起接受检验。至于外界关注的泥地受阻画面，官方公开材料目前没有单独披露事故经过，也没有确认网上流传的“多次失联”“临时改成人工驾驶”等细节。但泥泞地形为什么会让一辆无人坦克受到这么多关注，原因并不复杂。10月2日当地有细雨，训练区域强调实战化环境，对于几十吨重的履带式装甲车辆来说，湿滑、松软、起伏地面本来就是必须面对的考题。传统坦克遇到软地，驾驶员坐在车里，车身稍微侧倾、履带开始打滑、发动机负荷发生变化，经验丰富的人很快就能感觉出来。换成远程操控，情况变了。操作人员主要依靠摄像头、传感器和数据判断前方路况，画面能告诉你前面有泥，未必能完整还原泥到底有多深、车体下沉多快、履带抓地力还剩多少。我个人更关注这一点，无人坦克真正难的地方，不是把驾驶员座椅拆掉，而是要把驾驶员原先靠眼睛、耳朵和身体完成的判断，交给一整套感知系统。人少了，技术要求反而高了。这也是为什么一个看起来不起眼的泥坑，能够把很多工程问题一下子带出来。地形识别够不够细，远程驾驶有没有延迟，车身状态能不能及时反馈，陷入软地后系统能不能准确判断脱困方向，这些环节少一个都麻烦。再说通信，俄方公开画面已经明确，这类无乘员坦克采用远程操控，人不在车里，指令却一点不能少：往哪走、什么时候停、炮塔转向哪里，都要经过控制链路。传统坦克里，驾驶员踩下踏板，动作就在车内完成，无人平台把人放到后方，中间多出了一条看不见的“线”。这条线稳定，车辆就能正常行动；碰上地形遮挡、距离拉长或者复杂电磁环境，系统压力自然会上来，至于本次演习具体控制距离和抗干扰数据，俄方没有公开，没必要自己补数字。按我的理解，未来无人坦克拼到后面，决定水平高低的未必只是火炮和装甲，通信稳定性很可能更加重要。炮再大，指令传不过去，也没有意义。还有一个容易被忽略的问题，就是救援。有人坦克出了状况，车组能够在车内判断故障，再跟外部保障力量配合。无人平台如果在前沿失去机动能力，远端人员得先判断车辆到底出了什么毛病，接着才是牵引、抢修和回收。听起来不够炫，却很现实。一件重装备好不好用，不能只看它冲出去那几分钟，还要看它出了问题之后能不能弄回来，修完还能不能继续上，真正成熟的武器体系，从来都不是“只负责往前冲”。再看俄方给“突击”安排的任务，也能看出一点思路。乌拉尔车辆厂没有把它描述成马上替代传统主战坦克的装备，而是强调给突击分队提供火力支援。俄技集团公开的信息里，它也属于地面作战体系的一部分，要跟其他装甲车辆和地面机器人配合使用。这就比较符合现实，现阶段的无人坦克，与其急着讨论“以后还要不要坦克兵”，不如先把最危险、最重复、最适合机器承担的任务慢慢接过去。城市废墟、复杂道路、高风险火力点附近，都可能成为它发挥价值的地方，前提也很直白：得走得到、看得见、联得上、打得准，出了状况还能拖得回来。说到这里，再回头看开头那个泥坑，意思就不只是“车陷住了”。重型无人战车一旦在复杂地形受阻，考验的是整条技术链。底盘只是其中一环，感知、控制、通信、机动、保障都得跟上。这也是演习存在的意义。新装备真正拉进雨水、泥浆和复杂地形里跑一遍，暴露问题并不奇怪。比起在展台上看参数，演训场更容易告诉设计人员：哪些地方已经能用，哪些地方离稳定还差一截。在我看来，“突击”走到“中部-2026”这一步，说明俄罗斯已经开始把重型无人战车从概念研发往实兵运用推进。至于它什么时候能够成熟到承担更复杂的前沿任务，还得看后续测试和官方披露。有一点倒是越来越清楚：把人从坦克里撤出来并不是终点。真正困难的是，人离开之后，机器能不能把原来那几个人干的活，稳稳接住。你觉得，未来坦克会越来越多地采用远程操控，还是有人坦克和无人战车长期配合作战更现实？
俄弹变准，泽总忧虑。近期，俄家导弹与无人机变得准确起来，比如炸乌国家科学院，炸
俄弹变准，泽总忧虑。近期，俄家导弹与无人机变得准确起来，比如炸乌国家科学院，炸基辅北桥，都轻易命中了——这显然是卫星导航技术提高了。乌方获得情报，俄罗斯正在组建以“黎明”命名的低轨卫星网络，预计在今年底或明年初完成。俄版星链一旦上线，将给乌军带来空前压力。乌军现在依靠马斯克的星链系统占据着无人机优势。泽连斯基对此忧心忡忡。英国《金融时报》10月3日报道，泽连斯基已多次要求特朗普对参与俄罗斯“黎明”低轨卫星网络建设的相关企业实施制裁，并封锁该系统。特朗普回应“支持这么做”。也有消息说，特朗普把决策权推给了马斯克。泽连斯基还对中国做了一个较为严厉的指责，说中国为俄罗斯星链计划提供帮助，内涵如果没有中国技术，俄罗斯恐怕搞不来星链。（中国外交部否认）精准情报搜集与精确制导打击已成为现代战争中起决定作用的技术，接下来要看盟友们在这方面怎样捧乌棒俄了。
2026年10月5日，乌克兰无人系统部队的无人机飞手们单日狩猎成果见图。495=
2026年10月5日，乌克兰无人系统部队的无人机飞手们单日狩猎成果见图。495=219（KIA）+276（WIA）。
俄罗斯军事频道报道，第11坦克团指挥官阿列克谢·瓦迪莫维奇·卡拉瓦耶夫少校（代号
俄罗斯军事频道报道，第11坦克团指挥官阿列克谢·瓦迪莫维奇·卡拉瓦耶夫少校（代号“父亲”）被去军事化。他在10月3-4日夜间前往前线（LBS）视察时，被敌方炮兵击毙。根据俄罗斯消息来源，这是第11坦克团在短短1.5年内第5次更换指挥官。韩国警告乌克兰普京签署总统令扩军普京称俄罗斯不会满世界乞讨
俄军在基辅进行扫街行动，乌克兰急忙部署12座AI控制的勃朗宁12.7毫米机枪炮塔
俄军在基辅进行扫街行动，乌克兰急忙部署12座AI控制的勃朗宁12.7毫米机枪炮塔，专门拦截俄军喷气式无人机。这种无人机时速可达600公里，对任何防空系统而言，都具有挑战性。乌克兰在基辅部署了12座SkySentinel自动防空炮塔，计划再增8座。这套防空系统由CarmineSky研发，具备360度旋转、1500米有效射程和AI自主识别追踪能力。这套系统的最大特点是能够通过AI识别小型目标，比如无人机。第一批5套机动版本已交付乌克兰，单套价格约17.8万美元，每月生产1到2套。俄军天竺葵-5无人机每小时可达600公里，从地面发射，对任何防空系统都提出了挑战。因为以人眼判断距离和速度，对这种高速目标拦截，必须提前量极大。AI系统经过大量训练，能够锁定目标并计算射击提前量。大幅提高拦截效率，大幅降低成本。
乌克兰F-16战机击落666枚俄军巡航导弹，2500架攻击无人机！250架新战机
乌克兰F-16战机击落666枚俄军巡航导弹，2500架攻击无人机！250架新战机大单，却要给瑞典和法国！美国洛马集团眼红，着急推销最新型F-16战机。乌方公布战果很直接。乌克兰空军司令克里沃诺日科见美国洛马人员时说，自2024年夏天F-16到乌克兰，机组一共拦下3150个空中目标。里面有666枚巡航导弹、约2500架攻击无人机，还对地面目标打了650次。乌方这么做，目的是保城市、保电厂、少让导弹无人机伤人。F-16起飞拦截，配合地面防空，把来往目标拦下来。这些F-16不是新买的。荷兰、丹麦、挪威、比利时送二手老机，多是2000年代做过中期升级的型号。荷兰已交24架，丹麦交了部分，比利时按年交，挪威也有承诺。老飞机能拦无人机和巡航导弹，但数量不多，养护靠西方供零件、供导弹。洛马这边动作简单。认可乌飞行员和地勤表现，愿意给现有二手F-16做延寿升级，也聊更新型号Block70/72。目的很直白，稳住老客户，以后卖新机更容易。乌方还想要新飞机。2025年跟瑞典谈最多150架鹰狮、跟法国谈最多100架阵风，都只是意向，没交付。钱、产能、培训都费时间。家里过日子也一个理。先用旧车顶着，后面再攒钱换新车。乌方现在就是旧F-16先拦威胁，新飞机慢慢谈。战果数字由乌方公布，独立核实还不够，咱看后续交付和实际拦截更靠谱。
俄罗斯这回是真被逼急了！俄军军舰开始直接往舰体上焊接铁笼子。道理很残酷：现代海战
俄罗斯这回是真被逼急了！俄军军舰开始直接往舰体上焊接铁笼子。道理很残酷：现代海战的规则早就彻底变了，谁不赶紧迭代进化，谁就只能等着被消灭。我跟你说，最近这组卫星图一出来，全世界搞海军的都倒吸一口凉气。停在新罗西斯克港的俄军基洛级潜艇，指挥围壳上全焊上了钢筋铁笼。一格一格的金属架子，像个大号鸟笼扣在潜艇脑袋上。英国国防部都出来确认了，黑海舰队四艘能用的基洛级，至少三艘已经焊上了这玩意儿。剩下那艘，估计工人正加班加点赶工呢。你别以为这只是黑海舰队的特例。里海舰队的军舰，早早就裹上了全身防护网。从雷达到甲板，从炮塔到救生艇，整个船身罩在金属网里，远远看去就是个浮在海上的铁笼子。里海是什么地方？俄罗斯的后院，原本连像样的海上威胁都没有。现在连后院的军舰都开始焊笼子，你说俄军急成什么样了？以前聊海战，言必提大舰巨炮，提宙斯盾，提垂发单元。比的是谁的吨位大，谁的雷达远，谁的导弹多。现在呢？几千块钱的自杀无人机，几万块钱的无人艇，追着几亿、十几亿的主力舰打。你造价昂贵的防空导弹，打一架低成本无人机，相当于用黄金砸蚊子。打得起吗？你引以为傲的相控阵雷达，低空慢小目标根本滤不干净，等发现的时候，人家已经撞上来了。乌克兰就靠这一手，把曾经威风凛凛的黑海舰队，一步步从塞瓦斯托波尔逼到新罗西斯克。就在去年底，乌克兰还用无人潜航器，直接炸了港里的基洛级潜艇。那可是号称“大洋黑洞”的常规潜艇，停在港里连面都没露，就被人炸成重伤。就在前阵子，乌军的无人艇甚至直接用机枪，击沉了俄军的一艘无人艇。这是人类海战史上头一回，无人艇和无人艇正面交锋。我就问你，换你是俄军指挥官，你怕不怕？潜艇最金贵的就是指挥围壳。潜望镜、通信天线、雷达、通气管，全在这一块。随便坏一个，潜艇战斗力直接砍半。全炸坏了，这艘艇基本就废了。乌克兰的无人机不用带重型炸药，专往这些精密部件上撞。撞坏一个，你就得修几个月，仗都没法打。所以俄军才想出这么个招——焊铁笼子。用钢筋网格把围壳罩起来，无人机撞上来，先被笼子挡一下，说不定就炸不到核心设备。有用吗？在港里停着，对付慢速的小型无人机，多少有点用。但也就这点用了。我跟你把话撂这，这玩意儿治标不治本，甚至连标都治不全。潜艇要出海吧？要下潜吧？这铁笼子增加阻力，破坏流体外形，噪音变大，下潜都受影响。真到了远海，这东西就是累赘。再说了，人家不会换打法吗？今天你防无人机，人家明天用无人潜航器炸你船底。后天用巡航导弹灌顶攻击。你总不能把整个潜艇从头到脚都焊进铁疙瘩里吧？更别说真到了大洋上，面对正规的反舰导弹，这层铁笼子跟纸糊的没区别。说白了，这就是没办法的办法。明知是笨办法，也得用。因为不用，连港口都待不下去。我看到有人嘲笑俄罗斯，说俄军落后，想出这么个土办法。我倒觉得，先别急着笑。这件事真正可怕的地方，是它捅破了现代海战的一层窗户纸。传统海战的逻辑，已经彻底被颠覆了。以前造军舰，追求的是单舰性能拉满，防空、反舰、反潜样样精通。一艘船造价几十亿，当成宝贝疙瘩。现在的战场逻辑变了。比拼的不再是单舰有多强，而是你的体系能不能扛住低成本、高密度的蜂群攻击。一艘万吨大驱的钱，能造上千艘自杀式无人艇。你拦得住十艘，拦得住一百艘、一千艘吗？一枚防空导弹几十万上百万，一架无人机几千块。你拦一枚，人家造十架。拼消耗，你拼得起吗？这还只是现在。以后无人艇、无人机、无人潜航器组网作战，智能协同，四面八方冲过来。你传统军舰再厉害，能防得住几个方向？红海那边胡塞武装，用简陋的无人机和导弹，就能逼得美国航母编队天天防空拦截。全球第一的海军，照样被拖得疲惫不堪。英国已经开始改了，叫停了大型驱逐舰项目，转头搞“混合舰队”，把传统军舰和无人平台搭配起来用。人家已经在主动求变了。俄罗斯今天焊铁笼子，本质上就是被动挨打，跟不上时代的变化。还抱着老一套的海军思维，结果被低成本的无人装备按在港口里摩擦。我跟你说句实在话，这不是俄罗斯一家的问题。这是给全世界所有海军都敲响了警钟。谁还抱着“大舰巨炮”的老黄历不放，谁就要吃大亏。不是说大型军舰没用了。航母、驱逐舰、潜艇，依然是海上力量的核心。但核心的用法变了。不能再把大船当孤立的堡垒，往前线一扔就万事大吉。得让大船当指挥中枢，带着一群无人平台打仗。让无人的去冲锋、去侦察、去挡枪，有人的在后面掌控全局。这才是未来海战的样子。
中日开战，俄罗斯会支援中国吗？中日一旦开战，美国一定会参与其中，因为美
中日开战，俄罗斯会支援中国吗？中日一旦开战，美国一定会参与其中，因为美日是军事同盟国。说白了，中日要是真刀真枪打起来，俄罗斯大概率不会扛着枪炮来帮忙，美国倒十有八九会凑过来搅局，但中国根本不用指望别人，最后能靠得住的还是我们共产党领导的人民解放军。日本方面公布，10月19日至29日将举行新一轮日美“利剑”联合演习，日本自卫队预计投入约4.5万人。更值得注意的是，美海军陆战队计划把NMESIS陆基反舰系统首次带到与那国岛训练，这个岛距离中国台湾地区只有约110公里。也就是说，如果东海真的发生严重军事冲突，美国甚至不用临时赶来。它的基地、雷达、通信节点、弹药设施和部队本来就在日本。9月8日至24日，日本又与美国、澳大利亚举行“东方之盾26”，约3700人参加，美军“堤丰”中程导弹系统也加入演训。中国国防部对此已经明确表达反对。这恰恰说明一个现实：未来一旦中日之间发生武装冲突，最难处理的不是日本单独能投入多少舰艇飞机，而是如何判断驻日美军会在哪个阶段进入战局。美国可能先提供卫星、预警、通信和后勤，也可能加强海空警戒，再根据事态一步步加码。把“介入”等同于第一天就全面开战，同样不准确。《日美安保条约》第五条确实规定，日本施政之下的区域遭到武装攻击时，双方将依照各自宪法规定和程序应对共同危险。关键就在后半句。它给美国留下了决策空间，因此华盛顿卷入危机的概率很高，可投入到什么程度、什么时候直接交火，并不是一条条约就能提前写死的。反过来看俄罗斯，逻辑完全不同。中俄不是军事同盟，这件事其实没有多少模糊空间。2026年5月发布的中俄联合声明再次确认，两国关系具有“不结盟、不对抗、不针对第三方”的性质。中国国防部5月28日谈到两军合作时，也再次使用了这一表述。所以，如果有人认为中日一开战，俄罗斯太平洋舰队马上就会开到东海替中国作战，这种想象没有现实依据。中俄战略协作很深，但双方从来没有设计成北约那种共同防御模式。中国也没有必要把自己的国家安全建立在“别人必须替我打仗”这种假设上。可另一种观点同样走得太远，那就是认为俄罗斯一定会坐在旁边什么也不做。莫斯科面对的不是一道简单选择题。日本既是美国在东北亚最重要的军事支点之一，又同俄罗斯存在南千岛群岛争议。美军中程导弹力量进入日本，对俄罗斯远东地区而言，本身就是直接安全问题。“东方之盾26”期间，美军“堤丰”系统部署日本，就招来了俄方公开抗议。俄方认为这种武器进入日本威胁俄罗斯安全，并表示将采取相应措施。注意这里面的逻辑：哪怕中日没有开战，只要美国持续把远程打击能力向日本前推，俄罗斯就已经有自己的理由加强远东方向军事戒备。这也是俄方可能给中国带来的真正战略价值。并不需要俄罗斯军舰跑到钓鱼岛附近开炮，只要俄军在北海道以北、鄂霍次克海、日本海方向维持足够军事压力，日本就不能放心把全部海空力量向西南集中。一个国家能不能帮助另一个国家，不能只按“有没有直接开枪”这一条判断。今年的军事互动已经说明中俄具备这样的协调基础。6月27日，中俄空军进行了第11次联合空中战略巡航，活动空域覆盖日本海、东海和太平洋西部。9月2日至3日，中俄蒙边防部队又在满洲里附近举行“边防合作－2026”演练。这些行动不是共同防御条约，却说明双方军事沟通渠道长期存在。如果中日局势真走到危险程度，俄罗斯更可能做的事情，是提高远东部队战备水平、增加日本海和北太平洋方向活动，同时在外交、情报以及战略层面同中国加强沟通。这种方式既能维护俄罗斯自身利益，又能让日本不得不留出相当一部分力量防范北部方向。还有一层账，日本自己恐怕最清楚。日本是一个海上交通高度重要的岛国，工业和经济运行同海外能源、原料运输关系紧密。和平环境下，这套体系效率很高；进入高烈度冲突之后，海空通道安全、港口运行、能源储备都会迅速变成战争承受能力的一部分。因此日本最忌讳的就是冲突长期化。中国面对的条件则完全不同。东海方向靠近中国大陆，海空基地、工业体系、铁路公路、港口和后勤设施能够形成庞大的陆上支撑。真正决定战争承受力的，从来不是网上统计几艘驱逐舰、多少架战斗机，而是谁能长期补充弹药、修复装备、保持人员轮换并维持工业生产。这也是为什么中国不能把战略设计建立在俄罗斯“救场”上。人民解放军建设远程精确打击、防空反导、制海制空、预警侦察和联合作战体系，本来就是为了形成独立可靠的国家防卫能力。中俄关系越好，对中国战略环境越有利，但中国安全的底座必须掌握在自己手里。
俄媒称歼16是塑料战机，很可能在空中解体，连澳大利亚媒体都看不下去了！近日，俄罗
俄媒称歼16是塑料战机，很可能在空中解体，连澳大利亚媒体都看不下去了！近日，俄罗斯《军事评论》发表了一篇引起广泛争议的文章。该媒体对歼-16提出了质疑，将其称为“塑料战机”，并声称歼-16大量使用复合材料会导致机身不够结实，在高速飞行时存在“空中解体”的风险。此前，澳大利亚一家军事航空媒体发表了一篇分析文章，标题直接问“歼-16是不是最强侧卫”。文章的结论是，歼-16确实是整个“侧卫”家族中衍生型号里最先进的一款。这个结论传到俄罗斯军事圈后，引发了强烈反应。俄罗斯军事评论家罗曼·斯科莫罗霍夫，他在文章中从机身材料、发动机、雷达和机载武器四个方面逐条论证苏-35比歼-16更强。他的说法可以概括为几条。第一，歼-16大量使用复合材料，机体重量轻，但这种“轻”是靠牺牲强度换来的，所以机身“不够结实”。第二，歼-16空重比苏-35轻了大约2吨，比苏-30MKK轻了1.2吨，俄媒把这当作“偷工减料”的证据。第三，俄媒还顺带贬低了歼-16的雷达和导弹，声称歼-16的雷达探测距离不如苏-35，霹雳-15导弹“抗干扰能力弱”。俄媒在贬低歼-16复合材料的时候，对自己在航空材料领域的困境只字不提。俄罗斯目前能自行量产的航空碳纤维，仍然停留在T700级水平，而且产量有限，需要优先供应苏-57隐身战机。更值得注意的是，T700级别的碳纤维，在中国早已实现了规模化量产，成本大幅下降。俄罗斯刚刚完成国产化的UMT49碳纤维，强度指标对标的就是日本东丽T700S。换句话说，俄罗斯刚刚追上的这个级别，在中国已经是成熟技术。这背后的原因，说到底是一种“老师被学生超过”后的不适应。俄媒把歼-16使用的有源相控阵雷达说成是歼-20雷达的“缩水版”，借此暗示其性能不如苏-35的“雪豹E”无源相控阵雷达。但事实上，有源相控阵雷达相比无源相控阵，在技术原理上就领先一代，每个单元都有独立的发射接收组件，在频宽、信号处理和抗干扰能力上有质的差距。不过吧，说到底，技术这东西不是靠嘴说的，歼-16的复合材料工艺和产能摆在那里，俄媒再怎么贬低，也改变不了俄罗斯在航空材料领域已经被拉开代差这个事实。与其花时间写文章贬低别人，不如把精力放在解决自己的材料问题上。
中国陆军99A主战坦克首次出国，参加在俄罗斯举行的“中部-2026”多国联合军事
中国陆军99A主战坦克首次出国，参加在俄罗斯举行的“中部-2026”多国联合军事演习。中方99A坦克这次开到俄罗斯靶场，和外军一起练，这事挺实在。大家能看到咱自己的重装备开出去，说明部队愿意在外国场地比一比、学一学。演习在俄罗斯切巴尔库尔靶场办，10月2日闭幕。中方部队从中部战区抽人，和俄罗斯、白俄罗斯、巴基斯坦、哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦、蒙古、塔吉克斯坦等国一起练。练什么？不是光摆样子。官方说有情报侦察、指挥控制、火力打击、综合保障。实兵阶段练立体侦察、信火打击、引导进入、多向突击、快速驱歼。简单说，先看清目标，再指挥部队，坦克冲、火力打、没人车也上，最后把残敌清掉。99A在训练场开火、机动，官方照片已经发了。和它配合的还有无人机群、无人地面车、武装直升机。央视说无人机群给地面分队报目标位置，无人车和战术无人机一起打模拟前线目标。这就是为了让坦克少走弯路，先让机器看路、找人，再决定怎么打。有人问反无人机、主动防御装没装。这次官方通报只确认99A参演、无人装备协同，没说99A具体挂了哪些防护件，也不评价俄方坦克是不是无人化。咱不猜，看后续公开就行。部队现在开始回撤，用飞机和铁路回国。境外陌生地形、多国协同，最管用的是远程投送、跨境保障、联合指挥这几样。家里人看着爽，咱装备出去能练、能稳、能回来总结，这就够实在。
![参加俄罗斯“中部-2026”战略演习的我军加棚04A和99A主战坦克！[墨镜]](http://image.uczzd.cn/5720915754710247712.jpg?id=0)
