标签: f-16
中美谈判结束，中方上将登机回国，台海结局已经写好，美战机改道。9月2日，第28届
中美谈判结束，中方上将登机回国，台海结局已经写好，美战机改道。9月2日，第28届印太国防军司令会议结束，中美谈判步入尾声，中方上将刚刚登机回国，台海的结局就已经写好，美方战机F-16V立刻折返，台当局苦等多年还是大失所望。不得不说，这次中美会谈谈了不少东西，毕竟是四年以来的第一次战区级面对面，过去几年间，台海周边的舰队活动次数频繁，中美关系越发紧张，时刻有可能出现冲突摩擦。而中美会谈算是将两边负责一线军事事务的人拉到了一块，就地区安全风险管控问题达成一致，说白了就是降低误判风险，保留对话渠道，两边存在争执没问题，但不能失控。在中美谈完之后，说明中美已经在区域沟通领域有了一套承认的机制，至少能够进一步稳定局势，另外就是台当局等待多年的军备方案落空，从2019年采购计划立项。原定采购66架全新F-16V，按照规划，到2026年就该全部落实，但结果这批采购军机一直没有正式交付，8月份的时候，两架F-16V从美国飞往夏威夷，算是采购计划终于开始。但美国这边说是多次起飞但出现了技术故障，这种理由显然不切实际，毕竟美军从开始说派送战机已经过去了半个多月，什么技术故障都该修好了，背后无疑是美国主动叫停。摆明了就是在中美战区主官会谈之后，美国按下军备交付暂停键，进一步稳定局势，当然，这不是代表美国打算拿出什么切实的诚意，更不是要放弃他们筹谋多年的台海牵制手段。只不过经过多年经营，中国在台海周边已经完成布控，实现了海空常态化巡航，美国太平洋司令部发现要维持过往的压制力，要投入的资源朝着失控局面越走越近，甚至还得搭资源。将其他地区的资源也调入台海领域才能达到效果，因此美国心里产生了犹豫，开始试探能否获得更多的回报，重启中美战区级沟通，叫停F-16V交付，说白了跟以前没差别。就是要给台海局势设立一个限制，让场面不至于失控，在这种情况下，自然要先停下对台湾的战机交付，避免刺激大陆，导致更严重的反制措施，然后待价而沽。保留对台军售渠道的情况下，又暂停对台战机交付，控制局势又不彻底放弃台海战略，这是美国惯用的手段，台当局现在面临尴尬境况，也就是想要美军继续扶持，就要给保护费。进而推动美国对台军售战略继续落实，从这里就能看出来台当局在这段商贸关系当中处在劣势地位，另外，哪怕是这些F-16V正常交付，实际上也起不到什么作用。毕竟大陆已经列装五代机，正在研制六代机，台湾拿到手也不过是四代战机，并不能弥补两边的军事装备差距，所以说，台海的结局早就注定，就看台当局能不能做出明智选择。参考资料：观察：中美战区对话的战略信号丨海峡新干线
埃及精明布局！一边豪掷几十亿美金敲定法国阵风战机大单，一边高调邀请中国空军站台航
埃及精明布局！一边豪掷几十亿美金敲定法国阵风战机大单，一边高调邀请中国空军站台航展。埃及这波双向操作堪称顶级博弈！不止简单撑场面，更紧盯歼16、空警500全套空战体系。看似成全法国订单，实则悄悄押注中国军工，中东航空格局彻底变天！9月6日，中国国防部对外发布，应埃及军队邀请，中国空军将派出战斗机、预警机、加油机、直升机等多型军机，参加9月8日至10日在阿拉曼国际机场举行的第二届埃及航展。消息一出来，很多人第一反应是：埃及这操作有点意思。就在几天前，法国媒体刚刚曝出，埃及已经向达索公司提交了增购24架阵风战斗机的报价请求。算上前两批，埃及手里的阵风要从54架直奔78架，直接成为全球第二大阵风用户，仅次于法国自己。法国那边拿到的是真金白银的几十亿欧元大单。可埃及转头就把中国空军请过来了，而且请的不是随便飞几圈就走的表演队。上一次埃及航展，中国派的是八一飞行表演队的歼-10表演机和运-20运输机，说白了就是礼仪性质。但这次不一样，来的是刚从“文明之鹰-2026”联合训练中走出来的实战部队——歼-16重型战斗机、空警-500预警机、运油-20A加油机、直-20直升机。歼-16是首次飞赴非洲参加演习和航展，空警-500更是国产预警机首次在海外公开亮相。说白了，埃及要的不是一场飞行表演，而是一整套现代空战体系的现场展示。有人可能会问：埃及都买了那么多阵风了，还搞这些干嘛？这就得从头说起了。埃及空军的家底看上去不差——两百多架F-16撑门面，加上阵风和米格-29M，账面数字确实好看。但好看归好看，问题一大堆。那两百多架F-16大部分机龄超过三十年，早就该退役了。要命的是，美国一直卡着埃及的脖子，不给AIM-120中距空空导弹，埃及的F-16到现在还在用射程只有四十多公里的老式麻雀导弹。说白了就是一群飞在天上的活靶子，超视距空战根本没法打。埃及也不是没想过别的路子。以前想买俄罗斯的苏-35，结果被外部压力硬生生按住了。想买F-35，美国直接说不卖。所以阵风就成了一个各方都能接受的选择——法国愿意卖，美国不拦着，以色列也能接受。对埃及来说，阵风虽然不是最优解，但至少是风险最低的解。但问题又来了。埃及手里的阵风F3R并不是完整版——法国对技术转让卡得很严，流星远程空空导弹不给，斯卡普巡航导弹不整合，雷达源代码和发动机核心技术更是想都别想。埃及花了几十亿欧元买回来的，是一批被阉割过的飞机。埃及把歼-16请过来搞联合训练，让自家阵风跟中国战机实打实地过招，表面上看是一次军事交流，实际上是在给法国人递话：你看，不是非你不可。你法国再不松口、不降价、不转让技术，这世界上能打的可不止你一家。所以你看，埃及一边跟法国谈着24架阵风的新订单，一边把中国空军的全套体系请到航展上撑场面。这两件事不是矛盾的，恰恰是同一套算盘的两面。法国拿到的是订单，是钱。但中国人收获的是整个中东的目光。50个国家、250多家厂商、上百架飞机参展——在这个舞台上，中国空军的歼-16、空警-500、运油-20A一字排开，展示的不是某一款飞机有多厉害，而是一整套从侦察预警到突击打击、从远程保障到战场搜救的完整空战链条。这东西比卖几架飞机值钱多了。埃及算的账很清楚：继续买阵风，是因为现有的法制体系已经搭起来了，后勤、训练、弹药这些环节不用从头再来，成本可控、风险最低。但把中国请过来，是在给自己留后路、加筹码。你法国不给我想要的东西，我就让全世界看看我还有别的选择。这笔账，埃及算得比谁都精明。
跟歼-16打完近距格斗，埃及转头加码阵风！这不是歼-16输了，是58亿美元的政治
跟歼-16打完近距格斗，埃及转头加码阵风！这不是歼-16输了，是58亿美元的政治账不能输。法国武装部队参谋长紧急飞埃及，为的就是保住这笔订单。这件事最容易让人产生一个误会：埃及刚拿“阵风”和歼-16打完，转头又准备买24架“阵风”，是不是说明埃及觉得“阵风”更强？恰恰不能这么看。8月23日，中埃“文明之鹰-2026”联合训练首个飞行日，歼-16与埃及空军“阵风”直接进行了异型机“1对1”中距、近距空战对抗。中方随后明确介绍，训练还会从“1对1”“2对2”逐步推进到体系化联合训练。至于双方到底谁赢几场、谁被模拟击落多少次，中埃双方都没有公布正式比分。真正有意思的，是第二天。8月24日，法国武装部队参谋长法比安·芒东就出现在埃及，与埃及国防部长、武装部队参谋长会面，谈的就是两国军事合作以及进一步加强各领域防务关系。这个时间点，几乎就贴着中埃空军对抗训练。再过一个星期，法国《论坛报》又放出消息：埃及已经向达索航空发出技术和商业方案请求，希望再采购24架“阵风”。如果最后成交，埃及“阵风”总数将从54架增加到78架，直接把这款法国战斗机在埃及空军中的地位继续往上抬。为什么埃及明明愿意把歼-16请到家门口对抗，却还继续买“阵风”？因为军购从来不是两架飞机飞上天打一架，谁赢谁拿合同。埃及和法国之间已经压着十多年的成本。2015年，埃及成为“阵风”第一个海外客户，一口气买下24架“阵风”。当年的整个法国军售包价值52亿欧元，按当时汇率接近59亿美元，里面除了战机，还有一艘FREMM护卫舰以及“米卡”“斯卡普”等导弹。2021年，埃及又追加30架“阵风”，交易规模接近40亿欧元，而且法国在融资上给得相当积极：相关付款大量依靠买方信贷，法国政府为其中很大一部分提供担保。这意味着什么？意味着埃及已经有“阵风”的飞行员、地勤、维修体系、备件供应、训练流程和武器接口。继续追加同一型号，远比突然换一套全新的战斗机体系省事。更何况埃及还有一个现实问题：大量F-16正在老化。埃及拥有200多架F-16，其中一部分机体甚至可以追溯到上世纪80年代。未来怎么把这些老飞机逐步替换掉，是埃及空军必须解决的大问题。追加成熟型号，自然是风险最低的一条路。所以埃及继续看“阵风”，并不能倒推出歼-16在对抗里输了。相反，这次中埃联训真正值得法国关注的，可能根本不是一架歼-16。中国这次跨越6000多公里抵达埃及，带过去的不只有歼击机，还有加油机、特种机和直升机，展示的是远程投送、空中加油、预警支援和体系协同能力。这才是军火市场真正有意思的地方。以前埃及买法国战机、美国战机，很大程度上是在几套传统西方装备体系中做选择；现在中国直接把完整的现代空战体系飞到了埃及面前，让埃及飞行员亲自上天对抗、亲自感受。埃及未必会因为一次演训马上换门庭，但只要它开始认真比较更多供应商，法国面对的压力就已经出现了。所以巴黎真正不能丢的，不只是24架飞机。它不能丢的是埃及这个法国“阵风”最早打开的海外市场，不能丢掉几十年来建立起来的军事合作，更不能眼看着其他供应商一点点挤进自己经营多年的地盘。军售从来不是擂台赛。战机性能是一张牌，后勤是一张牌，融资是一张牌，外交关系又是一张牌。歼-16和“阵风”在天上比的是空战，而法国和其他军火供应商在地面算的，却是未来几十年的市场。这两笔账，根本不是一回事。
跟歼-16打完近距格斗，埃及转头加码阵风！这不是歼-16输了，是58亿美元的政治
跟歼-16打完近距格斗，埃及转头加码阵风！这不是歼-16输了，是58亿美元的政治账不能输。法国武装部队参谋长紧急飞埃及，为的就是保住这笔订单。法国媒体在2026年9月1日报道说，埃及正在考虑从法国达索航空公司再买24架阵风战斗机。按照这个节奏，到2026年底埃及手里就有54架阵风了，如果新订单敲定，最终能凑到78架，直接成了仅次于印度的阵风第二大海外用户。这事儿有意思在哪儿呢？就在这消息出来之前没几天，中埃刚搞完“文明之鹰-2026”联合空军演习。咱们的6架歼-16战斗机，带着空警-500预警机、运油-20A加油机，横跨7000公里飞到埃及，那可是中国重型战机头一回跑到非洲去跟人家练手。埃及空军把阵风、F-16、米格-29M全拉出来跟歼-16过招，按理说近距离摸过中国战机的性能了，怎么转头又去买阵风呢？这事得从根儿上捋。埃及看着是个地区大国，但在买军火这事儿上，手脚一直被人绑着。头一条绳子就是美国。从1979年埃及跟以色列签了和平协议以后，美国每年给埃及的军事援助就没断过，一年大概13亿美元，累计下来超过500亿了，占了埃及军费将近三分之一。拿人手短，埃及想买什么装备，美国不点头就甭想。美国不可能同意埃及买歼-10CE，为啥？因为歼-10CE能挂霹雳-15导弹，射程200公里，这对以色列的F-15和F-35是实实在在的威胁，美国不可能干这种事。那买俄罗斯的行不行？埃及试过。之前想买苏-35，美国直接翻脸，威胁要断供埃及手里那200多架F-16的零件，埃及只能乖乖取消订单。买美国的F-15？美国也拖着不给，怕影响以色列的军事优势。所以埃及的尴尬处境就是：手里200多架F-16，看着挺多，但美国卖飞机的时候留了一手，连中距空空导弹都不给配好的，只能打打几十公里的老导弹，跟以色列的F-16完全不是一个档次。那买法国的“阵风”总行了吧？法国人做生意比美国厚道点，至少不会随便远程锁机。但法国人也有自己的算盘——飞机卖给你，但“流星”远程空空导弹不给你配，只给射程短一截的“米卡”凑合用。这就意味着，埃及的阵风打不了超视距空战，远程打击能力直接砍半。说白了，埃及买到的阵风跟印度的阵风，压根儿不是一个东西。再看沙特那条线。以前埃及买大件，沙特经常帮着掏钱。但现在沙特搞“愿景2030”经济转型，自己花钱的地方也多，油价又不稳定，往外撒钱的力度大不如前。埃及想靠沙特支援买中国战机，这条路也越来越窄。所以埃及的操作，用老百姓的话说就是：明明知道哪个好，但买不了。看着歼-16在头顶上飞，心里痒痒，但美国掐着钱袋子，以色列盯着边境线，法国人还在旁边哄着说“你买我的吧，我给你便宜点”。埃及只能捏着鼻子继续凑合。说到这儿，我想多聊两句自己的看法。其实这事儿说到底，跟咱们过日子是一个理儿。你手里有钱，不代表你能随便花，得看家里管钱的、隔壁邻居、还有那些跟你走动的人，都让不让你花。埃及这次的操作，表面上看是买飞机，实际上是“夹缝里求生存”。它想摆脱美国控制，但又离不开美国援助；想跟中国走近，又怕惹恼美国；想买法国货当缓冲，法国人还不给最好的配置。这种“爹不疼娘不爱”的处境，才是埃及最大的难处。另一个我觉得值得琢磨的点是，这场军火买卖背后，其实是三种大国博弈的逻辑。美国玩的是“控制”，卖给你武器但不让你真能打；法国玩的是“精明”，卖飞机留一手，好东西自己攥着；中国玩的是“共赢”，不附加条件，给全套体系。埃及这单生意最后八成还是落在法国手里，但“文明之鹰”这种演习的价值，不在于当场卖出去多少飞机，而在于让埃及这种国家看到了另一种可能——原来买武器，还可以不被卡脖子。这个种子种下去，早晚会发芽。
