JL-10J？双垂尾L-15就好似F-18“大黄蜂”与J-35的结合体，前部分像F-18 而后部分却有着J-35的影子，已经完全不像是当初的“猎鹰”高级教练机了（如图5-6）。
如今L-15（JL-10）系列已经不再需要乌克兰马达西奇生产的小涵道- AI‑222K‑25F（后期更名AI‑322‑25F）发动机了，单台推力4700Kgf的国产“岷山”WS-17发动机成功量产后，已彻底摆脱了外界垄断，被卡脖子的时代一去不返了。
深度改进版的L-15恐怕不单单是为了培养舰载机飞行员，它也可以作为舰载轻型攻击机使用。更可以衍生出外贸型号，同时发展海基与陆基起降版本，既可以作为高级教练机，亦可作为轻型联合攻击机，兼具教练、空战、对海/陆打击，功能样样俱全，妥妥的亚非拉最佳选择。
