标签: 中国军备
看到了这条消息，我顿时一惊，我还以为咱们有啥战斗机坠海了呢。结果仔细一看才发现，
看到了这条消息，我顿时一惊，我还以为咱们有啥战斗机坠海了呢。结果仔细一看才发现，原来从头至尾都是美国人自己的脑补啊。白头鹰那帮人真的是精神分裂了。不是我故意吐槽，是他们干的事儿，实在让人看不懂。好好的，没任何实锤证据，就凭空编出来咱们战机坠海的消息，还说得有模有样，连细节都编得一套一套的。刚开始刷到的时候，我还赶紧翻了好几个权威来源，就怕漏了啥重要新闻。到最后才发现，全是美国那边的媒体和一些政客在自说自话，咱们这边压根没任何相关通报，甚至连一点风声都没有。更离谱的是，他们自己才是频繁发生战机坠海的那一个。就说最近这两年，美军的F/A-18超级大黄蜂战斗机，好几次从航母上掉下去，要么是被自家军舰误击，要么是航母紧急转向时不小心滑落，损失好几架，每一架都价值几千万美元。有一次更荒唐，美军一艘巡洋舰在红海执行任务，居然把自家三架返航的战斗机，当成了敌方导弹，直接发射导弹攻击。其中一架被当场击落，飞行员弹射逃生，说当时都看到人生走马灯了，另一架侥幸躲开，差一点就机毁人亡。他们自己军事事故频发，不去反思自己的装备问题、人员问题，反而转头就脑补是中国出了事故，这种操作真的让人摸不着头脑。其实说白了，这不是他们笨，是故意这么做的。美国这些年一直有个毛病，不管啥东西，只要沾到中国，在他们眼里就都成了威胁，哪怕是压根不存在的事儿，他们也能编得跟真的一样。有人说这是美国患上了“中国焦虑症”，我觉得一点都不夸张。从大蒜、起重机，到新能源汽车、社交媒体，只要是中国的，他们都能找出各种理由，说这威胁他们的国家安全，说白了就是见不得中国好。他们这么脑补，背后全是算计。一方面，是为了给美军要更多的军费找借口，渲染中国威胁，就能名正言顺地申请高额国防预算，让军工复合体赚得盆满钵满。另一方面，是为了转移国内的注意力，把民众的目光从国内的问题上引开，让大家都盯着所谓的“外部威胁”。还有一点，就是想在国际上抹黑中国，营造一种中国军事力量不稳定的假象，拉拢盟友一起针对中国。可他们忘了，谎言终究是谎言，没有任何证据支撑，再能编，也经不住推敲。咱们一直都是安安稳稳发展，军事力量的提升，也是为了自保，为了维护地区和平，从来没主动招惹过谁。反观美国，到处驻军，频繁发生军事事故，还总爱脑补别人的事儿，说白了就是霸权思维在作祟，怕自己的地位被撼动。说真的，白头鹰天天这么自导自演，一会儿脑补这个，一会儿炒作那个，时间长了，谁还会信他们的话。毕竟大家都不傻，有没有真事儿，一看就知道。
美国飞行员发现一个百思不得其解的怪象，每次中国战机伴飞，既不是歼16、也不是歼2
美国飞行员发现一个百思不得其解的怪象，每次中国战机伴飞，既不是歼16、也不是歼20、更不是歼35，总是用歼11伴飞或拦截他们！麻烦看官老爷们右上角点击一下“关注”，既方便您进行讨论和分享，又能给您带来不一样的参与感，感谢您的支持!那些在南海和东海空域飞行的美国飞行员，最近显然陷入了一种逻辑困境，他们驾驶着侦察机抵近时，雷达和肉眼捕捉到的中国战机，既不是名声在外的歼-20，也不是多用途的歼-16，更不是刚亮相不久的歼-35，出现在他们机翼侧方的，几乎清一色都是歼-11。这种现象让习惯了“全主力出击”思维的美军感到困惑，甚至怀疑中国空军的战备逻辑出了问题，实际上，这恰恰体现了中国在领空防御上的极度务实和体系化的高效。美军派出的P-8A、RC-135或EP-3，其核心特点是航程远、飞行速度慢、滞空时间极长，一次典型的侦察任务往往持续六到八个小时。面对这种低强度的抵近骚扰，拦截行动并不是为了打一场高烈度的空战，而是一场耐力的比拼。歼-11作为双发重型战斗机，其内部燃油容量巨大，这赋予了它极长的留空时间，在不需要中途加油的情况下，歼-11可以全程陪同美军机在敏感空域转圈，直到对方油料耗尽返航。如果派出一架航程较短的机型，可能对方还没走，我们就得因为油位报警而先行撤离，这在意志博弈中显然是不可接受的。从经济和技术维护的角度来看，这笔账算得非常清楚，歼-11系列经过数十年的服役和国产化改良，技术已经高度成熟。尤其是换装了国产动力系统后的型号，故障率大幅度降低，地勤维护的周期也显著缩短，相比之下，歼-20作为隐身战机，其机身表面的隐身涂层和复杂的航电系统对存放环境和保养要求极高。如果把这种昂贵的战略资产耗费在日常的“陪飞”任务中，不仅是运营成本的巨大浪费，更会无谓地消耗机体寿命。在长期的空中消耗战中，用成熟、量大、好养的歼-11去应对美军的高频率骚扰，才是大国空军最理性的选择。更深层的原因涉及电子安全与战略威慑的层次，歼-20这种级别的装备，其真正的价值在于隐身状态下的突然打击和对高价值目标的定点清除。日常的伴飞拦截是近距离接触，美军侦察机上装满了各种信号采集设备，如果频繁动用最先进的战机，等于在对方的精密仪器面前反复展示自己的电磁特征和雷达反射数据。中国空军选择将这些核心机密隐藏起来，只让非隐身的歼-11露面，既能完成主权宣示，又能确保自己的先进技术不被对方提前摸透，这是一种高度的战略克制。事实证明，歼-11完全胜任这种一线工作，在多次公开的拦截记录中，歼-11表现出了极强的机动性能。比如在近距离警告美军机时，歼-11能够做出极具威慑力的飞行姿态，甚至在几米的距离内保持高度稳定，这种专业性让美军飞行员虽然嘴上抱怨，但心理上很清楚对方的实力。这种安排绝不是因为装备更新慢，而是因为中国空军已经形成了一套严密的任务分工，歼-20和歼-35负责在关键时刻进行高端对抗，歼-16负责多用途打击，而歼-11则稳稳地守住日常防线的每一寸空域。这种分工明确的体系，比单纯堆砌先进机型更具威慑力，美军飞行员的困惑，本质上是因为他们还没适应一个对手能如此冷静且精细地管理自己的防空资源。当对方还在纠结为什么看不到我们的最强型号时，我们的防御体系已经在成本、效率和保密之间找到了最优解，这种稳扎稳打的风格，其实比任何口头上的强硬都更有力量。对此你有什么看法？欢迎在评论区留言讨论！说说大家的看法！
让日本从地球上抹去需要多少枚东风41洲际导弹？11枚东风41。造一枚东风41洲际
让日本从地球上抹去需要多少枚东风41洲际导弹？11枚东风41。造一枚东风41洲际导弹到底需要多少钱？光是造价就需要至少8.8亿人民币。沙特那么有钱，为什么没有国家去侵略他们？1987年，沙特花了35亿美金在中国买了35枚东风3导弹。过了没多久，海湾战争爆发，沙特对外展示自己的东风导弹，成功的让对手放弃侵略沙特。东风41是中国第四代洲际战略导弹，射程超过12000公里，最远可达15000公里，能覆盖全球任意地点。它采用固体燃料推进，支持公路机动发射、铁路机动发射和地下井发射三种方式，适应各种复杂天气。导弹全长约21米，直径2.25米，发射重量约80吨，命中精度在百米以内。一枚东风41就能摧毁大型城市规模的目标，如果携带6到10枚分导式多弹头，打击覆盖面积大幅扩大。相关计算显示，11枚东风41足以对日本全境形成饱和打击，即使对方有反导系统也难以全部拦截。这种规模的行动只属于极端情况下的底线选择。制造一枚东风41的基础造价至少需要8.8亿人民币。这个数字相当于多个中小城市一年的财政总收入，还不包括后续部署维护和操作人员培训的开支。相比之下，沙特阿拉伯依靠石油收入积累了大量财富，但在上世纪80年代面临严重地区安全压力。1987年沙特决定从中国采购东风3导弹。沙特防空军司令苏尔坦亲王代表王国与中国达成协议，以35亿美元现金支付购买35枚东风3导弹。这笔交易当时是中国最大单项军火出口，沙特获得导弹后部署在沙漠指定基地，用于战略防御。海湾战争1990年爆发前，伊拉克军队入侵科威特并威胁沙特边境。沙特军方决定公开部分导弹存在信息，通过指定渠道向外界传递情报。对手情报部门收到信息后，分析了沙特远程打击能力，计算射程覆盖范围，评估地面推进的风险，最终放弃对沙特本土的进一步侵略计划。沙特通过这次展示，以有限的资金投入换取了实际的安全保障。东风3导弹继续驻守基地，构成长期威慑力量。海湾战争结束后，沙特本土没有遭受地面部队大规模进入。东风3导弹保持在沙漠基地，形成持续的战略震慑。王国石油出口保持稳定，经济项目稳步推进，没有再出现类似入侵威胁。法赫德国王继续处理国家事务，关注国防体系完善。1995年中风后他行动不便，但仍通过助手批示文件。2005年5月他因肺炎入住利雅得国王费萨尔专科医院，8月1日病情恶化抢救无效。王室发布公告后安排葬礼，遗体经过简朴程序安葬在阿尔乌德公墓。整个过程简短庄重，权力顺利过渡给继承人。沙特凭借早期建立的导弹能力，在后续多年维持了地区稳定局面。说到底，这些导弹的存在不是为了主动出击，而是让潜在对手在动手前先掂量掂量代价。沙特当年花35亿美元买来的东风3，看似一笔大开支，实际帮王国守住了石油财富和国家安全。东风41的8.8亿造价同样不是白花，它和当年的东风3一样，核心作用就是守护底线。现实中，有实力才有和平，这道理在沙特身上体现得特别清楚。日本如果继续在地区问题上动作频频，也该好好想想11枚东风41的含义。
055大驱能不能单挑航母战斗群？就这么说吧，要是055和航母面对面单挑的话，那能
055大驱能不能单挑航母战斗群？就这么说吧，要是055和航母面对面单挑的话，那能打过的几率几乎为0，要知道，055大驱其实名义上只是战列驱逐舰艇，实际上它的作用就是为航母保驾护航的，也就是航母的前哨，或者说是带刀侍卫。055型驱逐舰是中国海军新一代万吨级主力舰，满载排水量超过一万吨，装备112单元垂直发射系统，能打鹰击系列反舰导弹、海红旗防空导弹、反潜火箭等，防空反导、对海打击、对陆攻击样样拿手。它的双波段相控阵雷达探测距离远，信息融合能力强，在编队里能当指挥节点，实时共享情报。但要说单挑航母战斗群，胜算真的接近零。航母战斗群以大型航母为核心，配多艘巡洋舰、驱逐舰、潜艇，舰载机几十架，还有预警机高空监视，几百公里外就把目标看得清清楚楚。舰载机群空中拦截，护航舰艇中近程导弹层层设防，形成立体火力网。现代海战拼的是先发现先打击，航母编队信息优势太大，055单舰雷达受地球曲率和高度限制，很难远距离锁定航母。敌方舰载机可能高空突袭，投放反舰导弹，055火力再强也难同时应对多方向饱和攻击。历史上单舰硬刚舰队基本没好下场。英国谢菲尔德号驱逐舰在福克兰群岛冲突中，被几枚飞鱼导弹击中，舰体起火沉没，教训深刻。055再先进，脱离体系作战就吃亏，缺乏空中掩护和多平台情报支持，生存概率低。055的价值在于体系作战。它专为航母编队设计，当“带刀侍卫”，前出警戒扩展防御纵深，提供区域防空屏障，构建多层拦截网。反潜上靠舰载直升机和拖曳声呐守护水下安全。在实际任务中，南昌舰等055型舰艇伴随辽宁舰、山东舰远海训练，前出阻挡外舰靠近，维护国家海洋权益。几艘055协同，能投射大量远程反舰导弹，形成饱和打击，对手航母编队压力巨大。中国海军强调体系对抗，不是单打独斗。055不是“海上独行侠”，而是航母战斗群骨干力量。随着航母数量增加、舰载机完善，055与052D、护卫舰、潜艇、空中力量协同，构建远海攻防一体格局。未来改进型还会强化反导和武器布局，垂发单元更优化。055型驱逐舰批量服役，提升人民海军远洋作战能力。它守护航母安全，也能在编队中领衔执行多样任务，体现海军从近海防御向远海护卫转型。广大海军官兵驾驶这些国产巨舰，驰骋深蓝，维护国家主权、安全和发展利益。
![[呲牙笑]“白头”歼11B，空军真是“勤俭持家好模范”——当年歼16配备了国产新](http://image.uczzd.cn/12778180736651870502.jpg?id=0)
我觉得歼35是目前全球服役最漂亮的战斗机。没有之一。反正符合我的审美观。
我觉得歼35是目前全球服役最漂亮的战斗机。没有之一。反正符合我的审美观。
央视专家：不认可外国智库的判断，所谓2030年中国有1000架歼-20不准确！如
央视专家：不认可外国智库的判断，所谓2030年中国有1000架歼-20不准确！如果中国有1000架歼-20意味着什么？其实，包括美国人在内所有人都很清楚。因为，如此规模的先进战机足以改变空战规则，甚至以此为契机彻底改变世界军事格局！近日，央视专家对外国智库“2030年中国将造1000架歼-20”的观点予以有力驳斥，专家言辞笃定，明确指出该言论毫无事实依据，纯属荒诞不经之谈。这背后藏着的，是中国空军“重质量不重数量”的硬核逻辑，毕竟，真要攒出1000架五代机，那可就不是“多几架飞机”的事儿了，而是要彻底改写全球空战规则。2025年，歼-20年产量飙升至120架以上，现役总数逾350架，虽距“千架”之数尚远，其中却大有玄机，早年歼-20受发动机制约，年产量仅20余架。后来，国产WS-15发动机批量列装战机，其单台推力达18.5吨，助力歼-20实现1.8马赫超音速巡航，凭借此，歼-20性能一举超越美军F-22，彰显我国航空实力。如今，中国空军更注重“精准适配需求”，超200架歼-20如忠诚卫士，将东部、南部战区核心方向守护得密不透风，与预警机、电子战机协同构建起坚不可摧的“空中铁三角”。一架歼-20能顶好几架老式战机，犯不着堆数量浪费资源，专家说得实在：“继续猛造基础型号占产能，不如把钱砸在研发新机型上”。歼-20的进化步履不停，双座版歼-20S已然列装服役，其后座飞行员可指挥无人机蜂群协同作战，如此一来，打击效率呈倍数提升，威力大增。歼-35舰载机即将量产，它与歼-20构建起“高低搭配”格局，歼-35专注舰载作战任务，歼-20牢牢把控制空权，二者协同，共铸空天防线。更牛的是，沈飞、成飞的新厂区和脉动生产线一开，中国现在既能造五代机，又能捣鼓六代机，反观美国，F-22生产线早关了，只剩180来架还不好维护。尽管F-35年产量达200架，却要分配给全球十多个国家，美军自身仅能获取约百架，而中国凭借“集中力量办大事”的产能优势，于太平洋上空构建起“以多打少”的局部优势。歼-20威慑力并非仅取决于数量，其独特的鸭翼、边条翼与全动垂尾设计，搭配氮化镓雷达和霹雳-15导弹，可“先敌发现、先敌开火”，在超视距作战中直接碾压对手。在台海、南海方向，歼-20依托本土纵深，作战半径能覆盖第二岛链，配上空中加油机还能“快打快撤”。尤为关键的是，中国空军已打出“五代机规模化+六代机引领”的精妙组合拳，早在2024年，中国六代机原型机便成功首飞，领先于美国，彰显强大航空实力。待到2030年，若歼-20真达千架之规模，彼时六代机或许已开启量产进程，如此一来，将直接形成代际间的压倒性优势。那些嚷嚷“千架歼-20改变世界”的说法，其实没懂现代战争的精髓，拼的是体系作战能力和战略智慧，中国空军的路数，就是“精准需求+技术迭代”的典范。美国还在纠结F-35怎么分产能，中国已经通过歼-20、歼-35协同作战，再配上六代机研发，构建起“质量-数量-技术”的立体优势。真正的破局之道，不是“非此即彼”的对抗，而是“你中有我”的合作，用开放姿态推动国际航空标准互认，在“一带一路”框架下深化军事技术合作。毕竟，21世纪的空中优势，不是靠堆飞机数量，而是靠技术创新和战略智慧的双重引领。当歼-20的尾焰点亮亚太天空时，世界终将明白：中国航空工业的崛起，不是为了挑战谁，而是为了守护和平，这才是大国空军该有的格局与担当。
坐实了，央视曝光歼-20驱逐F-35，很直接直接上图！过年大礼包！
坐实了，央视曝光歼-20驱逐F-35，很直接直接上图！过年大礼包！
外媒持续批评歼-35称，虽然性能比较强大，但破坏气候危害巨大！西方媒体对歼35实
外媒持续批评歼-35称，虽然性能比较强大，但破坏气候危害巨大！西方媒体对歼35实在找不出批评的地方，干脆把环保问题和歼35联系了起来。熟悉军事的人都清楚，歼-35作为我国自主研发的新一代隐形战斗机，不管是机动性、隐形性能，还是航电系统、武器配置，放在全球同类型战机里都是顶尖水平，外媒这些年一直盯着它，总想找出一些能挑刺的地方，可找来去找，硬是没找到一个合理的批评点，最后没办法，居然把八竿子打不着的环保问题，硬生生和歼-35绑在了一起。其实早在歼-35首次公开亮相、逐步进入量产并列装部队开始，外媒就一直在密切关注它的动态，一开始他们还试图从性能上挑毛病，一会儿说歼-35的隐形涂层不如西方同类战机，一会儿又说它的发动机推力不够，航程达不到预期，可随着歼-35多次完成实战化训练、公开亮相各类军事演习，用实际表现打破了这些不实传言，外媒之前的那些质疑，一个个都不攻自破，没有一个能站得住脚。后来，外媒又试图从技术来源上做文章，造谣说歼-35的技术是抄袭来的，可这种说法更是毫无根据，我国航空工业的发展，一直坚持自主创新，歼-35从研发、试验到量产，每一个环节都有完整的自主知识产权，相关的技术专利、研发历程，都有明确的公开记录，外媒的造谣，最后也只能不了了之，没有得到任何认可。挑性能的毛病挑不赢，造谣技术抄袭没人信，外媒就开始换路子，他们先是关注歼-35的生产过程，说生产歼-35需要消耗大量的钢材、铝材以及各类稀有金属，而这些金属的开采和加工过程会产生大量的污染物，进而破坏环境、影响气候。接着又说，歼-35在试飞和训练过程中，发动机运转会排放大量的废气，这些废气里含有二氧化碳、氮氧化物等有害物质，会加剧全球变暖，甚至还危言耸听地说，随着歼-35列装数量的增加，这种排放会越来越多，给全球气候带来不可逆转的危害。更可笑的是，有些外媒还拿歼-35的燃油消耗来说事，说歼-35作为一款重型战斗机，每次飞行都会消耗大量的航空燃油，而航空燃油的燃烧会产生大量的温室气体，比普通汽车的排放危害大得多，甚至还把一些地区的极端天气，牵强附会地和歼-35的飞行训练联系起来。可实际上，这些说法全都是偷换概念、刻意抹黑，没有任何科学依据。首先，不管是任何国家生产战斗机，都会消耗各类金属材料，西方发达国家生产自己的隐形战机，同样需要开采和加工大量金属，他们从来不会说自己的战机破坏环境，反而把矛头指向我国的歼-35，这本身就是双重标准。而且我国在金属开采和加工过程中，一直严格遵循环保标准，采取了一系列节能减排、污染治理措施，最大限度减少对环境的影响，这一点，不管是国内的环保部门，还是国际上的相关环保组织，都有明确的认可记录。其次，歼-35所使用的发动机，已经采用了先进的节能减排技术，废气排放严格控制在合理范围内，远远低于国际通用的环保标准，所谓的“排放大量有害物质、加剧全球变暖”，完全是外媒的夸大其词。要知道，全球航空业的温室气体排放，主要来自民用航空，军用战机的排放量占比微乎其微，外媒故意放大歼-35的排放问题，就是为了找一个借口，来批评我国的军事发展。更值得一提的是，西方发达国家自己列装了大量的隐形战机，比如美国的F-35、F-22，这些战机的生产和使用，同样会消耗大量的资源、排放废气，可外媒从来不会去批评这些战机破坏环境，反而对我国的歼-35吹毛求疵。这背后的心思，其实很明显——他们就是看不惯我国航空工业的快速发展，看不惯歼-35的性能越来越强大，担心我国的军事实力提升会影响到他们的霸权地位，所以才会挖空心思，找这种无厘头的借口来抹黑歼-35、抹黑我国的军事发展。可能很多人不知道，外媒的这些不实批评，其实在国际上并没有得到多少认可，反而有不少国际军事专家和环保专家站出来反驳，说这种将战机与气候破坏绑定的说法，毫无科学依据，纯粹是出于政治目的的刻意抹黑。而且随着歼-35的不断完善和列装，它在维护我国国家主权、安全和发展利益方面，发挥着越来越重要的作用，它的强大，是我国航空工业进步的体现，也是我国综合国力提升的象征，外媒想通过这种无厘头的批评来阻碍我国的发展，显然是不可能的。说到底，外媒之所以会拿环保问题批评歼-35，核心就是因为他们实在找不出其他合理的批评点，只能用这种牵强附会、毫无根据的说法，来满足他们抹黑我国的目的。这种双重标准、不实抹黑的行为，不仅暴露了他们的偏见，更体现了他们对我国发展的嫉妒和担忧。歼-35的实力如何，不是外媒几句不实批评就能否定的，它的存在，是为了守护我国的领土主权和人民安宁，这一点，从来都不会改变。那么，你们觉得外媒这种把环保和歼-35绑定的批评，是不是特别可笑？欢迎在评论区留下你们的看法。
每天认识一件兵器西部战区空军某部是歼11BG的使用大户
每天认识一件兵器西部战区空军某部是歼11BG的使用大户
歼-10“贴脸”逼退外机，简直太提气了！这充分展现了中国的综合力量。从飞行员角
歼-10“贴脸”逼退外机，简直太提气了！这充分展现了中国的综合力量。从飞行员角度看，像杨林、金夏明等，他们在面对外机时，心理素质过硬，技术精湛。部队高强度训练，空中处置场景库覆盖12类47种情况，飞行员人均年飞行超200小时，实兵出动频次年均增30%，这让他们有底气“贴脸”逼退外机。从战机性能来说，歼-10单机硬实力强，近距离操控稳定，超视距作战能“先敌发现、先敌攻击”，还具备高敏捷性和远海部署能力。同时它也是体系尖刀，能快速反应、协同作战。有这样的飞行员和战机，中国领空安全有坚实保障！
