全新路虎插混工信部曝光，车长5米2配896线激光雷达，PK豹8谁赢？

方盒子造型这两年实在太火了。从坦克300到豹5，再到捷途旅行者，消费者对这种硬朗、复古的车身线条几乎没什么免疫力。再加上随着插混和纯电技术的成熟，大尺寸对油耗的制约越来越不明显，于是车长超5米的方盒子越来越多。

在最新一期工信部目录中，FREELANDER神行者8被路虎和奇瑞联手复活了。车长接近5.2米，带着复古造型、华为智驾和插混系统，预计售价会跟方程豹豹8差不多。

先看外观。神行者8的车头用了一块近乎封闭的中网，中间是“FREELANDER”字母标识，没有挂路虎的椭圆标。硬朗的线条配合子母灯设计，明显在复刻路虎发现4的经典元素。这种做法的好处是能让老车迷一眼认出血统，坏处是容易被吐槽“炒冷饭”。中网封闭意味着它是一台插混车型，不需要大面积进气。

车身侧面以平直线条为主，这是方盒子的标准操作。半隐藏式门把手既降低了风阻，又不像全隐藏式那样在冬天可能被冻住。轮毂有多种样式可选，最大能配22英寸的轮胎。官方说这台车定位兼顾城市与越野，22英寸的薄胎显然更适合铺装路面，真要拿去爬石头，车主大概率得自备一套小轮毂厚胎。

车尾设计同样硬朗。一体式保险杠和尾门造型带有机甲风格，熏黑的方形灯组点亮后辨识度不低。尾部也有“FREELANDER”标识，跟车头呼应。

内饰方面，神行者8给了一块超过1米长的贯穿式天际屏，再加上悬浮式中控屏，目测至少三块屏幕。但它没有把所有功能都装进触控屏，而是保留了实体按键。点个赞！

无线充电面板旁边有个大尺寸旋钮，估计是用来控制空调或者驾驶模式的。这种物理按键和触摸屏结合的方式，确实比那种“全触控”更实用。上深下浅的双拼色内饰加上大面积皮质包裹，豪华感应该不差，但皮质到底是真皮还是仿皮，得等实车摸到才知道。

智能配置是这次合作的重头戏。神行者8全系标配华为乾崑ADS 4.1智驾系统，带一颗896线激光雷达。官方说还可以选装更多雷达来支持全场景NOA。华为的智驾能力在问界、阿维塔上已经验证过，但如果面对非铺装路面或者涉水场景，智驾系统会不会误判，这些可以参考猛士的效果。

动力部分，插混系统已经是确定的，但只说了是搭载1.5T的发动机，最大功率115kW，电机信息没说。其实奇瑞自己的鲲鹏超能混动技术也不弱，这款车的插混系统到底是路虎主导还是奇瑞提供，目前也不清楚。 据申报信息看，这款车未来可实现221km的WLTC纯电续航，补能方面明确会支持6C超充。

定价方面，预计跟方程豹豹8相近。豹8目前的售价在40万到50万区间。如果神行者8真定在这个价位，它面对的对手可就多了去了，还有坦克500 Hi4-T、比亚迪唐DM-p，甚至理想L8。一个合资品牌的新能源车型，在没有路虎车标加持的情况下，单靠“FREELANDER”这个情怀标，能不能让消费者掏四五十万，现在还不太好说。