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小米这次爆胎测试7个人满载，160km/h，左右两个轮胎同时爆胎，一镜到底……！
小米这次爆胎测试7个人满载，160km/h，左右两个轮胎同时爆胎，一镜到底……！而且车内有CTO胡峥楠亲自下场。澎程配备了TPMS150ms识别爆胎，VMC30ms启动协同，ESP、EPS、VCU、CDC等多个系统一起工作，尽可能把车辆姿态稳住。虽然这种爆胎场景很极限，但是恰恰反映了能让普通人在这种极端情况下也有系统帮忙兜底。
好家伙！小米澎程N90的转弯半径几乎6米？在大型新能源SUV中垫底，这种数据雷总
好家伙！小米澎程N90的转弯半径几乎6米？在大型新能源SUV中垫底，这种数据雷总在发布会怎么不列出来呢？[笑着哭]
小米在大模型这个赛道没什么人捣乱，还是比较清净的。
小米在大模型这个赛道没什么人捣乱，还是比较清净的。
伤害性不大，侮辱性极强！大家都以为新能源赛道是比亚迪、鸿蒙智行、小米、蔚小理的
伤害性不大，侮辱性极强！大家都以为新能源赛道是比亚迪、鸿蒙智行、小米、蔚小理的主场，没想到半路杀出全新猛士M817！全新猛士M817隶属于东风猛士，是东风汽车旗下高端电动越野系列车型，由东风猛士汽车科技公司研发生产。东风猛士作为东风集团重点打造的豪华越野品牌，传承深厚军工越野底蕴，先天就拥有普通城市SUV难以比拟的硬件底子。新车将硬核越野性能、华为全套智能科技与家用舒适体验融为一体，打破硬派越野车舒适性差、城市电车没有越野能力的固有短板。强悍动力搭配专业全地形系统，一键开启智能越野模式，复杂路况从容应对。搭载华为乾崑激光雷达、ADS5智驾以及鸿蒙座舱，智能化体验拉满。磐石底盘2.0加持，后轮转向搭配空气悬架，兼顾城市通勤灵活性与户外通过性。车内配备智能冷暖冰箱、高品质音响、零重力座椅，后排放平形成大床，日常代步、周末露营、长途穿越都能轻松胜任。不再需要在城市代步和越野爱好之间做取舍，一台车就能满足多元出行需求。30万级市场里，全新猛士M817凭借可城可野的全能实力，成为差异化十足的选择。
大部分汽车品牌7月销量都已经公布了零跑汽车居然真的领跑了新势力下一个异军突起
大部分汽车品牌7月销量都已经公布了零跑汽车居然真的领跑了新势力下一个异军突起的应该是小米了小米SU7+YU7月销3万小米澎程N70+N90月销2万基本板上钉钉爆款车型对于汽车品牌来说实在太重要了只要有一款成功，也能带动品牌势能等等晚上几个大集团销量吧
最近大半年，攻击小米二手价的几乎没有了。根本原因是小米的二手是真保值，24年的车
最近大半年，攻击小米二手价的几乎没有了。根本原因是小米的二手是真保值，24年的车，比同年30万的车价格还要高。31万的车，现在车商只愿意出136000，真的惨
29.99万！小米澎程N90Max这价格，理想L8和问界M8还坐得住吗？雷
29.99万！小米澎程N90Max这价格，理想L8和问界M8还坐得住吗？雷军这次真没开玩笑，直接放话“50万以内最好的SUV之一”。7月30号晚上发布会刚结束，直播间直接炸了。车长超5.2米的大七座增程SUV，2+2+3布局，满载7个人还能塞下7个行李箱。这还没完，综合续航干到1705公里，什么概念？北京到广州中途不用加油！内饰也是堆料王，冰箱彩电大沙发全给齐了。最狠的是对比：理想L8卖32万+，问界M8冲36万+。小米直接29.99万预售，还带后轮转向、双激光雷达。这价格牌一打，友商今晚估计都在开紧急会议了。你觉得这个价位的N90Max能打过理想和问界吗？评论区聊聊！
小米把SUV玩出“户型”了，这个后面会有人“致敬”吧？
小米把SUV玩出“户型”了，这个后面会有人“致敬”吧？
为了整平地板，搞了非常多的工程突破，只能说真的是在做车而不是贴牌做车小米澎程技术
为了整平地板，搞了非常多的工程突破，只能说真的是在做车而不是贴牌做车小米澎程技术发布会今晚见
同样预算买增程还是买纯电以前的观点：小车买纯电，大车买增程。通勤买纯电，长途买
同样预算买增程还是买纯电以前的观点：小车买纯电，大车买增程。通勤买纯电，长途买增程。新兴的观点：纯电已经能满足所有需求。小米直接选择两条路一起走，按家庭使用场景分类，不论纯电还是增程，都让你有选择小米的理由小米澎程
最近“洋人之下我第一”的论调越来越多了理想，小鹏，小米，华为其实都表达过类似的意
最近“洋人之下我第一”的论调越来越多了理想，小鹏，小米，华为其实都表达过类似的意思“国外某企业某些方面很厉害，值得我们学习”这句话本身没任何问题，但是放在某些人眼里就像是狗看到了骨头，顺着味就开始咬。我寻思着，学过历史吧，中国近代史上离成功跻身世界强国最近的一次，应该就是“洋务运动”了…洋务运动，又称自强运动，起点是“师夷长技以制夷”，目标是自强，求富，纲领好中学为体，西学为用。如果不是顽固派的阻挠，中国大概率不会经历长达几十年的半殖民地半封建社会…这些口号里，有一丁点“民族自信”的缺失吗？有一点“洋人之下”的理解吗？那会儿要是有互联网，这帮人直接就可以被打成是“大清走狗”了…
小米澎程系列SUV的热度很高啊，早上随便发的一个内容就带来源源不断的流量，小红书
小米澎程系列SUV的热度很高啊，早上随便发的一个内容就带来源源不断的流量，小红书热度还在持续增加。看来，大家对这款车还挺关注的，但今晚只是技术发布会，产品最终能否大卖关键还得看价格和产品力。
开门90度！雷军问你觉得这个设计如何？小米汽车澎程N90“天花板级创新”！
开门90度！雷军问你觉得这个设计如何？小米汽车澎程N90“天花板级创新”！值得所有车企学习！
看了小米增程SUV流出的视频，我怎么感觉这车像是一辆套了SUV壳的MPV，无论是
看了小米增程SUV流出的视频，我怎么感觉这车像是一辆套了SUV壳的MPV，无论是空间还是空间功能，就连这内饰都像个MPV!
对不起雷总！我不该转发7个人站在车里的图片！小米澎程N90确实可以坐7个1米85
对不起雷总！我不该转发7个人站在车里的图片！小米澎程N90确实可以坐7个1米85以上的大高个，这其中还有两个1米96的，后面还可以放7个20寸的行李箱。大家去看雷总的原视频吧。
小米YU76月卖了14000多辆，而且排名上升了27位，这个上升势
小米YU76月卖了14000多辆，而且排名上升了27位，这个上升势头有点猛啊。看来小米做SUV一样有号召力，之前那些说"小米只能做轿车"的人，脸有点疼了。不过YU7能不能持续热销，还得看后续口碑——SUV市场比轿车卷多了，对手一个比一个强。【来自懂车帝车友圈】
小米SU76月卖了2万多辆，这个成绩说实话已经很能打了，作为一款上市两
小米SU76月卖了2万多辆，这个成绩说实话已经很能打了，作为一款上市两年多的新车，能在中大型轿车市场站稳脚跟，确实不容易。但问题也来了——销量上去了，产能跟得上吗？交付周期会不会越来越长？小米造车的下半场，拼的不是发布会上的参数，是供应链和品控的硬实力。【来自懂车帝车友圈】
