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国内首个乘用车百万公里俱乐部我记得很早以前, 在我还没干汽车媒体之前,那时候跟朋

国内首个乘用车百万公里俱乐部我记得很早以前, 在我还没干汽车媒体之前,那时候跟朋友之间聊汽车, 提到了一个很有意思的话题, 你车如果开到了100万公里, 就应该送博物馆!

虽然这是一句玩笑话, 虽然很多主机厂给到的承诺是终身质保, 但是整个汽车行业默认的实际公里数是多少. 5万 十万 , 很少有车主超过30万公里.

一台车开100万公里, 如果它还能正常再跑, 用荣耀加冕这四个字形容,一点也不为过. 因为鲜活的例子这就是考验整车耐久度最直接的证明.

不知道大家是否还记得那位来自黑河的“仓子”大哥吗?里程表最终定格在999999公里,跑出了属于自己的百万公里传奇. 随后故事迅速出圈。这不仅是一台车的耐久神话,更是广汽本田“开不坏”品质的最佳证言!

但这并非个例。在广汽本田的大家庭里,车龄超过10年的车主高达486万!这意味着,有数百万台广本车,正以十年以上的“高龄”在路上稳健行驶。它们共同构成了广汽本田最坚实的“百万俱乐部”基石。

在这个OTA快速迭代的时代, 流量+算法+ 营销, 不断裹挟着大家3年两年甚至一年换车, 那么谁去考虑那些,超过十年的老车主, 实际上他们才是品牌行走的代言, 他们比任何人对本田车的耐久性,更有发言权.

“百万俱乐部”的成立,致敬的是每一位像“仓子”一样,将广汽本田视为人生可靠伙伴的车主。你们的每一次出发,每一次抵达,都在书写着关于信赖与陪伴的故事。

成立“百万俱乐部”,是为了铭记过去,更是为了开启未来。它象征着广汽本田与千万用户之间,那份超越买卖的深厚情谊。

正如广汽本田《千万热爱大片》中所记录的,无论是开着奥德赛全国摆摊的动画设计师,还是用缤智打造越野俱乐部的“疯子”,你们的热爱,让每一台车都拥有了独一无二的灵魂。