看了零跑D19的上市快报,这玩意儿确实是一大杀器啊,在价格面前消费者都很诚实。
零跑D19店均15台,国内差不多有1000家门店,这波首销保底预估就上万台,说什么价格不重叠不是意向用户都是瞎扯。
而且零跑D19也证明了一件事,就是造车成本是可控的,营销成本才不可控。
只要后续交付能稳住,零跑D19必然会成为今年大型SUV市场的一匹大黑马。零跑D19零跑汽车


看了零跑D19的上市快报,这玩意儿确实是一大杀器啊,在价格面前消费者都很诚实。
零跑D19店均15台,国内差不多有1000家门店,这波首销保底预估就上万台,说什么价格不重叠不是意向用户都是瞎扯。
而且零跑D19也证明了一件事,就是造车成本是可控的,营销成本才不可控。
只要后续交付能稳住,零跑D19必然会成为今年大型SUV市场的一匹大黑马。零跑D19零跑汽车

