奇瑞要做真正的新能源车 奇瑞牛逼啊，可控核聚变都来了。以后要用核能汽车了吗。这才是真正的新能源，不过核能汽车敢不敢开还是一个问题。光是说一句核辐射都把人全都吓跑了，不管你多牛逼的技术，可能都挡不住消费者心里的害怕。毕竟当年深圳电车司机，都说自己腿毛掉光了……

话说回来，还是看点真正的重要的产品，电池。这次发布的犀牛液态电池还是很有看点：充电8分钟续航500公里，油电补能基本同速，可以实现5000次循环，电池寿命超长，综合成本更低。其次是，全球首发E-fuel发电产品。25kW氨燃料固体氧化物燃料电池（SOFC）发电装备，是全球范围内该技术路线的重要突破。还有一个首发能量魔方——把阳光装进魔方，就是太阳能，整机效率94%，实现日常0元用电。太阳能用到车上的已经有实践了，之前奔驰已经在车上装过涂层来实现太阳能发电。

然后是固态电池，奇瑞犀牛电池S系列60Ah、400Wh/kg固态电池，采用硫化物体系固态电解质、高镍三元正极材料；600Wh/kg固态电池，采用原位聚合体系固态电解质、富锂锰正极材料，续航达到1500+km，力争2027年上车验证。

不过，今儿长城董事长魏建军也做了一个固态电池的回应，说的是五年内无法商用。这还有点意思。大v聊车 汽场全开