大众ID.EAR 9X ，如果是30万以内的起售价，我决定就买他了。 大众这次终于对增程车的痛点下手了。3月16号发布会上，他们直接把装机量超千万的“机皇”EA211发动机拿来做增程器。 就我了解到的信息，这玩意有多顶？ 亏电、极寒、高海拔，动力照样稳，关键是启动时安静得像纯电车，完全不是其他增程车那种又吵又肉的感觉。 说白了，增程车最大的槽点就是发动机拉胯，大众这波属于用顶级内燃机去干发电的活，看着浪费，实则降维打击。结果就是：不管啥极端路况，你都能享受到丝滑安静的纯电体验。
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