英菲尼迪QX65 预计在3月26日首发亮相 独特渐变车漆 外观，预计跟概念车差不多。 前脸大尺寸哑光黑直瀑格栅，中间带发光LOGO，分体式大灯，上面是点阵式贯穿日行灯，下面是隐藏远近光灯组。前包围预计梯形进气口和三角形导流槽。 侧面，轿跑溜背造型，D柱非完全倾角过渡＋悬浮式双色车顶，预计标配熏黑密辐轮圈。 尾部，预计熏黑贯穿式点阵LED尾灯，跟前脸日行灯相呼应，后保险杠集成扩散器、隐藏式排气，预计跟概念车同款 暮光 紫红渐金车漆。 动力上，预计2.0T VC-Turbo发动机，预计最大功率272马力，扭矩387牛·米，用可变压缩比技术，预计9速自动变速箱，预计前驱、四驱可选。 3.5L V6发动机版本预计在2027年推出，功率可能超300马力，9AT变速箱。 预计支持雪地、ECO、运动等多种模式。 最后，英菲尼迪QX65的主要亮点： 外观有辨识度，分体式大灯+点阵贯穿日行灯+哑光直瀑格栅，溜背+悬浮车顶+贯穿尾灯，还有独特渐变车漆。 机械素质好，有底子，2.0T VC-Turbo可变压缩比发动机，272马力、387牛·米＋9AT，有四驱可选，底盘滤震稳，高速稳。 但溜背造型有可能会压缩后排头部和后备箱空间，高个子人坐有可能会顶头，可能不如如传统SUV能装。 首发只有2.0T四缸，3.5L V6版本要等到2027年。 英菲尼迪在国内豪华市场存在感比BBA弱，维修保养网点少。