标签: 凯迪拉克
2026合资重磅新车:凯迪拉克抢攻纯电旗舰;大众双线布局大型SUV
国内“9”系旗舰SUV层出不穷，凯迪拉克也不甘寂寞，于是凯迪拉克VISTIQ来了。凯迪拉克VISTIQ也是由奥特能纯电平台打造的车型，最近也已经登上了工信部申报名单。凯迪拉克VISTIQ定位是大型纯电SUV，采用2+2+2六座布局。车身尺寸...
比帕萨特更实惠,凯迪拉克CT5直降7万,搭2.0T+10AT,配33英寸巨屏
你有没有想过，花买一辆普通B级车的钱，却能开上一台挂着豪华标、后驱布局、2.0T高功+10AT、还带33英寸巨屏的凯迪拉克？听起来像“天上掉馅饼”，但现实就是这么魔幻—凯迪拉克CT5现在官方直降7万，入门版只要21.97万元，比...
天空体育:凯迪拉克能将赛车运至澳大利亚即是一场胜利
虎扑12月22日讯据GPBlog消息，前迈凯伦和阿斯顿马丁策略主管伯尼-柯林斯认为，对凯迪拉克而言，若能“让他们的赛车亮相澳大利亚站正赛”，那便是一场“胜利”。在克服重重障碍后，凯迪拉克成功获批，以第11支车队的身份加入这...
你想开哪款车2025年，你最想开哪一个汽车品牌汽车汽车品牌
你想开哪款车2025年，你最想开哪一个汽车品牌汽车汽车品牌
凯迪拉克对比迈腾380，没有试驾过迈腾，看着外面中规中矩，然后买了CT5，感觉开
凯迪拉克对比迈腾380，没有试驾过迈腾，看着外面中规中矩，然后买了CT5，感觉开着很舒服，很喜欢独立悬挂 凯迪拉克对比迈腾380，没有试驾过迈腾，看着外面中规中矩，然后买了CT5，感觉开 来源:自由公路志 发表时间:2025/12/05 ...
凯迪拉克ct5使用体验，三个月开了1500公里，高速、快速路占比55%，底盘操控
凯迪拉克ct5使用体验，三个月开了1500公里，高速、快速路占比55%，底盘操控没得说，高速130码车都不飘，而月ct5高速省油，百公里6~7个，挺满意的，另外就是颜值很戳我，这点也是我买ct5的原因之一，真的很帅
认真说说凯迪拉克的油耗吧凯迪拉克的平均油耗上限和下限差别非常大。我这算比较低的
认真说说凯迪拉克的油耗吧 凯迪拉克的平均油耗上限和下限差别非常大。我这算比较低的，高的在市内平均9.5油耗也有。所以凯迪拉克这个车，非常不适合市内通勤毫无驾驶体验感而且油耗高一箱油66升可能也就跑个600多公里。...
凯迪拉克CT5尊贵版和宝马325Li M运动套装,操控党怎么选?
在30万级豪华中型轿车市场，凯迪拉克CT5尊贵版和宝马325Li M运动套装无疑是操控党最纠结的两款车型。一方是美系后驱操控标杆，另一方是德系运动传人，两者均以驾控体验见长，但性格迥异。本文将基于客观事实，从多个维度剖析两...
凯迪拉克F1车队以“美国方式”在超级碗期间首发赛车涂装
虎扑12月04日讯据GPblog消息，作为第11支F1参赛车队，凯迪拉克公布了其首个F1赛季的赛车涂装发布日期。这支车队的首款赛车涂装将在美国最盛大的赛事之一—超级碗赛事期间揭晓。揭晓仪式将在著名的中场休息广告时段进行。今年的...
ESPN:凯迪拉克F1车队超级碗期间公布赛车涂装
ESPNF1官方推特账号报道，凯迪拉克F1车队官方将在2月9日（北京时间）的超级碗期间公布他们的赛车涂装(@Cadillac_F1) ESPN:凯迪拉克F1车队超级碗期间公布赛车涂装 来源:虎扑体坛资讯 发表时间:2025/12/03 23:06:56
20 万级“后驱小钢炮”凯迪拉克 CT4,颜值控+驾控党狂喜
预算 20 万左右，想选一辆“不跟风新能源、开着有乐趣”的豪华车，2023 款凯迪拉克 CT4 直接戳中年轻人的爽点—纵置后驱、泪眼大灯、2.0T 爆 237 匹，连 BBA 看了都得捏把汗！先看颜值，这台车简直是“移动的荷尔蒙”！家族式...
2025 款凯迪拉克 XT5:选对配置比追顶配明智
在豪华中型 SUV 市场，凯迪拉克 XT5 一直以高配置和亲民价格占据一席之地。2025 款车型的到来，没有盲目堆砌噱头，而是聚焦设计升级和配置优化，全系标配四驱系统的调整，让选择逻辑变得更清晰。对于大多数消费者来说，买车的...
30 万级豪华抉择 凯迪拉克 CT6 三版本配置拆解与选买指南
2025 款凯迪拉克 CT6 精简了车系阵容，仅保留臻享版、奢享版、旗舰版三款车型，同时推出 28.99 万至 32.99 万的限时一口价政策，精准覆盖主流消费预算。三款车型每级差价均为 2 万，消费者难免疑惑，这笔差价对应的配置升级...
百万级磁浮底盘加持!凯迪拉克新CT6上市,28.99万起享旗舰奢享
2025年10月22日，凯迪拉克用创新虚拟现实技术惊艳发布百万级磁浮底盘，全尺寸旗舰轿车新CT6同步重磅上市！新车精简为臻享、奢享、旗舰三款车型，配置全面升级，全款一口价28.99万元起，让豪华触手可及。备受好评的“战损焕新礼...
2026款凯迪拉克CT6官图发布,新增内饰配色,配置新提升
日前，我们从凯迪拉克官方获悉，全新换代凯迪拉克CT6(图片|配置|询价)，并且新车的部分信息以及官图也是得以发布。这款基于Omega旗舰后驱平台打造的全尺寸豪华轿车，以新增“云端谧境”内饰色、全新V5.0车机系统及改进型 MRC ...
一灰一红,全新凯迪拉克CT5双色满改出厂…不过新手司机还请三思
广州车展，凯迪拉克展台，一灰一红，全新CT5双色满改出厂！不管你是赛道玩家还是潮改爱好者，这台车和这波福利都值得你关注。先说说最吸睛的“飓风哑光灰”车漆，这颜色简直是为性能控量身打造！灵感来自北大西洋风暴，自带沉...
拉斯维加斯赛后,前三车手乘粉色乐高凯迪拉克抢尽风头
赛后，领奖台车手们乘坐一辆敞篷粉色凯迪拉克庆祝胜利，不过这辆复刻1950年的凯迪拉克是418000块乐高积木拼成的，由好莱坞演员特里-克鲁斯驾驶。维斯塔潘、兰多-诺里斯和乔治-拉塞尔似乎都很享受这次新奇的赛后体验，他们乘坐...
满改姿态热血登场,凯迪拉克全新CT5新装亮相
11月21日，2025广州车展凯迪拉克展台化身热血赛道派对，明星车型全新CT5以满改姿态热血登场。此次，全新CT5发布了V专属性能车色「飓风哑光灰」及V专属红色性能选装包：包括专属Brembo V标涂装红色高性能卡钳、赛道专属红色钥匙...
出厂即满改,凯迪拉克全新CT5广州车展热血登场
在刚刚开幕的2025年广州国际车展上，凯迪拉克展台迎来了新款CT5的正式亮相。本次改款不仅引入了名为"飓风哑光灰"的全新车身颜色及V系列性能选装包，更同步公布了涵盖价格、选装、金融与售后服务的"十二重专属权益"限时政策，...
2025广州车展|凯迪拉克CT5以满改基因战损焕新政策重塑性能标杆
11月21日，在2025广州车展的凯迪拉克展台上，全新CT5以出厂即满改的姿态引发关注。这款中型豪华轿车通过三大核心升级，配合行业首创的战损焕新政策，展现出传统豪华品牌在存量市场的突围策略。设计维度上，新车推出的飓风哑光...
凯迪拉克全新CT5新装亮相!凯迪拉克全新CT5新装亮相
（11月21日）今日，2025广州车展凯迪拉克展台化身热血赛道派对，明星车型全新CT5以满改姿态热血登场。此次，全新CT5发布了 V专属性能车色「飓风哑光灰」及 V专属红色性能选装包：包括专属Brembo V标涂装红色高性能卡钳、赛道专...
听修车师傅一句劝，2025买车不纠结！1，美系车，选凯迪拉克T52，国产车，
听修车师傅一句劝，2025买车不纠结！1，美系车，选凯迪拉克T52，国产车，选奇瑞星途3，德系车，选奥迪A6L4，日系车，选雷克萨斯E5，韩系车，选现代20万级SUV卷王实锤！试驾奇瑞星纪元ET，这配置真没对手？纠结了俩月的20万级SUV，试驾完奇瑞星纪元ET我终于不犯难了！本来冲着“中大型SUV”的尺寸去的，结果开了一圈直接被圈粉，难怪儿子第一眼就相中——这气势和配置，同价位里真没见过这么实在的。先说说最戳男人的外形，车头高大挺拔，车身方方正正的特显硬朗，不像有些SUV软乎乎的没劲儿。车顶的激光雷达很显眼，搭配简洁的贯穿灯，科技感直接拉满，风阻系数才0.26Cd，看着大气还不费电。停在小区楼下，邻居路过都问这车得三十多万吧，说出来20万级没人信，虚荣心直接拉满。作为家用车，空间才是硬指标。星纪元ET的轴距达到3000mm，后排坐三个成年人都不挤，我180cm的身高，腿部能留出两拳多距离。后备厢更是惊喜，常规容积就有546L，露营装备、婴儿车随便塞，放倒座椅后能扩展到1835L，以后搬家都不用找货车了。全车还有36处储物空间，手机、水杯、孩子的玩具都有地方放，实用性拉满。开起来的感受更意外，前双叉臂+后多连杆的全铝底盘，过减速带时震动过滤得特别细腻，完全不像这个价位该有的质感。我试驾的增程版，纯电续航能到265km，平时上下班通勤一周充一次电就行；长途开着也省心，综合续航1615km，加满油能从老家开到省会，彻底告别续航焦虑。最惊喜的是馈电油耗才5.2L，加92号汽油就行，家用一点不费钱。安全配置更是诚意满满，88%的高强度钢车身，看着就扎实。还有猎鹰辅助驾驶，高速上能自动跟车、变道，市区堵车时也能解放双脚，AEB系统连雨雪天也能精准预警。CN95健康座舱加上大量吸音棉，车内安静又环保，带孩子出行太放心了。20万级预算，能买到中大型SUV的尺寸、百万级的底盘配置、超长续航还有高阶智驾，星纪元ET算是把性价比玩明白了。对比过同价位的合资车和自主竞品，要么配置缩水，要么空间不够，真心没它全面。如果你也在20万级选家用SUV，追求空间、配置和实用性，星纪元ET绝对值得试驾试试。这波不吹不黑，开完就知道，它为啥能刚上市就卖爆了～
赌上品牌未来!凯迪拉克Celestiq卖得比古思特贵,能成功逆袭吗?
手握超40万美元预算，你会选凯迪拉克最新旗舰Celestiq，还是豪华车标杆劳斯莱斯古思特？2026款凯迪拉克Celestiq起售价就达40万美元出头（个性化定制费用另算），不仅比劳斯莱斯古思特系列II更贵，它的市场表现更将决定凯迪拉克...
凯迪拉克CT4有4款车型,到底哪一款性价比更高?
凯迪拉克CT4 2023款 25T 风尚型 市场指导价格是21.97万元，主要的核心特点就是够用。搭载的是低功率的发动机，百公里的加速时间为7.9秒，百公里的燃油是7.03升。作用于日常通勤是完全足够使用的，只需要踩一下油门就可以获得...
近期豪华品牌大幅降价，玛莎拉蒂、捷豹路虎价格亲民不少，虽吸引人，但我也有养车、配
近期豪华品牌大幅降价，玛莎拉蒂、捷豹路虎价格亲民不少，虽吸引人，但我也有养车、配置等多方面顾虑，下面来说说。一、降价消息很意外，但没到心动的程度最近豪华品牌降价的事儿，说真的挺让人意外的。玛莎拉蒂都降到35万起了，捷豹路虎更夸张，居然跌破20万。以前提起这些牌子，感觉跟自己完全不沾边，价格高得连想都不敢想，现在突然降这么多，谁能不多看两眼啊？但要说心动到马上就去买，我还真没这想法，反而心里冒出不少顾虑。二、最大顾虑：后续养车开销是“隐形负担”我一直觉得，买车不是花一笔钱就结束了，后续的开销才是真正的大头。首先是保养费，之前就听人说，豪华品牌的保养比普通车贵太多。普通车换次机油几百块搞定，豪车说不定要上千块。现在车价降了，保养和维修费总不能跟着降吧？就像有些衣服，打折时买着便宜，后续清洗保养却要花更多钱，车估计也一样。再就是保险，同样价位的车，豪华品牌的保费好像就得贵点，一年下来可能多花好几千。这些钱加起来，就算车价便宜了，长期算下来也是一笔不小的开支，我得好好算算自己能不能扛得住。三、担心降价背后：配置偷偷“缩水”除了养车成本，我还担心降价后的配置会有变化。有些车一降价，就会减一些常用的配置，比如没有后排空调，或者倒车影像还得额外花钱装。可买车不就是图方便实用吗？要是花了钱，常用的功能都没有，那还不如买个配置齐全的普通品牌车。我开车主要就是上下班代步，周末偶尔出去玩，对车的要求就是好开、省心，那些不实用的高端配置对我没用，但常用功能绝对不能少。四、对我来说：“面子”不如“实用”重要可能有人会说，花20多万买个捷豹路虎，开出去多有面子啊。这想法我能理解，这些品牌名气在那儿，确实能满足一些人的需求。但对我这个年纪的人来说，“面子”真不如“实用”重要。我就是个普通上班族，平时开车接触的不是同事就是朋友，没人会因为我开什么车就另眼相看。买车是为了方便自己，不是给别人看的。要是因为买了豪华品牌，后续开销太大，反而给自己添负担，那也太得不偿失了。五、还有个隐患：保值率可能受影响另外我还发现，豪华品牌降价后，保值率好像也会受影响。很多买了豪华车的人应该都有体会，车没开几年就贬值不少。我有个同事，2016年买的凯迪拉克XT5，落地快五十万，上个月卖二手才卖了三万八。现在所有车都在降价，以后想换车的时候，这些豪华车可能都卖不了多少钱。反而普通品牌的车，贬值速度相对慢一些，开几年下来亏得少。我本来就打算长期用车，保值率这一点，肯定得纳入考虑。六、总结：选车得结合自己的实际情况当然，我不是说降价的豪华品牌不好。如果有人预算充足，平时需要用车撑场面，还能承担后续的养车成本，那降价后的豪华品牌确实是个不错的选择。但对我这种普通消费者来说，选车还是得结合自己的实际情况。豪华品牌降价确实有吸引力，花更少的钱就能买到以前买不起的牌子，换谁都会多看看。可我不会因为降价就盲目选，还是会冷静下来想想自己的需求和钱包。买车是件大事，不能脑子一热就做决定，得综合考虑清楚：配置合不合适、后续开销能不能承受。只有这样，买回去的车才会真正让人省心又舒心。【来自懂车帝车友圈】
2026款凯迪拉克XT5上市:次低配狂加5项配置比宝马X3香
2026款凯迪拉克XT5(图片|配置|询价)正式上市，更狠的是次低配车型配置大升级，这波操作让宝马X3、奥迪Q5L都坐不住了，到底值不值得冲？先看最诱人的价格牌。这次XT5玩起了"价格跳水"，全款一口价24.49万元起，要知道同级的宝马...
樊振东夺冠，凯迪拉克这波赢麻了！但回过头来看看，大家也不得不佩服凯迪拉克的超前
樊振东夺冠，凯迪拉克这波赢麻了！但回过头来看看，大家也不得不佩服凯迪拉克的超前眼光。当初东哥宣布退出世排时，第一个官宣代言力挺他的不是别人，正是凯迪拉克。想想看，在这样一个物欲横流的世界，这么有远见的企业是不是并不多见？车稳，人帅，主场夺冠！为凯迪拉克的好眼光点赞！#新锐创作者成长计划#
F1官方:佩雷斯谈重燃F1热情与凯迪拉克赛季期望
F1官方推特账号报道，塞尔吉奥·佩雷斯向劳伦斯·巴雷托谈及自己重新爱上F1的心路历程，以及对凯迪拉克车队首个赛季的期望他对车队在赛道表现上能够"惊艳"众人充满信心#F1
2023款凯迪拉克CT4购车手册+配置差异解读
凯迪拉克CT4凭借后驱性能和美系设计，在BBA围剿中杀出一条差异化之路。与其花27万买个“配置收集盒”，不如用25万享受真正的后驱乐趣—毕竟，真正的驾驶快感，从来不是靠价格标尺衡量的！好了今天的分享就到这里了，各位车友...
2026款凯迪拉克XT5选车指南:配置差异差价8万元 哪一款更值得选购?
凯迪拉克XT5 最低售价：23.49万起最高降价：14.50万 图片参数配置询底价 懂车分4.03懂车实测空间·性能等车友圈23万车友热议二手车6.60万起|540辆 23.49万起听起来很划算，但顶配贵9.1万，选错了可能多花几万买"鸡肋。我跑了4S...
性价比超越BBA!2026款凯迪拉克CT6上市,应该如何选择?
国内汽车市场这片战场近两年硝烟弥漫，在这场激烈的角逐中，凯迪拉克如今在中国市场的销量也是日渐低迷，就连家族老大哥凯迪拉克CT6在9月也只卖出了33台，在市场中的存在感极为微弱，活下去就成为了凯迪拉克目前的首要任务。...
23 万起买美式豪华!2026 款凯迪拉克 XT5 各版本怎么选不花冤枉钱
2026 款凯迪拉克XT5，花小钱就能享到大豪华的气场。但从入门两驱到顶配四驱，差价足足 8 万，到底该加钱升级还是守住基础款？今天用大白话唠透四个版本的核心差异，帮你精准对号入座，不花一分冤枉钱。先说说所有版本都有的...
都市轻奢新风尚?颜值之下,凯迪拉克GT4实力如何?
在2023年的时候，该品牌推出了全新的凯迪拉克GT4，这款车型定位紧凑型轿跑SUV，官方指导价从21.97万元到30.97万元，承载着凯迪拉克品牌年轻化的野心。那么凯迪拉克GT4究竟是一款怎样的车型呢？如果你是第一次见到凯迪拉克GT4，...