一张图看清！新势力100万台下线达成最速榜 汽车圈 “百万俱乐部” 持续扩容，问界、理想、零跑、小鹏、蔚来相继达成百万辆下线里程碑。以下按用时从短到长排行，直击各品牌破局关键： 1. 问界：46 个月 新势力速度天花板 2022 年 3 月问界 M5 首车下线，2026 年 1 月 13 日问界 M9 完成第 100 万辆下线，创下新势力最快纪录。核心依托华为全栈技术，乾崑智驾 + 鸿蒙座舱 打造高端智能体验，问界 M9 以 46.98 万 - 58.98 万元指导价站稳豪华市场。 2. 理想汽车：59 个月 家庭赛道王者 2019 年 11 月理想 ONE 首台下线，2024 年 10 月理想 L9 达成百万辆。精准卡位家庭用户，增程式技术解决续航焦虑，六座布局 + 超充网络直击痛点，从 50 万到 100 万辆仅用 11 个月，扩张速度惊人。 3. 零跑汽车：76 个月 自研性价比标杆 2019 年 6 月零跑 S01 首车下线，2025 年 9 月全新 C11 完成百万下线。超 65% 核心零部件自研，实现成本把控，主力车型零跑 C11 以 12.88 万 - 18.58 万元定价走量，规模效应进一步降低用户用车成本。 4. 小鹏汽车：83 个月 智能驾驶后起之秀 2018 年 12 月小鹏 G3 首车下线，2025 年 11 月小鹏 X9 达成百万辆。发展前稳后快，后 50 万辆仅用 14 个月，长期深耕智能驾驶技术，小鹏 X9 以 30.48 万 - 39.98 万元定价，凭智能配置打开市场。 5. 蔚来汽车：93 个月 服务驱动先行者 2018 年 5 月初代 ES8 首车下线，2026 年 1 月全新 ES8 完成百万下线。独辟 “服务 + 技术” 路线，投入 180 亿元建成 8541 座充换电站，NIO House 等用户生态粘性十足，第二个 50 万辆耗时缩至 17 个月，加速态势显现。 可以看到，中国新能源汽车已迈入精耕细作阶段，各品牌差异化路线推动行业升级，消费者将迎来更成熟的产品与服务。