今天开问界M9从北京去呼伦贝尔，一天开了1075.8公里到达白城，其中智驾里程1047.1公里，占比97.3%。驾驶辅助真是极大降低了驾驶疲劳，全程只需要手扶方向盘，盯着路况就行了。就是服务区等地方，或上下高速，或遇上不讲武德的车等特殊场景，偶尔接管。
2011年我自驾一辆油车从北京到扎兰屯，全程人驾，一天开500公里左右就要休息。
十几年过去了，差别太大了，技术进步真的是降低人的疲劳。
当然了，驾驶辅助不是自动驾驶，驾驶员还是要全程监督车辆，紧急场景随时接管车辆。全新一代问界m9
今天开问界M9从北京去呼伦贝尔，一天开了1075.8公里到达白城，其中智驾里程1047.1公里，占比97.3%。驾驶辅助真是极大降低了驾驶疲劳，全程只需要手扶方向盘，盯着路况就行了。就是服务区等地方，或上下高速，或遇上不讲武德的车等特殊场景，偶尔接管。
2011年我自驾一辆油车从北京到扎兰屯，全程人驾，一天开500公里左右就要休息。
十几年过去了，差别太大了，技术进步真的是降低人的疲劳。
当然了，驾驶辅助不是自动驾驶，驾驶员还是要全程监督车辆，紧急场景随时接管车辆。全新一代问界m9
