看完懂车帝夏测那组高速续航数据，不得不说当前 9系纯电SUV 的续航水平，还是有挺大进步空间的。
电耗基本上都是百公里27 个起步，实际续航差不多打六折，跑到后面车速掉到80km/h上下，实际能安心用的里程大概也就三百多公里，这还没算上找充电桩预留的余量。
而且这还只是夏天的成绩。换到冬天低温环境，空调制热、电池活性下降，实际表现大概率还会更差一些。
不过有一说一，这也是没办法，大尺寸SUV跑高速，风阻和车重摆在那儿，物理定是绕不过去的。
所以对这类大型SUV来说，增程目前仍然是一个有非常大优势的解决方案。
有油箱+大电池，市区通勤可以直接当纯电车开，几分钱一公里，跑长途的话油电协同综合续航轻松1500公里以上。
最近小米的增程车澎程系列也官宣了，大尺寸的体型下，大电池加油箱的组合，续航体验上限肯定要比纯电好得多。
如果有长途需求或者没有稳定充电条件的话，即将上市的小米澎程，绝对是一个非常值得期待的选择。
