后悔没早点定第三代元PLUS，这配置真的离谱
那时候还没现车，交了定金等了差不多两周才提到。提车那天销售还给我讲了半天闪充怎么用，说全国已经建了6000多座闪充桩了，还送一年免费闪充，算下来这一年充电基本不花钱。我上下班单程20公里，一天40公里来回，一周充一次都够。
空间是我比较看重的点，这车长4665mm，轴距2770mm，比老款长了21厘米，轴距多了5厘米。我坐后排腿部还有两拳多，头部也不顶，后排中间地台是平的，坐三个人中间那位也不憋屈。后备箱750升，日常买菜放娃的推车绰绰有余，后排放倒能扩到将近1750升，搬家都能用。最让我惊喜的是前面还有个180升的电动前备箱，敲两下就开，手里拎着东西的时候特别方便，我一般放充电线和一些不常用的杂物。
底盘是前麦弗逊后五连杆，配了云辇-C智能阻尼系统，这个我专门找了一段烂路试了试，过减速带不颠，过弯车身也稳，不像我那台油车过个坑整个人都跟着蹦。转弯半径4.7米，小区里掉头一把就能过来，这点对我们这种经常在老小区停车的特别友好。安全方面全系7个气囊，还有个TBC高速爆胎稳行系统，说是120km/h爆胎都能稳住，这个我希望永远用不上，但有总比没有强。15万落地一台这个配置的车，我觉得是真的值。你要问我推荐不推荐，我只能说，群众的眼睛是雪亮的。