没忍住，今天去试了全新L8 Livis。展车刚到店，6月19日才全国开启试驾，我算是第一批上手的。直接上干货。
先说最大的变化：变成原生五座了。之前L8是六座，这次彻底重新设计，后排空间大得离谱。我175，二排腿部空间目测三拳多（官方1300mm），头部也很宽裕。最大的杀器是后排联排双零重力座椅——两个座位都能一键躺倒55°，带420mm电动腿托，不比家里芝华仕沙发差。销售说这是五座SUV里躺角最大的，实测不吹。
再说开起来的感觉。Livis版配的是800V主动悬架+完全体线控底盘，还带EMB线控制动。5米多的大家伙，底盘紧致不晃，过减速带干脆利落，没有老款那种"船感"。线控转向手感很轻，大车感基本没有，掉头半径很小，这一点好评。
三电部分是真强。72.7度5C增程电池，CLTC纯电430公里——省内跑基本当纯电车开，不用加油。综合续航1670公里，长途不焦虑。油耗低至6.2L，比我的老燃油车省太多了。
座舱更是堆料到极致。29英寸6K前舱全景屏，90Hz高刷，比我家电视还大。二排还有块21英寸4K移动屏，手一抬屏幕滑到面前，敲敲背板就展开。4720W、27扬声器、7.3.4全景声，放了一首《渡口》，那低音下潜直接把我震住了。再加上前排双零重力座椅放倒能和后排连通做"双人SPA"，30点热石按摩+颂钵白噪音，这哪是车，这是移动养生会所。
后备箱820L、双沉坑设计，放露营车、高尔夫球包绰绰有余。4/2/4放倒灵活度也可以。
一句话总结：这车的产品力在30-40万级别几乎没有短板。唯一的悬念是6月23日发布会揭晓的价格。如果Livis版能干到35万以内，那Model Y和理想L6都得被抢走不少客户。
你们觉得定价多少能打？评论区聊聊。