上周末去极氪店里，销售把9X开出来的时候，我第一反应是：这也太大了吧。5米2的车长，站旁边不自觉挺直腰。但往驾驶座一坐，反而没那么慌了。
销售带我找了条窄路试掉头。说实话，开之前我心里直打鼓，这么长的家伙，不得揉好几把？结果方向盘一打，车尾很自然地就跟过来了，一把过。销售说这车带后轮转向，确实有点东西。不是那种生硬的“掰”，而是挺顺滑，像开一台4米8的车。
底盘过减速带的时候，没有“哐当”一声硬碰硬，而是“噗”一下闷响，车身稳稳当当就过去了，后排的朋友说没啥感觉。速度起来之后，车身还会自己降低一点，跑高速贴地感很强，不飘。
动力就不用说了，电门踩下去推背感来得又快又稳，不是那种傻快的窜。我特意试了馈电状态，发动机介入的时候动静很小，不仔细听还真察觉不到，动力也没掉链子。这点确实让我挺意外。
空间是真的大。六座版第二排那俩独立座椅，我调好位置后，第三排居然也能坐得下成年人，膝盖不顶。第二排座椅放倒后，我躺上去试了试，午休绝对够用。后备箱也规整，放婴儿车、露营装备应该很能装。
最让我纠结的还是价格。主力版本46万起，六座还要再加钱。值不值？跟理想L9比，这车开起来更猛，底盘也更扎实；跟同价位的BBA燃油车比，那配置和动力完全是降维打击。但它也贵，而且这么大个车，老城区窄路会车还是有点压力。
简单说，极氪9X像个文武兼备的壮汉——能带全家舒舒服服出门，也能让你一个人开的时候偶尔爽一把。如果你预算40多万，想买台能上绿牌、跑长途不焦虑、开着又不无聊的大SUV，这车值得去试试。反正我是心动了，但钱包不允许……你们觉得46万值吗？评论区唠唠～【来自懂车帝车友圈】