极氪这个月总量和明星车型都有突破，总量方面其实我觉得到还好，31787的销量，应对极氪品牌来说，应该并不算特别大的放量，作为吉利的高端品牌，总量目标应该更大。

但是作为9X这款明星车型持续破万，我觉得还是挺难得的，尤其是在如今的这个形势下，极氪9X成为了第二个持续站在50万以上且销量破万的车型。

这里其实极氪在智能化领域上的突破非常明显，尤其是千里浩瀚系统大规模上车以后，极氪的辅助驾驶系统几乎打了一个大的翻身仗，逐渐扭转了极氪有性能但不智能的传统印象。

举个例子，在上次发布会上极氪展示了车机智能体规划出行路线联动辅助驾驶出行的超级EVA场景后，北京车展上几乎所有的发布会都模仿或者致敬了这一场景，可以说，在某种意义上起到了引领的作用。

还有两个月，极氪的辅助驾驶硬件OTA也将全面铺开，从性能走向智能，并且进入第一方阵，极氪似乎用了最短的时间，似乎也可以称呼为“极氪式智能”。

现在极氪8X也在快速上量，在9X之下，8X则走向了更具有运动感的差异化布局，和9X一起形成极氪高端SUV双子星，配合吉利系与生俱来的设计感，应该说极氪后续的销量还会达到新的台阶。新能源汽车 极氪月交付量创历史新高