刚跟宁德时代签完字，不到一个星期，张雪就给整个两轮车行业扔下了一句狠话。他说，

2026-04-27 02:31:27 每个角落看日落国际

刚跟宁德时代签完字，不到一个星期，张雪就给整个两轮车行业扔下了一句狠话。
他说，未来的市场，就是电摩托的。只要电池技术一颠覆，现在市面上九成的两轮车企，都得关门！
这话一出，整个行业像是被泼了盆冷水。那些还在琢磨怎么给车换个新壳、改个酷炫车灯的老板们，估计端着茶杯的手都得抖一下。
这不是一句空话。话音刚落，他就开始打电话，一个一个地挖人，火速组建自己的电车团队。
这个动作太快了，快到像是在掀桌子。
他等于是在明说：你们还在玩换皮肤的游戏，我要直接换掉整个游戏引擎。他赌的不是车，是电池。他认为，谁掌握了下一代电池，谁就等于把所有两轮车企的电闸攥在了自己手里。
这就像一个刚拿到屠龙刀的玩家，转身就宣布要清场，不给任何人反应时间。
所以，他这是真的看到了三五年后的市场，还是拉着宁德时代一起，给所有人讲了一个不敢不信的故事？

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评论列表

高山流水 36

2026-04-29 10:12

什么未来是电摩托，现在电摩都占大半壁江山了

渝城一个哥 回复 04-29 11:39
你那是脚踏车。他说的摩托是那种可以风驰电掣的

违规昵称 回复 04-29 14:09
现在的准确一点叫电动轻摩，不是半壁江山，而是整个市场都是这种

留一半清醒一半醉 18

2026-04-28 07:05

那他努力了很久的三缸发动机，不也是毫无意义了？

用户18xxx83 回复 04-28 17:17
那是广告名片

不可思议 回复 04-29 14:21
名声已经打出来了，接下来想做什么就做什么！这就是品牌效应

用户72xxx65 16

2026-04-29 16:43

中国市场生产油车的慢慢会关门歇业，10年前没看到后面车市的前景，当现在的年轻一代把车看成是代步工具而不是炫耀的奢侈品时，那些价格虚高的车企也会慢慢低下头，现在在泰国的中国车企连塑胶颗粒都自己做时，其它车企生存机会空间将变得越来越少

新鲜 16

2026-04-29 12:20

电池的问题一是重，二是续航和充电时间的问题，三是电池寿命短，更换费用高，四是易燃易爆的安全问题。

非专业人士来啦 回复 04-29 16:11
所以他说的就是如果电池有颠覆性的改变，那么一下子就不一样。

理性讨论问题不带嘛人的 回复 04-30 00:08
那小电驴一年还卖几千万辆。。。。你见哪个国内燃油摩托车上，一年能卖上百万辆的。。。

用户43xxx31 14

2026-04-29 12:04

早就该电摩了，四个轮子的电动了，电池快充，外放电，和一箱油跑三五百公里样的电池，按现有的，能匹配啊。一直想个CG式。多多上有，无品牌，没敢买。

cjq3059 回复 04-30 02:15
最早是电动脚踏车，没几年电动摩托车就跟上了，隔了很久才出的电动汽车。我人生的第一张罚单就是电动踏板摩托车，无证无帽，其实也没牌但是那时候不需要上牌，2010年左右。开始查电动摩托的时候就已经满大街都是了，刚出的时候商家喊出来的口号就是不用拍也不用证的摩托车。