明牌了，我不和你们玩什么L2.99999辅助驾驶了，我直接L4，有本事你们就跟！别玩文字游戏！

何小鹏称智驾研发直奔L4终局小鹏智驾负责人称拉开差距的时刻到了

“小鹏第二代VLA媒体体验日”上，小鹏汽车正式发布第二代VLA。第二代VLA聚焦安心、场景、高效率三个关键体验，让智驾不再是科技爱好者们尝鲜的技术，而是全家人都敢用、爱用的日常。它的背后，是在技术架构、基座模型、算力应用等等方向上的创新与重塑。

在模型层面，要实现向L4的突破，泛化性解决自动驾驶的全场景问题，从不是对现有架构的修修补补，必须完成技术范式的彻底转变。小鹏在做的不是单一的自动驾驶，而是一个摒弃繁杂的规则与人为设定、从视觉到动作端到端直接输出的AI，也是整个业界里面目前最独特的一个技术架构，为全自动驾驶的到来打好基础。

在算力的竞争上，小鹏通用智能中心负责人刘先明表示，智驾从不是比名义算力大小的数字游戏，有效算力才是体感提升的关键。通过全栈自研，小鹏重新定义硬件、软件、模型全层级，让算力不再空转，真正转化为用户可感知的驾驶体验。而最终拉开代际差的，也从不在单一指标的高低，核心是底层基础系统的搭建与迭代加速度的提升。

对于汽车的未来，何小鹏表示，在跨域融合的行业大趋势下，VLA+VLM的组合会让汽车变得更快、更便宜、更安全、更灵敏，未来1-3年全自动驾驶将正式落地，3-5年所有汽车都会蜕变为强力超级智能体。