【小鹏直接跳过L3，开始宣传L4级智驾能力，大家嗅到什么了吗？】超哥点评：L3和L2其实没什么区别，本质都是「辅助驾驶」范畴和其对应的能力，责任主体还是在司机，人是汽车驾驶的第一责任人！
而接下来，车企不管是宣传L4或者L5，就会有一个新的不同的责任主体出现，比如特斯拉Cybercab完全取消方向盘，都表明车厂要为事故负责和智驾承担责任的时间节点到来！今天我们看到很多有智驾辅助的车在路上出了交通事故，大家还在推脱与争论，责任主体究竟是谁？提醒你接管，你没接管？你的问题快要碰撞前一秒退出智驾？你的问题因为你干预了智驾，所以造成了事故？你的问题
当L4还是L5到来的时候，责任主体就真正要改变了！ 石嘴山·荣达·都市花园
