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27万辆之后,问界M9成了中国汽车高端化的坐标系 聊中国汽车高端化,以前总缺一个

27万辆之后,问界M9成了中国汽车高端化的坐标系 聊中国汽车高端化,以前总缺一个参照物——到底卖多少算成功?站稳多久算高端? 问界M9给出了答案:累计交付27万辆、21个月销冠。这两个数字的意义,可以说是给整个行业立了一个坐标系。以后谁再说自己高端,先问问能不能在这个价位段卖出这个量。 更关键的是,它打破了国产车只能卷性价比的魔咒。问界M9的用户里,大量是从BBA转投过来的,他们不缺钱,缺的是能匹配他们需求的产品。问界M9用销量证明:只要产品够硬,品牌价值是可以重新建立的。 高端市场上半场拼的是“有没有”,下半场赢在“懂不懂”。问界M9不仅证明了国产车能做高端,更证明了国产车能持续做好高端。这个势能一旦形成,后来者就有了路标。