刚刚开着家里刚满一周岁的银河星舰7 EM-i跑了趟200公里的高速，也是难得以顶着扣分罚款线的速度跑这么远的距离，发现这套1.5自吸+1DHT的单挡插混动总在高速亏电工况下还挺惊喜的：

剩余纯电续航28km的亏电状态上的高速，车内三人无行李轻载，胎压2.7左右，10度左右的环境气温，车比较多所以速度大约维持在120-130附近，没车的情况下就顶着20%跑，驾驶模式选择性能模式。大动力请求时超车动力性不说深不见底吧，但干净利落地砍瓜切菜是足够了。全程跑完，到下高速时剩余纯电续航涨到40km，表显约2kw的平均发电功率，平均油耗约6.5L（没去加油，估计挤掉快乐表的水分实际油耗会在7.5-8左右）。

怎么说呢，这个结果相当惊喜了。此前由于担忧1.5自吸小水管保电能力不足+1DHT不适合高速工况，过去的一年里开这台车跑高速都比较保守。这次寻思放开跑探探底，没想到高速动力性和保电效率都远远超出想象。唯二的不足或许是，第一，140以上再进行大动力请求，内燃机高转介入的噪音非常声嘶力竭。注意这里我说的是噪音，毕竟这玩意儿的声音真的很难被称为声浪。第二，油耗表现不是很友好。但考虑到我都亏电状态开性能模式顶着限速跑了，也没有什么讨论油耗的必要了，你们说是吧。