问界第100万辆车下线仪式，余承东没有去现场，只是发了视频祝贺。塞力斯是在余承东最困难的时期，毅然决然冒着巨大的风险，选择跟华为合作的公司，当然也最终取得了巨大的成功，余承东对塞力斯向来关爱有加。此次余承东不来现场，实际上表明现在华为合作的汽车公司越来越多，余承东需要制造一个更加公平的竞争环境，让这些主机厂能够自立自强，逐步脱离华为的拐棍扶持。在去年年底的直播上，奇瑞老总尹同跃说：26年我们不客气了。这个实际上报名在26年即使同门之间，也会展开激烈的竞争了。这对于消费者和中国汽车工业发展来说，是好事情。
