作为从燃油车换购纯电的奶爸，经过两个月1000km实测，日产N7的表现完全契合家庭用车核心需求。选车时对比过特斯拉Model Y和比亚迪宋PLUS EV，Model Y后排局促、宋PLUS EV底盘偏硬，而N7的2915mm超长轴距带来越级空间，纯平地台让孩子上下安全座椅毫不费劲，后备箱轻松容纳两大行李箱+婴儿车，这是最终锁定它的关键。 用车体验堪称“舒适为王”，日产“移动沙发”名不虚传。零压座椅触感细腻，通风、加热+按摩功能覆盖四季需求，17项防晕技术太实用，老人孩子长途乘坐从无不适感。智能座舱搭载高通骁龙芯片，15.6英寸大屏操作流畅，语音助手能连续响应指令，360°全景影像让新手停车无忧。动力输出平顺不窜，市区通勤轻快灵活，CLTC 635km续航实测达成率超70%，家充谷电每公里成本仅几分钱，大大降低用车压力。 对比同级别CR-V、RAV4等燃油SUV，N7的纯电优势明显：动力响应更快，3C快充19分钟补能400km，智能配置也更全面。11.99万起的售价仅为竞品燃油版的60%-70%，却能享受到无框车门、冷暖冰箱等豪华配置，性价比突出。 购买建议方面，有充电条件的家庭闭眼冲Max版，L2+辅助驾驶和热泵空调长途超实用；注重性价比可选入门版，核心舒适配置不缩水。内饰建议选深色，耐脏更适配带娃场景；追求性能可考虑四驱版，3.9秒破百兼顾家用与激情。若你看重空间、舒适与低用车成本，N7绝对是15万级家用纯电的务实之选。【来自懂车帝车友圈】